① 比亞迪宋plus dmi怎麼樣
比亞迪宋plus-dmi是目前比亞迪汽車集團旗下最火爆的一款緊湊級SUV。
該車型搭載比亞迪自主研發生產的dmi油電混合動力系統。也是目前汽車市場上最好的一款油電混合系統，比亞迪宋plusdmi整車生產在西安比亞迪基地。
動力方面
宋PLUS-DM-i搭載了驍雲-插混專用的1.5L發動機，最大功率為110馬力，這應該得益於電機在車輛起步時帶來的初段加速能力。在高速與山路的駕駛過程中，Sport模式下宋PLUS-DM-i的動力十分豐沛，即便是100km/h-120km/h的加速過程中，也能讓人體驗到推背感。
油耗方面
DM-i技術是「以電為主的混動技術」。高速工況下，發動機與電機同時做工，支持車輛運行，同時為電池補電。低速工況下則以純電為主，如果電能不足，發動機則會介入為電池補電，以此實現較高的燃油經濟性。
內飾方面
除了一以貫之的科技感外，車內大量使用了軟皮包裹，仿皮座椅的包裹性、支撐性也十分優秀。空間表現上，即便坐在後排，較長的坐墊、可調節角度的後排座椅、較寬敞的膝部空間，也讓乘客在長途旅行中較為愜意。
② 宋plusdmi110公里旗艦版和頂配版哪個值得買
宋plusdmi110公里頂配版值得購買。頂配版多了一套L2級別的輔助駕駛，手機無線充電，全液晶儀表盤，副駕駛電動調節座椅，前排座椅通風加熱，多色氛圍燈。
③ 我想入手比亞迪宋plus dmi，老鐵們給點建議
不用建議，比亞迪的車，直接上頂配就對了[不看][不看][不看]
買110版本的 51版本的不夠用
預算夠就頂配頂配，預算不夠就51高配，老司機也可以買110低配，市區用電，高速用油，巴適。
發動機要2.5。四驅越野就好了，出去旅居。就是我的目標。
買最高配，買最高配，買最高配
110旗艦已經入手2個月，太爽了
真車主
建議看看宋pro dmi，4.0系統，底盤高一些，頂配15.98，搭配15.6的屏幕。買車肯定買新款
買110的，中、短途純電更靈活，保電50%，長途 旅遊 省油更方便。
④ 宋plusdmi尊榮版和旗艦版plus區別
1.價格區別：宋plusdmi尊榮版這款車的官方指導價格為15.68萬元，旗艦型的官方指導價格為15.98萬元，相差3000元。
2.配置區別：但是在配置方面完全不是一個級別，尊榮型明顯比旗艦型更豐富，多了車道偏離輔助、前方碰撞預警、後方交通預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、並線輔助、車道保持輔助系統、道路交通標志識別、全速自適應巡航、12.3英寸全液晶儀表、手機無線充電、副駕座椅電動調節、車內氛圍燈、前排座椅加熱和通風等配置，相比之下物超所值。
3.內飾區別：拉開車門落座其中，可以看到宋PLUSDM-i的內飾設計與燃油版保持一致，而內飾配色採用的是宋PLUSDM-i專屬的「日食藍+蒼穹灰」方案，簡約而大方的設計看著頗有幾分小清新的感覺，同時還具備較好的親和力。車內觸手可及之處都包裹了較為柔軟的面料，不僅看著有檔次而且觸感上佳，但是新車還是有異味。
這款車的多功能方向盤的款式時尚新穎，兩側的多功能按鈕像是懸浮在銀色的裝飾件上，看著頗具特色，它的盤徑對我來說剛好合適，而觸感柔軟細膩的皮質面料加上較為粗壯的握徑則換來了飽滿的握感。
12.3英寸的全液晶儀表盤尺寸夠大，界面設計簡約而清新，且加入了燃油版沒有的「加速計時器」以及「插混」系統信息，美中不足之處是每個子界面可顯信息太少，在某些角度的光線照射下，屏幕兩上側邊角位會有比較明顯的反光，幸好不會對重要的儀表盤信息造成視覺阻礙。
車載多媒體系統依舊採用可旋轉的12.8英寸高清液晶觸摸屏，搭載了DiLink3.0智能網聯系統，而集成度高、功能豐富、擴展能力強大、簡單易用都是這套「車機「系統的特點或亮點，此外它還支持OTA升級，但是反光的問題依舊沒有得到解決，有光就有反光。