『壹』 我想買車 雪佛蘭科魯茲哪個配置的性價比最高
1.8車型：只有自動擋兩款車型 如果你「不差錢」，對購置稅的減半徵收覺得無所謂，認為只有更好的動力才能搭配科魯茲運動化的底盤調教，對於它1.6手動擋12.7秒的加速成績覺得不夠用，那麼科魯茲還有兩款1.8的車型等著你，不過很可惜既沒有低配車型，也沒有手動擋車型。 1.8SE AT 13.49wan 1.8SX AT 14.89wan 1.8SE是和上面說的1.6SE一樣的配置，只比1.6SE的自動擋貴了2000元，不會吧？你沒聽錯，我也沒有寫錯，同樣配置的科魯茲，1.8隻比1.6貴了兩千元，也許廠家想得比較明白：兩款發動機只不過汽缸的行程略有不同，其他90%以上的配件都是通用的，1.8發動機的成本並沒有比1.6高多少，現在1.6車型又有購置稅政策的傾斜，所以乾脆給1.8車型定一個有競爭力的價格吧，這樣選擇1.8SE車型的人心裡會非常平衡，因為就算再加上購置稅的因素，他也只比買1.6SE自動擋多花了七八千元。 發動機 科魯茲 1.6 SE AT 科魯茲 1.8 SE AT 售價(萬元）： 13.29 13.49 汽缸容積(cc)： 1598 1796 排量(L)： 1.6 1.8 氣缸排列形式： L4 L4 壓縮比： 10.5 10.8 氣門結構： DOHC DOHC 最大馬力(Ps)： 117 143 最大功率(kW)： 86 105 最大功率轉速(rpm)： 6000 6200 最大扭矩(N·m)： 150 177 最大扭矩轉速(rpm)： 3800 3800 發動機特有技術： Ecotec DVVT Ecotec DVVT 那麼這款1.8SE自動擋車型的性價比一下就非常高了，如果你喜歡動力，又不在乎1.8比1.6發動機多費的一點油，那麼這款科魯茲非常適合你！ 此外，最高配的科魯茲1.8SX比SE貴了1.5萬元，這部分錢又花到那裡去了呢？ 主要有以下幾個方面 1首先就是上面我們說價值7000元的真皮包，包括帶有前後排的真皮座椅，前排兩座椅的電加熱功能、駕駛員座椅的電動調節功能。 2其次是帶有多功能按鍵的真皮方向盤，多功能按鍵位於方向盤右側，可以實現常用的音軌、音量調節、靜音等功能。此外，科魯茲全系只有這一款車的方向盤有前後調節功能。 安全配置方面，這款最高配車型有側面安全氣簾，可以在碰撞時更好保護車內乘客的頭部，該配置只有這款車才有而且其他車型不可以選裝。 3還有一項比較上檔次的配置就是無匙啟動，為什麼說是上檔次呢？因為一般只有高檔車才有這項配置，而且不用拿出鑰匙，直接按鍵點火的方式也可以成為車主向別人炫耀的地方。 4 最後一項配置差異就是自動空調，科魯茲的自動空調雖然不能實現一般自動空調的左右分區功能，但是有一項智能感應型空氣調節系統(AQS)功能，可以對進入車內的空氣進行凈化。 這些配置值1.5萬元嗎？我覺得比較難判斷，但這款「頂級」的科魯茲指導價已經到了接近15萬元的價位，在這個價位里品牌、動力、配置比它好的車型都不在少數，所以性價比的優勢就不是很突出了，而且增加的這些配置又都不是必須的。 總結： 縱觀科魯茲的全系6款車型，最低配的兩款SL我們不做推薦，因為廠家為了降低成本而減少了很多安全性配置；中等配置的SE三款車型配置很適合日常使用，性價比也比較高，如果在乎油耗的話不妨選擇手動擋的1.6車型，想省心的話就買1.6自動擋車型，那款1.8SE自動擋的價格相當有誘惑力，動力性的表現肯定會比1.6自動擋略好一些，油耗可能也會隨之上升一部分。對於頂配的1.8SX自動擋，在15萬元的價格不妨關注一下福克斯2.0、明銳1.8TSI這些動力、配置都不錯的車型。 不過總體而言科魯茲的定價與配置還是比較合理的，但緊湊型車市場群雄爭霸、科魯茲又是以新品牌、新車型的身份出現，而且打的是流行的運動牌，所以市場前途也並非一片坦途，能否熱銷我們將拭目以待。