1. 汽車音響改裝的如何配置
挑選真正的車用好音響需要嚴格把關在購買汽車音響或其它的汽車電子商品時，大部分消費者第一個考慮的因素多半是預算，不過要注意的是，價格和商品的功能、特性是絕對相關的，考慮的時候更要先想清楚，自己的需求是什麼，這樣挑選才有意義。
消費者如果注意一下，就會發現功能差不多的音響，車內使用的常常會比家用的貴，原因是所有在車上使用的設備基本上要能夠耐高溫、耐震動，因而規格上的要求都較嚴格。同時最重要的是，車內設備的使用對行車的干擾要能降到最低，切不可喧賓奪主，為了操作設備而影響行車安全。
汽車音響既然是音響的一種，屬於音響選購的要點大致上是差不多的，是看個人對音質、音色的要求。這里特別要提的是因為在車內使用而產生的差異點。
車用音響要注重安全
首先是前面所提的安全考慮，要考慮商品的操作是否都在就手的地方，是否都易學、易記，有沒有針對行車安全的特別設計。例如有些汽車音響主機可以搭配一種叫做安全桿控的控制桿，設計的原理是將音響控制主要功能集中在一個控制桿上，透過用手觸摸就能進行各項操作，像是在控制雨刷、車燈等，完全不必分神用眼睛看。
其次，車內這樣的聆聽環境和家裡大不相同，除了前述的高溫、震動之外，還會有四面八方涌來的噪音，這些噪音會干擾音樂的低頻帶，一般是加裝擴大機來克服這個問題。擴大機要依據整個音響系統的規模?喇叭數、喇叭尺寸及頻率響應等?考慮聲道數及輸出功率。輸出超過擴大機的最大輸出功率時，可能會導致擴大機燒壞。如此看來，是否輸出功率越大越好呢？其實車子裡面空間不如家裡那麼大，不必迷信大功率輸出，只要夠用就可以了。此外，輸出功率愈高，價格也會隨之上升。
2. 汽車音響配置
偏愛美式風格的話，我個人建議可以選擇美國DB DRIVE的產品。
因為美國DB DRIVE的汽車音響器材在美國本土的汽車音響競賽上做出了超過180dB聲壓的成績，很出名的。呵呵~ 好像幾年前在國內浙江那邊有代理~~現在好想是廣州橡樹公司代理的
給你個我朋友用DB改裝的配置，他也是喜歡炸機型的
A3 1000.1D
DB650.2
DB 12S4
一共才花4000多 還有更多的產品供選擇
我看裝上去蠻大方 美觀的 ，朋友說聽的感覺非常棒，坐車里聽搖滾很享受。
3. 丹拿汽車音響242怎樣匹配功放(品牌和參數方面的）
摘要 感謝你的提問
4. 丹拿音響系統,大眾的車都配置嗎
截止2012年12月前，國產大眾中只有CC車其中一高配版與邁騰3.0自然吸氣版裝有丹麥丹拿音響！其他車型早期出廠配西門子二分頻，近期甚至雜牌音響！
5. 一百萬的汽車音響需要哪些配置
音響來去就是基本的幾個，一，音源USB和網路無損（無損藍牙接收器）或CD（但近淘汰，不建議購買）；二，解碼+功放一體（網路藍牙USB+解碼）+功放。
三是，音箱（喇叭）。
四，汽車特殊情，迴音場定位調，什對以哪位為重點主角。
6. 配備丹拿音箱的汽車有哪些
汽車音響，最好是BOSE.
美國的博士音響，小喇叭小音箱，好低音，是博士的特長。
由於汽車裡面沒有空間安裝大音箱，低音效果都不好，丹拿音箱是一般大音箱技術，沒有博士小音箱低音好。
但高價博士汽車小音箱，低音也沒有6寸喇叭的監聽hifi書架箱低音好。
沒有大音箱，低音都不可能好---- 就是最頂級高級音響，在汽車裡面，低音效果都變的不好。
7. 途觀旗艦版的丹拿音響怎樣使用音效最佳
途觀老款應該配置的是丹拿8-9隻揚聲器的音響系統，
與車廂空間更大的大眾車型途銳所使用的音響系統一樣，大眾途觀的丹拿車載音響系統也有四個預配置設定 —— 「柔和」適合播放 MP3；「語音」適合電話、有聲書和談話類廣播；「動態」適合一流的演奏音樂會；「真實」則讓您享受原汁原味的音樂體驗。憑借丹拿先進的技術，從不同單元發出的聲音實現理想的聲音延時，就像您在家看家庭影院一樣。因此，車廂內的聲音反射得到控制，避免了渾濁的聽感。而且，能確保你始終聆聽到最好的聲音。甚至無論你坐在哪個位置，聲音都會指向你，所以不管你在後座還是駕駛座，都能享受到完美的天籟之音。
8. 我想改裝下汽車音響，想改裝丹拿音響請問配什麼功放和主機合適謝謝
音頻信號的頻譜范圍很寬，把20hz-20khz的信號要用一種揚聲器單元是無法滿足整段頻響的；一般的12寸以上大口徑揚聲器單元，低音特性很好，失真不大，但超過1.5khz的信號，它的表現就很差了；1-2寸的高音揚聲器單元（高音壓縮驅動器）重放3khz以上...
9. 汽車音響怎樣搭配才最好
目前市場上銷售的音響設備多達上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。專家提醒，對一般車主而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳琅滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產品，得綜合考慮價格、品牌、經銷商等因素
技術指標引導
汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器，在選購時，要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機的優劣，最直接的方法就是看它的技術指標。
1．輸出功率：現在的主機所標的功率絕大多數為音樂功率，在40W~60W之間，功率不能太大。
2．頻率響應：人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間，因此該指標最少要達到這個數值，而且越寬越好。
3．信噪比：它是指音樂信號和雜訊的比例，一般高檔汽車音響都在90DB以上，該數值越大越好。
4．諧波失真（THD）：該指標體現聲音再現的還原度，數值越小說明還原度越高，音響效果也就越好。
汽車音響功放的選擇
功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。
那麼如何選購功放呢？
首先，功放的功率應與喇叭的功率相搭配；其次，要選擇有內置分頻器的功放，這樣會使系統具有擴充性，可自由對功放和揚聲器進行組合，同時也使調節簡單易行，使得整套系統的音質得到提高。選購時還要注意盡量選擇較大的散熱器，因為大功率的輸出，必然會產生較大的熱量，散熱是維持功放基本工作的重要因素之一。
揚聲器的選擇
揚聲器俗稱喇叭，是音響系統中不可缺少的重要器材，所有的音樂都是通過「喇叭」發出聲音，就像人的咽喉一樣，是唯一將電能轉變為「聲音」的一種器材。喇叭的品性，對音響系統的音質，起到至關重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元，這三種單元負責不同的頻率，但它們的工作原理都是相同的。
汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及超低單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂完全還原。
現在大多數汽車上使用的是同軸喇叭，它將低音與高音裝在同一軸心上，成為一個綜合性的音域單元，但受到安裝位置的限制，音效不是很好。那麼，怎樣才能選擇比較合適的音響喇叭呢？下面簡要談一下這個問題：
1、並不是標稱功率越大越好
並不是標稱功率越大，喇叭的實際功率就越大，喇叭的實際功率只能用儀器檢測才能得到結果，要想發出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配。
2、並不是套裝喇叭的分頻器內置元件越多越好
元件數量的多少，並不能起決定性的作用，關鍵要看電子元件的質量。
3、在不失真的狀態下，確保喇叭大幅度振動不會燒毀
在聲音不失真的狀態下，喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高，對聲音的表現能力越強，它並不會燒毀。但是在失真的狀態下，就另當別論了。
4、並不是喇叭的磁鐵越大越好
磁鐵分高密度、低密度、強磁性、弱磁性等幾類，如果是個低密度弱磁鐵的喇叭，它的效果肯定不會好，而且體積大安裝起來也不方便。
要根據自己的品位和經濟承受能力而定
明確自己這一項支出的具體費用是多少，因為好的音響自然要有好的價錢。在高檔豪華轎車上一般都有較專業的高級音響，其中以歐美產品為佳，其音質、音色比日本產品更專業。不過目前日本一些知名汽車音響品牌也相繼推出一些發燒品牌與歐美抗衡。雖說性能好，但價格也確實驚人，絕對是真材實料，其指標能夠達到名牌上所列的數值且可長期持續使用。如選用中檔音響設備則非日本產品莫屬，它的品牌在專業汽車音響設備中佔2/3。價格和性能之比物有所值，並且從功能的完備性和外觀的造型、裝潢和工藝精良等方面，又是歐美產品無法與之抗衡的。
要認清是否是真品牌
現在市場上經營汽車音響設備的商家特別多，為了避免買回一套假冒偽劣產品，最好要看該商家是否擁有該種品牌音響設備廠家授權的指定代理許可證，有無售後服務能力和質量三包的承諾措施。再優秀的產品，也不能保證在運行中不會出現問題。為解決汽車音響的養護與故障排除問題，在選購音響時要注意所選音響品牌在當地是否有專業認證的售後服務維修站。只有具有完善售後服務的音響品牌，才能保證愛車的音響在萬一出現故障時得到專業、方便的維修服務。如系本站原創文章，轉載請註明出處：汽車中國。