㈠ 別克君威哪個車型性價比最高，精英還是豪華現在入手要多少錢
別克君威算是目前美系B級車中，銷量和口碑最好的車型了。近日有一個網友就在後台給我們咨詢，說他想買一輛別克君威。2019款的別克君威中精英型賣的最好，2020年2月君威又新增加了一個豪華型，感覺這款車的性價比也不錯。問這幾個版本哪一個最值得購買？以及目前別克君威的優惠行情如何，多少錢才值得入手？
針對網友的這個問題，今天我們就來簡單聊一聊別克君威這款車。君威雖然定義為豪華中級車，但實際他在老百姓心中的形象已經無法與主流的中級車抗衡，尤其是跟凱美瑞和邁騰這些車型相比。買君威主要是追求性價比，高端緊湊級別車型的價格，中級車的級別，這就是消費者目前買別克君威的主要原因。
別克君威最入門的版本叫做領先型，這款車的官方指導價是17.28萬。最低配車型的銷量不是特別好，4s店也沒有多少存車，只要不是預算特別低，本人都推薦你直接買精英型。精英型比領先型貴了1萬塊錢，指導價18.28萬。但是卻多出了氛圍燈，前排6項電動座椅，前排座椅加熱，麂皮絨面座椅，定速巡航，安吉星和17寸運動輪轂這幾個配置。
這些配置真的可謂實用又好用。作為一款中級車，如果沒有氛圍燈，沒有前排電動座椅調節，多少感覺差點味道。而且君威的麂皮絨面座椅確實很上檔次，感覺比純真皮的更有質感，定速巡航也是高速神器，雙色輪轂也更運動一點。1萬塊錢的差價真不多，更何況最低配車型的優惠力度不如精英型多，實際兩款車型的差價可能都不到1萬塊。
2020年2月又新加了一個豪華型，這個版本比精英型貴了1.4萬元，指導價19.68萬。比精英型多了並線輔助，前雷達，倒車影像，自動泊車，LED遠近光燈，轉向輔助燈。增加了很多方便停車的配置，對新手司機比較友好。但我卻感覺這些配置中就led遠近光燈比較有用，倒車影像買精英型一般也會送，自己安裝的話也不貴。除非是新手女司機，否則買這個豪華型意義不大。
更關鍵的一個原因，大部分人買別克君威就是圖便宜。很多人都是因為君威的價格已經和速騰差不多，所以才決定入手的。豪華型新款上市優惠價格也就3萬多，實際裸車價在16萬左右，落地價格十七八萬。這價格很多人就會跳出去，再看天籟或者低配雅閣了。所以本人並不太推薦，感覺君威還是要買精英型。
而且絕大多數4S店內接到的君威訂單也都是精英型。我們當地每賣出10輛君威，最少有8輛是精英型，通過汽車軟體查詢我們也可以看出，有超過95%的人關注君威都是關注的精英型，群眾的眼睛是雪亮的。
前段時間我們這里就有一位朋友買的別克君威。當時全款他最多優惠談到了3.9萬，貸款的話能優惠4.2萬。但是他不喜歡貸款，感覺各種條條框框太多，最終全款購車，強制店內上牌和買保險，送了貼膜，倒車影像。指導價為18.28萬的君威精英型，優惠完的裸車成交價是14.38萬。購置稅12,726元，保險費用6805元，上牌費用1000元，總落地價164,331元。貸款兩年買的話，總落地價大約是16.9萬，比全款總價格貴了5000塊錢。此價格供您參考。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為別克君威哪個車型最值得購買？
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㈡ 車長4米9，2套動力可選，價格實在又好開，別克君威
如果你既想滿足日常家用場景的寬敞舒適，又想擁有一定的駕駛樂趣，那今天給大家帶來的這款別克君威就千萬不能錯過，它不僅擁有流暢動感的外觀造型，2829mm的軸距也是妥妥的中型轎車級別，再加上力度極大的優惠，讓君威無疑是同級最具性價比的首選了，目前3在售三款配置定價19.68—24.98萬，一起來看看吧。
寫在最後
作為一款可運動可家用的中型轎車，別克君威通過外觀與性能的搭配營造出充足的運動感，豐富的車內配置和寬敞的空間亦可為家用場景提供更多便利，當前車型優惠力度較大，喜歡君威的朋友不可錯失良機。
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㈢ 君威和君越哪個好
君威比較好些。
君越落地價比君威高2.5萬元，配置價高1萬元，君越毀悉世溢價1.5萬元。君威性價比高。
配置方面，君越確實更強，但價格也漲了2.5萬，市場份額還不如君威。
君越銷量不佳可能與其定位模陸薯糊纖肢有關。作為家用車，窄窄的車身不如君威過得去，作為商務車，品牌影響力不足。所以兩車性價比的話選擇推薦君威。
㈣ 買君威，哪個配置性價比最高呢
首先要調的就是動力組合了，君威的動力總成分為兩種，1.5T+9AT和2.0T+9AT，這個不用糾結，看自己的腰包，腰包夠的話2.0T+9AT不會後悔，對動力要求不高，腰包又不是很富裕的話1.5T+9AT的動力組合也足夠你應付日常的使用需求，無論是在市區還是高速，畢竟1.5T的車型車重只有1.4噸，170馬力拉1.4噸絕對說不上是小馬拉大車。
如果要選擇20T的車型，小編建議選擇20T豪華型，是性價比比較高的選擇。如果選擇28T車型建議選擇君威2019款28T尊享型或者2019款 GS 28T 尊貴型這就看自己的錢包了，前者在配置上也是足夠用的，相當豐富，如果喜歡更加運動的風格，又不差錢的話，果斷高配吧。
㈤ 別克君威家用買1.5T還是2.0T2.0
目前就國內路況和敏岩擁堵情況來看,別克高褲君威還是認為1.5t最合理,動力性能足夠,燃橋念御油經濟性也比2.0T更好,實際油耗表現來看,1.5T一般在8-9L/100 km,而2.0t一般高於9L甚至超過10L/100 km,兩者在配置上相差不大,性價比還是1.5T。
㈥ 君威的性價比如何值得入手嗎
我也體驗了很多次君威這台車。雖然相比於它的大哥君越仍然要差不少,但是它的性價比是非常之高的。君威這款車我認為性價比還是比較高的,這價位的中級車一般內飾都不怎麼好看,用料也比較粗糙。別克君威動力性不錯,足夠家用。操控配置齊全,安全配置較為豐富,車內配置豐富,性價比不錯。從目前情況來看,新款車型關於車燈進水的投訴有部分客戶反映。
君威GS 28T 尊貴型採用2.0發動機,最大馬力237,峰值扭矩達到350,匹配手自一體變速箱。君威這車質量不錯, 不管是2.0L還是1.6T的動力都很足, 底盤調教扎實, 操控很好~ 君威的這款車整體不錯,性能穩定,安全性能高一些。配置豐富,油耗稍微高一些。.別克君威搭配9AT變速箱,油耗比較低,動力性不錯,操控配置齊全,安全配置較為豐富,性價比不錯。從目前來看變速箱表現穩定,沒有突出的共性問題,。
㈦ 別克君威買1.5t精英版好還是2.0t好哪個省油
關於1.5T和2.0T的油耗，其實這個沒什麼可說的，跟主流的同排量發動機相比要大點，這是美系車的通性，主要說說2.0T和1.5T的動力上的區別。2.0T動力隨叫隨到，1.5T在速度沒起來的時候，提速過程有點吃力。雖然說0-100加速只多用了兩秒多，但是駕駛起來的感覺是完全不一樣的。1.5T從低速提速到高速的過程中，尤其是靜止狀態下開始提速，發動機的響聲和震動明顯要大於2.0T，給你的感覺就是1.5T已經使了很大力了，而2.0T的動力儲備還深不見底。一旦到了高速巡航狀態，1.5T和2.0T的差異就沒那麼明顯，因為速度起來了，已經有了向前的慣性。市區走走停停的路段，2.0T的動力優勢就不用說了，舒適性也會更好，因為發動機更安靜，震動更小。1.5T在這種路況表現可能還不如2.0自然吸氣，因為1.5T的基礎排量只有1.5，渦輪增壓有渦輪遲滯的先天性問題，在發動機轉速沒有達到正壓起壓點的時候，跟1台1.5自吸沒太大區別。
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題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
在二十萬級別的中級轎車銷量來看，別克君威這款車型近一段時間的表現也是非常的強勢
。畢竟在這款車型來說，其巨大的終端優惠力度，運動個性的整體設計以及出色的動力總成搭配都是十分的具有看點。那岩禪么再結合題主的問題來講，別克君威這款車型在實際購買的時候是應該購買它的1.5T版本還是2.0T版本呢？下面我們就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
那先就我個人的角度來看，我感覺別克君威這款車型還是選擇它的1.5T版本更加的合適一些。其實得出這個結論，與油耗多少並沒有什麼太大的關聯。因為不管是它的1.5T也好還是2.0T也罷，其實都算不上十分的省油，此外即使因為1.5T排量低，能夠節省一定的燃油數據，但是這其中的差距也可以說是微乎其微。所以說油耗方面的因素基本上是可以忽略不計
。
那可能會有朋友疑惑，為什麼是更加推薦1.5T版本呢？其實這其中的原因是主要體現在以下兩個方面。
首先第一方面那就是在同等價位的情況下，1.5T版本配置會更加的豐富。因為既然題主糾結於排量的大小，那應粗氏塵該就可以說明，其預算是剛好處於兩個版本的價格交界點。而如此一來的話，選擇低排量的版本肯定其配置是更加的豐富，而如果選擇高排量版本的話，那基本上很大概率就是標配。因此從配置的角度來看，1.5T在特定情況下還是更加的具有優勢。
然後第二方面那就是別克君威這款車型它的1.5T版本是更受市場歡迎。別克君威這款車型之所以能核沒夠賣的如此火爆，其主要原因還是因為它是有著超高的性價比，而因此也就可以看出，這款車型它的價格親民性是很多消費者所注重的關鍵點所在。此外再就別克君威這款車型它的2.0T版本來看，其競爭對手是變得更加的強力，那如此一來自然是不如它的1.5T更加的適用於想要購買它的潛在用戶。因此從這個角度來講，別克君威也是它的1.5T版本更適合入手。