① 三分鍾告訴你，第三代哈弗H6哪款最值得購買
8月份，第三代哈弗H6也迎來上市，全新的外觀內飾設計也讓不少消費者動心，今天就結合價格及配置，來看一下哪款車型值得購買。
至於頂配1.5TSupreme，比1.5TMax版再貴了6千，但多出的配置實用性不強，是錦上添花的屬性，這6千塊相比前幾個車型來說不是那麼值，所以買不買就看您的需求了。
總的來說，1.5TMax版的哈弗H6是最具性價比，也是最為推薦的車型，12.89萬元的售價，也已經是裝配主動安全配置的同級別車型中相對較低的價格，整體的性價比很高。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 第三代哈弗H6配置這么多，選擇哪款最值老司機告訴你
哈弗H6這個名字和數碼界的蘋果、造車新勢力界的恆大汽車、教育界的清華北大一樣，無人不知無人不曉，這款自主緊湊型SUV長期在SUV銷量榜上面霸榜，是一款不折不扣的神車。於是後台詢問哈弗H6買哪個配置的粉絲就多了，所以今天我們就做了一期關於哈弗H6的導購內容，為各位分析分析，哈弗H6到底買哪款更值。
基礎概況：
車型售價為11.59萬元——15.49萬元
總結：家庭用車來說，1.5T的版本就非常不錯了，能夠在經濟性與動力性之間取得平衡；2.0T的版本則更適合那些對於動力性有需求的朋友。低配的配置已經能夠滿足日常使用了，有條件還是選擇MAX版及以上的車型。
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③ 大神說車：第三代哈弗H6正式上線，哪款值得馬上下手
在經過了數月的預熱之後，第三代哈弗H6終於在日前正式宣布上市。初期上市的第三代哈弗H6一共推出搭載1.5T渦輪增壓發動機的共計四款車型，售價區間為11.59萬元到13.49萬元。在1.5T車型正式登場之後，未來全新一代哈弗H6還將會有2.0T動力的車型、插電混動車型、增程式混動車型以及四驅版車型加入其中。
一個更加完善的國民SUV形象，正在以系列化的方向在發展。
毫無疑問，從產品布局上來看，初期登場的第三代哈弗H6 1.5T車型將會是未來第三代哈弗H6系列中的主銷產品。而第三代哈弗H6自登場以來就保持的高熱度，也必然會在第一時間內轉化到初期上市的這四款1.5T車型上。那麼，問題就來了，初期上市的這四款哈弗H6，哪一款是最值得推薦的呢？
我們先來看共性的層面。從產品的角度來看，第三代哈弗H6相比於它的前兩代車型而言，在產品力層面的改變是巨大的，而這種巨大的改變主要體現在其產品的均衡性得到了全面的優化。從尺寸上來看，第三代哈弗H6相比於上一代車型只是略有增加，但是在空間通透性的設計上和空間利用率的層面上，卻實現了大踏步的前進。
行李箱小窗面積的加大，以及下窗框鋒困線條的下壓，使得第三代哈弗H6的體量感和內部空間的視覺感知程度，都有了成量級的優化。落座車內所感受到的，已然是一種更高一級別車型的空間既視感，一改現在SUV市場中受Coupe風格影響而普遍存在的視覺空間過於局促的短板。整個內飾的質感非常的明亮，從家庭用戶的角度出發，這樣的座艙氛圍顯然是會獲得更多的青睞。
而相比於第二代哈弗H6，第三代哈弗H6最為本質的改變在於換裝了全新的檸檬平台。檸檬平台是未來長城 汽車 的主力橫置發動機前輪驅動的平台架構，而這一平台的研發初衷，就在於提升車輛的行駛質感，並強化SUV的操控極限。簡單點說，就是要讓長城旗下的車培基衫型變得更加的好開。對於檸檬平台所帶來的這種改變，在此前短暫的試駕中已經給我留下了非常深刻的印象，底盤足夠的筋道，但又不是德系車的那種明顯的拖拽感。整個駕駛過程是愜意和輕松的，這種感覺非常的從容，明顯要比現在市場上同價格SUV的整體表現高級了一個檔次。
初期登場的第三代哈弗H6搭載的是上一代車型的1.5T渦輪增壓發動機和七速雙離合器變速箱，不過新車針對動力進行了重新的匹配和調校，調整了動力參數和動力輸出的取向。同時全系也都標配了FOTA的遠程升級功能，使得動力的軟體遠程升級成為了可能。
以上這些，是初期登場的四款第三代哈弗H6的共性，而在隨後推出的2.0T四驅車型以及插電式混合動力車型，增程式混合動力車型所帶來的改變將會配腔更加的巨大。有了共性的層面，那麼我們來看看這四款第三代哈弗H6不同配置之間的差異。
根據配置的不同，初期登場的第三代哈弗H6一共被分為了從Plus版到Supreme版的四款車型。和哈弗H6一貫執行的配置政策一樣，第三代哈弗H6也提供了極為豐富的基礎配置。即便是售價最低的Plus版車型，在配置的層面上也是應有盡有，在外觀配置方面作為低配車型的哈弗H6 Plus，依舊提供了LED大燈，只是輪轂換成了18英寸，同時少了全景天窗，車內少了真皮多功能方向盤。
在其他配置方面則提供了包括智能人機交互系統、陡坡緩降、防側翻系統、六氣囊、駕駛員疲勞檢測等等在內的配置。從 科技 和安全的層面上定義了第三代哈弗H6的安全性。相比於目前競品車型的入門版車型依舊只提供兩氣囊的配置，第三代哈弗H6 Plus的性價比很明顯，從這一系列的配置水平上來看，最低配的哈弗H6 Plus也將會擁有一個不錯的銷量，而不僅僅是作為最低配車型拉低價格。
更高一級別的哈弗H6 Pro車型相比於Plus版在售價上增加了7000元，官方指導售價為12.29萬元。增加的七千元配置主要體現在全景天窗，真皮座椅、真皮方向盤、座椅加熱、360度倒車全景影像等功能。這款車型預計將會是第三代哈弗H6的主銷產品之一。
哈弗H6 Max版的售價相比於Pro版又增加了六千元，指導價也達到了12.89萬元，相比於Pro版，Max版最大的變化在於加入了主動安全配置，提供了包括交通擁堵輔助、自適應巡航輔助、智慧躲閃、前碰撞預計、車道保持、自動緊急制動、交通標志識別、開門預警等等在內的一系列主動安全配置。另外還增加了前風擋自動除霧，可選裝的19英寸輪轂等細節的配置。
至於頂配的Supreme版車型，售價又增加了6000元，達到13.49萬元。由於Max版的基礎配置已經很完善，所以頂配的Supreme版在配置上主要注重於強調一些新奇的配置，包括循跡倒車、流體粒子發光皮紋、電動後備箱、自主泊車等等在內的功能。把第三代哈弗H6最想表達的高 科技 感全面的呈現了出來。
從四款車型的配置和售價上不難發現，長城 汽車 對於第三代哈弗H6的銷售策略是全面開花，用一個相對接近的價格和均衡的配置表現，讓每一款車型都可以精準的對應到其各自所面對的客戶，這也是哈弗H6多年來得以克敵制勝的關鍵。簡單點說，每一款車型都可以值得推薦。
不過在我看來， Max版的哈弗H6是最具性價比，也是最為推薦的車型，也是最能夠把第三代哈弗H6的智能化精髓表達出來的產品。主動安全配置的增加將會大幅度的提升車輛的安全性，同時降低駕駛者長時間駕駛車輛時的疲勞感。從整個市場的角度來看，第三代哈弗H6 Max版12.89萬元的起步售價，也已經是裝配主動安全配置的同級別車型中相對較低的價格，整體的性價比很值得推敲。再加上哈弗H6連續85個月的銷量冠軍作為背書，其在市場上的優勢不言而喻。
如果要追求一些新鮮的玩意，頂配的Supreme版多出來的六千塊也不是貴到難以接受。當然了，如果是這個時候還能有幾款四驅版的車型供選擇，那就真的是再好不過了，等等吧，2.0T車型上市的時候就會有了。
④ 第三代哈弗H6該怎麼選推薦12.89萬元的Max版
黎嘉銘 編輯 新車導購 2020-08-31 05:12 1 車型回顧及推薦 回頂部 時間來到2020年的第三季度，我們期待已久的第三代 哈弗H6 （ 查成交價 | 車型詳解 ）終於上市了，官方指導價為11.59-13.49萬 元 ，在車型布局方面，這回 哈弗 收斂了很多，僅推出了4款車型，全系均搭載1.5T+7DCT的動力組合。
值得注意的是，第三代 哈弗H6 在命名方面，也年輕了不少，不再是“豪華版”、“智聯版”之類的稱呼，而是改成“Supreme”、“Max”等。那麼，這4款車型咱們該怎麼選呢？下面給大家詳細分析。
簡單回顧第三代哈弗H6
為了提升年輕人群的喜好度，全新的哈弗H6在很多設計細節上向年輕、時尚方面做出了很多努力。中控台營造出極簡的設計風格，並匹配兩種不同的配色風格可以呈現出不同的視覺感受。在實際的體驗中，無論是乘坐空間還是儲物空間，都可以達到令人滿意的成績。
直接告訴你哪款性價比最高
2 各車型配置分析 回頂部
最低配車型配置分析：Plus版 官方指導價：11.59萬 元
最低配版本的配置還是比較豐富，它配備了LED自動大燈、多功能方向盤、電子手剎+自動駐車、手機無線充電功能、12.3英寸中控觸摸屏、10.25英寸全液晶儀表、後排出風口、疲勞監測和FOTA遠程升級等，能夠滿足日常的使用需求。值得一提的是第三代 哈弗H6 採用了71.6%高強度鋼車身，門環也是熱成型一體式製造，大大提升安全性。
Pro版 官方指導價：12.29萬元
相比於Plus版，Pro版對舒適性配置和安全性配置有所補充，可以看到該版本升級了後排兩側預緊限力式安全帶、全景影像和主駕座椅6向電動調節等，而增加了霧燈轉向輔助照明、前排座椅加熱、後排中央扶手帶杯架、全景天窗和透明車底等。其中，全景影像、透明車底、預緊限力式安全帶、後排中央扶手等能提升日常使用的用戶體驗友好度。
Max版 官方指導價：12.89萬元
Max版重點提升了駕駛輔助系統方面的配置，在預算中多加6000元就能擁有接近L3級別自動駕駛的配置體驗，個人認為比較值。畢竟如自適應巡航帶走停功能、智能巡航輔助、前碰撞預警、自動緊急制動、盲區探測、變道輔助、倒車側向警告、開門預警、智慧躲閃、車道保持等都被配到位，而且還升級了雙區自動空調、四車窗一鍵升降帶防夾手功能、外後視鏡自動折疊、HUD抬頭顯示等。
Supreme版 官方指導價：13.49萬元
頂配車型，Supreme版配備了原廠行車記錄儀、智能藍牙鑰匙（可分享）、空氣質量管理系統、負離子空氣凈化器、氛圍燈、全自動泊車和自主線路循跡倒車等功能，其中全自動泊車、自主線路循跡倒車和智能藍牙鑰匙相當有吸引力，如果你願意為上述這些配置多支付6000元的話，Supreme還是值得選擇的。
寫在最後
第三代 哈弗 H6的到來，必定會讓緊湊型SUV市場再次掀起一場腥風血雨。大家都在不斷地變強，永遠不做失敗者的態度讓咱們消費者有更多優質的選擇；多年的銷冠並沒有讓哈弗H6沖昏頭腦，而是越強越努力、越努力越強，這次帶了更有誠意的新車，加入眾多智能科技和駕駛輔助配置。從整體的配置與售價結構分析，哈弗在有意地引導消費者選購高配車型，筆者認為頂配車型的配置可以適當下放，提升中配車型的整體競爭力，有利於“廝殺”同級競品。經過本文詳細的配置分析後，你找到心儀的那款車型了嗎？（圖/文： 黎嘉銘）
3 車型參數配置對比 回頂部
車型參數對比 圖片 車型 哈弗H62021款第三代 1.5T Plus 2021款第三代 1.5T Pro 2021款第三代 1.5T Max 2021款第三代 1.5T Supreme 官方價 11.59萬 12.29萬 12.89萬 13.49萬 廠商 長城汽車 長城汽車 長城汽車 長城汽車 級別 緊湊型SUV 緊湊型SUV 緊湊型SUV 緊湊型SUV 上市時間 2020-08 2020-08 2020-08 2020-08 發動機 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4 進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 最大馬力(PS) 169 169 169 169 最大扭矩(N·m) 285 285 285 285 變速箱 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合 車身類型 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 查看全部參數
@2019
⑤ 哈弗H6第三代值得購買嗎有 什麼推薦的配置
全新的第三代H6整體配置都不低，包括關乎安全的全車六氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛提醒、車窗防夾功能；科技及舒適配置：無鑰匙進入及一鍵啟動、遠程啟動、10.25全液晶儀表、支持多媒體及手機映射等功能的12.3英寸超智聯觸控屏、矩陣式全LED大燈組以及自動空調等等一系列配置都是全系標配。
哈弗H6 Pro性價比方面確實要領先最低配的哈弗H6 Plus版不少：多花費7千元，可得到360全景影像、全景天窗、車頂行李架、真皮材質方向盤、仿皮座椅、主駕駛席電動調節功能、前排座椅加熱、後排杯架、LED前霧燈等一系列的功能，這些配置從功能性上確實完善了日常用車中的便利及舒適性，對於消費者來說，這款車型是整個車系中性價比最高的車型。
⑥ 基礎配置豐富，第三代哈弗H6怎麼選
近年來，國內SUV市場十分火爆，而大部分購買SUV車型的消費者最看重的無非就是大空間。然而對於一般家庭來說，購買一台車不光只看車輛的外觀及性能，更加註重的則是性價比。而10-15萬的售價，則是多數家庭首選的預算范圍。
整體來說，第三代哈弗H6在外觀、內飾及配置上都沒有什麼可挑剔的地方，入門版車型的配置也足夠豐富。小編認為針對年輕的消費者來說，1.5GDITMax版車型最值得購買，有了駕駛輔助的加成，在上下班或是出遊的過程中更加輕松。而對於一般家庭用車來說，1.5GDITPro版車型最值得購買，相比最低配車型加6000元，帶來了全景天窗、仿皮座椅、前排座椅加熱、皮質方向盤還是很實惠的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 請問2021款哈弗H6 第三代是款值得購買的好車嗎你喜歡它嗎
李老師認為哈弗H6是款值得購買的好車，我非常喜歡它。
潮流的外觀
從外觀上看，第三代哈弗H6的鋒面大而厚。前臉的多邊形格柵和瞪著眼睛的大燈，顯得十分威嚴。它還使用了矩陣全LED光源，具有自適應遠近燈。自動大燈，轉彎輔助燈和具有延遲關閉功能的大燈。在空間方面，入口版本與其他配置沒有什麼不同。前後雙叉骨完全獨立懸架，保證舒適性，吸收路面顛簸。對於9萬元級SUV來說，獨立懸架不採用扭力梁是值得的。整車長、寬、高分別為4653*1886*1730mm，屬於主流緊密型SUV級。2738mm軸距在同級別中小型suv中具有優勢。有一定的動力感，配備225/60 R18車輪，車輪款式更精緻。
綜上所述，李老師認為哈弗H6是款值得購買的好車，非常推薦您選擇。
⑧ 哈弗H6第三代值得購買嗎有什麼推薦的配置
近年來國內市場，賣的最好的SUV就數長城旗下的哈弗H6車型，常年霸佔銷量排行的榜首，其成功的因素總結下來無非三點：一是因價格相對平民；二是內飾的氛圍，做工配置等等方面在同價位，確實屬於領先水平；三是上市多年來積累下的口碑，如同滾雪球一般越滾越大，國內大多數消費者買車的策略還是選擇跟隨大眾，市場什麼車賣得好、路上什麼車型多，自然也跟隨一起買了。
就在8月30日，第三代哈弗H6終於迎來上市，全新的外觀內飾設計也讓不少潛在消費者動心，新車共提供搭載1.5T發動機配7速濕式雙離合的4款車型，我們今天就結合價格及配置，來分析一下哪款值得購買。
入門夠用，Pro版提升不少
對於最低配的哈弗H6 Plus版，雖然整體配置夠用，不過整體來看有些樸素，我更推薦的車型是另外2款。
全新的第三代H6整體配置都不低，包括關乎安全的全車六氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛提醒、車窗防夾功能；科技及舒適配置：無鑰匙進入及一鍵啟動、遠程啟動、10.25全液晶儀表、支持多媒體及手機映射等功能的12.3英寸超智聯觸控屏、矩陣式全LED大燈組以及自動空調等等一系列配置都是全系標配。
哈弗H6 Pro性價比方面確實要領先最低配的哈弗H6 Plus版不少：多花費7千元，可得到360全景影像、全景天窗、車頂行李架、真皮材質方向盤、仿皮座椅、主駕駛席電動調節功能、前排座椅加熱、後排杯架、LED前霧燈等一系列的功能，這些配置從功能性上確實完善了日常用車中的便利及舒適性，對於消費者來說，這款車型是整個車系中性價比最高的車型。
MAX版十分夠用，但頂配也不貴
對於想要體驗更前沿的輔助駕駛系統的消費者而言，售價12.89萬的哈弗H6 Max版則是更好的選擇，該車型搭載了L2+級別的Mobile eye Q4自動駕駛晶元，功能上包括全場景AEB自動緊急制動、智慧躲閃、並線輔助、車道保持、全速段ACC自適應巡航功能等駕駛輔助功能，這樣的配置更貼合新手司機或者經常長途駕駛容易疲勞的用戶群體。望採納，謝謝！
⑨ 全面升級之後的第三代哈弗H6，哪一款更好
全面升級之後的第三代哈弗H6，哪一款更好？綜合多個維度考量，指導價12.89萬的第三代哈弗H6 1.5T自動兩驅Max性價比最高，最值得推薦購買。但也要看到哈弗H6主要是大環境上受疫情影響，並且可以肯定的是哈弗必定會將部分產線調整生產新款第三代哈弗H6，這也在客觀上導致了產能下降。全新H6進行了全新的審計。新車採用了飛檐凌空式前臉，氣場十足。尾部採用了當下流行的貫穿式尾燈。尺寸上較老款也有所增加，空間更加寬裕。而實現輕量化的關鍵在於車身結構的優化和輕量化材料的使用。
哈弗H6肯定會有壓力，像比亞迪宋plus，外觀內飾，全新動力總成，絕對是差李察有競爭力的，哈弗H6也要繼續努力才能保持住冠軍寶座。哈弗第三代車型的H6還是很有料的，對於汽車的發展還是處於領先地位的，對於汽車消費者市場也是有自己的理解。內飾方面的話也有了煥然一新設計，整體來說了科技感和豪華感有了一個質的提升。長城的做工就不用說了，大家有目共睹，口碑也在，用戶群體也很大。
⑩ 第三代哈弗H6配置對比，哪一個版本性價比最高看完你就知道了
第三代哈弗H6已經上市，官方售價11.59萬到13.49萬。總共4款車型，全部都是1.5T版本。相對於第二代哈弗H6，第三代產品採用了檸檬平台打造，外觀內飾都發生了翻天覆地的變化，不過動力總成依然延續老款的1.5T+7DCT這種搭配。
總之何時買車就一句總結：早買早享受，晚買有折扣？到底什麼時候買，要看你何時用車，以及實際預算。
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