A. 現代菲斯塔智享版和智速版有什麼區別
菲斯塔運動版和智速版的區別主要在配置方面，智速版比運動版消局多出並線輔助、GPS導航系喊橋族統、花粉過濾、後排出風口、後排杯架、雙區自動空調、前排座椅加熱、主u002F副駕駛電動調節、車聯網等配置。以下是具體介紹：1、外觀方面，菲斯塔保留了不少現代家族的設計風格，值得一提的是，這款車採用的是轎跑式的設計，溜背式的造型更好的凸顯了這款車的運動氣質，營造出一種非常年輕的姿態，同時也比較符台中國消費者對汽車的審美觀點。2、在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為鄭弊4660*1790*1425mm，軸距為2700mm。3、動力方面，菲斯塔全系共有三種不同動力輸出的車型，分別搭載的是1.4T和1.6T低u002F高功率發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
B. 小編竟然推薦買頂配菲斯塔純電動究竟該怎麼選
本文寫於2020年2月26日，也就是北京第一期搖號結果公布的當天，新的一年54200個新能源指標均已發放完畢，中簽難度堪比彩票中獎的北京，不少人已經轉為排隊等待新能源指標，即使新申請者需要等待9年之久…
指標公布的前一天，北京現代也隨之公布了菲斯塔純電動的售價，其目的也不言而喻，就是要趕這波熱乎勁兒…今天，小編便決定為大家分析下菲斯塔純電動買哪款最合適！
大家都知道一款車的主銷配置並不是頂配車型，但是菲斯塔純電動是個意外，它一共只推出了三款配置車型，並且差價只有2.5萬元，尤其是頂配和中間配置的差價只有1萬元，但是多花這1萬元不僅能得到更為全面的配置，還能享有「頂配車主」光環，小編認為吸引力還是不錯的，日後應該有不少購車消費者忍不住多掏這1萬元。需要值得注意的是，買純電動車因為沒有購置稅和車船稅，所以落地價格就是車價＋保險費＋上牌費，而電動車的後期保養和日常充電是要比燃油車省錢的，所以小編認為如果北京現代為菲斯塔純電動推出3萬元左右的補貼優惠，那麼菲斯塔純電動便是一款「真香」的存在。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 在你看來現代菲斯塔的整體性能怎麼樣呢值得消費者購買嗎
現代菲斯塔的整體性能還是十分不錯的，不過因為這款車小毛病比較多，我覺得不太值得消費者的選擇購買，下面我們就來一起看看這款車的整體性能和配置吧。
性能方面，菲斯塔配備了1.4T和1.6T渦輪增壓發動機，其中1.4T的最大功率為140 HP，峰值扭矩為242 nm。1.6T的最大功率為190馬力和204馬力，峰值扭矩為265牛米。發動機參數非常強勁。7速雙離合變速器，傳動效率更高，1.6T大功率版零百加速時間可突破到6.8s左右。底盤方面，菲斯塔採用了主流的前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛。
北京現代菲斯塔存在視聽系統故障、車輛互聯故障、天窗、變速箱、轉向、發動機故障燈亮、中控台異響、輪胎鼓包等問題。此外，車輛發動機系統故障發生相對頻繁。這就是我不怎麼推薦消費者選擇購買的原因。
D. 現代菲斯塔怎麼樣,值得入手嗎
現代菲斯塔舒適版：
1、優點：最滿意的地方，應該是現代菲斯塔的外觀了吧，尤其是外觀一條條腰線的勾勒，使得整車彷彿有了靈氣一樣，這輛現代的菲斯塔應該是現代近幾年造車設計的巔峰之作了，以前一直覺得現代的車設計的比較老氣，但是菲斯塔的出現，讓我改變了對現代-這個品牌的固有看法，原來現代是如此有研發能力的車企；
2、缺點：最不滿意的應該是配置的閹割了，為什麼如此實用的後排放倒功能，在我的這輛運動版上沒有？因為我平時搬家什麼的，需要放很長的東西，當時買菲斯塔的時候就是看上了它的外形和配置，但是這么重要的4\/6我買的這個配置卻沒有，讓我有一些摸不到頭腦，不是案例來說配置高的車型應該配置更豐富嗎；
3、空間：一般來說運動風格的車型空間都不太理性，但是現代的菲斯塔在這方面做得還算可以，這也是我選擇這款車的一個重要的因素，前排空間非常的寬敞，對於這個級別的緊湊型車來說前排一定不會太差，這里重點說下後排的空間吧，菲斯塔的後排空間我親自乘坐過也還算可以，尤其是腿部空間我178米的身材還能有一圈左右的餘量，對於這個空間我已經非常的滿意了。
E. 新菲斯塔曝光，1.5T能有200Ps，能成為年輕人新歡嗎
作為現代較早推出的運動風家轎，菲斯塔前些年也是受到了不少年輕消費者的青睞，只不過隨著競品車型的增多，以及國產車的崛起，菲斯塔漸漸少人問津，即使降價也基本上沒什麼人買。但如今現代汽車卻准備卷土重來，在近日曝光了旗下全新的緊湊型轎車——菲斯塔N Line。
綜合來看，菲斯塔N Line的產品力表現還是比較全面突出的，最主要是很懂年輕人對於親民家轎的需求，不論顏值還是動力，在同類合資車都足夠拿得出手，如果上市之後價格能比同價位國產車象徵性貴一點，勢必能獲得一個不錯的成績。那麼你覺得這款車怎麼樣？歡迎留言討論。
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F. 15萬性能車起步車型，2021款菲斯塔你值的擁有
當下的年輕人，成長在一個物質生活相對富裕的時代；同時又趕上一個信息技術高速發展的時期，在文化、價值觀念方面他們有著更加多元的想法。由此，相對於老一輩的「跟風」式消費，在消費觀的表現上，個性化、差異化顯然更符合他們的調性。
就拿汽車消費來說，你認為經濟實用的家用神車「卡羅拉」，在他們眼裡其實就是滿大街到處都是、又平平無奇的日本車。只有那種能夠讓他們看上去「一眼鍾情」、開出去「血脈噴張」、用上來輕松愉快，這種從內到外與年輕人氣質相吻合的座駕才能受到他們的歡心。就像北京現代菲斯塔，它就是能夠完美契合年輕人消費需求的一款「平價性能車」。
作為一款專為年輕人所打造的平價性能車，北京現代菲斯塔僅有13.38萬-15.48萬的售價，可以說是作為年輕人最合適的「平替」版超跑選擇。外觀夠亮眼、性能夠卓越、配置很科技，既能在性能上滿足速度與激情，而又不至於有過大的經濟負擔，選擇菲斯塔作為性能起步車型，可以說也是相當明智了。
G. 補貼後17.38萬起，北京現代菲斯塔純電動產品力如何買哪款更值
綜合來看，北京現代菲斯塔純電動不僅在外觀、內飾方面頗具年輕性與運動感，並且490km的長續航以及豐富的配置等也是其亮點所在。此外，再考慮到新車補貼後17.38萬元的起售價以及官方推出的多重購車禮遇；若是你想要體驗時尚、潮流的全新出行方式，北京現代菲斯塔純電動確實會是個不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 菲斯塔1.6t運動與寶來1.5l怎麼選
拿寶來和菲斯塔比，德系粉絲有點兒過分了昂。韓系車雖然近幾年被黑的比較猛，但是韓系車質量以及可靠性還是沒有問題的，論耐久性和駕駛性，韓系車是比德系車好的，並且菲斯塔這款車匹配的是1.6T發動機，菲斯塔百公里加速7s，秒天秒地秒思域，而寶來僅僅是1.5L，車輛駕駛過程中，肉的一匹，這兩款車壓根沒有可比性。
無論是性價比，還是產品等級，菲斯塔都是完勝寶來的。菲斯塔的競爭車型應該是速騰或者凌度這樣的車型。
就車輛造型和內外飾來講，菲斯塔是一款年輕 時尚 ，運動感破豐富的車型，車輛造型炫酷，回頭率高，年輕人的追夢殺手，並且菲斯塔內飾也是偏向於 時尚 型的，內部採用多種色彩搭配，年輕化運動化彰顯淋漓盡致；
寶來這款車相對而言比較中庸，適合家庭使用，車輛造型雖然也有點兒往年輕的影子靠，但是就張揚程度來講，明顯收斂了許多，所以，購買寶來的車主都是年輕務實型的。
就車輛動力來講，菲斯塔7s的百公里加速，如果在市區紅綠燈路口起步行駛，估計寶來連菲斯塔的尾燈都看不到，並且在高速路況行駛時，菲斯塔超車加速樣樣精通。
寶來這款車應答性有點兒慢，1.5L變速器升降檔非常不積極，在城市路況加速超車還好一些，但是走到高速上，車輛動力性弱點就一一盡顯，車輛加速非常肉，所以大部分人對寶來1.5L 6AT動力系統還是偏向於保守態度。
菲斯塔 科技 感配置較強，安全系統配置較多。匹配自適應巡航，車輛道路偏移系統，可以根據車主需求自動調整車輛行駛方向，並且菲斯塔還有主動剎車控制功能，盲點監測功能，語音控制空能，語音識別率可以的按到90%以上。
所以，針對於菲斯塔和寶來，兩款車性能水平就不在一個檔次，但是寶來是有大眾光環照著的，並且寶來市場保有量大，買寶來沒有後顧之憂，所以寶來現在的銷量也一直非常可觀。
首先這兩款車的定位風格就是不同的。菲斯塔偏向於運動型，而寶來更偏向於商務型。
寶來19款 1.5L自動豪華版。指導價14.65萬余優惠，大概在兩萬左右全款落地，價格大概在14.2萬左右。
菲斯塔一九款1.6t智速版。指導價14.08萬優惠大概在3000左右全款落地價格大概在15.7萬左右。
這是寶來頂配車型和菲斯塔的低配車型做的對比，價格來說菲斯塔還要相對貴一些。
寶來搭載1.5L自然吸氣發動機配合At變速箱。菲斯塔搭載1.6t渦輪增壓發動機，配合DCT雙離合變速箱。動力方面就不用比較了，菲斯塔肯定是更強的。這兩款車的三大件質量來說都是比較可靠的。寶來自然不用說啦，這么多年以來一直沒有出過什麼大事件，菲斯塔因為是新款車，所以目前來說也沒有什麼負面消息傳出。
首先來說寶來的外形比較中規中矩，是一貫的大眾風格設計。個人感覺有些偏商務化。而菲斯塔都是更偏向於運動化，流線型車身，帥氣的前臉造型。無疑會得到更多人的青睞。內飾方面來說，寶來的內飾也是一貫的大眾風格，基本都是軟包材質。看起來也是比較豪華的。
而菲斯塔的內飾個人感覺副駕駛前方有一些突兀。顯得不是很和諧。總體來說也算是不錯的。這個的話就是看個人喜好了。
再來說一些其他的小功能。首先來說寶來後懸掛為非獨立懸掛。菲斯塔則為前後獨立懸掛。可以說乘坐起來更加舒適。這款寶來到座椅為真皮座椅，而菲斯塔的座椅為仿皮座椅。菲斯塔帶有後視鏡加熱功能。這些就要看個人喜好哪些功能來選擇了。
最後來總結一下，如果是喜歡商務類型，不注重動力的話，可以推薦寶來，15萬的價格就可以買到頂配車型，還是比較劃算的。如果是追求年輕 時尚 ，追求動力，那就選菲斯塔。比，但是因為是低配車型，許多配置是沒有的。但是動力方面來說絕對是比較靠前的。
以上就是我的個人觀點，如果有其他觀點意見歡迎在下方評論區留言評論，我們相互探討。
這兩款是完全不同的風格，菲斯塔的極致運動，寶來的中庸家用，兩款定位風馬牛不相及，可是在售價方面卻互有重合，而根據我的喜好的話，會選擇菲斯塔這款車。
北京現在菲斯塔LA FESTA一款比較極致的運動型緊湊級轎車。
目前這款車的官方售價是11.98萬-15.48萬，在這個價位的性能轎車定位，基本上也已經看到，菲斯塔是要和思域進行市場競爭了，在發動機配置上，菲斯塔有1.4T和1.6T的高低功率三個版本車型，從1.6T的低功率版本開始，最大馬力190ps的動力，在變速箱方面，採用的是傳動效率比較高的7檔雙離合變速箱，從這兩點看，菲斯塔在同價位中，恐怕能較好地駕馭性能緊湊級轎車這個頭銜。
在外觀上菲斯塔的「鯰魚嘴」前臉設計，龍鱗中網的鍍鉻裝飾，狹長的大燈設計，就這個前臉而言就已經對很多年輕人的胃口，而且在車身設計上，溜背式的造型、與後備廂蓋融為一體的尾翼，能夠讓這款車體現出非常強烈的運動感。
在內飾方面，以黑色為主，用紅色的裝飾條點綴，在顏色的搭配上就讓我感覺到很強了的戰斗風格。在 科技 配置上，全液晶的儀表盤和懸浮式的中控屏，讓這款車的 科技 感非常充足。
在懸掛方面，菲斯塔的懸掛調教反而會更加戰斗，在日常轉彎的時候都是比較硬朗的感覺，高速行駛的時候，路感反饋都比較清晰，對於駕駛者來說，能夠有更加激情的駕駛體驗。
以上便是我對於菲斯塔的描述和看法，而如果樓主對於動力方面沒有太大要求，車型外觀也不用那麼激進的設計的話，那麼或許寶來會更適合自己。
一款是注重均衡，偏向公商務氣息的德系轎車，另一款是外觀年輕、運動，操控、提速也非常驚喜的韓系A級轎車。
兩車風格迥異，一個穩重，一個運動，而且各自都將所屬的風格演繹到了極致。
其實菲斯塔的整體實力還是不錯的，但奈何韓系車在國內表現整體比較低靡，所以哪怕有和思域一較高下的實力，但奈何銷量感人。
所以如果光從口碑來考慮的話，寶來更勝一籌，畢竟有大眾光環的加持，三大件也更成熟穩定，但年輕人應該還是喜歡菲斯塔多一點吧， 時尚 、運動，而寶來則更顯商務一些。
和菲斯塔相比，寶來的動力性能明顯是弱了一大截的，1.6T的菲斯塔零百加速也是7秒級別，說是小鋼炮也不為過，1.5寶來估計連菲斯塔的尾燈都看不到。
空間上，兩車不相上下，菲斯塔軸距2700mm，寶來軸距2688mm，但菲斯塔更加低矮一些，更有轎跑的風格。而且在懸架方面，菲斯塔前後均為獨懸，而寶來的後懸還是扭力梁式非獨立懸架。
所以，兩台不同風格的車，選起來應該還是比較簡單的，喜歡速度與激情的就選菲斯塔，更偏向家用，穩重可靠的，就選寶來。
品牌而言，肯定選一汽大眾寶來，寶來可以說皮實耐用的代言車；就外觀而言，還是選菲斯塔，韓系車的整容設計確實不錯；就動力而言，選菲斯塔吧，一個是轎跑設計，一個主打家用；就保值率而言，就是你打算賣了，肯定選寶來。
寶來和菲斯塔就不是一個級別的…
錢多菲斯塔，錢少寶來，買菲斯塔的會考慮一些運動一點的，寶來就根本不是一個風格的
現代車型不保值，年輕人為了好看可以選擇菲斯塔，如果要保值和品牌的話選擇寶來，寶來價格更便宜
I. 平價性能車怎麼選來看看2021款菲斯塔
隨著90後、00後登上了消費大舞台，他們憑借著敢花錢、會花錢的消費態度，一舉改變了現今的消費大格局，而像汽車這樣的大宗消費也越來越年輕化，因為對於大多數奔波於在路上的年輕人來說，擁有自己的座駕是他們夢寐以求的事，而且他們鮮活的個性和積極的人生態度會讓很多人都擁有超跑夢，賽道上的轟鳴、血脈賁張的氛圍，無不讓他們的血管里奔騰著激情與活力。
雖然對於大多數經濟上尚不富足的年輕人來說，超跑夢遙不可及，但在可接受的范圍內，找個具有賽車潛質的「平替」還是可行的，北京現代2021款菲斯塔作為15萬級別性能車的「天花板」，從外觀、動力、配置等能夠全方位滿足年輕人的賽車夢。
最後，北京現代菲斯塔13.38萬-15.48萬的售價可說是相當合適，以15萬的價格就可以同時滿足個性彰顯、駕駛體驗和預算限制等諸多條框，達成馳騁賽道、追逐駕駛快感的夢想。可以說菲斯塔作為性能車起步車型，對年輕的車主來說，非常明智。
J. 19款菲斯塔哪款性價比更高建議購買哪款好
菲斯塔的19款新車有很多型號。首先如果看排放標准，當然國六版更適合大家選擇。在國六版的幾款車型中，小編認為1.6T版本的菲斯塔運動版性價比更高。
價格適中，也符合國六排放標准。另外，在配置方面，它和兩款高配車型的區別並不是剛需配置。對於大多數消費者來說，還是比較適合的。