㈠ 賓士e300l算豪車嗎
賓士E300L是一款豪華車，作為賓士E級的主力車型備受關注。以下是賓士E300L的基本配置：1.這款車配置豐富，動力十足。標准版的顏值更高，因此很多商務人士選擇購買賓士遲轎E300L的標准版。2.目前優惠力度很大，所以賓士E300L銷量也很高。至少比剛上市的時候，車價便宜了幾萬元。3.賓士E300L的商務氣息也很濃，外形就像是縮小版的賓士S級。車身線條和尾燈的處理很有講究帆祥，能夠體現豪華車的設計水平。4.賓士E300L的長寬高分別為5.065m、1.86m、1.484m，是標准中型車的標准。車內空間自然寬敞。搭載2.0T258L4發動機，匹配9AT變速箱，賓士的乘碼轎肆坐舒適性得以體現。
㈡ 賓士e300l的整體性能怎麼樣值得消費者購買嗎
賓士e300l的整體性能怎麼樣？值得消費者購買嗎？
賓士E300L挺值得入手的，車子的性能與價位相當，整體都很好。
賓士E300L外觀與同級寶馬相比算是比較小的，但是在顏值面前，尺寸就不重要了。大前臉看起來比寶馬5系還年輕、精力充沛，改變以往單純的商業氣質。19英寸輪轂和多輻輪輞，表面材料非常精緻，整體風格與車輛非常兼容。
賓士E300L搭配全新的M274系列，2.0T採用多種新技術的渦輪增壓四缸發動機，渦輪遲滯不明顯，油門響應變快，最大功率二百四十五馬力，180峰值轉矩（Kw），370牛·M，功率級別接近上一級別V6車型，和整體動力輸出的質感也非常相似，如果你想買一輛品牌響亮、外觀好、內飾豪華、商務需要的中大型豪華車，賓士E300L是個不錯的選擇。
㈢ 賓士e300l這款車怎麼樣它適合和家人一起駕駛嗎
賓士E300L這款車我覺得非常好。這款車搜數偏向於商務，比較適合公司小老闆和領尺畢導人開，當然要是能和家人一起駕駛話，我覺得這是一種世困首身份和面子象徵，所以適合和家人一起駕駛。
㈣ 賓士e300l豪華版配置
賓士E300L豪華版配置：車長5078MM，柏林之聲+64色氛圍燈，帶9AT。
2021款E級在外觀輪廓上繼續與舊款車型保持一致，但採用全新的設計語言後，整體看起來變得更加圓潤，家族化的「倒三角」頭燈組也更顯科技感；扁平化的車尾設計與尾燈組，讓新車的視覺重心降低了不少。
延續環抱式設計，豪華感與科技感方面拿捏得死死的；細節方面，中控屏的MBUX系統進行了全面升級、加入最新樣式的觸摸板、支持自然語音識別能力的「讀心語音助理」、搭載了一套名為「ENERGIZING comfort control」的系統等。
搭載2.0T高動率渦輪增壓發動機+48V電機。據悉，未來還會提供插電式混合動力系統，國行版將推出E300eL和E400eL兩個型號，其中最高的電池容量或為31.2kWh，支持純電續航100km，較現款的50km，增加了一倍。
賓士E300L銷量好的原因
1、賓士的品牌影響力相比寶馬以及奧迪是處於領先的狀態，至少在很多人眼裡是這樣認為的，不僅如此，這台車盡管在市場上面的價格很貴，但很多消費者也絲毫不介意。
2、賓士E300L在動力以及功能配置上面比E260L高了一個維度，給我帶來的綜合體驗也同樣出色，在價格上面的差距其實也並不算大，所以很多消費者在選擇這台車的時候往往都會先去考慮E300L。
3、賓士E級這台車也延續了S級的旗艦設計，雖然內飾依舊是上一代的賓士內飾風格，但在外觀上面也有著足夠強大的氣場以及格調。
㈤ 2020款賓士e級怎麼樣
10月中旬陸猛，賓士2020新款車型上市，開始接受預訂！很多網友都在想是買老款還是2020款新款。這兩種型號有什麼區別？讓我們為你分析一下，你就會明白了！
最近，賓士也在各大媒體和網路平台推廣新車。全新2020款賓士共推出10款配置！全系搭載遠程沒答啟動車型，月底已經開始預售！讓我們來看看變化！
外觀
賓士2020E，外觀採用賓士家族式設計，中網格柵飾以橫條紋和鍍條，採用立體logo設計，大燈採用雙層燈帶設計，下進氣口設計成弧形，前保險杠飾以鍍條！
內飾
賓士2020E，內飾設計時尚，中控台採用雙屏設計，採用三式多功能方向盤，配備全液晶儀表盤，中控台配備全浮動觸摸屏，右側飾以木紋。
動力
2020款賓士E260L取消代號為M274的2.0T低功率發動機，搭載全新1.5T發動機和+48V輕混系統。1.5T最大輸出功率135KW，電機最大輸出功率10KW，匹配9速自動手動變速箱，百公里加速8.7s。
賓士E300L是搭載M264的2.0T大功率發動機，最大輸出功率190KW，最大扭矩370NM，匹配9速自動手動變速箱，百公里加速6.6s。
賓士E350L4MATIC2020配備了2.0T發動機+48V輕混系統。發動機最大輸出功率220KW，最大扭矩400NM，電機最大輸出功率16KW。匹配9速自動手動變速箱，百公里加速6.1s。
配置
賓士2020款E260和E260L4MATIC車型均配備全景天窗、遠程啟動和全新選裝包。賓士E300L新增:兩種新款式18寸車輪，遠程啟動，全新選裝包，
賓士E350L4MATIC增加多驅動智能空調節，19英寸AMG車輪枯悉慧，遠程啟動，全新選裝包！
樞紐是個吸引人的地方！
整體來看:2020款賓士E無論是外形還是動力都有不錯的表現。與2019款相比，更多新功能值得嘗試！我還在糾結選擇那款車型的建議，等新款上市以後再說吧！那就去試駕對比一下吧！
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㈥ 賓士E300L怎麼樣還有其他同檔位車型推薦嗎
賓士E300L一直都是很多人購車時的不二選擇，甚至可以說是賓士旗下的銷量王者。很多沒有試駕過賓士E300L的朋友都對它的性能有所質疑。那麼賓士E300L怎麼樣？還有其他同檔位車型推薦嗎？
賓士E300L同檔位車型推薦
與賓士E300L同檔位的扮型車型有很多，我比較推薦的是奧迪A6L還有就是寶馬五系。其中寶馬五系的性能出眾，主打操控感與運動風，它2.0T的動力可以滿足各種駕駛需求，配備了8AT變速箱，為用戶提供更加舒適、絲滑的駕駛感受。奧迪A6L也算是人氣很高的豪車之一，它的內飾豪華感雖然比不上賓士E300L，但是也有獨特的科技感，其中的多屏聯動就非常醒目，具有豐富的黑科技，而且車子的大燈亮度也是數一數二的。
㈦ 賓士E300L怎麼樣還有其他同檔位車型推薦嗎為什麼
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
賓士e300l是e級的最主力車型，在外觀上又分中網大標和立標兩種版本，喜歡運動的可以選大標版，喜歡商務優雅的可以看立標版。
動力方面，e300l搭載一台2.0t高功版發動機，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績6.9秒，開起來順暢線性，沉穩不激進，底氣充足，在不知不覺間就能把速度提升到一個很好的水平。
底盤方面，懸掛結構前後多連桿，調教舒適性極佳，行駛高級感沒話說，對細碎顛簸的處理很乾脆，大的沖擊也能很好屏蔽，能充分保證車內乘員的乘坐感受。
內飾方面也是能確保e級標桿地位的很重要一點，兩塊12.3英寸的大屏，完全承襲s級，可以說是具有開創性的，開闊了不少的友商的視野，高清的顯示，酷炫的畫面，唯有豪華二字可以詮釋。整體中控的材質用料也相當精細，手感出眾，中控中央的圓形啞光空調出風口也有些時間的沉澱感，復古有韻味。
售價方面，2019款賓士e300l共有兩個配置， 時尚 和豪華。 時尚 版裸車報價43.5萬，落地48.6萬。豪華版裸車46.2萬，落地51.6萬。在配置上，豪華版比 時尚 版多了電動感應後尾箱，後排遮陽簾，後排側遮陽簾，第二排座椅角度調節等。
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2019年10月訂車，坐標寧波，E300L豪華立標2020款。官方指導價492800,4S店報價452800，上牌保險等等弄好51萬。送貼膜行車記錄儀腳墊等等。兩次保養，和1萬保修券（可以抵扣保養），1700元油漆。10月22號可以提車。20款多了一個遠程啟動，改了一下輪轂
坐標北京，我上個月剛去逛了賓士4S，第二次試駕了E300L並詢問了價格：優惠2.3萬，無強制裝飾。這樣算下來：
E300L 時尚 型裸車44.3萬，購置稅3.92萬，落地將近50萬；
E300L豪華型裸車47萬，購置稅4.16萬，落地52萬出頭。
價格方面，賓士的產品一直比較堅挺，優惠很少超過10個點。對手寶馬5系優惠15個點：
530Li領先型裸車39.5萬，購置稅3.5萬，落地不到45萬；
530Li尊享型裸車43.1萬，購置稅3.81萬，落地48萬出頭。
也就是說相近配置、相同動力級別（250馬力）的前提下，賓士E300L比530Li貴了4-5萬元。不可否認，賓士的外觀內飾豪華版吊打同級別所有對手，幾乎每個人（包括我在內）坐進車里都會被它的內飾氛圍打動。但試乘試駕的體驗告訴我，E300L貴出來的錢壓根對不起「一分錢一分貨」這個詞。發動機運轉品質、整車行駛品質、座椅舒適性都不如530Li。
就說座椅，賓士E級坐墊長度並沒有問題，但中間長兩邊短的坐墊的形狀很蛋疼。你必須夾緊雙腿端坐，才能享受到坐墊最長的部位，兩腿稍微分開一些，坐墊兩段的長度就不足以支撐好膝部了，可謂「長的地方用不到，用得到的地方短」。倒是坐在中間把腿放兩邊舒服些。9AT即使熱機狀態低檔位升降擋仍然有頓挫，還不如老款A6L 45TFSI的雙離合順滑。
以我5年來試駕近百款車的經驗來看， 說句不好聽的，賓士E賣得不是產品力，而是面子和品牌認同度，至少以北京當前的市場價格是這樣。圖舒服的話，E級不是個好選擇，千金難買我樂意的土豪請隨意。
賓士的E300L要知道它的落地價格，首先要分析這個車型，第一，這款車的19款報價在47.58萬，到50.28萬，分為47.58萬的E300L 時尚 型，和運動 時尚 型和50.28萬的運動豪華型，和改款運動豪華型，優惠的價格在（47.58）優惠的價格大約在3.2萬到3.5萬之間，50.28萬的優惠價格在3.3萬到3.6萬之間，改款運動豪華型的優惠價格要高一些，大約在5.8萬到6萬之間，分地區一般種賓士車，在北方優惠價格要好一些，南方的銷售量要比北方多，優惠價格也要低一些。
全國落地平均價：48萬左右
新款賓士E級上市已有兩月之久，到目前為止車主吐槽最多的可能就是胎噪了，作為一款行政級轎車確實有失身份。那麼賓士E級真的一文不值嗎？為什麼還有那麼多人願意買單？
立標耐看經典：「無立標不賓士"，立標耐看經典，號稱「小S級"，讓人以為你是司機更能體現出它的氣場。當然，大標 時尚 運動，更多偏向於年輕人。選立標還是大標，我覺得因人而異，正所謂「蘿卜青菜、各有所愛"。
空間寬敞：帶「L"的空間的確很大，特別是乘坐空間。國內獨有的加長模式營造了巨大的後排空間，不論是跟家人出遊、還是接待客戶，空間都能滿足需求。
內飾簡約：相比其它賓士車型，E級的內飾我覺得不能說是豪華，應該說是簡約。進入車內看到這種簡約卻不簡單的內飾布置，特別舒心。
胎噪大：因為E級採用的是一款防爆輪胎，相比普通輪胎胎噪更大。但改款車型的胎噪有了很大改善，同車速同路面，明顯感覺未改款車型胎噪更大。如果實在介意，後期可以考慮米其林靜音輪胎。
換擋頓挫：低速擋換擋時，會有輕微頓挫。雖然不是很明顯，但是終歸不如日系車自然吸氣來的平順。
166總結：盡管胎噪是E級一大軟肋，但並非一文不值。簡約的內飾，做工精細。經典的星輝立標，給人一種不怒自威的感覺。寬敞的空間，乘坐體驗極佳。再加上賓士的品牌影響力，足以讓一部分人買單。
2020款 改款 E 300 L 時尚 型 指導價 46.58萬
現在是20款的，屬於中期改款。配備了M264渦輪增壓發動機2.0T最大馬力258，比19款的245增加了13匹馬力，匹配的還是9檔手自一體變速箱。
外觀大氣豪華感十足，在同級別裡面綜合看來最強。5065的車身也是最長的，畢竟號稱小S級。賓士的內飾無論設計，工藝用料，我的感覺里，BBA里最強的。很多人選它就是為了中控屏幕，液晶儀表盤屏幕，和中控屏連在一起看，就是一部完整的iPhone32了。
這一代的E級駕駛感受，現在的調教感覺偏運動。油門響應很積極，懸架也比較硬朗。不知是不是採用了渦輪增壓發動機的原因，我以前開過的是14款的V63.0的，自然吸氣開起來比較舒適，雖然起步慢了一點，但是上了高速120後，動力也是綿綿不絕。
全款購車 指導價465,800元
裸車價格：410,000元
參考成交價：約459,000元
2020款賓士E目前在市場上有著5-6萬元左右的優惠，具體看地區有所不同。
我同事的車就是19年4月份提的，之前的車是林蔭大道，現在開了10多年了，他也不想開了，就決定想換一台車，剛開始沒覺得想要賓士E300L，想著買個寶馬系列的就行，拉上我在市區的的幾個4S店轉了一個遍，最終還是覺得賓士E300L好看，各方面條件都不錯，就下手了。
賓士E300L 時尚 版官方指導價是46.58萬，優惠了3萬多，裸車價格是43.28萬，購置稅和車船稅37991元，保險15000，上牌費500元，最終落地價格48萬拿下了。送了2萬的大禮包，行車記錄儀，太陽膜，腳墊，尾箱墊等。
車內比較安靜，坐在車內基本聽不到外面說啥，提速方面也非常快，特別是運動模式，外觀精緻，內飾高端上檔次，都說賓士E300L相當於賓士的小S級，一點也不錯哈。
總結: 人生當中買一輛屬於自己的愛車不容易，不用羨慕別人，相信自己也可以擁有，只要擼起袖子加油干。好了，就分享到這里。
2019款賓士E300L落地要多少錢？
目前2019款 改款 E 300 L 運動 時尚 型全部搞好落地價大概是 454711 元。
具體明細如下：
車輛版本：2019款 改款 E 300 L 運動 時尚 型
車輛指導價：465800元
綜合優惠：60000元
優惠後：405800元（發票價）
保險：12000元
購置稅：35911（發票價除11.3)）。
上牌費：500元
精品：500元
全款方案: 454711元
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2019款賓士e300l共有兩個配置， 時尚 和豪華。 時尚 版裸車報價43.5萬，落地48.6萬。豪華版裸車46.2萬，落地51.6萬。
一. 外觀方面
2019款賓士E300L外觀顏值採用兩種不同的前臉造型，側面的線條沒有變化，仍然是優雅和圓潤的，給人一種輕巧靈活的感覺，尾部造型也同樣還是那種「小S級」的感覺。
觸控板進化為新一代產品，但是屏幕依舊不能觸摸控制，而且觸控板雖然有振動反饋，位於門板上座椅調節區域是賓士的標志性設計，三組記憶、電動腿托、還能控制副駕駛座椅，同價位的5系和A6L都沒有這待遇。
二. 內飾方面
三輻式真皮方形盤，在三點和九點的位置集成了多功能按鈕和按鍵，12.3英寸的全液晶儀表盤，支持3種不同風格的界面切換，中控部分的木紋飾板彰顯華貴，後排提供了獨立空調出風口，點煙器、煙灰缸一應俱全。
三. 配置方面
2019款賓士E300L支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、以及Mercedesme互聯、CarPLay/Calife手機互聯等；配合賓士新一代MBUX人機交互系統，具有強大的學習與拓展功能。
四. 動力方面
2019賓士E300L車型搭載看一台型號M264的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是258馬力(190千瓦)，最大功率轉速是6100rpm，最大扭矩是370牛米/1800-4000rpm。傳動方面，使用的是9G-Tronic9速自動變速箱了。
五. 底盤方面
賓士E300L採用了前麥弗遜，後多連桿式獨立懸掛。
六. 油耗方面
添加95號汽油，百公里真實油耗8.7升。
七. 落地價格
2019款賓士E300L 時尚 型參考價43.58元，購置稅38566元，上牌費500元，車船稅480元，交強險950元，商業保險11935元，總計488231元。
賓士E300L豪華型裸車價452800，購置稅38700，保險費13500，上牌費500，車船稅480元，總計505980元。
——本回答為西安鼎昂全自動智能量化炒幣機器人張沫允（歷時收益，數據核對，實況直播）個人發表觀點
㈧ 賓士E300L配置如何
賓士E300L使用的是一台3.0L
V6發動機，最大功率180KW，最大扭矩300NM，配備7速手自一體變速箱睜隱跡，最高時速245KM/h。BLUEEFFICIENCY(藍色效能)綜合環保科技降低了油耗，百公里綜合油耗為10.4升。在安全性方面，全新長軸距E級轎車配有駕駛悉並員注意力輔助系統、預防性安全系統(PRE-SAFE®)、自適應制動系統、智能化照明系統以及各種電子輔助設備等;高強鋼度的車身設計、標准配備的九個安全氣囊和NECK-PRO碰撞響應式頸部保護頭枕等被動安全裝備則可以最大程度減弱事故造成的傷害。新車的後排右側乘客還可以通過全系標配的右後車門上的調節按鈕，以電動方式從後排位置調整前排座椅。舒適性配置方面，E
300
L時尚型標配的THERMOTRONIC多溫區豪華型智能空調、後排影音娛樂系統和全景式天窗，為後排攜旁乘客營造更加舒適的乘坐感受。
㈨ 20款賓士e300l和21款前臉區別
之前聊了21款寶馬5系與20款的一些改變之後，今天就來聊聊21款的賓士E級！北京車展的賓士E級，想必大家也了解得差不族禪襲多了吧！目前21款的賓士E級也已正式上市了，20款的E級目前處於停產在售的狀態。是選擇優惠幅度並不大的21款車型還是選擇20款抄底車型呢？
今天我們來一探究竟。首先先來對比下它們的外觀，前臉變化最大的就是前大燈以及前進氣格柵這兩處地方。之前20款的前大燈用的是優雅的曲線，但是21款上的LED大燈造型如書法筆鋒般的折角設計，犀利而蒼勁，可單獨控制的LED獨立光源銳利如炬，更可依據不同路況智能切換照明模式，讓前路一眼即知。還有就是這個前進氣格柵，由之前的上揚式盾形鍍鉻中網變為現在類似於福特金牛座的中網。大家都知道賓士E級鎖定的用戶都是社會精英人士或者個人老闆居多，當然這樣的設計能不能符合你們的氣場，這就由你們自己來欣賞吧！上為21款下為20款車型配圖！
尾部變大最大的地方也是這個尾燈設計，由之前的曲面設計變為現在帶有稜角的尾燈，官方宣稱承襲S級轎跑車的LED尾燈設計，LED光源呈點陣狀排列，映射出如龍鱗鳳尾般的大氣磅礴；橫向排列的反光板如同鳳凰羽毛，漫反射的柔和光源璀璨輝然，讓氣勢優雅展現。還是那句話，至於好不好看呢，由你而定，這里小編不作任何評價。
在內飾設計上基本上還是延續了之前的設計。或許找點不一樣的就是這個方向盤的設計發生了略微的差異。
配置上的變化呢就相對比較多了，先說減配項：之前20款是真皮座椅，現在21款改為仿皮座椅，紋路也沒有發生任何改變；之前20款前排座椅支持加熱與通風功能，現在21款只有加熱功能，不過提供了選擇通風的功能；之前20款後排可以選擇加熱與通風，現在21款只能選擇加熱功能；之前20款有USB介面，十分便利，現在21款全部都是Type C介面；之前20款後排帶有遮陽簾，現在21款上也沒了。上為21款車內座椅，下為20款車內座椅。
當然也有增配的地方，如下表所示：
最明顯的就是由原來的普通中控屏幕變為觸控屏幕，而且還多了語音兆兄控制空調的功能！一襲正定程度上增加了便利性！
動力上和現款的基本上沒有什麼變化，依舊是賓士的264 920的高功率2.0T四缸渦輪增壓引擎，擁有258匹最大馬力，都是在1800轉到4000轉爆發370牛米最大扭矩，匹配的依舊是9速手自一體變速箱！
另外相比於寶馬5系來說，賓士這回還算厚道。雖然大家都有多多少少的減配，但是至少賓士E級在售價上比之前調低了2000元（由原來的49.98萬變為現在的49.78萬）！
聊到這里，你會選擇21款的賓士E級還是抓住現款的尾巴呢？
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