Ⅰ 科沃茲怎麼樣
我強烈推薦這款車型，外形質量性價比駕駛感非常好，我感覺這款車非常值得入手。
買車跟相對象一樣接下來我來闡述我是怎麼樣喜歡這款車的。
1.跟相對象步驟一樣，見到姑娘一件鍾情:首先剛開始的眼緣我是在看 汽車 博主的視頻上，認識這款車的，剛剛看到這款車行駛時的溜背的外形所吸引。～～外形深深吸引到了我。
2.認識姑娘，了解她的性格相處。吸引我後我就在各個點評網站上，搜索車的信息感覺配置非常適合我。～～初步了解後，結論我可以追求這個姑娘
3.追求姑娘，約姑娘遊玩吃飯，建立信任。我開始去4s店試駕此車，感覺試駕後被他的發動機動力和變速箱換擋的魅力深深吸引！～～追求開始約會深入了解。
4.追求成功，處對象，相處更深度了解。試駕了幾回我就決定買下他，付款拿下了這款車，開了將近1年，使用過程中發現性能確實沒有辜負我，完全符合我的期望。～～同居相處一年發現自己的選擇沒有錯。
下面是我喜歡他的13點主要的特點:
1.大燈:LED光源相結合，耀眼奪目。LED剎車燈相比傳統鹵素燈擁有更長的使用壽命，更能有效縮短點亮所需時間，提供更高的安全性，也更加節能。
2.內飾: 時尚 的質感，開啟一路鋒芒
3.飛翼式雙座艙設計:基於雪佛蘭雙座艙設計理念，更突出駕駛者優先的設計思考 。雙拼色質感內飾，提升車艙的整體視覺感受。
4.雙炮筒運動組合儀表盤:家族式雙炮筒運動儀表盤，配合3.5吋駕駛員信息系統，實時顯示車速、胎壓孫敗轎等車輛信息，駕馭從此游刃有餘。
5.多功能真皮方向盤
採用三幅設計的平底方向盤，條幅內切形成豐富的層次感，平底化設計彰顯動感 時尚 。真皮材質打造的方向盤營造極佳的手握觸感，配合多媒體控制按鍵，提升駕駛時的舒適度與便捷性。
6.一體式運動座椅:借鑒自賽車運動座椅設計，更符合人體工程學的力學設計帶來更舒適的駕乘體驗。雙色拼接的材質搭配，與一體式頭枕的造型設計，為整車內飾增添了動感與 時尚 的情調。
7.一鍵式電動天窗:一鍵式電動天窗有效提高車內乘坐的通透度和舒適感。
8.車門幾何元素設計:車門設計巧妙地將幾何與設計結合，採用微網格設計、雙色軟硬材質搭配，打造 時尚 的車門內設計，同時也注重實用儲物空間，更充分地平衡功能與設計的雙重需求。揚聲器表面採用立體設計，呈現獨特漸變的3D型面幾何紋理，提升 科技 質感。
9.人性化儲物空間
擁有巧妙的空間運用表現，除後備枯埋箱外車內儲物空間多達22處，總容積達22L。多處實用的儲物空間，例如門板雨傘槽、門板儲物空間、前排中央杯托等，令儲物空間更加完備。
10.動力
縱享更多美景，讓駕馭渴望頃刻燃動
第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機擁有92kW/L強勁升功率，在低轉速1350rpm即可輸出最大扭矩180N•m。該發動機在擁有強勁動力的同時更實現了4.9L/100km的超低油耗，並且滿足國標(六)排放標准。
11. 6速DSS手自一體變速箱:
集合多項通用專利技術的6速DSS手自一體變速箱，傳動高效、換擋平順，更能兼顧駕駛的舒適性、經濟性和激烈操控時的動力需求，每一次換擋，都能舉重若輕。
12.全框式副車架:科沃茲325T車型搭載高強度鋼材質的全框式副車架，以6個剛性連接點完成則肆車身鏈接，實現多級隔振，兼顧舒適與駕控。
13.全系標配四安全氣囊
總結:聽我說了這么多，還在等什麼喜歡它就去追求他買下他！go！go！go！
科沃茲作為雪佛蘭旗下一款入門級的緊湊型轎車，外觀更加年輕 時尚 ，個人覺得甚至要比大哥科魯茲好看多了，
當然跟一代科魯茲是沒法比的，感覺一代之後再無科魯茲了～～ 當然，作為一款入門級車型，光顏值高是不行的，關鍵是看價格！
一提到科沃茲，第一個能想到的就是性價比很高，除了較低的指導價，更重要的是巨大的優惠力度～～
裸車價優惠幅度超過25％，目前好像除了韓系敢有這么大的優惠，也就是科沃茲了，
當然，雪佛蘭全系車型優惠都比較大，像邁銳寶，探界者優惠個四五萬都很正常。當然，說這些呢，就是告訴你，科沃茲性價比是真的高。
但是畢竟是入門級車型，空間表現一般，居家夠用，動力輸出表現也夠用，整體隔音效果不是太好，舒適性只能說一般吧。配置嘛，低配車型和高配車型差別太大，一般都是建議直接上頂配，也就是自動欣尚型～～
看看，自動低配和自動頂配的配置差別，我想大多數人也願意多花點錢上頂配吧～～
當然，如果你中意這款車了，建議先去店裡試駕體驗一下，看看到底適不適合自己，然後可以再去試駕一下它的對標車型，比如捷達，悅動等，有過對比之後，才能進一步了解它的好壞～～
希望對你有幫助～～
相比較於自主品牌的車來說，合資品牌總是能夠為大家更為放心的品質，多年的市場檢驗，不僅讓老百姓們心裡有這種感覺，而且事實也說明了一切。不過，相比於自主品牌，合資車的價格也高了一大截。
如果你需要想要一輛合資品牌的家轎，並且還不想掉檔次，手裡預算也不是特別足的話，雪佛蘭旗下的科沃茲就是最好的選擇。熟悉雪佛蘭品牌的車友們都知道，這個品牌在市場中有著相當大的優惠，而且幾乎在每一款車上都如此。
雪佛蘭科沃茲定位於一款入門級的緊湊型轎車，官方的售價區間為7.99萬元到11.49萬元，在大部分地區都有著2萬元左右的優惠，也就是說6萬元的價格你就可以將這台合資品牌的緊湊型家轎帶回家，如此高的性價比同級別幾乎找不出第二，而雪佛蘭的合資身份和自身的品牌口碑也不會讓你在日常生活中「丟面子」，可謂是一舉兩得的事情。怪不得月銷量總在2萬台左右。
在外觀方面，美系車天生就有著很強的力量感，這款入門級的科沃茲機蓋上都有著清晰可見的線條，從而呈現出了肌肉感。貫穿式的鍍鉻飾條與熏黑的進氣格柵相結合，有著十足的年輕氛圍，但是也不失運動的氣息。
車身的側面，貫穿式的腰線帶來了硬朗的視覺效果，花瓣式的雙色輪轂想必也會吸引年輕消費者的眼光。尾部的造型比較簡潔，隆起的線條在視覺上帶來了美系車獨有的力量感，下側黑色飾板的拼接也增加了流行的元素。
內飾方面，黑色和棕色的拼接讓它有著足夠的高檔感，並且大面積的搪塑材質也在觸覺上提升了一些逼格，而三幅式的方向盤以及車內銀色飾條的拼接也讓這款車的內飾看起來更加的年輕。
在動力上，科沃茲全系搭載的是一款1.5L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達113匹馬力，最大的扭矩可達141牛·米，與之匹配的是5檔的手動變速箱和6檔的手自一體變速箱。
導讀：同樣的價格，是買合資品牌還是自主品牌？這個問題我想大部分買車的人，在買車的時候都是考慮過的。因為，現在的入門級合資品牌價格和入門級的自主品牌車型的價格，已經相差不多了，尤其是轎車。今天筆者要和大家聊的就是雪佛蘭旗下的一款轎車，這款轎車目前的銷量表現還是非常不錯的。6月份賣了1.9萬輛，自動擋落地不到9萬，比帝豪靠譜。
科沃茲是雪佛蘭旗下的一款全新的緊湊型家用轎車，以高的性價比贏得了消費者的認可。我們先來看下這款車6月份的銷量，1.9萬輛的成績確實非常的不錯，而且前幾個月的銷量表現也很不錯。
外觀漂亮這是賣得好的原因之一，現在這是一個看臉的時代， 汽車 也一樣。科沃茲這款車的整體外觀設計比較符合當下年輕消費者的審美趨勢的。它的前臉採用了雪佛蘭家族式的外觀設計，辨識度很高，車身側面的線條設計也很流暢，2600毫米的軸距比較一般，和同級別車型相比，這樣的空間表現還算不錯。
科沃茲的內飾配置表現也很好，除手動擋之外，自動擋車型全部標配了車身穩定系統，這點做的還是比較不錯的。但是，內飾的用料確實是不如同級別自主品牌的，因為要考慮到車子的生產成本，合資品牌在內飾的用料方面一直都不如同級別的自主品牌，但是，很多買車的人在乎的並不是內飾的用料，因為對他們來說，車子買來之後還可以自己加裝內飾用品的。
科沃茲目前的市場終端優惠大概是在22000元左右，一台自動擋低配的車型全款落地的價格大概也就在9萬元左右。而且，車子後續的普通保養，一次也才300多元，所以，這樣的優勢讓很多的消費者感覺到同樣的價格合資品牌比自主品牌的性價比更高一些。
首先非常感謝悟空提供的平台，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
科沃茲是雪佛蘭旗下的一款入門級別轎車，
它的市場影響力以及銷量表現可以說是比較不錯，基本上可以把月銷量維持在兩萬台左右，算是一個非常出色的成績，而在大環境表現不錯的科沃茲在品牌內部的地位也是直線上升，目前已經成為了雪佛蘭旗下非常重要的一款車型，對比起賽歐科魯茲來說，科沃茲的時代恰好來臨。那麼說科沃茲這款車表現如何呢，我來給大家分析一下它的優缺點，供大家參考。
先說它的優勢。第一點性價比比較高。科沃茲的定位是入門級別家用轎車，對比起合資品牌的同級別對手來說，科沃茲的售價還是比較有吸引力的，並且因為品牌的影響力一般，在配置上也是做出了彌補，整體的一個性價比表現比較出色。第二點空間大。科沃茲的同級別對手在空間方面都沒有什麼太突出的表現，而科沃茲的話前後排空間都比較充裕，沒有說入門級別轎車帶來的那種壓抑感，在十萬元以下的合資車型當中，這方面已經是非常厚道了。第三點動力組合比較穩定。拋開渦輪增壓版本不談，科沃茲在自吸版本上採用了經典發動機匹配手自一體變速箱的動力形式，發動機成熟度高，手自一體變速箱在這個價位合資車里邊也算是一大特色，整體的一個動力組合質量還是比較不錯的。
再來說說它的不足。第一是品牌影響力不夠。大環境來說，美系車在國內的境況已經大不如前，小環境來看，別克一直都壓在雪佛蘭頭上，加之國內消費者對於雪佛蘭品牌定位有一定的曲解，這就造成了科沃茲比較尷尬的一個品牌定位。第二點油耗比較高。之前也說過發動機屬於比較老舊的技術雖然耐用度不錯，但是油耗表現比較一般，對比同級別的合資對手來看，科沃茲說不上省油。第三點小問題比較多。雖然科沃茲價格低性價比高，但是在品控方面對比其他合資車型還是有一定的差距的，雖然是個例表現，不過概率還是比較大的。
雪佛蘭 科沃茲
指導價：7.99-10.99萬
參考油耗:5.4-5.8L
二師兄點評： 不論是「大黃蜂」科邁羅，還是超跑悍將克爾維特，雪佛蘭給人的感覺就是北美硬漢的剛毅。但是硬漢也是男人，也有溫柔愛家的一面，比如這款不到十萬就可以入手的科沃茲。科沃茲外觀採用了雪佛蘭家族全新的設計風格， 時尚 呆萌，盡顯居家氣質。內飾整體簡潔大氣，黑色搭配棕色非常吸引年輕人的目光。全系搭載1.5L自吸發動機，最大功率83KW，最大扭矩141Nm，自然爆發洪荒之力是不可能，但是居家日常使用是沒問題。一輛十萬級別的合資車型，綜合考慮不管是外觀還是內飾，都是非常具有吸引力的。
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊 汽車 。
雪佛蘭科沃茲是雪佛蘭推出的一款緊湊級三廂轎車，其定位要稍低於雪弗蘭科魯茲。在合資品牌三廂轎車裡面，這款雪佛蘭旗下的車型擁有著非常不錯的銷量，四月份其一共銷售了接近兩萬台，排在所有轎車的第九位。銷量非常不錯！而雪弗蘭科沃茲可以取得如此好的銷量，又有什麼過人之處呢？我們一起來看一看。
雪佛蘭科沃茲擁有4.54米的車身長度，軸距2.6米。內部空間實用性很高！在外形上，雪佛蘭科沃茲採用的是雪佛蘭家族式的設計風格。外形靚麗，運動 時尚 ，能取得如此好的銷量，其外形設計也功不可沒！
在動力上，其他載的是一款1.0t渦輪增壓三缸發動機，另外一款是1.5升自然吸氣發動機。其中1.0升三缸渦輪增壓發動機擁有88千瓦的功率和165牛米的扭距，與之配合的是七速雙離合變速箱。1.5升自然吸氣發動機擁有83千瓦的功率和141牛米的扭距，搭載的是五速手動變速箱和六速AT變速箱。1.5自然吸氣發動機動力表現比較一般，燃油經濟性表現尚可。但要想獲得更好的動力體驗，還是建議夠買1.0t 3缸渦輪增壓發動機。
雪佛蘭科沃茲底盤採用的是前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛系統。底盤操控性好，高速行駛穩定，低速轉向靈活。整體控性能可圈可點。只是底盤懸掛調校偏硬！噪音也有些大！另外，由於動力不強，起步會比較肉！但只要轉速超過2000轉動力還是不錯的！
科沃茲美帝國的平民車，作為特供車型引入國內。主要競爭車型有別克英朗 福睿斯 威馳 鋒范等車型。科沃茲等美系車在廣東地區二手車價格跌到你流血，在北方地區保有量也不高，保值率非常一般。
油耗:買美系車不能考慮油耗，考慮這個你就別買了。
外觀:雪佛蘭車型的外觀一向不錯，外觀 時尚 ，不是爺爺奶奶那輩的老人車，符合年輕消費者的心態。
動力:1.5L的發動機還可以吧，不亮眼，但基本滿足日常出行，發動機噪音大試車的時候把空調也開了，試試噪音。
空間:緊湊姓入門級三箱空間比威馳大，這個價格可以了。
這款車的賣點就是它的外觀，品牌，還有價格，和英朗使用相同的發動機，變速箱，油耗低
缺點
塑料感強，高配沒有一鍵啟動，這個後期也不好加裝，沒有定速巡航，沒有備胎，動力不是很強。
空間
這個價位的空間還是很不錯的
外觀
小號邁銳寶，後面尾燈不如邁銳寶，現在廠家都喜歡把價格便宜的小車做的可愛一點，其實也有一部分人喜歡，又小又霸氣的車型，可能這樣會拉低高端車的銷量吧
總結
想買這款車的一定是因為預算不足，又想買個實用的合資車用，買的話建議買手動最低配，不喜歡手動就自動最低配，到手之後，做個全車隔音，喜歡什麼就自己加裝什麼配置，達到最佳性價比。
謝謝你的邀請。
科沃茲是一款性價比很高的車型。2017年全年銷量188319輛，月均超過一萬台。我們來分析下這款車。
一，外觀、內飾 時尚 年輕，視覺沖擊力強，面子感十足的一款車。車頭很長，看起來不懂車的還以為是二十萬的車呢，後屁股有點小氣。車身尺寸要比老凱越要大，車內空間充足，實用性好。
二，這款車開起來很輕松，發動機動力略顯不足，僅僅夠用，激情駕駛不足。變速箱偶爾有點頓挫，換擋還算積極。
三，科沃茲的配置還算豐富，但是跟自主品牌相比那就差遠了，但是畢竟科沃茲不是以配置為賣點。相比同價位合資品牌，科沃茲配置也還算厚道。
總結，科沃茲是一款性價比不錯的車，可能靜音，舒適性啊，都稍微差一點，但是油耗還是很低的，可能是犧牲了動力換來的。這款車還是值得夠買的，銷量也說明了一切。我推薦自動低配版本，配置夠用，性價比最高。
Ⅱ 科沃茲怎麼樣
問題一：新車科沃茲怎麼樣 底盤的配置全系均是前麥弗遜獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架。在同級別市場上不算突出，但也不差，算是比較中庸。
科沃茲兩款手動擋的車，均不配置，剎車輔助，牽引力控制，以及車身穩定控制。與同一市場上的其他車型相比，也屬正常。不過，作為最悄段坦低配的欣享版，連備胎也不配置實在有點不厚道。（自動啟桐欣享版也沒有）。首先，手動欣享版（79900）和手動欣悅版（90900）之間差了，1100元，我們來看看，到底缺了哪些配置，這些配置實不實用。
雖然，這次上汽通用在全系車款上都配置了發動機啟停技術，在同級別市場中還沒有，但象徵意義還是大於實際意義，欣尚版中不配置備胎，就可以看出，這次科沃茲的發布還是主推了欣悅版，自動擋相較於手動擋，貴了9000元，但多配了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助這些技術配燃唯置，總體來說，還是比較厚道的。所以，如果不是特別追求手動擋的話，還是比較推薦9.99萬的自動擋欣悅版這款車。
問題二：懂車的朋友們，科沃茲這車怎麼樣，家用 現在試駕車還沒有，但是我去展廳看到過實車，感覺科沃茲這款車比較一般，除了內飾勉強過關之外，其他的都不怎麼樣。價格偏高，配置不怎麼樣，手動擋全系沒有ESP，低配兩款車型配的還是鼓剎，除了最頂配的車型之外，其餘車型都只有前排兩個氣囊，空調也是手動的，而且就算買頂配，那價格都能買到優惠之後的福睿斯頂配了，配置空間都要比科沃茲好，所以我覺得科沃茲這款車真的只能說一般。
問題三：科沃茲質量怎麼樣 不懂別亂說，科沃滋是沿用了克魯茲經典更新的，和別克有什麼關系
問題四：雪佛蘭科沃茲怎麼樣 不怎麼樣，就是老凱越換殼、換內飾。
發動機、變速箱、底盤，這三大件都是老凱越的，老凱越後懸架是雙連桿獨立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭里了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊遊時不用帶鍋了，車底下生點火，備胎盆里可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點奇怪，按老凱越喝油的方式，怎麼也不應該吧凱越的60L油箱改成41L油箱，難道是切胃瘦身，看來真把自己當卡羅拉雙擎（45L）了。後排座椅也變成死的啦，不能放倒。
全系標配智能啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實際應用，並不會省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配後剎車，改成鼓式的了。
別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！
之前有賽歐換標
後有老凱越升級換名全新英朗，老英朗升級換姓威朗
現在又搞出來老凱越換殼科沃茲，這會徹底不光姓改了，連名都改了。
可憐國內消費者，被車商移花接木這么一同戲法，搞的雲山霧罩。
拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！
老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。
問題五：科沃茲這款車怎麼樣？ 還行，一般般
問題六：科沃茲這車怎麼樣啊 不怎麼樣
問題七：雪佛蘭科沃茲好不好 中國人喜歡買美國車，也要參考一下美國人喜歡買什麼車。網路美國2015汽車銷量排行。
性價比要從質量，安全，舒適，保養費用，故障率以及日後保值等方面考慮的。
質量問題網路國內車企質量排行。汽車之家，該車系或同價位車型首頁，論壇里的質量反饋區。
關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這里發圖容易掛
習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平台打造的大紅旗。。
皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。
南京的計程車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。 *** 已經是尼桑的天下了。。。
其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。
經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開 *** 了，砸車將成為過去時。
幾乎所有車都流著日本「血液」。不管你是賓士、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。
中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。
蘋果手機有三分之一的日貨零件。
沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。
身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。
這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前， *** 日貨就是個笑話，是個悖論。 *** 日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！
總之，低故障率，低油耗，日系為家用最務實之選。推薦豐田卡羅拉,本田思域，後期能省一大筆錢！
問題八：雪佛蘭科沃茲怎麼樣 科沃茲，這款車外觀年輕運動，2600的軸距空間夠用，安全配置齊全，動力組合為1.5L自然吸氣四缸發動機匹配5速手動和6速手自一體變速箱，並配備有發動機啟停系統，油耗不高，懸架採用扭力梁非獨立後懸架設計。
問題九：科沃茲怎麼樣? 底盤的配置全系均是前麥弗遜獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架。在同級別市場上不算突出，但也不差，算是比較中庸。
科沃茲兩款手動擋的車，均不配置，剎車輔助，牽引力控制，以及車身穩定控制。與同一市場上的其他車型相比，也屬正常。不過，作為最低配的欣享版，連備胎也不配置實在有點不厚道。（自動欣享版也沒有）。首先，手動欣享版（79900）和手動欣悅版（90900）之間差了，1100元，我們來看看，到底缺了哪些配置，這些配置實不實用。
雖然，這次上汽通用在全系車款上都配置了發動機啟停技術，在同級別市場中還沒有，但象徵意義還是大於實際意義，欣尚版中不配置備胎，就可以看出，這次科沃茲的發布還是主推了欣悅版，自動擋相較於手動擋，貴了9000元，但多配了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助這些技術配置，總體來說，還是比較厚道的。所以，如果不是特別追求手動擋的話，還是比較推薦9.99萬的自動擋欣悅版這款車。
問題十：雪佛蘭的科沃茲怎麼樣？？？我想入手呢，有沒有人買過的？ 笑死了，起亞賽拉圖保有量大？他是來搞笑的嗎？科沃茲上市之後一直非常緊俏，去年買的時候提車基本都要等一個月左右，全國缺貨。像他說的質量問題，簡直扯淡，那人壓根沒開過科沃茲，道聽途說的假裝很懂。
Ⅲ 科沃茲車子怎麼樣
科沃茲車子性價比不錯。
科沃茲的市場定位是緊湊型車，官方長寬高分別為4474/1730/1471mm，軸距長度為2600mm，尺寸表現相當令人滿意，高度為180cm。這款車最讓消費者滿意的就是它的整體性價比非常高。
科沃茲前排座椅調至最低，前排三指，後排三指，腿部空間還是有一拳二指，用來內部家用買菜、接送小孩上下學來說是足夠的。
不僅價格便宜，而且配置宏做鋒豐富，使用空間充足。雖然動力性能一般，但油耗低，懸掛減震舒適，整體添加比例高，也就是內飾隔音效果不好，蔽晌綜合市場評價來說科沃茲的綜合口碑是不錯的。
科沃茲介紹：
科沃茲的英文名「Cavalier」意為「騎士」，源於通用汽車北美歷史上的暢銷緊湊車型Chevrolet Cavalier。首先從外觀來看，科沃茲前臉採用了雪佛蘭家族式的雙層前格柵，其格柵內部運用了全新的「疾風」漸變紋理，相比現款雪佛胡頃蘭車型增添了一絲動感。
與此同時，該車在前燈組內部點綴有鍍鉻飾條以及創新的雙L形LED光帶式日間行車燈，並且為全系車型標配。
Ⅳ 雪佛蘭科沃茲變速箱怎麼樣
最新款雪弗蘭科沃茲配置6速濕式雙離合智能停啟變速箱，含有手動擋和Tapup/Down電源開關敬昌閉的自行換檔作用，選用了單獨液壓機系統控制和電子器件液壓機技迅亮術性，油耗低損害的鏈輪設計相互配合量身定做開發設計的高粘度變速箱油，使汽車發動機驅動力_出更為合理。
依據配備不一樣，科沃茲還配搭6速手自一體DSS智能起停變速箱，技術性較為完善，具備較強的燃料合理性，針對經濟實用家中而言是很確實。而5速手動式加厚型智能停啟變速箱具有出色控制功能和有效高效率，產生操縱自如的駕車快樂。
科沃茲變速箱油是每40000千米更_一次，手動檔變速箱油26兩元，自動檔汽車變速箱油204元，人工費2二十元。變速箱如同汽車發動機的管家，把驅動力分派的十分有亮裂效，新汽車下床磨合環節請合理使用擋位，讓每個擋位磨合勻稱，有益於日後換檔平穩無抖動感。
百萬購車補貼
Ⅳ 雪佛蘭科沃茲怎麼樣
【太平洋汽車悔亂網】雪佛蘭科沃茲整體還是不錯，緊湊級的科沃茲滿足絕大多數家庭用車需求。無論是外觀，還是車內空間，以及合資品牌的光環，使科沃茲足以應對絕大多數家庭使用場景。
科沃茲采喚辯用雪佛蘭全新一代家族設計語言，融入Redline尚•紅系列的經典設計元素，將靈動跳碧鏈檔躍的線條與富有力量感的外形融為一體，盡顯時尚精緻。新車前臉延續了雪佛蘭家族式設計語言，雙格柵與晶鑽立體前大燈緊密銜接，給人很強的一體感。車輛尾部加入了多邊形尾燈組設計，後包圍也採用了黑色元素點綴，運動感十足。
內飾方面，新車換裝了尺寸更小的屏幕，採用雪佛蘭家族式雙炮筒儀表盤和3.5英寸小屏幕的組合，賽車風格運動座椅也進一步渲染了整個內飾的運動氛圍。配置方面，新車型配有倒車雷達、電動調節外後視鏡、TPMS胎壓監測以及自動落鎖等配置。
（圖/文/攝：太平洋汽車網齊賀松）
Ⅵ 2017款雪佛蘭科沃茲配置參數
以科沃茲 1.5L 自動 欣享版為例，帶真皮座椅
上汽通用雪佛蘭發動機1.5L 113馬前輪力 L4變速箱6擋 手自慧殲信一體
官方0-100km/h加速(s)13.3
實測0-100km/h加速(s)
實測100-0km/h制動(m)
實測油耗(L/100km)
工信部綜合油耗(L/100km)5.8
②供油方式多點電噴
發動機型號L2B
發改枝動機特有技術DVVT
排量(L)1.5
排量(mL)1485
最大功率(kW)83
最大功率轉速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)141
最大扭矩轉速(rpm)4000
最大馬力(Ps)
Ⅶ 科沃茲手動擋2019款低配都有什麼配置
2019款雪佛蘭科沃茲手動擋低配車型的配置如下：
外部配置：
1. 15英寸鋼制輪轂
2. 185/65 R15輪胎
3. 不帶前霧燈的黑色格柵
4. 手動調節後視鏡
5. 不帶行李架的車頂
6. 單排氣管
內部配置：
1. 手動空調
2. 手動卷繞式前窗
3. 手動調節座椅（司機座椅可上下調節）
4. 帶數字顯示的儀表盤
5. AM/FM收音機和藍牙連接功能的音響系統
6. 2個揚聲器
7. 織物座椅
安全配置：
1. ABS防抱死制派笑動系統
2. ESC電子車身穩定控制系統
3. EBD制動力分配系統
4. TPMS胎壓監測系統
5. 雙安全氣囊（駕駛員、副駕駛員）
這是2019款雪佛蘭科沃茲手動擋低配車型的主要配置。需要注意的是，不同地區的配置可能會有所差異，同時早衫一些選裝配置也可能影響塵睜含到具體配置的情況，建議您在購車前咨詢當地經銷商或查看官方網站獲取更准確的信息。
Ⅷ 科沃茲汽車質量怎樣
科沃茲不錯，外觀上還是比較年輕比較符合年輕朋友的審美，內飾設計更加家族化，做工還算精細，各別處人性化設計略有不足，車內的乘坐空間還可以，儲物空間略顯一般，安全配置和行車輔助系統除了低配偏簡單，中高配ESP也是有的，1.5L自吸的發動機動力夠用，平順性沒問題，就是懸架硬舒適性很一般，整體來看科沃茲在這個價位上是款不錯的合資車型，還是挺適合一般家庭用車的。
Ⅸ 2018雪佛蘭科沃茲手動擋多大排量
排量是1.5L的。
雪佛蘭科沃茲發動機的排純薯量是1.5L，該車搭載的是1.5L四缸自然行謹吸氣發動機，最大功率為83kw，最大功率轉速為每分鍾6000rpm，最大扭矩為141Nm，最大扭矩轉速為每分鍾4000rpm。該車前臉採用了雪佛蘭家族式的雙層前格柵，其格柵內部運用了全新的疾風漸變紋理，增添了一絲動感。
雪佛蘭科沃茲的參數配置
科沃茲的質量還可以。以下是相關資料介紹：科沃茲是緊湊型轎車，這款車搭載了兩款發動機，一款是1.0t發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。科沃茲前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。
1.0t發動機是一款三缸發動機，這款發動機最大功率為92kw，最大扭矩為180牛米，最大功率轉速為5800轉每分鍾，最大扭矩轉速為1350到4000轉每分鍾。這款發動機使用了缸內直噴做帶者技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
Ⅹ 雪佛蘭科沃茲320有什麼配置
關於樓主關注的「雪辯大佛蘭科沃茲320有什麼配置？」以下是我個人的見解：
雪佛蘭科沃茲320的配置有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測功能、安全帶未系提醒、制動力分配、ISOFIX兒童座椅介面、車身穩定控制、牽引力控制、發動機啟停技術、上坡輔助、車內中控鎖和發動機電子防盜。以科沃茲2020款320手動欣享版攜租豎為例：其長寬高分別為4474mm、1730mm、1471mm，軸距為2600mm，使用1.3L直列三缸發動機，發動機最大扭矩為130牛米，最大功率為79千型友瓦，搭載5擋手動變速箱。