1. 瑪莎拉蒂總裁音響品牌是什麼
瑪莎拉蒂ghibli車子音響是英國著名品牌。
2. 瑪莎拉蒂ghibli和總裁的區別
區別如下：
1、ghibli可以說是總裁的短軸距版車型；
2、Ghibli車身要小於總裁；
3、發動機的配置上Ghibli只有V6發動機，兩種功率版，總裁有V6和V8兩種發動機。
4、還有Ghibli有四驅版，總裁中規車是沒有四驅版的，美規車有四驅版，不會是僅限於V6發動機，V8是沒有四驅的。
(2)瑪莎拉蒂配置什麼音響擴展閱讀：
Levante
日前有海外媒體報道，瑪莎拉蒂品牌首款SUV車型Levante已經進入試制階段，將於2016年1月正式啟動量產，並在同月舉行的北美車展上發布，新車將在2016年上半年正式上市銷售。
根據之前獲得的信息，瑪莎拉蒂Levante將基於阿爾法羅密歐Ghibli車型打造，預計起售價將超過10萬歐元，其競爭對手包括保時捷卡宴、賓利Bentayga以及捷豹F-PACE。
根據之前報道，瑪莎拉蒂Levante將採用鋁制車身打造，外觀造型將參考此前發布的瑪莎拉蒂Kubang概念車。動力方面，瑪莎拉蒂很可能為Levante提供3.0升V6雙渦輪增壓、3.8升V8雙渦輪增壓汽油發動機，以及3.0升V6渦輪增壓柴油發動機三種選擇。傳動方面，新車或將搭載8速自動變速箱，此外該車還將配備一套四驅系統。
2016日內瓦車展：瑪莎拉蒂Levante發布，在日前舉行的2016日內瓦車展上，瑪莎拉蒂發布了旗下首款SUV車型Levante。據悉，新車將亮相4月開幕的北京車展，隨後將於春季率先在歐洲上市銷售。
GranCabrio
GranCabrio不是瑪莎拉蒂歷史上第一款敞篷車，實際上，瑪莎拉蒂有著濃厚的敞篷情結，自1914年成立以來，幾乎每個年代都有符合當時潮流的敞篷車款。不過，GranCabrio卻是瑪莎拉蒂有史以來第一款四座敞篷，它能讓全家成員或四個朋友在敞篷的情況下一起享受旅程。
必須肯定GranCabrio的坐椅和空間，這是標準的四座設計，雖然後排乘客進出要放倒前排坐椅，但腿部空間並不顯狹小，頭部空間更不在話下，打開敞篷，任誰都不會有抱怨。GranCabrio採用帆布頂篷，整個頂篷系統僅重65公斤，且占據空間不大，在收納頂篷情況下，還能提供一個不小的尾廂。頂篷開閉均為全自動，全程約需28秒，且能在速度低於30km/h的情況下操作。
對於軟頂，不少人會下意識認為，功能和安全性不如硬頂。其實不是，軟頂的隔熱、降噪以及防水，絲毫不遜色於硬頂，這並非瑪莎拉蒂一家之言，賓士CLK設計師也持同樣觀點。而且，軟頂有著硬頂所沒有的優點，它能更為從容地畫出更為優美的車頂弧線，並大幅降低空阻系數：頂篷閉合狀態為0.35，頂篷開啟狀態僅微增至0.39。此外，頂篷提供的6種不同顏色大大豐富了與車身顏色的搭配方案，從純黑色到高科技感的鈦灰色或溫暖的巧克力色，客戶都可自由選擇。
GranCabrio Sport
義大利超跑品牌瑪莎拉蒂之前在海外發布的GranCabrioSport敞篷跑車運動版，在2011年的廣州車展上正式亮相國內，並公布了新車售價，價格為人民幣278.8萬。該車基於GranCabrio敞篷版，外觀配置均有所升級。瑪莎拉蒂GranCabrio Sport裝配了黑色進氣格柵，保險杠兩端加裝空氣擾流板，側裙也重新設計。另外，GranCabrioSport提供"RossoTrionfale"特殊車身顏色，車輛內部則為黑白雙色。
動力方面，GranCabrioSport搭載全鋁4.7升V8發動機，與標准GranCabrio一致，不過最高功率由440馬力提升至450馬力，最大扭矩則為510牛米，動力增加的同時油耗卻比標准版降低6%。瑪莎拉蒂GranCabrioSport搭載的六速ZF自動變速箱具有MC Auto Shift功能，最高車速可達285km/h。新車在懸架部分經過了強化，更加運動化，制動系統使用了鑽孔復鑄制動碟，剎車性能更加出色。
GranCabrio MC
瑪莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相於2012年10月的巴黎車展。相較於標准版，其外形設計更為動感，同時還優化了空氣動力學設計。GranCabrio MC具有動感的外觀，車身比GranCabrio標准版車型長48毫米，並沿用了MC Stradale的前臉設計，這樣的輪廓設計是為了優化空氣動力效率。瑪莎拉蒂GranCabrio MC的尾部是大型擾流板設計，車身可以在高速行駛時產生更大的下壓力。第三制動燈鑲嵌於行李廂的擾流板下。標准版本的車燈顏色與車身顏色相同，在不同的車型定製方案中，也可以使用碳色面漆。外觀設計除敞篷之外，動力上仍搭載4.7升V8發動機，最大輸出功率可達到450馬力。
GranTurismo
瑪莎拉蒂GranTurismo（簡稱：瑪莎拉蒂GT）適合日常駕駛，具備出色的操控性、異常鮮明的運動風格和震撼人心的駕駛感覺。同時，瑪莎拉蒂GranTurismo還是一輛重視舒適性、材料和細節的汽車，內部空間洋溢著獨特的瑪莎拉蒂設計風格，能夠輕松容納四名乘員。它是一輛令人興奮的高性能跑車，配備了4.2升V8發動機，最大功率405hp/7,100rpm，最大扭矩460Nm/4,750rpm，在轉速為2,000rpm時，即可達到最大扭矩的75%。它的最高車速為285km/h，0-100km/h加速僅需5.2秒。
設計的瑪莎拉蒂GranTurismo被高度贊譽為同一代汽車中最美的車型之一，不僅如此，它還改寫了可以承載四名成年人的跑車的速度和舒適度標准。GranTurismo將瑪莎拉蒂所有公認的品質發揚光大，從設計到性能、從操控到奢華、從激情到實用，全部融入其流暢優雅、恆久閃耀的造型之中。
GranTurismo Sport
瑪莎拉蒂GranTurismo S發揮了GranTurismo的優勢，配備瑪莎拉蒂4.7升全合金V8發動機和6速電子控制順序變速箱。GranTurismo S配備的新型發動機是對瑪莎拉蒂運動風格的終極闡釋，這款4.7L V8發動機在7000 rpm時可爆發出440hp的強大動力。車輛從0 km/h到100 km/h的加速時間僅為4.8秒，最高車速可達298km/h。
GranTurismo MC Stradale
瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是瑪莎拉蒂車系中速度最快、質量最輕、動力最強的跑車。該車搭載了4.7升V8發動機，輸出功率為331千瓦（450馬力），最高時速達303公里/小時，從靜止狀態加速到100公里/小時僅需4.5秒。GranTurismo MC Stradale是瑪莎拉蒂公路跑車與賽車的完美結合體，它也是第一輛擁有專用賽車模式的瑪莎拉蒂跑車，在實現極速激情的同時，亦能滿足日常街道駕駛的需求。
Quattroporte
自1963年上市以來，瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列持續獲得汽車愛好者及媒體的贊譽。為慶祝這一輝煌成就，公司推出了兼具高貴典雅與運動性能的升級版本。Quattroporte採用了專屬的「Quarzo fuso」拋光技術，散發著珍珠般的光芒和金屬質感；輪轂處採用的20英寸深色鍍鉻多幅三叉戟造型閃爍的綢緞光澤也使整車渾然一體；聯袂Brembo專為瑪莎拉蒂設計的制動卡鉗經過手工拋光處理後獨特的鏡面效果都愈加彰顯了Quattroporte總裁卓越非凡、與眾不同的優雅品質。
瑪莎拉蒂Quattroporte修長的車頭以及內凹式前隔柵構成了車頭的醒目特徵，深化了濃厚的家族氣息。傳統手工工藝設計風格依然體現於Quattroporte總裁轎車的座艙中：無論是四座布局還是五座布局，均擁有較前款產品更為寬敞的乘坐空間。豪華座艙內的科技性也得到了顯著提升，配備了瑪莎拉蒂觸控屏、可調節踏板、倒車攝像頭和可供選裝的15個揚聲器1280瓦特Bowers & Wilkins音響系統，以及基於WLAN技術的WiFi功能。精細的技術解決方案，注重最具挑戰性的性能、舒適、高效和安全方面的目標──這些均成為瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車的最核心元素。瑪莎拉蒂的工程師們將他們的專業技能投入於底盤設計和工程設計、減輕重量和加強人體工學的工作中，研發一款適應不同動力結構的車型。底盤結構的優異要歸功於其接近於50:50的重量分配方案、雙叉形臂前懸掛以及五連桿後懸掛。
Quattroporte
發動機是Quattroporte總裁轎車的設計核心之一。3.8升V8直噴式發動機由瑪莎拉蒂動力部門運用雙渦輪增壓技術，並由法拉利負責組裝；所有車型均配備與ZF公司合作開發的八速自動變速箱。出色的動力裝備不僅使其成為瑪莎拉蒂速度最快的四門轎車，並且是燃油經濟性最佳的代表。Quattroporte由靜止加速到100 km/h僅需4.7秒，最高車速達到307km/h。
Quattroporte總裁轎車出品自瑪莎拉蒂位於義大利都靈的新工廠。在這里，一切都精益求精，融匯瑪莎拉蒂精緻手工傳統和頂尖技術，在設計、研發、組裝和工藝控制等方面創立全新標准，以確保每款車輛在每個細節上的優異品質。
在該車型問世五十年後的今天，全新一代Quattroporte總裁系列轎車已成為行業標桿，它傳承了經典高性能豪華轎車的精神，是對優雅、技術和力量的頌揚與贊美。在全新Quattroporte總裁轎車上，大型豪華轎車的精神與經典豪華旅行跑車的血統實現了完美平衡，創造出一款真正獨一無二的頂級轎車。它的現代化設計令人驚嘆，座艙寬敞而舒適，輪廓優雅，按照最傑出的義大利工藝傳統採用最優質的材料打造而成。全新Quattroporte總裁轎車有V6版以及V8版。
3. 寶華805D搭配功放
英國頂級音響品牌Bowers & Wilkins與義大利豪華跑車製造商瑪莎拉蒂（Maserati）於2012年起攜手聯合。Bowers & Wilkins為瑪莎拉蒂最新Quattroporte和Ghibli系列早歷跑車開發出一套高端環繞音響系統。這套音響系統最特別之處在於其與汽車整體設計融為一體，數十個揚聲器單元被精心設計內置於車身的內部結構中，無論身處車內何處都可享受到最佳音響效果。同時這套環繞音響系統亦集合了Bowers & Wilkins多項頂級技術，包括Kevlar®音盆、鋁制高音單元和Rohacell低音單元等，並經過精細調音，呈現出身臨其境般的環繞立體聲效基燃果。
Bowers & Wilkins還推出了瑪莎拉蒂限量版805揚聲器，配以瑪莎拉蒂專用真皮、雀眼楓木飾，並在揚聲器腳架上鑲嵌了瑪莎拉蒂標志性的三叉戟徽標。此外，Bowers & Wilkins更與瑪莎拉蒂在全搏睜虛球范圍內的一系列活動上攜手合作。
4. 瑪莎拉蒂總裁20款什麼音響
瑪莎拉蒂總碰租凱裁20款笑喚哈曼卡頓音響。根據查詢相關公開信息顯示，20款瑪莎拉蒂總裁匹配3.0L雙渦輪增壓V6發動機，型歲最大功率輸出410馬力，變速箱採用了來自ZF的八速自動總成，承受峰值達710Nm的扭矩。
5. 瑪莎拉蒂suv音響功率多大
瑪莎拉蒂SUV的音響功率在280W到1280W不等。根據查詢瑪莎拉蒂告配散官網信息顯示，瑪莎拉蒂襪氏SUV的音響有不同配置，標准配置：8個揚聲器、280W功率音賣哪響系統。高級配置：14個揚聲器、900W功率音響系統。晶瑩奢華配置：17個揚聲器、1280W功率音響系統。
6. 瑪莎拉蒂音響和柏林之聲哪個好
柏林之聲。原產地德國，同時這款音響也是德國的著名品牌。作為是世界上第一款皮帶驅動式的CD唱盤機，舉塵其成立的年代悠久，最著名的便正櫻禪是它的精準度，頌差軸心精準度為三千分之一，可以想像這是多麼完美的音響。主要裝配車型是賓士的S級、E級，以及C級。
7. 瑪莎拉蒂原裝音響是什麼牌子
瑪莎拉蒂的標准音響是哈曼卡頓音響，bw包華魏健音響是高配車型總裁的標敬閉判准音響。瑪莎拉蒂簡介：
1.瑪莎拉蒂汽車公司最早由瑪莎拉蒂家族於1926年創立。是一家專門生產跑車的公司，在歐洲享有很高的聲譽。瑪莎拉蒂跑車在造型設計上融合了自身的傳統風格和流行風格，在外觀、機械性能、舒適性和安全性等方面都是跑車中的一流。1975年，它與德國-托馬索汽車公司聯手，但他們仍然保持了自己的獨立性。1989年幾經波折，終亮改於成為菲亞特汽車公司的子公司，品牌得以保留。
2.瑪莎拉蒂是一家來自義大利的汽車製造商。瑪莎拉蒂擁有轎車、SUV、跑車等。瑪莎拉蒂的suv車型為levante，是一款中大型態洞suv，軸距為3004mm，長寬高分別為5005mm、1981mm和1693mm。瑪莎拉蒂用過兩款發動機，一款是3.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。