Ⅰ 怎樣區別福達銳際的配置和型號
我們先看耀享版的配置，兩驅耀享版的裸車價是179800，四驅耀享版的裸車價是189800，它們的基礎配置如下：長4585寬1882高1688mm，軸距2710mm；油箱63L；整備質量1630Kg；雙渦流渦輪增壓直噴發動機，功率182kw/5500rpm、扭矩393Nm/2500-3500rpm；8速自動變速箱；旋鈕式換擋；前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架（前後鋁合金懸架）；輪胎規格225/60R18；AGS進氣格柵主動關閉系統；TVC彎道扭力智能分配系統；五種駕駛模式；發動機自動啟停；電子手剎；自動駐車；定速巡航；智能無鑰匙進入；一鍵啟動；雙區獨立恆溫空調；後排空調出風口；電子動力輔助轉向系統；LED行車燈；前大燈未關提醒、鎖車延時關閉；LED反射式前大燈；前大燈自動遠光燈感應調節系統；LED前霧燈、LED組合尾燈、LED高位剎車燈；全景天窗；外後視鏡（集成轉向燈）電動調節；後排隱私玻璃；車頂行李架；鯊魚鰭天線；拋光排氣碧告管；尾翼；SUPERIOR環保模擬皮座椅；駕駛座8向電動+副駕駛座6向手動調節；一鍵式升降四門防夾電動車窗；前排中央扶手置物盒；後排可分離折疊座椅；皮質多功能方向盤；高強度籠型吸能式車身結構；高強輥壓門檻防撞鋼板；四門熱成型防撞鋼梁；七氣囊；後泊車雷達、信慧迅倒車影像；內飾顏色：素灰/雅棕；ABS+EBD+EBA+TCS+ESC+RSC防翻滾穩定系統+HSA坡道起步輔助；碰撞自動解鎖；遙控中控鎖；電子防盜系統；胎壓監測系統；PIB碰撞後制動輔助；6.5英寸液晶儀表屏；中控12.3英寸彩色觸控屏；SYNC+車載娛樂系統；福特派遠程互聯；車載4G WIFI熱點；6喇叭音響系統；前後排USB介面；內後視鏡USB介面；高效活性炭過濾器；12V電源介面
兩驅悠享版的裸車價是169800，比耀享版少的配置：LED前大燈、LED前霧燈、倒車雷達、前格柵/車窗鍍鉻飾條、智能馨風系統；17寸輪轂
兩驅嘉享型的裸車價是194800， 四驅嘉享型的裸車價是204800，耀享版比嘉享版多的配置：雨量感應自動雨刷；外後視鏡電動折疊；自適應自動防眩目內後視鏡；LKA車道保持輔助系統；AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）；FCW防碰撞預警；盲區監測系統帶側方來車提醒；駕駛員疲勞監測系統；12.3英寸液晶儀表顯示屏；無線手機充電；感應式電動後備廂門；智能馨滑此風
縱享STline版的裸車價是218800，比嘉享版多的配置：嘉享型基礎上增加配置：8速手自一體變速箱；輪胎規格225/55R19；ST-LINE運動外觀套件；內飾顏色：玄黑；皮質+仿麂皮座椅；主駕駛座10向電動調節+副駕駛座6向電動調節；前排座椅加熱；照地燈；情境燈光照明；方向盤加熱；前泊車雷達；ACC全速智能自適應巡航控制系統；ESA緊急轉向輔助系統；FDI前向距離提醒；B&O品牌10喇叭音響系統；方向盤換擋撥片；（可選裝：防眩目LED大燈、360°倒車影像、一鍵泊車輔助系統、抬頭顯示器）
以上就是銳際全系配置差異，大家可以根據自己的需求選擇自己喜歡的配置。
Ⅱ 福特銳際買哪款性價比高銳際買哪個配置好
長安福特銳界哪個值得買？此次，新車共推出了三種配置。哪個性價比最高？讓我們看一看？首先，瑞吉佳享受的是錢。售價20.48萬，最推薦購買。它是一個中型的模型。價格不高但配置豐富。全液晶儀表盤，12.3寸中控面板，電動後備箱，配備了主動安全系統，包括並線輔助、車道保持、主動剎車功能，保證了行車安全。
越吉樂享幣，售價18.98萬元。入門級車型，19萬左右，可以有真皮座椅帶四驅系統，自動空調，自動大燈，全景天窗。雖激譽攔然沒有主動安全系統，但是真皮座椅、多媒體系虛攔統、定速巡航以及無鑰匙進入和啟動都是主流配置。
ST-LINE售價21.88萬元，頂配版，配置更全面，運動外觀套件，全速自適應巡航，副駕駛座椅電動調節。頂配車型最重要的升級配置，全速自適應巡航功能，配合車道保持系統明胡，可以減輕駕駛者在高速上的負擔。
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Ⅲ 長安福特銳際怎麼選 中配嘉享款最值得入手！
SUV在國內市場的熱度相信大家都是有目共睹的，但到2018年開始國內SUV市場熱度都開始呈下滑的趨勢，但對於緊湊級SUV細分市場來說其依舊十分的堅挺，依舊是眾多消費者最為青睞的車型，再加上有越來越多的年輕消費群體進入消費市場，在消費層面上又更多的回歸理性，因此在面對龐大的年輕消費群體，各大車企也繼續為市場帶來新鮮又具有競爭實力的產品進入到激勵的市場中。就在前不久，長安福特汽車向國內市場上正式推出全新緊湊級SUV-銳際，該款車型可以說是轉為國內消費者量身打造，那麼它又有什麼特別亮點呢？
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Ⅳ 途岳330頂配和銳際頂配怎麼選
感覺最近好多人都在關注福特銳際這款車，其實說白了，銳際就是海外版的新一代福特翼虎，只不過國產版翼虎採用的是歐版「Kuga」這個名字，而銳際用的是美版「Escape」這個名字。這也是為了兩者之間做一個區分。
至於途岳330頂配和福特銳際頂配怎麼選，我先來做一個數據對比。
從動力表現來看，福特銳際的這台2.0T發動機賬面數據要比大眾途岳好看很多，而實際駕駛也是如此，甚至可以說，銳際的動力表現在同級別車型中是數一數二的。
兩款車駕駛感受完全不同，途岳是那種完全的家用車取向，開起來非常舒服，動力夠用，懸架也非常軟；而擾首輪銳際開起來則要激進許多，更像是一台隨時就要脫韁的野馬，我個人更喜歡銳際的駕駛感受。
不過說一個銳際的缺點，低速的時候，變速箱會感覺比較「竄」——輕給油不肯走，稍微多給點就非常沖。這個是變速箱調校的問題，很多美系車型身上，都存在這個毛病。
在車身尺寸方面，銳際要全面領先途岳，但是因為它整體的車身造型的原因，實際視覺效果來看，銳際並不顯大。特別是它的ST-LINE版本，前臉看起來更顯小巧。
配置方面，作為兩款車的頂配車型，很明顯，在配置方面，福特銳際要更加厚道，胎壓顯示比胎壓報警更加安全，胎壓報警只有在胎壓不足/過足時才會報警，而胎壓顯示則可以一直顯示輪胎壓力，我開車的時候，有個習慣就是時不時地瞄一眼輪胎氣壓，感覺心裡更有底。
另外一個，銳際的B&O音響系統絕對是要給個好評的緩信，這個你自己去聽聽就可以分辨出來，絕對要比同級別80%以上的車型音質棒！
如果讓我從這兩款車裡面選擇一個的話，我可能會更加傾向於福特銳際，一方面，它的2.0T發動機動力真的非常暴躁，符合我的脾氣；另一方面，作為一款新車型，銳際的配置要比途岳更豐富，B&O音響、翻毛皮座椅、後排座椅前後/靠背角度可調，以及顯示效果清晰的12.3英寸大屏都是我比較喜歡的。
你問的問題是途岳330頂配和銳際頂配怎麼選，一個是是德系車一個是美系車，德系車比較經濟省油，大眾化，感覺美系車比較大，油耗高 我給你介紹一下上汽大眾的途岳頂配吧，它是330 TSI 2.0T 旗艦版， 車型長，寬，高（mm）4453/1841/1632 軸距（mm）2680 行李箱容積（L）374—1462 整車質量（kg）1590 發動機搭載的是 第三代EA888系列 卓效版 2.0TSI發動機，馬力186 ，變速箱搭載的是 DQ381七速雙離合變速箱，4MOTION智能四驅系統，綜合工況油耗（L-100km） 7.0升，百公里加速（s）7.8秒，以上為個人意見僅供參考，謝謝。
銳際從哪個方面講，比途岳強太多了！
僅僅2.0T＋8AT的動力系統比垃圾雙離合強百倍！
不作死就不會死！不思進取的大眾，3-5年時間內，大眾一定會成為小眾的，從銷量榜跌出10名開外。大眾 汽車 領域還真沒有拿得出手的技術或者產品，10年了發動機一直都是燒機油的渦輪增壓，沒有長進。變速箱更是沒有自己成熟的產品和技術，只能用不靠譜的雙離合湊合，大眾車安全皮實耐用的印象已經不復存在。唯一有競爭力的應該就是價格了，在全球來看芹滲大眾也就是價格有競爭力，可是到了中國大眾硬是把大眾賣奧迪的價。
銳際空間大，美國牌子，途悅做工好，德國重工藝。
建議到現場去試駕選擇好。適合自己的。
都已經考慮330途岳頂配，其實建議你參考一下探岳330豪華型，性價比超高的一款車，而且是A+級SUV喲
途岳是看著圖片覺得大實際車很小！銳際是看著圖片覺得小實際上車比較大！設計師設計的視覺效果
Ⅳ 福特銳際配置參數配置
福特銳際配置參數配置如下：
福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，具有全速智能自適應巡航控制系統、智能感應制動保護系統、緊急避讓轉向輔助、車道保持輔助系統、碰撞後制動輔助、智能領航輔助系統、盲區監測系統、主動泊車輔助系統等配置，為車主免除復雜道路環境的困擾，部分車型達到L2級別自動駕駛水平，帶來更安全、更自在的駕乘體驗。
新車還擁有完備的被動安全系統，包括超強剛度的硼鋼車身，其A柱、B柱、車門碧陸防撞梁和前後防撞梁等關鍵部位均採用高強度鋼材，其中前防撞梁強度高達1300Mpa，後防撞粱強度高達1000Mpa，並結合潰縮盒的合理設計，能最大程度地吸收碰撞能量，提高安全性能，新車還全系標配7安全氣囊V簾，帶來更加全面的安全防護。
福特銳際的車型介紹
福特銳際是長安福特於2019年12月19日在中國上市的緊湊型SUV，是福特中國2.0戰略下的首款車型。福特銳際，其寓意為銳行無際，蓄勢待發。該車共有6款車型分別為兩驅悠享款吵余、兩驅耀享款、聰慧嘉享款、2.0T四驅悅享悔碰頃款、2.0T四驅嘉享款和2.0T四驅縱享款ST-LINE。
福特銳際Escape將「水滴型流動曲面張力」作為創意主軸，相應進行了中國化的設計，巧妙地與東方哲學中對水「剛柔並濟」的理解融會貫通，低傾A柱與溜背式車身設計，帶來更好的空氣動力學性能。全新福特銳際Escape採用1700兆帕超高強度馬氏體鋼、謐藍水滴造型設計、3A四驅高級性能、和無所不在的AI智慧科技，以實力擔當和先鋒姿態引領中型SUV價值新標准。
Ⅵ 配置更豐富，新增三款車型的福特銳際，怎麼選
內飾和升級是此次新增車型升級的重點，四驅版車型新增了LED大燈及AAR智能新風系統，此外，還有福特派FordPass遠程互聯、SYNC+智行信息娛樂系統、無鑰匙進入和一鍵啟動、倒車影像等配置。除此之外，原來銳際上搭配的配置也將一一保留，確保新增車型的性價比依然是同級別裡面前端的存在。
此次新增車型涵蓋三款車型，價格區間為16.98-18.98萬元。我個人是推薦售價為18.98萬元的2.0T四驅耀享版。畢竟還是一款SUV車型，雖然定位是城市SUV車型，但四驅系統還是能夠滿足可能會遇到的越野路面。福特的四驅系統在此前的多款車型上也有搭載，因此可靠性毋庸置疑。值得一提的是，官方還公布了專屬購車禮遇，包括全車系享3年免費基礎保養服務、置換銳際享終身免費保養、醫護人員購車專享全車系終身免費基礎保養、以及59期超長貸款等。此時入手銳際，可以說是一個非常合適的時間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 2020款福特銳際兩驅嘉享款配置
車型：2020款兩驅嘉享
配置：動力：2.0+8AT，加92號油，五種駕駛模式薯搜選擇，全液晶儀表，手機無數茄歷線充電，前排隔音玻璃
裸車價格：優惠完178800
購置稅：約16000
保險:約5000
落地價:199800
選車理由:成熟的動力系統，保證了車輛後期有勁使，驚艷的外觀，最喜歡的還是前面的大燈，顏控主要看外觀，整體配置都很滿意。福特銳際2020款 EcoBoost 245 兩驅耀享款和雪佛蘭探界者 2022款 輕混 550T RS 智能拓界版怎麼選呢？個人家用，國道多，注重駕駛安全，銳際的8AT毛病多不多？和探界者的9AT比哪個更可靠？希望老師從兩車的整體品質分析一下，想開十年，求個毛病少一點。
選擇2.0T版本的話，個人比較傾向於福特銳際，這台車雖然是偏入門的都市SUV，但後懸是同級少見的鋁合金下擺臂，加上尺寸小巧，操控體驗不錯，而且作為更新的車型，銳際的內飾質感也比探界者好一些。探界者已經服役很多年了，連個像樣的中期改款都沒得，以現在的眼光來看確實有點和時代脫節。
至於變速器可靠性，其實通用和福特的橫置/納慎縱置變速器都有技術共享，8AT、9AT的穩定可靠表現都不錯，從銳界、福克斯等車型的調校來看，福特的2.0T+8AT更偏運動一些。