A. 25萬入手一汽豐田新旗艦 一汽豐田亞洲龍值得買嗎
如果你現在正打算購入一台中大型轎車，它要兼具宜家宜商的雙重身份，擁有家用車技術可靠、經濟性出色等方面的優點，同時又能滿足行政級轎車對於頃源沖外觀大氣沉穩、內飾豪華等方面雀殲的剛需。那麼本期選車大明白的主角一汽豐田亞洲龍（下文簡稱：亞洲龍）或許就是不錯的選擇，接下來我們將從產品、競爭力以及車型推薦三個維度對亞洲龍做全面分析，它究竟值不值得入手？我們拭目以待。
作為中高級轎車的一股新勢力，亞洲龍似乎有著自己鮮明地定位。外觀方面，前衛大膽的設計讓人眼前一亮，巨大的中網格柵極具沖擊力，車側部分流暢動感的線條勾勒出優雅的輪廓，充滿立體感的車尾造型看起來犀利動感配合貫穿式尾燈裝飾，為整車設計增色不少。可以說一汽豐田亞洲龍的外觀即滿足商務用車穩重的氣場，同時又迎合年輕一代消費者的審美，很好地將商務與運動元素完美的融合。
在內飾方面，亞洲龍與師出同門的凱美瑞有著截然不同的設計理念，整體造型更加簡約實用，沒有太多花哨的設計，中控台採用經典的左右對稱式布局，大量平直的橫向線條不僅層次感分明，同時也提升了內飾的視覺寬度。此外在用料方面，大量軟質材料的應用也提升了整車內飾的豪華感。
豐富的配置也是亞洲龍的一大看點，在舒適性和 科技 配置方面，全系標配無鑰匙進入/啟動功能、7英寸液晶儀表、前/後泊車雷達、自適應巡航、9英寸中控屏幕、自動雙區空調以及後排出風口等；操控和安全配置方面，除了常規輔助駕駛功能外，還配備車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統、自適應巡航、胎壓報警以及全車10安全氣囊等，總的來說亞洲龍全系基礎配置還是非常有誠意的。
體驗者身高為184cm，將前排座椅調至最低，實測頭部空間約3指，與師出同門的雷克薩斯ES有著近乎相同的空間表現。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到後排正常坐姿，實測頭部空間約兩指，腿部空間約兩拳，對於一般身高180cm左右的乘客來說，腿部空間表現出色。
全新TNGA架構對於空間布局進行了進一步優化，以雙擎版車型為例，電池組從原先的後排座椅後方轉移至座椅下方，進一步保證了行李廂空間的最大化，雖然官方並沒有提供行李廂具體的容積數值，但從實際感官而言，屬於同級別中上水平。
總的來說，從產品層面亞洲龍具備不俗的綜合實力。外觀設計激進動感，同時又帶著中高級轎車應有的厚重感，內飾整體設計偏商務用車的屬性，做工和用料考究，處處彰顯著一汽豐田旗艦級轎車應有的水準，而空間方面也完全滿足商務和居家用車的使用需求。
亞洲龍有哪些看點？
亞洲龍的表現如何？
國內中級轎車市場競爭可以說十分激烈，對於亞洲龍來說無疑充滿挑戰，同級別對手不僅包括邁騰、君越、凱美瑞等征戰多年的實力老將，同時與當前炙手可熱的雷克薩斯ES200入門版車型同樣存在著一定錯位競爭的關系。通過下列的表格可以對亞洲龍與其競品之間進行對比和分析。
售價方面，亞洲龍汽油動力版入門車型起售價為20.88萬元，值得注意的是雙擎版車型22.68-28.98萬元的售價與君越的價格區間重合裂鉛度較高，可以說進一步降低了普通消費者入手混動版車型的門檻。車身尺寸方面，亞洲龍在同級別車型中處於中等水平，與同平台打造的雷克薩斯ES擁有相同的軸距，因此在乘坐空間表現方面也十分接近。在動力性能方面，亞洲龍搭載了兩套動力系統，2.5L自然吸氣和2.5L+電機所組成的混合動力系統，其中2.5L自吸發動機匹配一台8AT變速箱，混動系統則匹配一台E-CVT無級變速箱，這套動力總成在駕駛平順性和燃油經濟性方面有著更突出的表現。
亞洲龍哪款值得買？
亞洲龍推出汽油版和雙擎版共六款車型，售價區間從20.88-28.98萬元，其中汽油版車型兩款，其餘四款均為雙擎版車型。具體車型及售價如下：
編輯推薦：亞洲龍 2.5L Touring尊貴版（售價：24.48萬元）
相較於2.5L進取版車型，2.5L尊貴版不僅輪圈升級到18英寸，視覺效果更加出色，此外在駕駛輔助配置和舒適性配置方面更加豐富，如：360度全景影像、全景天窗、主/副駕駛位電動調節、前排座椅加熱、副駕駛位後排電動調節功能等，對於檔次的提升非常明顯。為此，如果考慮購買汽油版車型，那麼編輯還是推薦選擇2.5L尊貴版。
與汽油版車型相比，亞洲龍雙擎版的選擇餘地要多一些，四款車型從入門到頂配有6.3萬元的差價，通過以上差異配置不難看出，相較於進取版車型，豪華版車型要增加1.3萬元預算，增加配置包括倒車影像、主/副駕駛位調節、駕駛位後排調節、後排座椅放倒等功能，更突出配置的實用性。
編輯推薦：亞洲龍 雙擎 2.5L XLE 尊貴版（售價：25.78萬元）
而尊貴版車型在豪華版基礎上換裝18英寸輪圈，增加並線輔助、360度全景影像、前/後駐車雷達、電動全景天窗、後排座椅加熱以及車載220V電源等駕駛輔助和 科技 配置，為駕乘者帶來更好的使用體驗。至於旗艦版車型，配置更為豐富，主要體現在舒適性配置、多媒體系統以及車載互聯等方面的提升，如方向盤加熱、方向盤記憶、座椅通風、後排座椅加熱調節功能、後擋風遮陽簾等配置，帶來尊貴的使用感受。雖然旗艦版配置十分誘人，但想擁有這些預算還要增加3.3萬元，如果您不是追求極致的體驗，那麼建議退而求其次，選擇雙擎 2.5L XLE 尊貴版車型，它的配置已經足夠了。
總結： 綜上所述，作為一汽豐田的全新旗艦產品，亞洲龍繼承了豐田品牌優良的口碑形象，具備舒適豪華的駕乘質感、出色的安全性和出眾的產品可靠性，而基於TNGA架構下的亞洲龍擁有更出色的產品力，憑借更豐富的配置，進一步提升了其在同級別車型中的競爭力。如果您早已厭倦了千篇一律的「老面孔」，或許亞洲龍是一個不錯的好選擇。
亞洲龍哪款值得買？
B. 買亞洲龍該選擇什麼配置的為什麼呢
引言：如果說要買亞洲龍，應該要選一個好的配置。汽車在家裡面是經常使用到的，不管去哪裡有自己自駕駛才是最方便的。一共有四種配置，要看一看願意花什麼樣的價錢，很多人都選擇裝修一個好的。
三、總結
有些人說會有很多豪華版和高貴版，對於專業的車一定要買專業的配置。平時一定要選擇一些好的檔次，因為從不同的情況下也會有不同的版本。每個人都會有很多的情況，一定要積極的去做一些事情。做好情況時也要想一想可以分為什麼樣的消費，可以選擇什麼樣的版本，一定要有一個好的情況。如果想買亞洲奧龍的話，那麼一定要有好的預算。
C. 全新亞洲龍上市，新車配置該怎麼選
新款亞洲龍在上市之後也受到了很多消費者的喜愛，這款車型總共有三個動力版本供消費者選擇，總共有9款車型，新款亞洲龍的官方指導價在19萬元到27萬元。消費者在購買這款車型的時候，可以根據自己的預算來進行選擇，因為是自然吸氣發動機，所以100公里的油耗也是非常低的，如果預算不是特別充足的話，購買亞洲龍進取版就可以了，落地價會在20萬元左右，有著很高的性價比。亞洲龍這款車型在市場上的銷量一直都是非常高的，整體的表現力也比較亮眼。動力分別是2.0L，2.5L跟2.5L雙擎，雙擎版本的車型在動力上也有了很明顯的提升，選擇使用三元鋰電池，儲電表現也是非常出色的，提高了燃油經濟性。
豐田亞洲龍總體的表現還是比較令消費者滿意的，不同的版本在配置上也會有一些差異，結合自己的需求來購買，也能夠想到合適自己的車。這是豪華版本還是進取版本，都有著各自的特點，而且在價位上也是有所不同的。
D. 亞洲龍選哪個配置為什麼
亞洲龍，如果說買純油的，建議選擇2.5的車型，2.5L Touring尊貴版 最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8AT變速箱。配置層面，新車配備車道偏離預警、車道保持、主動剎車、360度環影、全景天窗、前排座椅加熱。還帶有AVS自適應可變懸掛系統，駕乘舒適。
如果是混動版，推薦 雙擎 2.5L XLE尊貴版 他和2.5汽油版頂配的差別就在於缺了AVS，其他的無差別，但是混動車型帶給你的又是另一種駕乘感受，是汽油版無法比擬的，只比汽油版貴了1.3萬，非常合適。 如果資金充裕，建議也選頂配。
亞洲龍一定要買混動
您好:《硪寔荖實love車人》專業為您分析解析！
以下分為三點為您詳細介紹:
一汽豐田亞洲龍 是豐田和一汽在國內於2019年研發推出上市的第一款20萬區域中型B級家用轎車。
主要動力組合：
1、2.0L自然吸氣混合噴射 VVT-iE 技術發動機+CVT無極變速箱（模擬10擋）。
2、2.5L自然吸氣混合噴射 VVT-iE 技術發動機+8AT手自一體變速箱。
3、2.5L自然吸氣混合噴射 VVT-iE 技術發動機+驅動電機+E-CVT無級變速（雙擎動力）。
目前 一汽豐田亞洲龍 在售車型如下：
1、2019款 2.0L 進取版 國VI（19.98萬）。
2、2019款 2.0L 豪華版 國VI（21.78萬）。
3、2019款 2.5L 進取版 國VI（20.88萬）。
4、2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI（24.48萬）。
5、2019款 2.0L XLE尊享版 國VI（22.48萬）。
6、2019款 2.0L XLE尊享版 國VI（22.48萬）。
7、2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI（23.98萬）。
8、2019款 雙擎2.5L XLE尊享版 國VI（25.78萬）。
9、2019款 雙擎2.5L Limited旗艦版 國VI（28.98萬）。
10、2019款 2.5L 進取版 國VI（20.88萬）。
11、2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI（24.48萬）。
12、2021款 2.5L 豪華版 國VI（22.68萬）。
13、2021款 2.5L Touring尊貴版 SPORT 國VI（24.48萬）。
共計： 13款車型，推薦關注度及最具有性價比車型： 2019款 2.0L 進取版 國VI（19.98萬）。
車輛配置及動力對於日常使用充足夠用，以下簡介車輛基礎信息：
1.車身尺寸（mm) :4975*1850*1450,軸距：2870mm（定位：B級轎車）。
2. 動力參數： 2.0L（型號：M20A）自然吸氣混合噴射 VVT-iE 技術發動機（最大178馬力、最大功率：131kw、最大扭矩：210N.m）+CVT無極變速箱（模擬10擋），油耗：5.8L/100km、最高車速：205km/h。
3. 油箱容積（L）： 60。
4. 滿載質量（kg）： 1575。
5. 滿載質量（kg）： 2070。
6. 懸架系統： 前麥弗遜式獨立懸架+雙叉臂式獨立懸架。
7. 車輛豐富配置： 輪胎尺寸215/55 R17、全車六氣囊（膝部氣囊）、胎壓顯示監測、車道偏離預警、車的保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、ESP電子車身穩定系統、自適應巡航、發動機啟停系統、電子駐車、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入/啟動系統、多功能方向盤(手動四項調節)、7英寸液晶儀表、前/後中央扶手、9英寸多媒體液晶觸控顯示屏（可選裝）、八個車內揚聲器喇叭、近光LED大燈（自適應遠近光）、LED日間行車燈、LED前霧燈、全車電動車窗一鍵升降（防夾功能）、後視鏡（加熱、折疊、調節、鎖車自動折疊）、自動空調（溫度分區控制）、後排出風口。
從定價來看，我認為亞洲龍性價比較高的是2.5L混動版。
說混動版性價比高，是因為它在美國市場的定價比3.5L汽油版還貴——同配置混動版貴1100美元左右。美版亞洲龍混動起步指導價為3.81萬美元，優惠後裸車為3.54萬美元，摺合人民幣22.8萬元；頂配指導價4.44萬美元，優惠後4.12萬美元，摺合人民幣26.57萬元。國產版則是低配裸車22萬元左右，頂配裸車28萬元左右。可以說，亞洲龍混動版是這個級別少數與美版車差價極小的車型之一。而且，混動亞洲龍出色的便利性、燃油經濟性和行駛品質是同價位燃油車難以企及的。
當然，2.5L汽油低配版也不錯，雖然國內因為排量稅和油耗法規無緣3.5L V6，但考慮到它價格門檻比較低，這還是可以容忍的：裸車不到20萬，不僅只比同配置的2.0L貴1萬，更是比動力更弱、尺寸相當的ES200足足便宜了10萬+。要知道，亞洲龍在美國的定價是更接近ES而遠高於凱美瑞——比同動力ES便宜3000美元，比同動力凱美瑞貴4000-8000美元。另外，亞洲龍安全配置齊全（全系標配10氣囊、L2級駕駛輔助、數字胎壓監測），碰撞成績優秀，空間又比凱美瑞大，可以說是這個價位能買到的尺寸最大的合資轎車。
E. 亞洲龍選8AT還是E-CVT比較好哪一款的動力更好
亞洲龍選8AT還是E-CVT比較好？哪一款的動力更好？亞洲龍8AT對應的發動機是2.5升的，E-CVT對應的發動機是2.5升油電混動力的。無非就是燃油版與混動版的差異，無所謂選哪個更好，要駕駛樂趣肯定要選擇8AT，要省油平順就需要選擇E-CVT。
三、結語
總之亞洲龍混動的油耗更低，從實際的油耗表現來看，混動車型的日常油耗在5L/100km左右，2.5L車型的油耗在8L/100km，相差還是挺大的。混動亞洲龍不管是從哪個方面來看，整體的性價比都要比2.5L燃油版本更高，更推薦購買。
F. 亞洲龍2.0進取版和中配版配置對比
要說國內的中型車市場誰賣的最火爆，目前那是當屬邁騰、雅閣及凱美瑞這三款車型了。但是拋去這三款車型，中型車里還是有不少實力派，就比如今天所要說的這款，豐田亞洲龍。
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亞洲龍相比於那三款熱門車型，它上市的時間就比較晚了。但亞洲龍的定位顯然不是對准了他們三，而是B+級，比如說別君越和福特金牛座。而作為一款後起之秀，豐田亞洲龍又該怎麼選？
亞洲龍目前在售的有2021款及2019款，共有10款車型。指導價為19.98萬至28.98萬，且目前並沒有什麼優惠力度。這個價格對於B+級車型來說，並不具備優勢。雖說君越的入門車型門檻為21.98萬，但是優惠力度大，入門車型裸車價在17.58萬，足足比亞洲龍便宜了2.4萬。
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而2021款車型只有兩款，為明早2.5L豪華版及2.5L Touring尊貴SPORT版。2019款車型就比較多了，分別為2.0L進取版、2.0L豪華版、2.0L XLE尊享版、雙擎2.5L豪華版、雙擎2.5L XLE尊貴版、雙擎2.5L Limited旗艦版、2.5L進取版及2.5L Touring尊貴版。
亞洲龍的外觀設計算是非常有辨識度了，並沒有沿用豐田的家族式化設計，更多了幾分雷克薩斯的氣息。大尺寸的中網採用多橫幅式結構，這也保證了其穩重大氣的同時，看起來並不油膩。即使是入門版車型，在外觀上的與頂配車型並沒有什激帆雀么太大差異，面子工程做的非常厚道。
大燈的造型比較中規中矩，內部的結構也非常精緻。並且全系標配了LED日間行車的及LED大燈，同時也都支持自適應遠近光、自動頭燈功能，真的很難分別出高低配車型。
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側面的設計非常自然，給人的第一感覺就是非常舒服的樣子。而作為一款B+級車型，亞洲龍的車身尺寸全系也都統一了標准，長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距2870。這個車身尺寸與雷克薩斯ES的尺寸一模一樣，但相比起競爭對手君越和金牛座的尺寸比起來，還是稍顯遜色。
輪轂的樣式共提供了兩種，一種為多輻條式，大小為18寸，匹配的是韓泰的Ventus S1 noble2系列輪胎，規格為235/45。配備在2019款2.0L XLE尊享版、2019款2.5L Touring尊貴版、2021款2.5L Touring尊貴SPORT版、2019款雙擎2.5L XLE尊貴版及2019款雙擎2.5L Limited旗艦版這5款車型上。而另一種為雙五輻式，大小為17寸，匹配的是普利司通的泰然者T005A靜音輪胎，規格為215/55。配備在2019款2.0L進取版、2019款2.0L豪華版、2019款2.5L進取版、2021款2.5L豪華版及2019款雙擎2.5L豪華版這5款車型上。
外後視鏡位於車門上，並沒設有側轉向燈功能，取而代之的為一根鍍鉻飾條。而外後視鏡的功能也都是些常用的，比如電動調節、電動折疊、後視鏡加熱及鎖車自動折疊。不過2019款雙擎2.5L Limited旗艦版這款車型還要多出後視鏡記憶、倒車自動下翻兩種功能。
尾部的設計相比較起來就有些收斂了，尾燈也是採用貫穿式設計，不過中間部分並不可以點亮。尾燈的造型也較為立體，點亮後的視覺效果還算可以，內部也採用全LED光源。而可能為了更彰顯其身份，在車標下方還貼有AVALON字樣。
對於汽油版車型及混動版車型還有個區別就是，汽油版車型在尾箱蓋上還設計了一個小小的鴨尾，並且也只有汽油版車型才設計了雙邊共雙出的排氣布局。
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作為一款主打商務又兼具運動的B+級轎車，亞洲龍在外觀顏色的選擇性也是挺多的。共有六種，分別為流光銀、珍珠白、丹霞紅、栗金棕、墨淵黑及碳晶棕。
進入車內，值得稱贊的一點就是亞洲龍全系標配了駕駛位無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能。
內飾的設計與外觀一樣，光靠看是真的無法區分高低配車型的差異。整體的設計也非常具有層次感，做工與用料在同級別中也是轎寬很難挑出毛病。大部分可觸摸到的地方都是採用軟性皮革材質，而混動版車型還使用木紋版進行點綴，更顯豪華。
2019款2.0L進取版和2019款2.5L進取版這兩款入門車型的方向盤材質均為塑料，握感適中，看著並不顯廉價。而其它車型均是為真皮材質，手感更優。而除了2019款雙擎2.5L Limited旗艦版支持電動四向調節外及加熱/記憶，其餘車型都是四向手動調節，而換擋撥片也只有2019款2.5L進取版、2021款2.5L豪華版、2019款2.5L Touring尊貴版及2021款2.5L Touring尊貴SPORT版這四款車型才配備。
儀表盤全系均是標配了7英寸的液晶顯示屏，加上兩個機械圓盤指針樣式。整體的風格也是較為簡約，對於車輛信息也是能很直觀的讀取，所顯示的信息也是十分豐富。不同的是混動車型的左側顯示的是動力輸出，汽油版車型顯示的是發動機轉速，而且所有混動車型上還配備了HUD抬頭顯示功能。
中控部分全系也都是標配了9英寸的觸控液晶屏，屏幕兩側還設有實體按鍵及旋鈕，行車國產中操作起來更加方面。功能上全系差異也並不是很大，都標配了CarLife和藍牙電話功能。不過除了2.0L車型，其它車型還配備了語音識別系統，雙擎2.5L Limited旗艦版還支持GPS導航系統與道路救援呼叫功能。
娛樂系統上除了雙擎2.5L Limited旗艦版配備了14個JBL品牌揚聲器，其它車型全車都只提供了8個普通揚聲器。並且也都支持USB及AUX兩種外音源介面，而且雙擎2.5L Limited旗艦版車型還支持後排控制多媒體。
空調部分也都是標配了自動空調，支持溫度分區控制。但是除了2.0L進取版和2.5L進取版兩款車型之外，其它車型都配備了車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置及負離子發生器，同時還配備了nanoeTM納米水離子這一特色配置。
安全配置上，亞洲龍全系可是標配了9氣囊，分別為主副駕駛氣囊、前後排側氣囊（左右）、前後排頭部氣囊及膝部氣囊。而且全系也是標配了胎壓顯示功能及全車安全帶未系提醒。對於主被動安全方面，全系是標配了車道偏離預警、車道保持輔助系統及主動剎車功能，而2.0L尊享版、2.5L Touring尊貴版、2.5 Touring尊貴SPORT版、雙擎2.5L XLE尊貴版及雙擎2.5L Limited旗艦版還提供了並線輔助功能。
而駕駛輔助配置上，全系標配了自適應巡航、自動駐車及上坡輔助功能。2.0L豪華版及2.5L豪華版僅是再提供了一個倒車影像，其它六款車型還配備了前後駐車雷達、360度全景影像及倒車車側預警系統。同時2.5L進取版、2.5L豪華版、2.5L Touring尊貴版及2.5L Touring尊貴SPORT版這四款車型還提供了懸架軟硬調節。
座椅的造型也是十分豐富，採用了較多的縫線工藝，除了2.0L進取版及2.5L進取版兩款車型採用織物手動座椅外，其它車型都是採用真皮電動座椅，座墊及靠背也都進行了打孔處理，內部填充物柔軟，畢竟它主打的就是舒適度。2019款2.5L Touring尊貴版、2021款2.5L Touring尊貴SPORT版及2019款雙擎2.5L XLE尊貴版這三款車型還支持加熱功能，而2019款雙擎 2.5L Limited旗艦版還支持通風及主駕駛座椅記憶功能。
對於這個級別的車來說，後排的空間性似乎不用太顧慮了，畢竟這個級別在這。而亞洲龍的後排座椅各方面表現也都較為出色，座椅舒適度也都是可以，但地板中間隆起太高，對於中間的乘客不太友好。同時除了2.0L進取版和2.5L進取版沒有配備副駕駛位後排可調節按鈕外，其它車型都有配備。值得一提的是，雙擎2.5L Limited旗艦版車型的後排還支持電動靠背調節，還提供了加熱功能。不過有得必有失，該款車型與2.0L進取版及2.5L進取版兩款車型一樣，後排座椅不支持放倒了。
舒適性配置上，只有2.5L Touring尊貴版、2.5L Touring尊貴SPORT版及雙擎2.5L XLE尊貴版這三款車型提供了可開啟全景天窗，其它車型都是普通的電動天窗。而2.0L XLE尊享版、2.5L Touring尊貴版、2.5L Touring尊貴SPORT版、雙擎2.5L XLE尊貴版及雙擎2.5L Limited旗艦版這五款車型還提供了後排220V電源介面。
動力部分亞洲龍就比較豐富了，共有三種動力。第一種為2.0L自然吸氣發動機，發動機代號為M20A，該發動機還具備VVT-iE技術。最大功率178馬力，最大扭矩210N·m，工信部百公里油耗5.8L，匹配可模擬10擋的CVT無級變速箱。
第二種為2.5L自然吸氣發動機，發動機代號為A25A，這款發動機也同樣具備VVT-iE技術。最大功率209馬力，最大扭矩250N·m，工信部百公里油耗6.2L，匹配的是8擋手自一體變速箱。
而第三種為混動動力，發動機為2.5L自然吸氣發動機，發動機代號為A25B，同樣也具備VVT-iE技術。最大功率178馬力，最大扭矩221N·m。電機採用的是永磁/同步類型，該前電動機最大功率為88kW，最大扭矩202N·m，電池使用的是鎳氫電池，匹配的E-CVT無級變速箱。而該組動力工信部百公里油耗為4.3L，實測百公里油耗為5.4L。
底盤方面全系都是採用前麥弗遜式獨立懸架，後E型多連桿式獨立懸架組合。
車型推薦：2019款2.0L進取版，推薦指數：五顆星
這款車型作為亞洲龍全系的入門車型，指導價只有19.98萬。如果對於動力並不是太在意，那麼這款真的就太適合了，配置上也比較全面。比如常用的LED大燈、自動空調、觸控液晶屏、車道偏離預警及主動剎車燈，這些對於日常使用來說絕對是足夠了。
G. 亞洲龍混動買哪個配置
如果你想買一輛亞洲龍豎咐哪混動，那麼最佳配置應該是：1.5升渦輪增壓發動機+智能四驅系統+五座座椅+全景式天窗+智能進入系統+18寸鋁合金簡扮輪轂+智能頭燈系統等。同時，搭載著智能遠程系統、智能自余碼動駕駛以及新型自動泊車等智能輔助系統，可以提供更多便利服務給不同的用戶。
H. 亞洲龍推薦購買配置
進口亞洲龍配置及參數：1、在亞洲龍國產後，有不少消費者是感到失望的，原因就在於國產亞洲龍並沒有採用海碧笑外版的黑色網格裝中網以及Y型大燈，反而採用橫條裝中網和獨立圓形大燈，在外觀上遜色不少。或許在改款的時候可以採用會海外版的設計好租；2、在內飾方面，國內的亞洲龍與海外版是一致的，而且從設計來看也沒有太大問題，配置方面也符合車型本身的定位。但是有不少投訴稱亞洲龍的隔音效果差而且異味大，隔音材料用料一般，對不起亞洲龍的定位，在改款的時候要對這些問題進行優化；3、配置方面亞洲龍國內版閹割得也比較嚴重，悔襪含倒車雷達等都不是標配。動力方面，現在亞洲龍共有2.0L燃油版和2.5L混合動力兩種選擇，動力方面的問題也不大，下一款繼續使用相同的動力總成也沒有問題。
I. 亞洲龍買哪個配置性價比最高
繼黃冠暫停上市後，豐田汽車隨後發布了一款精準定位處於黃冠和豐田春歷凱美瑞中間的全新升級B級小汽車——亞洲龍，這新款車還沒有發售就在互聯網上激發了很大的漪漣，許多顧客都有心要買亞洲龍，那_亞洲龍買哪一個配置性價比高最大？
豐田汽車亞洲龍共有有2.0L/2.5L車用汽油版和2.5L雙擎共10款車系，在其中不一樣驅動力版本的配置基本一致，因此在大體上一共能夠分為進取版、豪華版、高貴版、專業版4種車系。
進取版：
該版本2.0L市場價為19.1八萬元，2.5L市場價為20.3八萬元。做為新手入門版本車系，進取版的配置或是非常豐富的，此車有著LED大燈、9英寸中控屏、無匙進入、後排座空調風口、一鍵啟動、恆悔森基溫空調等的應用性配置。
這一版本能夠達到一切正常交通出行要求，可是針對家用轎車來講，進取版在舒適度配置層面或是非常缺乏的。
豪華版：
其中2.0L、2.5L、2.5L雙擎市場價分_為20.98、22.18、23.1八萬元。對比進取版，豪華版則新增了牛皮汽車方向盤、汽車真皮座椅、主前座電動式調整、車外門拉手不銹鋼、牛皮換檔搖桿、倒車後視、前座後排座電動式可調式、PM2.5過濾裝碧謹置等配置。
該版本可以很大程度上提高車里的水平感和舒適度感受，該版本也是亞洲龍強烈推薦選購配置，較為合適家裡應用。
高貴版：
其中2.0L、2.5L、2.5L雙擎市場價分_為21.68、23.98、24.9八萬元。對比豪華版，高貴版主要是提高了PVM全景圖視頻監控系統、變更車道盲點檢測系統、轉向右後方盲區警告系統軟體、激光測距雷達探測、鋁合金型材迎賓禮儀腳踏板、外倒車鏡照裝飾燈、LED氣氛照明燈具系統軟體、全景天窗車、前座座椅加熱、220V電源等配置。
這新款車關鍵升_的是安全駕駛_助層面的作用，這很取悅初學者，但針對開車嫻熟的消費者來講，這種作用的應用性倒並不是非常大，並不那樣吸引人。
專業版：
這一版本車系僅有2.5L雙擎一款驅動力，市場價為28.1八萬元。該版本關鍵提升了全自動防眩目後視鏡內後視鏡、電動式調整汽車方向盤、汽車方向盤記憶力、三區恆溫空調、14個車截音箱、方向盤加熱、座椅加熱、外倒車鏡轉向_助、外後視鏡記憶作用、JBL高級音響等舒適度配置。
這種提高關鍵在於為旅客打造出精緻的乘坐自然環境，可是落地價達到三十萬，性價比高並不高。
因此總的來看，針對一般家中來講，選購亞洲龍最便宜的是豪華版車系，針對驅動力版本更強烈推薦2.5L雙擎豪華版，由於豐田汽車的雙擎技術性能夠大幅度提高此車的驅動力感受，而且具備非常較好的燃料合理性。
百萬購車補貼
J. 亞洲龍應該選哪個配置原因是什麼呢
2.0L版本中，屬於中配的豪華版在價格較低的情況下擁有更加全面的功能配置。可以很好地滿足消費者的日常用車需求，整體性價比較高。
後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，正常情況下後排的腿部空間超過兩拳，兩側部位有著一定程度的內陷，包裹感會更好一些。此外該車的後備廂表現空間表現非常規整，還可通過位於兩側的開關按照4/6比例放到第2排座椅來提升容積。