❶ 捷途X70S和奇瑞瑞虎8哪個更好
現在的汽車行業此起彼伏，千姿百態的車型被產出並推向大眾。「無框車門領頭羊」奧迪A5，上市至今好評不斷。「山路利器」 馬自達CX-5 ，在同類里成為了標桿。伴隨好車的增多，購車群體有了更多的選擇，一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如瑞虎8。
奇瑞瑞虎8是奇瑞重點推崇的一款SUV，依託其具有爆發力的動力輸出，使得無數用車者「踩油門就走」的需求得到填補，正因這樣，奇瑞瑞虎8有著各位都認可的市場口碑。但隨著現代社會的發展，消費水平的提高，車主的買車要求差別很大，轉向手感、油門反應等等如果只有一項特長很快就會被遺忘。
小韋是我的一位朋友，4個月前，兄弟借給他一輛 捷途X70S ，不久前落地9萬提了奇瑞瑞虎8，奇瑞瑞虎8已讓他開了5個月，他感覺：比較過後才看出差距真大。奇瑞瑞虎8憑什麼可以獲得他的垂青？與 捷途X70 S相較有什麼不同？接下來就讓車主發表自己的真實感受！
看到外觀我就認定這款車明磨寬了，點線構型布局疏密有致，突顯設計師獨出心裁。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計格調，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，突顯車頭的犀利氣質。和捷途X70S相比，奇瑞瑞虎8的外觀更具風情。一看外觀就讓我下定決心買它，每個地方都能看出它的產品特徵。雨刮器感覺設計得很好，每次下雨都很開心，尾部和車頭相互照應，看上去和諧感十足。相較於捷途X70S的外觀，奇瑞瑞虎8觀更加吸引我的眼球。
內飾的檔次感來說，中控液晶屏和多功能方向盤讓新車看起來十分時尚，用料採用豪華車慣用的軟性材質，提高整體層次感，在細膩的縫線和手感的加持下，內飾整體質感大幅提高。假如要和捷途X70S比內飾，那我覺得奇瑞瑞虎8的檔次更高。奇瑞瑞虎8的座椅有不錯的包裹性，坐上去格外舒服，總之，捷途X70S跟奇瑞瑞虎8的內飾的確沒法比。
動力是我喜歡並執意選擇它的理由之一，奇瑞瑞虎8的動力引擎是排量為1.6的渦輪增壓發動機，得以實現197Ps的最大馬力。變速機制方面，由於使用7擋雙離合變速箱，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛趣味，油門響應比較游兆積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，方向盤很輕便，單手也能輕松駕馭，整體的感覺特別順手。動力和剎車都比較線性，駕駛體驗如絲般順滑。8.4秒便可以把速度提到100碼，若與捷途X70S比較，奇瑞瑞虎8能力非常，但其實都能滿足我的需求。
作為一輛私人座駕，奇瑞瑞虎8空間對我來看是十分寬敞的。本人178cm、140斤的人，前排相當寬敞，頭頂還有十多公分的距離，一點不會覺得壓抑，後一排有超寬的腿部空間，可以隨意蹺二郎腿，沒有任何局促感。後一排空間也很寬敞，按正常的話是坐三個大人，其實再加一個小孩也是挺寬敞的。後備箱更是沒的說，一個字是大，可以放了自行車、木馬和好多大包小包的激亮東西。車中儲物空間比較豐富，各類東西放置設計算合理了。檔把前後有兩個儲物格，可以放放手機煙盒子，後一排還可以放書本和可樂等。對比過相類別的捷途X70S，奇瑞瑞虎8的不壓抑和不緊迫，更讓人滿足。
再說說這車的耗油，奇瑞瑞虎8的綜合油耗（高速+城市）僅為8.9L/百公里。市內駕駛時，速度較低而且常踩剎車，但油耗能維持在11.6L以下，在高速路上以較快速度行駛，實質油耗為7.4L。總的來看，我對奇瑞瑞虎8的油耗很滿意。
經過剖析，我認為提奇瑞瑞虎8是特別正確的選擇，特別是外表的凌厲真讓我傾心。可以說它的實力不輸捷途X70S，但我仍堅定選擇它，它才能打動我。現在有許多成功人士在開奇瑞瑞虎8，我相信群眾的眼睛是雪亮的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！使用過它之後，唯有八個字可以抒發我的心情：喜歡的就是最好的！
@2019
❷ 奇瑞捷途X70和瑞虎8這兩款車，在三大件上有哪些區別
序言：隨著現代經濟發展，交通越來越方便，大家買車的意向也更加的濃烈，消費者對於10萬左右的家用車非常的喜愛，其中長安吉利哈弗也是廣受好評，因為有競爭，所以汽車品牌也逐步開發新款車型，無論是在性價比還是性能上，都是非常有優銀老虧勢的。
三、同門品牌
在同級別車型中兩款車都是非常的有優勢，7檔雙離合變速箱能夠提供很好的動力輸出和燃油的經濟性，特點是非常的平順，也能考慮到駕駛人員的駕乘體驗，是目前10萬左右的SUV中比較出色的動力組合。經過很多資料來進行對比，捷途X70和瑞虎8都有著各自的優勢，而且兩款車的價位也相差不大，作為同門品牌，兩款車都是非常具有性價比的。
❸ 奇瑞捷途X70和瑞虎8三大件上有哪些區別
要說一下捷威和奇瑞不同的品牌定位。目前Tiggo主要是主流自主品牌，包括吉利、長城、長安、現代起亞等合資品牌。捷威從一開始就是以超高性價比取勝的品牌，比如標君、東風風光。所以從技術上來說，傑威和Tiggo並碼旅嫌不一定要完全區分。比如奧迪和大眾可能都使用某個動力總成，但是定位不同。發動機方面，傑威x70和Tiggo8完全相同，目前都是E4T15B型號的1.5T發動機，但傑威未來可能會先裝備1.6TGDi直噴發動機。
但是比奇瑞自己是好了很多了 ，相信奇瑞只要按照這條路走下去。一定會有更好的產品出來的，也會更加符合我們市場和客戶的預期。捷途更多的和寶駿策略差不多，主打年遲手輕時尚，性價比。在整體設計上有所突破，但是確實在質感上還是瑞虎8有些不同。我感覺捷途可能更多地定位應該是，小企業主的范圍。就是最經濟的價格，更大的體量感、更多的客貨兩用功能。相信你鎮虧去看完瑞虎8 再去看捷途，你心裡會有自己的判斷。到時候就看你的錢包了，你會錢多的話選擇瑞虎8 ，錢少的話選擇捷途的。
❹ 捷途x70和瑞虎8哪個好
捷途X70和瑞虎8都是奇瑞旗下的中型SUV，但是這兩款車對比來說的話，肯定是瑞虎8更好一些，畢竟瑞虎8的定位要比捷途X70更高，而且瑞虎8的價格也要貴帶衡一點。
（上圖為捷途X70擋把）
（上圖為瑞虎8擋把）
就動力方面來說，雖然兩款車都是用的相同型號的發動機，而且馬力和扭矩都是完全相同的，但是這兩款車在動力組合方面還是有比較大的差別的，捷途X70和瑞虎8的入門車型都是手動擋蠢行做，但是捷途X70隻有5擋手動變速箱，瑞虎8是6擋手動變速箱，這兩款車的中高配車型都是自動擋，但是變速箱卻是完全不同的，瑞虎8的自動擋變速箱是格特拉格的6速雙離合變速箱，品質和技術方面都是比較領先的，但是捷途X70雖然用的是8AT的變速箱，但是這款變速箱是國產的，在品質和技術方面相對要弱一些。
（上圖為瑞虎8）
（上圖為瑞虎8座椅）
捷途X70和瑞虎8雖然都是中型SUV，但是這兩款車在車型布局方面也有差別，目前在售的捷途X70是只有5座的版本，而瑞虎8是有五座和七座兩個版本的，對於一些有七座需求的消費者來說，捷途X70就無法滿足使用需求了，而瑞虎8的七座車型表現是比較不錯的，第二排和第三排的空間布局比較合理，實際的乘坐表現也是比較不錯的。
（上圖為瑞虎8尾標）
最後由於定位和品牌方面的差別，瑞虎8和捷途X70在做工和用料方面也是有差別帶純的，就像大眾和斯柯達一樣，兩款車的檔次和質感是完全不同的，只要看過實車，會感覺瑞虎8明顯要比捷途X70更有質感一些。
❺ 捷途X70 威蘭達和瑞虎8如何選擇
捷途X70 的顏值比較高，車漆厚度很好，並且金光閃閃的腰線從車頭部分流暢延伸至車尾，把霸氣十足的車身姿態恰如其分地呈現了出來。，流光溢彩的前臉，有一種呼出語出的自信感，同時熠熠生輝的下沉式腰線塑造了微微俯沖造型，輪廓也越發動感與別致，瞧上去凌厲感是滿滿的。並和光彩奪目的LED霧燈相映成輝，腰線同樣是很有肌肉感的，瞧著很有氣派。
空間方面：捷途X70的後排空間十分足夠的，瞅著非常大氣。相對其餘的同級別的SUV車型要實用，此外捷途X70的內部的存儲面積的「style」也很有條理，拉些日常行李是足夠用的。它的尺寸大小為4749毫米*1900毫米*1720毫米，就算後排空間坐滿多位常見體型的小哥哥也壓根不會很擠。因此捷途X70對於一輛家用車而言是絲毫沒有問題，此外，捷途X70的後尾箱的頂部的空間無疑是十分大的，因此預計能夠裝進好多行李。給我們的感覺是特別實用的，絕對是我特別鍾意的那種類型。
除了星光熠熠的前臉、層次分明的內飾外，捷途X70的動力表現並不弱，它的動力最大值達到197P，並且和主流的7擋濕式雙離合變速器構成超凡的動力裝置，不少老友記都認為捷途X70不論是加速抑或起步，絕對是十分強勁的，滿足了絕大部分打工仔的出勤需要。此外，鑄鐵是捷途X70的一大特徵，能夠起到縮小體積的最佳效果。另一方面，捷途X70的排量設置可以說是非常犀利的，無自吸動力的車型，據官網信息顯示，捷途X70的排量版本只有1.5T、1.6T，
車型2 威蘭達：指導價：介乎17.18萬~24.28萬
外觀點評：新款的威蘭達瞧著很有時髦的感覺，我的男朋友們都特別滿意。威蘭達的整體前臉元素超有靈氣，其實與上一代的威蘭達差別不是很多，猶如活生生的此物虎頭一般，中網大小適中，看上去特別大，而且威蘭達的狹長的門把手處點綴了好多玲瓏浮凸的標記，前臉LED大燈位於兩邊，並且夜晚時候威蘭達的辨識度也比較贊，而且威蘭達的側面的車身運動的氣息非常出彩，車側的腰線的設計十分筆直，就好像流動的瀑布那樣毫不拖沓，氣勢逼人，運動感也特別足。並且光澤度處理得很好，整體顏值相當不錯。威蘭達的尾部鬆弛吸睛，富有高貴感。同時再有兩盞耀眼的尾燈相襯，因而，想必愈來愈多成功人士覺得笑扒友威蘭達的回頭率還是蠻高的。同事和以前的街坊都一致覺得威蘭達十分靚麗。
車友陳哥哥有話說碰槐：當我手頭上的銀兩不很充足的時候，往往會去4S店試車過過手癮，目前敝人感覺現款的威蘭達隔音效果較到位，開著很安靜，即便威蘭達的質量這么重，且那麼長，但是綜合性能算是較為靈活的。
第3款車型 瑞虎8 8.88萬~16.89萬
外觀概況：外觀的話，這款車的車頭還算是特別放縱的，家族式的前臉格柵很跟進目前的潮流的導向，甚至溢滿了瑞虎8的整張前臉。此外，瑞虎8的前臉位置的LED大燈的風格就特別有檔次，底盤相當低，還算可以，高速轉彎平穩順暢，操控非常平穩。同時也沒有鎖車身的線條，也有旗艦SUV典型的多幅式輪轂相襯，修長且協調，另一方面，前大燈及後尾燈也是極具運動感，同時給瑞虎8的顏值增添了重要的一筆。尤其到了晚上就更打動人心了。同時又保留了運動感。十分匹配國內消費者對私家車的審美需求，比瑞虎8舊款更加漂亮、凌厲。
關於瑞虎8的內飾分析：內飾自然是瑞虎8的亮點，用料特別高檔，裝配工藝特別精良，前方的中控台的屏幕是懸浮式的風格，並且下面的旋轉按鈕和低調奢華的實體按鍵目前沒有出現明顯的松垮的情況，以上就是本人對瑞虎8的發自肺腑的評價。與此同時，舒適模式下的方向盤為奢華的真皮材料，握感「倍兒」「輸」服了，並且油門剎車的靈敏度也特別不錯，相當適合奶爸們上手。另外，瑞虎8的前後排的靠背的角度和表層的材料皆是特別舒服，支撐性也十分強，座椅填充物十分柔軟，坐著感覺pp忒美妙，即使車子跑了幾個時辰，壓根不會感覺自己的PP太疼。畢竟買菜車還得舒適度高的才值得買的，並且瑞虎8截止目前也沒有出現一點點的異味問題。並且裡面的雜訊根本是覺察不到的。因此即使長時間的陪伴也是很放心的。
動力概況 瑞虎8的瞬間起步可以說是非常強的，簡直是帥呆了，起步與加速的動力根本沒有斷斷續續的體驗。這車只要閣下大膽踩幾下油門，馬上就可以親身感覺到車的動力很足。並且推背感也忒明顯，降噪處理也十分不錯，加速過程是幾乎聽不出來底下的發動機裝置的介入以及退出，這點無疑是十分不錯。另外，由於它的動力是比較充沛了，加之瑞虎8在滿員狀態下都是很好開與從容，因而無須對動力細節進行過多的改動。
@2019
❻ 7座車擁有同樣的高效發動機 瑞虎8與捷途X70定位上有什麼不同
瑞虎手吵和捷途都是奇瑞公司下的兩款車型，有些朋友搞不清楚為什麼有了瑞虎還要出個捷途？同樣的最低配手動檔車來說 瑞虎8為9.88萬元 起 捷途X70為6.99萬元 起 發動機功率 扭矩相同，大小也差不多 但不同的是：瑞虎是奇瑞股份的產品序列，瑞虎SUV系列產品，艾瑞澤轎車系列。而捷途是奇瑞商用車旗下一個品牌 主打空間的情況下，定位比瑞虎系列低一點！
途X70 有5/6/7三種座椅布局車型！6座或者7座的布局都是：2+3+2，但是6座車確實有7個座位，實在不行還是可以座7人，不過行駛證上會標注6座車，與7座車區別就是：第二排座椅少了個頭枕！
重要的是：6座車與5座車 都是同樣6年審一次車， 7座車得兩年審一次，在座位上捷途X70的6座優勢有一點了！
瑞虎8是 5座/7座布局！空間裝載能力也非常巨大！
差別在於瑞虎8相對於捷途X70來說，檔次高一些吧。，對比一下兩款車最低配有什麼差別 就可以看出來瑞虎8 和捷途X70在奇瑞的定位了！
可以看出捷途X70：6.99萬最低配是5檔手動！瑞虎8則為6檔手動！
捷途X70和瑞虎8內飾，捷途偏商用一些！虎8質鎮桐感更好一些畢旅侍
兩款車都共用的這款發動機的熱效率很高。高達37.1%，成為自主品牌裡面熱效率NO.1
瑞虎8的定位是比捷途要高些檔次，在安全配置上來說，虎8低配比捷途低配多了EPS車身穩定控制、上坡輔助等功能 在實用上虎8低配還多了無鑰匙進入、大尺寸輪胎等配置。捷途的優勢在於車身更長一點，車身空間利於更好一點，而且價格便宜很多！
個人觀點，瑞虎8和捷途這一個平台的兩個車型定位來說，虎8定位偏向家用，捷途偏向商用！
不過捷途2+3+2 6座布局座椅的車型確定又能滿定人口多一些的家庭使用。6座和5座一樣享受6年免檢 高速公路平時和5坐—樣收費 確定省心省錢！
❼ 捷途X70和瑞虎8該怎麼選擇
捷途X70更好，可以從以下幾方面評估
1、首先從外觀設計來看，奇瑞瑞虎8將家族式全新造型風格應用其中，虎踞式鍍鉻前進氣格柵，銳利的大燈組合，下部銀白宴知羨色保險杠加持，營造出很強的大氣硬派氛圍，同樣也符合年輕人的審美眼光。
而捷途X70，雖然也是隸屬奇瑞旗下，但整體風格就顯得中庸了不少。厚實飽滿的車身布局，六邊形鍍鉻前進氣格柵，只能說滿足大多數國人的審美眼光，更加適合家用而已。
2、再看車身尺寸，瑞虎8長寬高分別為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm。而捷途X70則是4720*1900*1710mm，軸距為2745mm。
通過兩者數據的對比，可以很直觀看出，雖然瑞虎8定價更高，但捷途X70在這方面明顯更占優勢。這也是為什麼能夠成為新晉黑馬的主要原因。另外兩者都分為五座和七座兩個版本可供選擇，算是半斤對八兩的表現。
3、反觀尾部方面，從設計美感分析，至少個人更加偏愛瑞虎8。無論是整體造型還是線條勾勒上，都顯得十分出眾。當下流行的連貫式尾燈組合鑲嵌其中，銀白色保險猛桐杠，下部鍍鉻裝飾加以搭配。除了和前臉起到了很好呼應效果以外，檔次以及逼格也是同級上游水準。晌拍再看捷途X70，就顯得單調了很多。
以上內容參考：網路-捷途X70
以上內容參考：網路-奇瑞瑞虎8
❽ 捷途x70和瑞虎8哪個好
當然是全新一代瑞虎8，因為它是「同級最強」。
2018年，奇瑞漂亮翻身，年銷75.3萬銷，同比增長11%，穩穩度過寒冬，而今年一季度，奇瑞單一品牌以兩位數（12.8%）的增長再次成功逆襲。
奇瑞瑞虎8作為奇瑞品牌當家花旦，誕生於2005年，也是奇瑞的第一款SUV。曾經的瑞虎在SUV市場中可謂是大放異彩，堪稱國產城市SUV的先行者。後來，國產SUV高顏值車型井噴式爆發，讓哈弗、吉利、傳祺、長安、榮威異軍突起，皮實耐用的哈弗H6、配置過人的吉利博越、經濟實惠的傳祺GS4、美觀實用的榮威RX5等對其圍追堵截，曾經炙手可熱的瑞虎也難免沉寂。
但沉寂下來的奇瑞並非甘居人後，而是潛心研究技術。去年，奇瑞攜第三代ACTECO系列發動機驚艷亮相，震驚中外車壇。
奇瑞ACTECO系列發動機作為自主品牌中第一個完全正向研發、擁有自主知識產權的系列發動機，而且累計用戶已超過600萬，隨整車出口至全球80多個國家和地區。
這樣一輛令人驚喜連連的車型還擁有同級罕見的5+2的7座版本，你會心動嗎？
❾ 捷途X70 PLUS與瑞虎8差別大嗎
為了進一步突出它的性能，選擇了同為競品的 捷途X70 PLUS。都屬於奇瑞旗下的汽車，那麼在多方面的比較下，瑞虎8是否能夠接受住考驗呢？
車輛尺寸與空間對比
從車輛尺寸數據來看，同為中型SUV的捷途X70 PLUS擁有敬稿不錯的比例設計。車身尺寸為4749×1900×1720 mm，軸距為2745mm。瑞虎8的車身尺寸是4700×1860×1746 mm，軸距為2710mm。作為一台中型SUV，空間的大芹稿銀小也是消費者購車的重要參考條件。據車主反饋的消息來看，捷途X70 PLUS在空間表現力較為優越，特別是後排座椅，具備越級安裝的優勢，後排坐滿成年人依舊有剩餘空間。在這方面，瑞虎8就要遜色一些，也可能因此失去一部分客戶。
動力總成對比
捷途X70 PLUS和瑞虎8的車輛配置並不少，為了公平起見，車叔打算以1.6T的動力來對比。捷途X70 PLUS搭載了具有爆發力的1.6TGDl鋁合金缸內直噴發動機+7擋雙離合變速箱。最大功率145kW，最大扭矩290Nm。隸屬於同一個奇瑞公司的瑞虎8也是選擇了一樣的配置，在動力方面兩車打成了平手。在同級別的車型中，兩台車的動力都具有極強的優勢。7擋雙離合變速箱能夠很好的兼顧動力輸出與燃油的經濟性，還具備換擋平順的特點，同時也能考慮到駕駛人員的駕乘體驗。是目前十萬級別SUV中較為火熱的動力組合，也是比較有競爭力的組合。
不過從車叔了解到的官方數據來看，瑞虎8百公里加速時間僅為7.5s，百公里油耗也為6.9L。而捷途X70 PLUS百公里加速為9s，百公里油耗也需8.1L。在操控性以及性能方面來說，瑞虎8是要較為突出的。
整體配置對比
為了能夠打造新一代的爆款車型，捷途X70 PLUS與瑞虎8都對配置進行了升級。車叔從官網看到，捷途X70 PLUS配備了人臉識別、飛魚語音技術以及北斗第三代定位系統等多重智能科技。這些配置是屬於新興的技術，展現了車輛的智能化。另外，捷途X70 PLUS還搭載了10.25英寸的全液晶智能雙聯屏，內含雙模導航定位+AR3D實景導航。這些配置的出現，都在方便著我們的駕駛生活，也從側面展示了如今捷途X70 PLUS的配置優勢。
L2自動駕駛功能包含了ACC自適應巡航系統+AEB自動緊急制動+APR全自動泊車，這些配置都可以成為捷途X70 PLUS的加分項。自動泊車功能可以實現較為舒適的停車體驗，與此同時，緊急制動模式也會更加安全。當車輛監測到前方有障礙物時，會自動採取停車模式，降低發生事故的幾率。
同為競品的瑞虎8也不甘示弱，為了實現交互自由，內飾中選用了三屏聯動，提升了功能和安全性。和捷途X70 PLUS一樣，同樣配備了L2級自動駕駛功能，另外還多了幾款輔助安全功能。包括車身穩定系統、胎壓監測、360度全景影像以及上坡輔助和自動駐車等十多項配置。另外車叔還了解到，瑞虎8擁有五星安全設計，全車高強度鋼達到了75%，和同級別的車型碰撞也能有優勢。除開車身安全以及安全配置之外，健康方面瑞虎8也做了升級。能達到CN95級的安全空間，確保乘客和駕駛員的健康。安裝了「CN95醫學級」防病菌空調濾芯，以及AQS車內空氣質量控制系統。實時監測車內空氣污染，從而達到凈化的目的。從實用性的角度來說，瑞虎8優勢也不小。
車叔總結
從車叔了解到的資料來看，兩台車各自都具備自己的優勢，不論是配置還是動力都是可圈可點的存在。兩台車的價位相差也不大，瑞虎8的官方指導價為8.88萬-15.99萬，捷途X70 PLUS的官方指導價為7.70萬-15.49萬嫌宴。雖說是屬於同門品牌，但銷量與神車哈弗H6與 長安CS75 系列還是有很大差距，兩台車在十萬級別的SUV裡面還是具備蠻大的競爭力。
@2019
❿ 捷途x70與瑞虎8對比哪個好
捷途X70整體內飾風格比較沉穩，內飾用料也比較先進，基本都是皮革和軟搪塑工藝，而Tiggo8的風格比較物耐年輕，採用大面積金屬拉絲飾板進行裝飾。方向盤方面，X70為真皮，Tiggo8為塑料。
兩車座椅均為仿皮材質，實際乘坐舒適性差異不大，但捷途X70增加了座椅加熱功能。
兩款車型常規後備箱容積相差不大，第二排和第三排座椅完全可以放下。而X70的後備箱空擴展性更好，蓋板下的收納空空間更大。如果使用6座車型，第二排空房間會更好。
這兩種型號使用相同的散孫發動機。區別在於匹配的變速箱。捷途X70的8AT變速箱在動力傳遞的穩定性和平順性方面都要優於Tiggo8的雙離合變速箱。
相比之下，捷途X70在車身尺寸、整車配置、內飾空房間等方面都要比Tiggo8完美得多，同樣價格下沖螞鏈捷途X70的性價比也要比Tiggo8好很多。
百萬購車補貼