A. 現在奧迪R8的頂級配置是什麼
目前，奧迪R8的頂配為2014款 Spyder 5.2 FSI quattro
主要配置如下：
發動機：5.2L 525馬力 V10
變速箱：7擋雙離合
最大馬力(Ps)：525
變速箱類型：雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：中置四驅
四驅形式：全時四驅
胎壓監測裝置
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
揚聲器品牌：Bang & Olufsen
揚聲器數量：≥12喇叭
日間行車燈
自適應遠近光
自動頭燈
大燈清洗裝置
後視鏡電動折疊
遮陽板化妝鏡
感應雨刷
自動泊車入位
B. 奧迪r8敞篷車和奧迪常規r8該如何選擇
R8Spyder的內飾可以說是驚艷的，但是局限性也比較明顯。
Bang&Olufsen車載音響音頻系統即使在高速行駛時也能正常運行並使您滿意。然而，使用它以及幾乎所有其他系統都需要您使用儀表盤顯示器，因為R8Spyder沒有中央信息娛樂屏幕，儀表組屏幕當然看起來不錯，但控制它是通過方向盤上的滾輪開關或中控台上的撥盤來完成的。這不像觸摸屏或其他一些基於撥號的系統那麼直觀，而且經常會讓人分心。
很難說一輛價值超過¥1300000的汽車物有所值，但R8SpyderPerformance幾乎證明了它的合理性，但是我們更傾向於選擇「常規」R8，因為它的成本降低了約¥170000，並且標配了自適應阻尼器和B&O音頻。如果你個子高，你可能不得不選擇雙門轎車而不是敞篷車，這樣可以為你節省更多的錢。
C. 奧迪R8最高配置大概多少錢- -有什麼顏色啊
260萬左右，顏色的話貌似有紅色和黃色黑色的，2011年11月21日第九屆廣州車展，一汽-大眾奧迪正式發布了奧迪R8中國限量版車型。該車僅生產30輛，具體價格為262.8萬元。奧迪R8中國限量版採用奧迪一體式進氣格柵以及前後進排氣口和輕量化排氣尾管為亞光黑色，格柵外框和橫條以及後保險杠(部分)為亞光鈦灰色。而前擾流板、飾條、側翼、外後視鏡、固定式尾翼和加大型裙部護板則採用亞光碳纖維材料。後艙蓋採用輕量化碳纖維復合材料，後窗口採用輕量化聚碳酸酯材料，尾燈組採用透明玻璃罩，以黑色燈座襯托。配合19寸5幅雙臂式「Y」型鈦白色外觀車輪。另外，奧迪R8中國限量版內飾基本為黑色，具有鋁質外觀設計的換擋桿、換擋撥片以及油門和制動踏板點綴出強烈的運動氣息。奧迪R8 中國限量版為駕駛者提供了一個位於車頭、容量為100升的行李箱，使車輛實用性大幅提升。奧迪R8中國限量版採用中後置布局方式的5.2升V10發動機。更值得一提的是，在每一輛奧迪R8中國限量版鋁制換擋手柄的頂端，都鑲嵌了限量版車型專屬的唯一編號。從1號車至33號車，在號碼編排上採用1/33、2/33、3/33的形式，沒有4/33、14/33、24/33編號，充分體現出奧迪品牌對中國市場的尊重。我打了這么多字，給分( ⊙ o ⊙ )啊！
D. 奧迪R8值得買嗎先看看口碑怎麼樣
動力方面，奧迪R8頂配版搭載5.2L611馬力V10發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的跑車，奧迪R8憑借著動力足夠,懸架減震舒適,空調給力等優點，以4.13的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 問什麼蘭博基尼與奧迪r8配置差別不大可價格相差很大
給你一串數據一切都了解了：
蓋拉多LP560-4：極速：325kph（實測：338kph） 百公里加速：3.7s（實測3.17s這可是自己掐表得出的數據啊！） 功率：552hpb 560PS
R8 V10 5.2 FSI：極速：315kph（實測：331kph） 百公里加速：3.9s（實測3.4s有視頻的） 功率：516hpb 525Ps
F. 奧迪R8最好的配置要多少錢
最新價格210萬，奧迪R8巨額優惠
5台限量車型最高降46萬
，（由256萬降至210萬）並且送消費稅、購置稅等價值50萬。
奧迪旗下的超級跑車R8，自08年初上市以來已有將近一年的時間了。08年9月1日起國內上調了大排量轎車的消費稅，4.2升的奧迪R8(圖庫
論壇)也在調整之列，價格從180餘萬上漲至240餘萬。不過記者從北京市場了解到，目前北京的唯一R8授權經銷商--北京百得利奧迪正在針對該車型進行促銷活動：
據奧迪4S店的銷售人員表示，目前店內的5台R8均為9月1日大排量消費稅上調以前報關車型，因此在奧迪調整車型價格後可以做出上述讓利。而如果車主需要訂制個性化裝備的車型則需要重新下訂單，這樣的話大概半年左右可以提到車同時也會按照新的價格去銷售也就無法享受現在的優惠。如果車主選擇提裸車的話兩款車型可以讓利46萬元左右，而如果在店內做一條龍上牌服務，則需要全款購買，但大排量稅、購置稅及3年的全險都無需車主承擔。
G. 奧迪R8頂級配置
消費稅之前起步價是179萬，現在起步價是200萬左右吧，如果再選裝一些配件比如什麼運動座椅之類的的話價格就得沖著250萬去了。R8論操控的話算是一流的，但是國內的V8版本動力只能算一般，保時捷卡雷拉不帶S的都能PK掉R8，要動力的話還得V10的，但是國內現在還買不到。競爭對手的話：保時捷911系列，瑪莎拉蒂GT，阿斯頓馬丁方塔奇吧，這個級別的車各自特點都很突出，看個人喜好了
H. 請問奧迪R8的配置.和什麼車有可比性
一輛跑車讓人一見鍾情的第一要素，就是她的外觀。她必須讓人驚嘆、與眾不同。
這些要素Audi R8都達標了。她跟所有在公路上跑的機器都長得不一樣。對於她這樣的輕型車來說，她的身型顯得格外的寬闊。她低伏的身體使她就像一支綁在地上的火箭，沉穩而蓄滿了隨時爆發的能量。
如果你不喜歡她的側邊面板的顏色，就是進風口那處的顏色，可以改，奧迪要收費一千美元。
她的V8引擎位於駕駛者身後，後輪之前，可以穿過透明的玻璃對她進行含情脈脈地注視。就像星巴克那透明的玻璃大窗吸引著路上的行人那樣。
Audi R8的動力：
慢吞吞的跑車根本就不叫什麼跑車。曾經有一些廠商推出純粹依賴外觀的跑車，結果證明，明辨洞察的市場會對它們不屑一顧。
R8毫無疑問地擁有高性能的動力，足以在比賽中占據頂級位置。420匹馬力的V-8引擎啟動之後擁有不可抗拒的力量。當她達到5000轉/分的時候，V-8開始咆哮如雷——有點像一台美國式的V8引擎——高亢的尖叫，加速的曲線讓你覺得你是坐在發射的火箭上。
奧迪說，R8從靜止加速到60邁需要約4.5秒。（Motor Trend雜志在摩托車道上的測試為3.9秒），最高時速為187邁。
以上的數字是否是最棒的並不是重點，我們的目光應該集中在R8將賽車的感覺帶到了公路汽車上。
奧迪跑車R8的操縱性能：
操縱性能指的是一輛汽車的方向、剎車、轉彎（特別是在高速行駛中的轉彎）。
R8的轉向完全由你的手來控制。她的剎車擁有奧迪車那樣普遍的讓人興奮的及時。一旦經歷過R8這樣出色的剎車性能，別的車看會感覺很慢很拖泥帶水。
轉彎。會讓你感覺一個業余的司機學習駕駛一輛賽車；那種感覺就是車子比你要好。你總是要比車子的運動要慢半拍。你總感覺牽引力會比你的勇氣更強大，你無法挑戰她！這就是駕駛R8轉彎時的感覺。
如果有一項缺點的話，那就是你會變得太自信或者太不經意。R8有點危險性，因為她特別的寬大，要比一般的窄些的車需要更多一點的路面。如果你用駕駛一輛窄車的曲線來駕駛R8的話。
不過，這輛車的穩定和全輪驅動將幫助你重新回到路上，如果你不幸地「脫軌」了。
奧迪跑車R8的穩定性：
這就是R8拉開跟別的車的距離的法寶了。一些跑車很容易駕駛但是並不是很好的奔跑者。還有一些跑車飛馳起來感覺不錯，但是要它們走路卻蹣跚起來。
這輛奧迪卻總是一如既往的文雅。
啟動與剎車的唯一問題在於學習。如果你放開離合器的時候太快，或者加速失敗，你會使引擎熄火。直到你學會了操縱，你就會發現你越來越得心應手，這種小缺點只要幾天去適應。
動力系統如何？4.2升的V-8級420匹馬力於7800轉/分，317磅/英尺的扭矩於5500轉/分，6速手動檔，quattro全輪驅動，通常將56％的馬力送至後輪，能將75％的馬力傳送到車的一側，這取決於路面狀況。
耗油量如何？ 城市中為13英里/加侖，公路上為20英里/加侖，使用手動檔平均為15，使用R tronic為13/19/15
I. 奧迪R8和A7全是高配，那一款值得買（家用）
R8不是三廂豪華車，和A7也不是一個級別。應該是A8和A7比吧。但貌似A7在50萬加上現在優惠，裸車也只能買最低配。不推薦買最低配，寧願選擇A5高配。50萬與A8無緣。