① 大眾途岳與柯珞克哪個性價比高
作為綜合實力出色主流合資SUV,途岳和柯珞克為消費者提供了更豐富的SUV車型選擇,同時也加劇了這一市場的競爭。柯珞克無論從外觀、內飾設計還是從配置表現上都展現出了非常明顯的優勢。
1、外觀對比
尾部的設計比較亮眼,首當其沖的就是「菜刀式」的尾燈,造型前衛,辨識度很高,下方扁平的雙出排氣,凸顯運動氣質。整個尾部設計也比較立體,層次感明顯,相對比較出彩。
途岳自誕生以來就是帶著途觀繼任者的光環而來的,在外觀上又神似大哥途昂,貫穿前大燈的雙橫線格柵設計,以及前臉下部的倒梯形設計和途昂如出一轍。側面不出意外地使用了大眾經典的腰線設計,平直的線條帶來了更穩重的視覺效果。尾部的造型就不及車頭來得出彩了,整體較為平淡。
2、空間表現對比
兩車的後排空間均有不錯的表現,腿部和頭部空間都比較出色。略有遺憾的是途岳後排的地板隆起較高,而柯珞克的地板隆起大概是一個手機的寬度。
車身尺寸柯珞克4432*1841*1614mm對比途觀的4453*1841*1632mm,在車身長度上並不佔優,可在軸距方面,柯珞克軸距為2688mm,優於途觀的2680mm,這一點還是挺重要的,軸距看起來長不多,但是在車身尺寸劣勢的情況下軸距反而更長,只能說空間優化上柯珞克更具優勢。
3、內飾對比
柯珞克有著一種非常濃重的德系風格,這樣的設計風格接受程度非常高,無論是年輕人還是更成熟穩重的人群,對於這類風格的內飾都有著非常高的評價。而其內飾的品質感與工藝水準,都是這一級別SUV最高的水平。
打開途岳的車門很容易就能分辨出這是一台大眾車,這對於喜歡新鮮的消費者可能不太友好,不過好在做工品質還是相當不錯的。不過檔桿的造型來說不如柯珞克來的霸氣,沒有一台SUV應有的氣質。
② 大眾最便宜的車是哪款值得購買么
大眾最便宜的車應該是捷達,這款車皮實又耐用,值得購買。
將堅韌牢靠的機械保障,化為細致入微的溫情呵護。捷達基於大眾集團優良的技術平台,擁有高強度車身結構、座椅骨架等堅實可靠的防護,更貼心配備側安全氣簾和兒童安全座椅,確保您和家人的出行安全,任您快意馳騁絕無後顧之憂。
③ 大眾途岳中的哪款車型最具有性價比
標致4008 法系PSA EMP2平台,全球車型,搭載EP6-1.6T和EP8-1.8T發動機,匹配愛信技術6擋手自一體變速箱。熱銷車型是2019款 350THP 嘗先版廠商指導價18.97萬元,裸車價16.0萬以內。1.6T車型 動力167Ps/245N.m,百公里加速9.7秒。工信部綜合優惠6.4L、實際油耗9-10L居多、92號燃油標准。後懸架為可變形橫梁式半獨立懸架。
④ 大眾途岳這款車,它的性價比如何值得入手嗎
大眾途岳作為上汽大眾推出的一款緊湊型SUV還是不錯的,由於大眾途岳的外觀和途昂相似,所以大眾途岳又被稱為是小途昂,目前市場在售的車型主要是二零二一款的大眾途岳,大眾途岳的內飾與上汽旗下的帕薩特類似,樸素的設計基本上比較的保守,沒有特別的花里胡哨的感覺,這也和大眾途岳的定位有關系,大眾途岳並不是針對年輕人的SUV,所以在性能上都十分的平均,沒有在哪一項上突出特別的優勢,但是實際上大眾途岳的各項性能基本上都處於了中等偏上的一個水平,在同級車中大眾途岳的性價比還是比較高的,所以如果外觀、性能等綜合符合個人預期還是十分值得入手的。
上汽推出大眾途岳的初衷就是豐富產品線,搶佔中低端的SUV市場,所以大眾途岳的市場定位已經放在了那裡,如果你的預算有限,那麼大眾途岳在同價位的SUV車型中的性價比還是蠻高,加上德系車一貫的口碑,大眾途岳絕對是值得入手的SUV車型之一。
⑤ 大眾途岳選購指南:推薦280TSI兩驅旗艦版
之所以推薦旗艦版,是考慮到大多數用戶對車內配置的需求普遍較高。與低一檔的豪華版車型相比,旗艦版車型增加了主動剎車、並線輔助、倒車影像、自動泊車以及全液晶儀表這些實用性配置,這對駕駛者的用車而言無非變得更加安全、便利。對此,你對這台大眾途岳有什麼不同的看法,不妨在下方評論區留言。
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⑥ 性價比很高的大眾途岳,在耐用性方面表現如何
所以標致4008的價格與本田CRV是相差不多的,但4008優惠更大,再說這兩款價格相同的汽車區別就在於細節方面。那大家就跟隨小編一起來具體地看一看,這兩款車是存在什麼樣的差油耗9-10L居多、92號燃油標准。後懸架為可變形橫梁式半獨立懸架,在調校上相比使用獨立後懸架的同級車型也並不差,舒適性和操控性都有兼顧。軸距2730(mm),後排中間地板比無論外表,內飾,做工,用料,操控性,安全性,4008可以碾壓任何的同級別車。實話實說本人的第二台車選來選去,最終還是選擇了標致的4008GT頂配。
⑦ 性價比高!品質穩定!大眾途岳用車有感!
工作幾年了,感覺越來越有必要買個車了,一是因為上班路程比較遠,每天坐公交地鐵停費時間的,二也是經濟條件允許了,所以打算買個差不多的車上下班開,假期還能帶家人出去轉轉。預算不超過二十萬吧,想買個SUV,畢竟空間大一點,底盤高一點,自駕游的時候路況稍微差點也不用擔心。雖說不算是德系粉兒,但是買車的時候還是比較傾向買德系車的,雖然日系和美系也都看過了,但是確實沒有特別中意的,於是還是在德系裡面選吧。比較合適的就是途觀L和途岳了,兩款車價格上還是有點差距的,途觀L符合預算的車型我覺得配置還是低了一點,所以最終還是途岳最合適,我選的是280T豪華版,我覺得這個版本價位相對於我的心裡預期稍微高了一點,但是還是能接受,畢竟配置方面更好一些,超一點就超一點吧。買了車之後上班方便多了,我個人還是非常喜歡大眾車的駕駛感受的,首先底盤就特別的扎實,無論在城裡開還是長途跑高速,感覺車開起來都是非常穩定的,尤其是在高速上,速度上了100之後感覺車身依然很穩定,開起來信心十足。之前做過朋友的車,感覺旁邊要是過個大車的話車身都有點晃的感覺。空間方面對於我來說這個車絕對足夠用了,後期也沒有生二胎的准備,所以也沒有必要買7座車。途岳內部空間還是挺大的,本人一米七五,不算高,所以調整好駕駛位置只有,第二排的腿部空間還是挺充足的,我個人大概量了一下,能有兩拳多的距離,我覺得這個空間來說舒適度還是可以的。不過大眾車的通病就是中間地板凸起很高,所以如果後面坐三個人的話中間的人肯定不是很舒服。好在後面坐三個人的機會還是比較少的。
開了這短時間以來總體上我覺得這個車還是很滿意的,雖說比一定是性價比最高的車,但是用著放心,開著省心就行了!
⑧ 最終選擇了大眾途岳1.4T舒適版,家用各方面都剛剛好,這價格如何
主要想買一款大眾的SUV車型,一汽大眾的SUV比較尷尬,探歌這款車感覺稍微小一點,家用過於緊湊。探岳這款車價格又有點太貴,吃不消。最終只能退而求次的選擇上汽大眾的探岳,美中不足的是這款車並沒有像探岳那樣,1.4T車型也搭載濕式雙離合變速箱。但探岳太貴了,買探歌的話也是乾式雙離合,所以沒辦法。
起初想買個最低配的途岳,也就是風尚版車型。但最低配車型的優惠力度最小,實際優惠完和舒適版的差價也就1萬塊錢左右。但是兩款車型卻相差19項配置,包括無鑰匙進入,全景天窗,定速巡航,後排出風口,雙區空調,自動大燈等配置,氣囊數和揚聲器的數量也有所不同。媳婦還特別迷戀全景天窗,1萬多塊錢的差價感覺還是舒適版性價比更高。
因此最終選擇了途岳次低配的舒適版。去4S談了一次價格,在微信上又談了幾次。最終終於和4S店達成妥協,以下就是我的購車詳單。這款車的官方指導價是18.28萬,優惠談到2.8萬,車價15,4800元。首付車款6.48萬,貸款9萬元,兩年無息。購置稅13,700元,保險費用6000元,店內上牌的500元,貸款手續費3000塊錢,抵押費用500元。總首付金額88,500元。送貼膜,腳墊,倒車影像和行車記錄儀。這就是我們來4s店之前在微信上談的價格。
最終讓他再讓5000塊錢,但是死活不願意。最後各退一步,贈品不要,在上述金額的基礎上,再給優惠5000塊錢。也就是首付車款83,500元。還完貸款之後,總落地價173,500元。不過提的是裸車,沒有贈品。個人感覺還行,他送的這些東西頂多也就值2000塊錢,後期從外邊慢慢弄就可以。
大眾途岳對於我來說剛剛好,無論是價格還是實際空間表現,都能滿足我的需求。車身不大不小,家用很合適,車型也不會過於笨重,感覺途岳才更像是大眾途觀的換代車型。以前上學的時候還特別迷戀途觀這款車,現在也算是圓夢了吧。
雖然採用的1.4T發動機,但是我認為動力尚可,正常車內坐三個人,無論是超車還是加速都挺滿意的,低檔位的時候略微有一點頓挫感,但是感覺不那麼明顯,完全可以接受。和媳婦上下班開,目前平均油耗在8升左右,稍微有點超預期,但也還算情理之中。
對這款車不滿意的地方主要就是內飾塑料感太強了。舒適版還算可以,最起碼內飾還是雙色的。最低配的風尚版是全黑的內飾,感覺就和老款捷達桑塔納一個感覺。摸上去到處都是硬邦邦的,整體裝配工藝還算到位,但內飾布局確實算不上有新意。
另外中控的屏幕非常小,太小家子氣。而且幾乎沒有任何的作用,不能顯示導航,不能顯示倒車影像,就能聽個收音機,光一個光禿禿的一個屏幕,好看用的。前排和後排的空間表現還可以,但是後排有一個隆起比較侵佔空間。而且後備箱的空間實在不大,跟轎車相比沒有什麼優勢,對於一個SUV車型來說,實屬不應該啊。
以上內容就是大眾途岳車主的真實提車價格和用車感受,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助,也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對大眾途岳這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 大眾途岳和探岳選哪個好,糾結
大眾途岳和探岳屬於姊妹車型,在主要性能及三大件方面除了調校不同,其他基本都相同,只有內飾外觀不同,在選購時可以根據自己的外觀喜好和汽車的優惠力度來選擇合適的車輛。
(9)在大眾途岳買哪個配置最劃算擴展閱讀:
在購車時需要注意以下幾點:
1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型,三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等,有了需求才能進一步考慮買什麼排量,什麼類型的車,使得車輛能更好的為人服務。
2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車,穿街走巷比較靈活,油耗也低,而要家庭使用就需要買個三廂轎車,要求空間充足。
3、兩車的優惠力度。很多車輛的姊妹車型在使用的三大件方面都是相同的,空間各方面都是一樣的,可以根據優惠力度來選擇性價比最高的車輛。
4、試駕車。只有在真正試駕到真車後才能體會到車輛的空間、大小、駕駛感覺以及駕駛的操控性,乘坐的舒適度,最後決定是否購買該車輛。