❶ 買車大多數買什麼配置的劃算
大部分條件基本都選擇了。他們大多沒有閹割有用的功能，也沒有提供任何與客觀條件相當不符的功能。而且，中型車的價格不一定很貴。與小型車相比，小型車的配置較低，這與使用汽車時的舒適性有關。你要知道車是第二個家。很多時間基本上都是在車上度過的。對於想配高的人來說，價格高的車貴，配置多的基本不用。以後賣車的時候，你的車是高價還是中價都無所謂。所有的車都會以中檔出售，所以買中檔車還是挺合適的。當然了除非你有特殊的需要求，比如高配的車音響好，你假如特別特別喜歡在車里聽歌，那麼你選高配的也無可厚非。
❷ 高配，中配，低配，買車究竟選哪個配置最經濟
不管你買什麼車，安全性能必須要到位，如果買國產汽車，當然要買高配的，它的價位又不高，買的安心開的放心，大部分年輕人都喜歡自動擋，這也要看經濟條件，有些人說，自動擋費油，買得起車就能開的起油，如果你想買個低配，側面和頭部沒有安全氣囊，沒有車身穩定系統，如果跑高速長途，沒有胎壓檢測都很危險，安全無法保障，這點大家應該都很清楚，所以買車要慎重，如果買了高配，事故率降低50%，高配和低配相差三萬左右，現在國產汽車相當不錯，不差於合資車，請朋友們慢慢思考吧！
❸ 直接買高配車和自己加裝配置哪個更劃算
盡量買中配的，因為中配的再去加裝一部分配置，可以憑自己的財力去加裝，如果不加裝也沒太大影響，但是低配的大部分都需要加裝，而且加裝的畢竟沒有原裝的好。中配的基本實用的配置都有了，如果私自在汽配城去改的話，有可能影響到你的整車質保。如果確實想改，又不想影響整車質保，建議在4S店做增配，當然，價格也會貴一點。整體就看你的取捨了。
只有這樣，售後才能賺錢，點到為止了。總而言之，買車最好是低配或中低配，根據自己的剛需選擇或加裝配置，不要破壞原車線路和結構，以免對質保造成影響。加裝也要到靠譜的地方。而後期加裝也需要注意一些問題，加裝的配置不是原廠的東西，所以有些匹配度不是很好，還有就是加裝的人一定要有過硬的技術水平，不然加裝的配置沒弄好，原廠自帶的一些配置別給搞壞了。
❹ 如何買同一型號的車，買什麼配置劃算
轉自 搜狐網：搜搜企
買過車的小夥伴都知道，同樣一款車會有很多種配置的車型進行選擇。不知道的小夥伴就會疑問，不同配置的車差別在哪？當然也就是價格上的差異了。一般來說，同一款車型會有四種配置，分別是標配、低配、中配和高配，價格差距就是在幾萬塊之間不等。很多不懂的消費者可能會被商家忽悠，買最高配置的車，可是到頭來發現錢花了，有一些配置並沒有多大用處。
3、只要能買50萬以上的車，應該就不會太重視車輛的配置了，而是重視車型的品牌了。因為當一款車的售價超過50萬後，這樣的車肯定是不少的，而對於車主來說，就算是低配車，該有的實用配置也都應該有了。建議：車價50萬以上隨意買，自己喜歡就好。
搜搜企覺得，都是代步工具，不管是低配還是高配，作用都是一樣的。還是實用性這個問題您更應該多考慮，根據自己的資金預算進行選購，不要在導購的忽悠下而打腫臉充胖子了。
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❺ 汽車配置買選配劃算還是標配劃算
標配就是本來就有的，選配是你根據自己的需要進行加裝，這個是要加錢的。
那麼在選配置的時候，我們就需要弄清楚下面這些內容，根據自己的需求去搭配。
第一、配置不是越多越好，要看自身需要
貪多求全是很多車友的習慣，一聽大禮包全都有了，就立馬全買下。什麼電子地圖、車載電話、真皮座椅、CD音響等等統統拿來!但這有時候招來「累贅」，有些華而不實的配置反而可能增加油耗。
車友們在選擇的時候應冷靜考慮這些配置對於自己到底有沒有用，在用車過程中用到的幾率到底有多少，再考慮一下為這些配置花錢劃算不劃算。
第二、配置高並不等於性能高
車友們千萬不要總聽「隔壁老王」的，確實裝個真皮座椅確實是看著很高大上，不過用過它的人，想必也受夠了它的冬涼夏暖的。大家買車看的是「性價比」，汽車自身的性能高低並不在於它的配置有多少。
拿安全配置這塊來說吧，裝的安全配置多就更安全嗎?這可不一定，例如有的品牌車雖然安全配置很高，但是車輛自身的操控性卻不好，那真是內傷，內傷是硬傷啊!
第三、同一配置也千差萬別
同樣一個名字的配置，質量可能差遠了。比如說ABS，都叫ABS，有的一秒鍾的點剎幾次，有的能有20次，這么大的差距自然給車子帶來的安全性能也相差甚遠，而成本呢，從幾百元到萬元不等，可見就差太多了。安全配置，大家還是要多加重視的。
第四、理性看待加配
現在汽車現更新換代越來越快，很多汽車生產廠家想方設法增加車輛配置吸引消費者。
改款車上市增配不增價，在消費者眼裡被看作是大大的優惠，但這里提醒車友，有時候配置雖提升，但材質是否縮水我們無法考證。因為從表面上看，廠家的增配不增價必然會導致其利潤的降低。不少廠家甚至表示某些車型已經幾乎無利可賺，是否真的無利可圖還難以分辨，而且某些車型改款後零部件質量明顯下降也是不爭的事實。
必備安全配置：
1、安全配置方面還是不要含糊，除此之外的舒適性配置大家倒是可以根據需要自行選擇。
2、ABS:汽車的ABS剎車防抱死系統，是汽車關鍵的主動安全系統，ABS能夠加強車輛在緊急剎車等突發情況下的操縱性。
3、ESP：雨雪露面行車或既大方向躲避危險時，避免車輛失控。
4、胎壓監測：實時自動監測輪胎氣壓，發生異常時報警，避免爆胎。
5、剎車輔助：急剎車時，幫您把剎車一腳踩到底，有效減少制動距離
6、胎：爆胎後輪胎還有強度支撐車體，大幅減少車輛失控率。
7、囊：碰撞時避免身體撞擊周圍堅硬部件，可大幅減小傷亡程度。
8、全帶提示：當您忘記系安全帶時，車輛自動提示行車系好安全帶。
幾個配置小誤區
1、真皮座椅不是一勞永逸，一年就可能開裂；
2、喇叭不是越多越好；
3、自動泊車並非完全自動；
4、支持MP3不代表能插U盤。
❻ 如何選車買車最劃算 汽車配置和三大件主要看什麼
主要看配置，但是隨著汽車行業的飛速發展以及消費者對購車思維的轉化，這個「配置」在老外眼裡和國人眼裡也變得不太一樣了。在老外眼裡，汽車配置主要看三大件「發動機、變速箱和底盤」，而在國人眼裡，汽車配置則更多的是注重一些加裝的配置。
當然，並不是說這些配置不好，只是三大件和這些加裝配置在重要性、實用性方面孰輕孰重相信大夥都明白。此外，雖然老外的標准和我們國人的標准不同，但對於買車大家都是一樣，一來實用，二來劃算。然而在國內，不知從什麼時候開始就颳起了這樣一股風氣，買車的時候一定要加裝一些配置，沒有就不買，甚至是為了加裝這些配置而花費更多錢，這點就有些不應該了，畢竟對於買車選車，我們更應該注重三大件，至於其他一些次要配置，我們應該以一種不強求的心態對待，這樣才能選購到最劃算、最實用的車型。
❼ 繽越這個車買哪個配置比較劃算
整車的配置及價格，綜合考慮還是售價合理，配置豐富的吉利繽越260T7DCT騎士版配置比較好。
206T 7DCT騎士版：車身外觀方面增加了18英寸的鋁合金輪圈、全景的電動天窗，內飾方面增加了10.25英寸的觸控屏、皮質座椅，在安全方面增加了右側盲區可視系統、TPMS智能胎壓監測系統、前排側安全氣囊、前排預緊限力安全帶。騎士版不僅提升了整車的外在觀感，更提升了整車內飾的檔次感，更重要的是補全了整車的安全配置。同樣是一萬元的差價，這個版本的吉利繽越的最值得入手購買的。
200T手動射手版：繽越的全系最低配版本，在配置方面是已經較為足夠了，日常的代步使用勉強可以，只是作為屈指可數一款1.0T 6MT的動力組合，還是建議考慮1.5T的版本吧。
260T7DCT獵手版：他增加了一些車載互聯網的配置，不過無鑰匙進入、自動恆溫空調、PM2.5、自動大燈就被減少了。雖然說這些配置的實用性都非常的不錯，但考慮到車輛的易駕性及中控的好用程度，還是比較推薦預算不足的消費者購買。
❽ 皓影車型版本太多到底選哪個配置最劃算
作為廣汽本田首款緊湊型SUV，皓影自上市以來一直保持著月銷破萬的銷量成績。最近有選擇困難症的朋友向天涯君吐槽到，皓影車型的版本太多，不知道選哪款最好。今天，天涯君就從配置層面為大家提供一些購買建議。
總結
其實這些配置在國產車型上能經常見到，但是在合資品牌車型中確實屬於少有的配置，尤其是與同級別的探岳、威蘭達等車型相比，皓影不僅在外觀、內飾方面更吸引年輕人，在配置方面也為駕駛者考慮得更多，而且，皓影目前的終端優惠普遍在一萬元以上，綜合看來比較適合入手。
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