Ⅰ 首推旗艦版 比亞迪漢全系配置解讀
漢作為比亞迪首款旗艦型轎車，自去年底頻繁曝出諜照後就一直備受關注。在前兩天，比亞迪官方公布了漢全系的預售價，相信這個價格已經打動許多持幣觀望的網友。那麼今天比亞迪官方也正式公布了漢的全系配置表，為此我們給大家帶來漢全系的配置解讀，看看哪一款配置更適合你。
比亞迪官方正式公布了漢 EV/DM 的配置信息，其中漢 EV 共有三款配置、兩種續航版本，其中 NEDC 續航為 605km 的超長續航版有豪華型、尊貴型兩款配置，補貼後預售價格分別為??24 萬和 26 萬；NEDC 續航為 550km 的四驅高性能版旗艦型補貼後預售價為 28 萬。而漢 DM 僅推出有一款配置，四驅性能豪華型，補貼後預售價為 23 萬元。
一、各種模式解讀
細心的朋友會發發現，此次比亞迪官方推出的配置表中有各種模式，類似於超生化模式、快遞到家模式等，可能會讓一些朋友感到一頭霧水......接下來我給大家簡單介紹這幾中模式主要能實現哪些功能。
超生化模式：擁有 CN95 濾網、負離子吸附、PM 2.5 綠凈，就是在空調濾芯上有一層濾網，凈化車內空氣。
超級營地模式：簡單理解為具有放電功能。
快遞到家模式：遠程式控制制車內後備箱。
千里眼模式：通過車內外攝像頭觀察車輛的情況。
DiPilot 駕駛模式：可用車鑰匙遙控車輛。
遠程高溫消毒殺菌模式：通過手機 APP 可將車內空調溫度調至最高。
值得注意的是，DiPilot 駕駛模式、超級營地模式、快遞到家模式這三種模式屬於預售權益配置，需要在線下預訂車輛後才享有，具體消息在下文也會有解析。
二、全系標准配置有哪些？
首先我們來看看漢全系都有哪些標准配置，漢 EV 上的標准配置還算是豐富的。當家產品的刀片電池不在話下，除此之外，還有 DiLink3.0 智能網聯系統，15.6 英寸的中控顯示屏也作為標配出現，可以說是誠意滿滿。
在安全配置方面，除了刀片電池還有電池智能溫控管理系統以及超生化模式，這些配置都可以說是比亞迪漢上的亮點了。在一些空氣質量較差的城市，擁有超生化模式可以適當增加用戶的幸福感。當然， 11 個安全氣囊、四門車窗一鍵升降及防夾手功能這都是一些基礎配置了。舒適性配置方面，隱藏式防夾門把手、副駕駛位紳士鍵（也就是老闆鍵）、手機無線充電、15.6 英寸的中控顯示屏等都是標配的。
副駕駛位紳士鍵
15.6 英寸顯示屏
在智能化方面，全系標配整車 OTA 升級、全速域自適應巡航、AEB 自動緊急制動系統、LKS 主動式車道保持系統全系車輛均有標配。整車 OTA 升級，這也是比亞迪嚴格意義上第一次官宣量產車型標配有整車 OTA 升級功能。
還有 Di Pilot 智能輔助駕駛系統，該系統也是首次搭載在比亞迪漢上。其自動輔助駕駛硬體組合由 3 毫米波雷達（前一後二）、1 單目攝像頭、12 超聲波雷達、4 環視攝像頭組成，該系統能夠實現自動緊急制動輔助系統、前向碰撞預警系統、自適應巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統、盲區檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能。
三、各車型間配置有哪些不同？
官方給出全系的配置並不多，共有四款，其中漢 EV 有三款，漢 DM 僅有一款配置。這幾款還是很好區分的，不會讓用戶出現選擇困難症。其中漢 DM 僅有的一款配置除了沒有刀片電池、直流快充系統等純電車該有的配置外，其餘配置與漢 EV 最低配車型豪華型配置吻合，因此漢 DM 車型在本文我們也不再過多的贅述。
1、豪華版與尊貴版配置差異（預售價差價 2 萬）
豪華版與尊貴版之間差了兩萬元的預售價，這兩款配置之間的差異主要是在內飾方面，尊貴版可以花 5000 元選裝朱雀紅內飾。尊貴版上配備了 Nappa 真皮、氛圍燈、白栓木內飾、真皮方向盤、主駕座椅記憶功能、外後視鏡倒車自動調節。而豪華版上配備的是 8 個揚聲器（尊貴版上 11 個），主駕 6 向電動調節（尊貴版上 8 向電動調節）、副駕駛為 4 向調節（尊貴版上 6 向調節）。
真皮方向盤
Nappa 真皮座椅
以及部分駕駛輔助系統，例如 BSD 盲點監測系統、DOW 開門預警系統、APA 全場景自動泊車系統。
這么看下來，中間差價兩萬元的預售價購買尊貴版還是比較劃算的，如果是較為注重內飾豪華感的用戶那一定至少要選擇尊貴版。Nappa 真皮以及氛圍燈都是值得擁有的，前段時間我們有同事靜態體驗過漢 EV 後，對該車的 Nappa 真皮的觸感贊不絕口。
氛圍燈
以及漢的氛圍燈，在夜晚註定是一場燈光秀。在中控屏上可以調節氛圍燈的顏色、亮度、以及點亮的區域，區域可以調節整車、前排、後排，檔把也是可以點亮的。那麼頂配的尊貴版會更值得購買嗎？讓我們接著分析。
2、尊貴版與旗艦版配置差異（預售價差價 2 萬元）
尊貴版與旗艦版之間的差異，最直接的區別就是就是多了一個電機，升級為四驅系統。也因為高性能的要求使用了碳化硅 MOSFET 電機控制模塊，還將前制動器升級為 Brembo 高性能剎車卡鉗，其餘版本都是通風盤式。
高配車型搭配Brembo卡鉗，輪轂樣式不知是否有變化
除了動力方面的區別，其餘區別主要在於後排內飾的升級。後排中央控制系統（第二排出風口的可控調節）、後排座椅通風加熱功能、後排座椅靠背角度電動調節、方向盤四向電動調節以及方向盤記憶系統、12 個揚聲器（尊貴版為 11 個）。
後排座椅靠背電動調節
後排獨立空調
尊貴版與旗艦版同樣差了兩萬元，在動力方面卻有了質的飛躍，但是為此犧牲了一定的續航里程，旗艦版的 NEDC 續航里程為 550km，其餘兩個純電版本為605km。尊貴版是留給對車輛動力需求較大的用戶。同時，還也增加了後排的舒適型，後排多了電動調節以及通風加熱功能，在二十到三十萬這個價格區間了，很少有車型這么高的配置，同時還要滿足進入「3秒俱樂部」的動力需求，目前為止也只有漢 EV 能做到。這么分析一來，我認為對動力有需求的用戶可以直接就上旗艦版。
四、漢有哪些選裝？
外觀方面，顏色上只有玄空黑，雪域白，時光灰，赤帝紅四種，其中赤帝紅要加 2000 元，以及漢 EV 可選碳纖維運動套件，碳纖維套件目前沒有選裝價格，需要通過經銷商精品渠道進行選裝。
內飾方面，內飾顏色暫時只有棕色，尊貴版與旗艦版可以選裝朱雀紅，需要加 5000 元。
赤帝紅內飾
棕色內飾
我個人認為在上市後官方會提供更全面的選裝包給到消費者選擇。
五、現在預定有哪些優惠？
漢的預售價以及配置表一出，就有不少網友看完後想要訂車，那麼現在訂車有什麼優惠呢？
目前比亞迪官方給訂車的優惠政策還是非常給力的，截止到 5 月 31 日，意向消費者前往當地比亞迪授權經銷商交付 10000 元訂金，即可享最高60000元科技出行禮。
1、無憂禮：首任車主（非營運）終身免費常規保養；
2、貴賓禮：首任車主（非營運）全國近 30 個國際機場、高鐵站貴賓專屬72小時免費代客泊車禮遇（2020 年 12 月 31 日前）；
3、金融禮：15% 首付，5 年超長貸，貼息近 17000 元；
4、置換禮：最高置換補貼 20000 元；
5、黑科技禮：贈送價值 20000 元黑科技包：包含無接觸配送——快遞到車模式、露營供電必備——超級營地模式、停車神器——DiPilot 智能遙控駕駛模式；
6、K 歌裝備禮：贈送 Dirac 智能音樂座艙（專屬 K 歌裝備）。
值得注意的是，漢EV/DM都可共享這六大權益，比亞迪官方給出的這六大權益非常精準的抓住了消費者的痛點。就拿第一點終身免費常規保養來說，就已經看出了比亞迪官方的誠意，特別是針對漢 DM 的潛在消費客戶。還有比亞迪最新的黑科技，快遞到車模式以及超級營地模式，這都是以前沒有的，這些功能都提高了用戶的用車體驗。
編輯總結?/
經過分析，三種配置都能很精確的提供給需求不同的用戶，其實很容易選擇，如果你是對舒適性有較高要求可以選擇中配尊貴版；對性能有要求直接上旗艦版。而我個人最推薦的也是旗艦版，28 萬的預售價能買到如此高的配置還是不錯的。首創的刀片電池、32.8 米的百公里剎車成績、3.9 秒的百公里加速能力等，隨手拿出一項都足以成為漢的一大亮點，對於這樣一台車，你覺得怎麼樣？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 比亞迪漢公布配置表 全系標配DiPilot智能駕駛輔助系統
比亞迪近日正式公布漢的配置表，漢作為比亞迪首款旗艦車型，配置非常有誠意。目前比亞迪公布漢EV/DM的配置信息共有四種。其中漢 EV 共有三款配置、兩種續航版本，超長續航版本達到605公里擁有豪華型、尊貴型兩款配置，補貼後售價為24萬元和26萬元起；續航為550公里的四驅高性能旗艦型售價28萬元起；DM雙模車型則23萬元起。
從配置單可看到，漢EV的標准配置非常豐富，15.6英寸中控顯示屏、DiLink 3.0智能網聯系統、整車OTA遠程升級、手機NFC車鑰匙、無線充電、11個安全氣囊、四門車窗一鍵升降、隱藏式防夾門把手全速域自適應巡航、AEB 自動緊急制動系統、LKS 主動式車道保持系統全系車輛均有標配。
其中我們也看到幾個比較有意思的配置，比如超生化模式、快遞到家模式等，其中超生化模式：就是空調擁有CN95的過濾能力和負離子吸附能力，有效凈化車內空氣。超級營地模式：車輛向外放電模式；快遞到家模式：遠程式控制制車內後備箱；千里眼模式：通過車內外攝像頭觀察車輛情況；DiPilot 駕駛模式：可用車鑰匙遙控車輛；遠程高溫消毒殺菌模式：通過手機 APP 可將車內空調溫度調至最高。。
另外，DiPilot 智能輔助駕駛系統，該系統也是首次搭載在比亞迪的車型上。系統自動輔助駕駛硬體組合由 3 個毫米波雷達（前一後二）、1 個單目攝像頭、12 個超聲波雷達、4 個環視攝像頭組成。該系統能夠實現自動緊急制動輔助系統、前向碰撞預警系統、自適應巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統、盲區檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能。
從配置表還可以看到，尊貴版的奢華配置，比如可以選擇朱雀紅內飾，配備Nappa真皮、氛圍燈、白栓木內飾、真皮方向盤、主駕座椅記憶功能、外後視鏡倒車自動調節等舒適性配置。同時部分駕駛輔助系統，例如BSD盲區監測、DOW開門預警、APA全場景自動泊車系統需要中高配才能配備。
外觀方面，比亞迪漢只有四種顏色，黑、白、灰和紅，其中紅色要加2000元，另外還可以通過經銷商的渠道加裝碳纖維套件。目前，現在至5月31日可享受1萬定金，享受6萬的科技出行禮；首任車主享受終身免費常規保養等大禮包。
從配置單來看，比亞迪這次確實充滿著誠意，不及全系標配L2級自動駕駛輔助，而車內用料非常上盛，Nappa真皮比翻毛皮麂皮高級不少。個人比較推薦超長續航的豪華版，能夠以較低的價格享受比較先進的配置，非常適合個人用戶使用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 比亞迪漢配置曝光 今年6月正式上市
此前，比亞迪漢正式開啟預售，新車將推出4款新車，其中包括3款EV車型以及1款PHEV車型，預售價格區間為23.00-28.00萬元。而近日我們又從相關渠道獲取到新車的具體配置信息。
外部配置方面，比亞迪漢全系標配矩陣式LED大燈、全景天窗、19英寸輪圈、隱藏式門把手、外後視鏡折疊/加熱、無鑰匙進入等配置。中高配EV車型還增加了外後視鏡記憶和倒車下翻功能。尺寸方面，漢EV的長寬高分別為4980mm/1910mm/1495mm，軸距為2920mm;漢DM車型的長寬高分別為4960mm/1910mm/1495mm，軸距與EV車型保持一致。
內部配置方面，新車將標配多功能方向盤、全液晶儀表、一鍵啟動、自動空調、一鍵啟動等功能。中高配車型則增加了主駕駛座椅電動調節、前排座椅記憶、前排座椅通風/加熱等功能。影音配置方面，低配車型標配8揚聲器音響，中配車型提供11揚聲器音響，高配車型則提供12揚聲器音響。
? 安全配置方面，新車全系標配DiPilot智能駕駛輔助系統，包括全速自適應巡航、自動緊急制動、主動式車道保持系統。高配車型還配備盲點監測、開門預警以及自動泊車功能。
動力方面，比亞迪漢EV的中低配車型搭載的驅動電機最大功率222馬力，最大扭矩330牛·米;而漢EV的的高配車型搭載前後雙電機，其0-100km/h加速時間為3.9秒。
續航方面，漢EV全系採用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，容量為76.9kWh。中低配車型的NEDC綜合續航為605km，高配車型則為550km。
至於比亞迪漢DM，其搭載一台2.0T發動機和一台驅動電機。其中，發動機最大功率192馬力，電機最大功率為244馬力。漢DM的0-100km/h的加速時間僅為4.7秒。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 比亞迪漢系列哪款值得買首推漢DM-i 242KM旗艦型
如果說新能源車是給傳統車企一次彎道超車的機會，那麼 比亞迪 做到了。經歷十餘年的努力以及技術鋪墊，比亞迪所推出的全新產品，一次次的刷新國內新能源車型的新高度，其中比亞迪 王朝 的 漢 （ 查成交價 | 車型詳解 ）系列就是其中的佼佼者。
目前，比亞迪漢系列煥新而來正式上市，除了漢EV、漢DM-i、漢DM-p車型外，漢EV千山翠限量版也將一同上市。漢EV補貼後售價為26.98-32.98萬 元 、漢DM-i補貼後售價為21.58-28.98萬元、漢DM-p補貼後售價為31.98萬元。那這9款車型中哪款最值得入手？我們一起來研究一下。
新車價格及購車福利 比亞迪新款漢系列 綜合補貼後售價 車型 綜合補貼後售價（萬元） 漢DM-i 121KM尊貴型 21.58 漢DM-i 121KM尊榮型 22.58 漢DM-i 121KM尊享型 23.58 漢DM-i 242KM旗艦型 28.98 漢DM-p 202KM四驅旗艦型 31.98 漢EV 創世版 715KM尊榮型 26.98 漢EV 創世 版 715KM旗艦型 28.75 漢EV 創世 版 610KM四驅尊享型 28.86 漢EV 千山翠限量版 32.98 註：數據來源 製表： 購車福利 1 2大無憂用車政策：首付15%起，5年超長貨、 置換補貼4000元 2 1大無憂用車保障：非營運車輛三電終身保修（首任車主） 3 5大專屬貴賓服務：免費代用車、免費取送車、免費機場泊車、無憂道路救援服務、首任車主終身免費充電樁安裝權益包（含充電樁） 4 5大智聯在線服務：終身免費系統OTA升級、終身免費在線導航、終身免費智能語音在線、2年免費車機流量（5GB/月）、2年免費E-call， i-call
註：以上權益自4月10日（含當日）起，2022年6月30日24:00前完成購車開票可享。
比亞迪漢新車信息卡
直入主題，哪款最值得買？
漢EV創世版 715KM尊榮型入門版配置解析 綜合補貼後售價：26.98萬元
715KM尊榮型作為漢EV入門版車型，不論是在舒適配置、安全配置和其他智能配置方面都十分豐富。與其餘版本車型相比，缺失了HWA高速道路駕駛輔助系統、ILCA互動式變道輔助系統、智能駕駛域控制器等。若你對缺失的智能駕駛輔助配置追求不大的話，入門版車型將是你最實惠的選擇。
漢EV 創世版配置差異分析 715KM尊榮型 VS 715KM 旗艦 型
715KM旗艦型相比715KM尊榮型其配置會更豐富，如增加了APA全場景自動泊車、開門預警系統、後向碰撞預警系統、並線輔助系統、智能駕駛域控制器、高速道路駕駛輔助系統等，智能駕駛輔助配置和舒適性配置均得到提升。綜合來看，715KM旗艦型適合對配置要求高的消費者。此外，兩個版本車型的CLTC綜合純電里程為715km，長途出行也無壓力。
漢EV 四驅版配置差異分析 610KM四驅尊享型 VS 千山翠限量版
千山翠限量版作為漢EV頂配的限量版車型，配置方面無疑武裝到牙齒。相比610KM四驅尊享型增加了智能香氛、後排座椅通風/加熱、自動防眩目內後視鏡、APA全場景自動泊車等，舒適性配置和智能配置方面更勝一籌，加上千山翠的運動外觀/內飾套件，適合追求個性且預算足夠的消費者。
漢DM-i 121KM尊貴型入門版配置解析 綜合補貼後售價：21.58萬元
漢DM-i配置差異分析 121km尊貴型 VS 121km尊榮型
121KM尊榮型相比121KM尊貴型在配置上僅升級了座椅的電動調節和12個揚聲器；增加了副駕座椅通風、加熱功能、主駕座椅記憶系統、外後視鏡倒車自動調節等。若對以上舒適性配置追求不大的話，筆者認為入門版121KM尊貴型更值得推薦。
漢DM-i配置差異分析 121km尊榮型 VS 121km尊享型
兩個版本車型同樣差價1萬，配置上增加了自動防眩目內後視鏡、獨立分區沉浸式氛圍燈和真皮方向盤；且升級了主副駕腳部氛圍燈和真皮座椅。若對以上配置不大感冒的話，參考其1萬的差價，121KM尊榮型性價比會更高點。
漢DM-i配置差異分析 121km尊享型 VS 242km旗艦型
242KM旗艦型作為新款漢DM-i的頂配版車型，配置方面無疑武裝到牙齒。相比121KM尊享型增加了盲點監測系統、並線輔助系統、DMS駕駛員監測、抬頭顯示、APA全場景自動泊車等，舒適性配置和智能配置方面比其他版本車型更勝一籌，也是筆者認為最值得推薦的一個版本。
漢DM-i和漢DM-p配置差異分析 242km旗艦型 VS 202km四驅旗艦型
漢DM-p 202KM四驅旗艦型作為新款漢系列頂配車型，除了電四驅系統是亮點外，相比DM-i 242KM旗艦型配置上增加了後排座椅通風/加熱功能、後排中央控制系統、智能香氛和高性能輪胎等；此外，還升級了Brembo賽車級啞光灰四活塞定鉗(前)，整體舒適性方面和動力系統方面得到質的提升，適合想購買四驅版車型且預算足夠的消費者。
展開餘下全文（1/2） 2 快速回顧比亞迪新款漢 回頂部
快速回顧比亞迪新款 漢
1、漢EV
新款漢EV的外觀主要在細節上進行調整，前臉採用鋼琴黑運動套件，側裙也進行了全新設計。內飾新增一體式運動座椅、凝夜紫碳纖維內飾、紅色碳纖維內飾。輔助駕駛方面裝備進化後的DiPilot智能駕駛輔助系統，配備24個感知 元 件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能。
漢EV千山翠限量版採用翠綠色外觀和內部設計，支持方向盤加熱，使用高檔類麂皮內飾，同時支持智能香薰等，其餘部分均與漢EV610KM四驅尊享型相似。
漢EV千山翠限量版
內飾部分，新車與現款基本保持一致，主要對配置進行了調整，最顯著的不同是一體運動座椅以及全新增加的HUD抬頭顯示系統。同時，新車還在A柱增加了額外的感應探頭，增加了駕駛員疲勞監測的配置，長途行駛更安全，當然丹拿音響等配置也不會缺席。
動力方面，新款漢EV依舊提供單電機和雙電機版本，單電機版本的峰值功率為180kW，雙電機版本的最大功率分別為180/120kW，相比現款車型有著一定程度的提升。電池方面，與單/雙電機版本匹配的均是85.4kWh鋰電池組，NEDC純電續航里程分別為610km和715km。
2、漢DM系列
值得一提的是，漢DM系列則分為DM-i和DM-p車型。其中漢DM-p官方百公里加速3.7s，與百公里加速3.9s的漢EV四驅版一同位列「三秒俱樂部」。漢DM-i在NEDC工況下虧電油耗4.2L、綜合續航1300km。
漢DM-i
漢DM-p
外觀方面，漢DM系列在比亞迪“Dragon Face”的家族臉譜的基礎上重新設計，相比EV車型變化更大。六邊形進氣格柵內部採用了新樣式的“龍麟”設計，搭配纖細精緻的亮飾條設計，讓整車起來增添了幾分 優雅 ，比現款車型更有質感。
另外新車下保險缸兩側還使用了更大面積的亮黑色進氣口設計，替代了原本的鍍鉻裝飾，讓前臉更有攻擊性。除了車頭之外，新車的輪轂、側裙以及尾燈，也有新的升級。
車身尺寸上，新車的長寬高分別為4975/1910/1495mm，軸距為2920mm，定位中大型插電混動轎車。從官圖中我們還可以看到，新車將會配備特殊顏色的制動卡鉗，非常具有特色。
新車車尾與EV版車型設計保持一致，運用了“前圓後方”的設計 理念 ，更多橫向線條的加入增加了整個車尾橫向的視覺寬度。尾燈採用了貫穿式設計，兩側的主光源運用了“龍爪”的 元素 ，示寬燈點亮後非常具有識別性。
內飾依舊採用原有的設計，但是在材質、座椅方面都有頗多升級。新的漢DM系列不僅繼承了現款車型的豪華舒適設計，在質感方面也得到了進一步的提升。
而在DiPilot智能駕駛輔助以及DiLink智能座艙方面，新車也在原有的基礎上升級，進化後的DiPilot智能駕駛輔助系統，配備24個感知元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能；而標配DiLink 4.0智能網聯系統，包括5G、雙頻定位、四音區語音交互、HiFi級定製丹拿音響等，同時也支持整車OTA遠程升級。
動力方面，新款漢DM-i搭載了一台由1.5T發動機、電動機和磷酸鐵鋰刀片電池組成的插電式混合動力系統。這套系統在 比亞迪唐 DM-i車型中也有搭載。其中，發動機最大功率102kW，最大扭矩231N·m；電動機最大功率145kW，最大扭矩325N·m。百公里虧電油耗低至4.2L，NEDC綜合續航可達1300km，其中，NEDC純電續航最長可達242km。
而更加註重性能的漢DM-p前電機最大功率160kW，後電機最大功率200kW，0-100km加速僅需3.7秒，其NEDC純電續航202km，NEDC百公里虧電油耗5.2L。
全文總結具體版本來看，新款漢DM-i 242KM 旗艦 型毫無疑問是筆者首推的選擇，不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都非常全面，重要的是和其餘兩款頂配版的配置差別不大，體驗上足以秒殺同級其他合資品牌旗下相近價位的車型；預算有限的話，入門版新款漢DM-i 121KM尊貴型也是不錯的選擇，不論是主被動安全配置還是其它舒適配置等剛需配置都沒有缺失，很懂國內消費者的心；當然了，如果你預算充足又想充分享受到超級智能電四驅的魅力，那麼相信頂配的漢EV 千山翠限量版不會讓你失望。（圖/文/攝： 宇智波民）
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