1. 汽車音響12段均衡器調節最佳設置是什麼
汽車音響均衡器調最好音效的方法：
1、低音段，中心頻率在60HZ-250HZ的范圍內設置調節，在適宜頻率下是鬆弛有度，聲音低沉，過低會顯得單薄，太高長時間聽了凱戚團會難受；
2、中音段，中心頻率可以在1KHZ-4KHZ的范圍內設置調節，讓人可以有一種臨場的感覺，適度的頻率下聲音時透徹明亮的；
3、高音段，中心頻率是在盯橘6KHZ-15KHZ之間的范圍內設置調節，聲音比較纖細，太高反而是會影響到失真。
汽車音響配置選購經驗
一、各位車主在准備為愛車配置一套汽車HI－FI前，請先多走走幾間音響改裝店，多聽聽器材，多留意該店的商品，擁有業界一流的品牌多少，多判斷該店技術能力如何。
二、 選購一款好的音源主機，一個好的音源主機最好仔坦有24BIT，這樣的音源分析力強，較易回放出細膩美妙的聲音。
三、 選購一款好的功率放大器，最好選50W以上的功率，功率越大，力度越好，聲音的控制力就強，容易達到你的要求。
四、 選購一款好的喇叭，最好不要同軸，軸喇叭在汽車音響來說成了差品質的代名詞。選兩分頻喇叭或三分頻喇叭最好，因為這樣一來較容易在車內做出聲場效果，增加空氣感和凝聚力。
2. 汽車音響怎樣調節
你好，很高興回答你的問題，汽車音響 調試技巧如下：
1、主機+同軸喇叭的調音方法
將音量開大，測試有沒有提早失真的聲音，高速左右平衡，檢查有沒有180 °的相位差，找一張人聲、樂器單調的卡帶或CD，將主機LOUND OFF BASS鈕及TREMBLE鈕置於中間，然後測掘昌悄試每一支喇叭對人聲表現是不是相同，如有頻譜測試器，則測試一下高低音的比率，如沒有就得靠耳朵來聽。
將音量關至很小，聽聽高音如有鏗鏘恰恰非常明顯，那表示高音量太多了，另外加強BASS鈕聽聽低音固定是不是完好，有沒有異常聲音，而低頻表現是不是很好，低頻不足可適當增加BASS鈕，亮度不夠或高音太多可調整TREMBLE鈕，最後再調整FADER感覺一下定位，如此更換音樂，反復上述步驟數次。
2、主機+套裝喇叭的調音方法
基本與1的方法相同，高音音量過多的話，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器與高音喇叭之間串並聯5W水泥電阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB則放在0dB的位置，因為-3dB的位置分音器內部已有電阻，對擴大機來講阻抗會改變。
3、主機+擴大機+喇叭
首先設定擴大機的靈敏度，將它關至最小，再將主機音量開到80%，然後加大擴大機的靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，然後再減判渣少一些，此點可以得到最佳的信號雜音比，其他與組合1相同。
4、主機+電子分音+擴大機+喇叭+超低音
首先將主機上的音量控制全部放在中央位置，然後將音量開至80%，並將擴大機靈敏度關至最小，現在將電子分音器輸入增益調大置於中間，打開擴大機輸入增益約一半，然後加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，再降回一些到此為止，所有的靈敏度已設定完成，然後開始調音，首先將前後聲道中高音關掉，單獨聽聽超低音，調整分頻，讓超低音喇叭可以自然的運作，而且沒有機械雜音或其他共振，然後加入中高音，並調整中高音與超低音的比例，將後聲道音量調小，然後再測試超低音的相位，在小音量時改變超低音相位180°即正負反拉或在電子分音器上有0°～180°選擇開關，看看哪一個相位音量比較大為正確相位，當所有的相位及頻率范圍都設定好了之後在作細部調整，一般超低音的分頻點設定在80HZ～100HZ之間，而高通部分中高音喇叭分頻點約60HZ～90HZ。
汽車音響調試步驟方法
准備工作：
1、首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，然後將高、中、低音全部置中，當然左右平衡也一樣。
2、將功放的音量(GAIN)全部設置在最低的位置(MIN)
3、FILTER(濾波器設定)設置在OFF
4、CROSSOVER設置在最低
5、低音炮功放同樣是這樣處理
第一步：主機調試
打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。
第二步：前聲場調試
我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細的聽聽，人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的「嗡嗡」聲，低頻一下一下不發蒙，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態下，你的前門中低音將會發揮最佳的狀態。
第三步：主機調試
通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有「嗡嗡」的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你價值5W的 音響 器材變成1W的聲音。
那有什麼辦法能消除共振呢?隔音減震是一種手段，另外我們可以通過主機或功放上的CROSSOVER(截止頻率迅戚)來減低這種發聲的幾率，我們再來看圖，你可以嘗試將FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止頻率)的旋鈕扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(濾波器設定)和CROSSOVER(截止頻率)是組合在一起使用的，FILTER(濾波器設定)只有在LP或者HP的狀態下，CROSSOVER(截止頻率)的調整才會有效果，在聲音不清晰的情況下，我們嘗試旋轉CROSSOVER(截止頻率)，看看扭到那個位置人聲的鼻音就消失或者低頻沒有了「嗡嗡」聲，假如在60~70HZ附近，那麼，恭喜你，隔音減震還是做得不錯。
第四步：後聲場調音
無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設置在HP狀態，CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的GAIN扭大，在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。
第五步：低音調整
低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。(調試低音最好兩個人，一個在車內聽，一個在後面調)。在前四步調試完成後，將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止頻率)扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調低點，GAIN正常的話你會感到並沒有什麼低音出來。
希望對你有幫助，望採納！
3. 汽車音響高中低音最佳配置圖，車內音響的高、中、低音該怎麼調
提起汽車音響高中低音最佳配置圖，大家都知道，有人問車內音響的高、中、低音該怎麼調？，另外，還有人想問車內高低音最佳調整是什麼？，你知道這是怎麼回事？其實標准下,車載音效設置高低音應如何調節？，下面就一起來看看車內音響的高、中、低音該怎麼調？，希望能夠幫助到大家！
汽車音響高中低音最佳配置圖
1、汽車音響高中低音**配置圖:車內音響的高、中、低音該怎麼調？
標准下,車載音效設置高低音應如何調節？
2、汽車音響高中低音**配置圖:車內高低音**調整是什麼？
3、汽車音響高中低音**配置圖:標准下,車載音效設置高低音應如何調節？
調試准備工作：
1)首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，然後將高、中、低音全部置中，當然左右平衡也一樣。
2)將功放的音量(GAIN)全部設置在**的位置(MIN)汽車三段均衡器**參數。
3)FILTER(濾波器設定)設置在OFF
4)CROSSOVER設置在**汽車音響怎麼調節**聽。
5)低音炮功放同樣是這樣處理大眾汽車三段音效**設置。
正式調試方法：
**步：主機調試
打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置，這樣做更容易使低音和前聲場銀褲的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。
第二步：前聲場調試
我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大桐拍，直到聲音很大，或者說你可以接受的**聲音即可，接下來我們將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細的聽聽，人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的「嗡嗡」聲，低頻一下一下不發蒙，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態下，你的前低音將會發揮**的狀態。
第三步：主機調試
通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有「嗡嗡」的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你價值5W的音響器材變成1W的聲音。
隔音減震是一種手段，另外我們可以通過主機或功放上的CROSSOVER(截止頻率)來減低這種發聲的幾率，我們再來看圖，你可以嘗試將FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止頻率)的旋鈕扭到甚至是，FILTER(濾波器設定)和CROSSOVER(截止頻率)是組合在一起使用的，FILTER(濾波器設定)只有在LP或者HP的狀態下，CROSSOVER(截止頻率)的調整才會有效果，在聲音不清晰的情況下，我們嘗試旋轉CROSSOVER(截止頻率)，看看扭到那個位置人聲的鼻音就消失或者低頻沒有了「嗡嗡」聲，假如在60~附近，那麼，恭喜你，隔音減震還是做得不錯。
第四步：後聲場調音車載音效設置怎麼調**。
無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設置在HP狀態，CROSSOVER(截止頻率)扭到附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的GAIN扭大，在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。
第五步：低音調整
低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發翻地覆的變化。(調試低音**兩個人，一個在車內聽局搏羨，一個在後面調)。在前四步調試完成後，將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止頻率)扭到**，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調低點，GAIN正常的話你會感到並沒有什麼低音出來。
這時，在車後的幫忙者將CROSSOVER(截止頻率)慢慢扭大，在車內的聽感是：低音慢慢出來，但是低音是在身後響而且聲音發悶發蒙，隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大，低音將逐漸加強、、量感變大，而且低頻會慢慢向前移，CROSSOVER(截止頻率)扭到某一點的時候，你會突然感覺低音和前聲場的低頻結合在一起了，低頻不再從後面發出了，而是和前門的整合在一起，從前面發出了，這個點就是低音和前門的銜接頻率(低音的GAIN必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，切記，這點很重要，也是汽車音響最難調試的部分)，正確的低音應該是：感覺和前門一起發出，從前門傳過來，低頻量感不多不少，到此，整個調試就告一段落，可以安下心來靜靜的聽音樂了，並根據自己的愛好和口味做細調，直到滿意為止。
以上就是與車內音響的高、中、低音該怎麼調？相關內容，是關於車內音響的高、中、低音該怎麼調？的分享。看完汽車音響高中低音最佳配置圖後，希望這對大家有所幫助！
4. 汽車音響如何配置高中低
汽車音響高中低音最佳配置圖參考如下：
高中低音+-不要超過3，高音+1，低音+2，將整個聲場往前調2或3格，高中低音+-不要超過3，高音+1，低音+2。
高音不要調的太高，對耳朵有傷害，因為耳朵接受高音的部位很容易受到損傷，而且是不可逆的傷害，將整個聲場往前調2或3格。
車內環境跟房間有很大區別，車廂內其實就類似於一個音做配箱的混響室。所以一般而言全部調放中間就行了，高音可以稍源如微調高一些，然後按自己的習慣純裂指去稍微變動就行了。
汽車音響的定義：
1、輸出功率
主機所標的功率絕大多數為音樂功率，在40W~60W之間，功率不能太大。
2、頻率響應
人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間，因此該指標最少要達到這個數值，而且越寬越好。
3、信噪比
它是指音樂信號和雜訊的比例，一般高檔汽車音響都在90DB以上，該數值越大越好。
5. 汽車音響基本配置種類
汽車音響基本配置種類
對於要安裝一輛好的音響效果，隔音工程是少不了的環節。隔音材料有很多，比較常用的有減振板、吸音棉、波浪棉、噪音殺手、膨化劑等等。那麼，下面是我為大家整理的汽車音響基本配置種類，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、匹配的基本原則
1、功放的功率要大於喇叭功率的1.5倍以上。
2、喇叭的分布要以整個音場頻率配置均衡為主。鬧首
3、供應電源的電流量要大於總功率需要電流的2倍。
二、匹配效果指標
1、低音豐滿沉澱;
2、中低音雄渾有力;
3、中高音明亮悅耳;
4、高音色彩豐富;
5、整個音樂層次清晰液段數分明。
三、聲場設置
1、前聲場
(1)、高音喇叭(A柱);
(2)、5寸或6.5寸中底音喇叭(前車門板)
2、後聲場
5寸或6.5寸同軸或套裝喇叭(後車門板)，套裝喇叭的高裝後柱
3、低音區
10-15寸低頻喇叭(後尾箱)其中展示車可在後尾箱加裝一套中高喇叭。
汽車音響的.實踐與安裝
一、隔音工程
要安裝一輛好的音響效果，隔音工程是少不了的環節。隔音材料有很多，比較常用的有減振板、吸音棉、波浪棉、噪音殺手、膨化劑等等。做隔音，要以音響為主來做，特別是門板上的喇叭，其後面和旁邊的鐵皮多貼點減振板和吸音棉。
二、線材
1、擇線材選
(!)信號線
選擇電阻越小的信號線，其功率消耗就越少，系統的效果就越高。
(2)喇叭線
選擇電阻越少的喇叭線，其阻尼系數越小，喇叭的贅余振動就燃陪小。
(3)電源線
選擇橫截面積越大的電源線，其電阻值越小，容陷電流值越大，其輸出功率越大。
(4)保險座
選擇保險座的保險值，可以根據下面公式計算：
保險值=系統的總功率之和*2 汽車電源平均值。
還有保險座越靠近汽車蓄電池越好，保險座和電池接頭
間的電源線長度一般在18英寸以內最好。
(5)線材的製造材料
所有線材最好是選擇無氧化、無磁性金屬材料。
2、線材保護
(1)所有線材最好都用錫紙做屏障以免產生電流干擾。
(2)所有線材最好都用波紋管做保護，以免磨損而短路。
(3)線材通道時最好用橡皮管做為過橋作用，以免長時間磨損而短路。
(4)所有線材接線端都要用焊錫畢焊緊，再用熱縮管套好。
3、布線細節
(1)信號線的排線要離開行車電腦，車用繼電器、油泵和功放的電源線。
(2)電源線的排線要遠離發電機、點火裝置、以免噪音輻射入電源線。
(3)喇叭線和套機碟盒線的布線也要離開行車電腦、車用繼電器、油泵和功放的電源線。
(4)接地線的接地點處要把油漆或鐵銹去除干凈，再將地線牢固定緊。
(5)所有線材相互之間都要離開、其距離要在20CM以上最好。
三、器材安裝
1、所有器材安裝要牢固，以免長時間振動而鬆散。
2、後置電源保險盒要遠離音頻信號線。
3、保險盒到功放的電源線最好是一樣長，以免功放之間出現電位差而產生交流噪音。
4、功放的安裝位置要考慮好散熱問題。
5、所有喇叭都要做好護罩保護、尤其是低音喇叭。
6、所有電源正極接線端都要做好保護。
7、所有接線端都要用專用接頭接好，再用焊錫焊緊。
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