Ⅰ xt6改款和現款區別
修改後的模型只增加了一些小配置，其他方面沒有區別。Xt6是凱迪拉克旗下的一款中大型豪華suv。它的長寬高分別為5056 mm、1964 mm和1780 mm，軸距為2863 mm，Xt6均採用2.0升渦輪增壓發動機。
這台發動機的代號是LSY。這台發動機的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米。這台發動機的最大功率轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。
這款發動機搭載了tripower可變氣門廳型管理技術和缸內直噴遲彎技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
使用鋁合金氣缸蓋和 氣缸體 可以減輕整個發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。
與這台發動機匹配的是9at變速箱。
9at變速箱的換擋平順性比較好，使用這種變速箱也能提高汽車的燃油經濟性。
xt6的前懸架採用麥弗遜碼伏悶式獨立懸架，後懸架採用五連桿獨立懸架。
五連桿獨立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力。
Xt6有前輪驅動車型和四輪驅動車型。四驅車型配備了適時四驅系統，還採用了多片離合器式中央 差速器 。
Ⅱ 凱迪拉克xt6豪華型跟xt6豪華型120周年銷量版區別在哪
凱迪拉克塌凳握XT6豪華型和XT6豪華型120周年銷量版的主要區別在於外觀和內飾。XT6豪華型擁有更加精緻的外觀，搭載了20英寸的輪轂，並配備了LED大燈、LED尾燈和LED日間行車燈，而XT6豪華型120周年銷量版則擁有更加精緻的內飾，搭載了21英寸的輪轂，並配備了LED大燈、LED尾燈和LED日間行車團慶燈。此外，XT6豪華型120周年銷量版還配備了更多的安全配置，如自動駕駛輔助系統、粗悶全景監控系統和自動緊急制動系統等。
Ⅲ SUV車型就是有格調，選車別漏看凱迪拉克XT6，38.97萬元起售
近日，小編從武漢當地的某汽車經銷商處了解到，武漢地區凱迪拉克XT6目前購車暫無優惠，38.97萬元起售。同時店家表示，近期上店看車會有禮品贈送。下面我們一起了解下凱迪拉克XT6這款車吧。
動力方面，凱迪拉克XT6搭載了2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是9AT變速箱，最大功率為241匹馬力，峰值扭矩為350N.m。不過，該發動機加註的是95號汽油，同時配備了四驅系統，有著不錯的動力性能，爬山涉水都不在話下。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 凱迪拉克xt6的2022款和2021款區別是什麼
下面是關於「凱迪拉克xt6的2022款和2021款區別是什麼？」的相關介紹：
凱迪拉克xt6的2022款和2021款區別是配置不同：凱迪拉克xt6的2022款襲野虧配置GPS導航系統、實時路況信息顯示、後視鏡倒車自動下翻和外後視鏡加熱；凱迪拉克xt6的2021款配置大燈延時關閉、自適應遠近光燈、後排獨立空調、後排杯架和方向盤換擋。凱迪拉克xt6的2022款和2021款均搭載9擋手自一體變速箱，驅動方式為前置前驅，前懸掛類型使用麥弗遜式獨立拍神懸掛，後懸掛類型使用脊碼五連桿獨立懸掛，車體結構為承載式。
Ⅳ 特殊情況宅在家，曬曬我的新車凱迪拉克XT6的車身配置和外觀！
以前總是不想上班，總愛出去浪，如今這特殊情況，宅在家半個月已經快受不了了，還是想上班，更像出去玩……奈何…只能窩在家裡…歇的渾身難受…[難過]
載人載物都很優秀
這些日子的相處，它給我的感覺是：1、整體操控感非常不錯，方向盤力度適中。過彎整體表現很好，很穩友芹畝，感覺到它的底盤很扎實，不會像一些車感覺跑偏的感覺。2、時尚動感的外觀，前臉設計，非常有個性，非常有辨識度，離著很遠開過來一輛車，你就能看出是啥車首余。3、內飾很有科技感，有很多輔助功能和主被動安全裝置，不過這個大屏，容易積灰塵，非常容易積灰塵，留手印。4、2.0T的動力相當猛，超車給力，動力隨叫隨到，沒有啥頓挫感，捨得好森給油，推背感還是杠杠的。5、油耗方面，我開了五千多公里，目前綜合起來在8.9L左右，這車重，這油耗我很滿意，油耗應該和開車習慣有關，我開車一般比較佛系。[憨笑][憨笑]
Ⅵ 凱迪拉克XT6新車型上市，取消四驅、升級安全配置，安全性更高
凱迪拉克作為二線豪華品牌，在國內一直有著較高的影響力，雖然不比BBA，但是知名度同樣不低。日前，筆者得到消息，凱迪拉克XT6尊貴運動版車型上市，售價43.97萬元，配置屬於全系車型的「中配」。據悉，凱迪拉克XT6尊貴運動版取消了四驅功能，但升級了安全配置，安全性能更高。
動力方面，凱迪拉克XT6尊貴運動版搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT變速箱。
總而言之，凱迪拉克雖然是二線豪華品牌，但旗下車型的產品力仍然相當可觀，凱迪拉克XT6尊貴運動版就是一款代表性作品，經過改版後，雖然移除了四驅，但新增了安全性配置，讓消費者有了更多的選擇，間接提升了XT6的銷量，如果你也喜歡這台車，那就考慮一下吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ SUV車型就是有格調，選車別漏看凱迪拉克XT6，38.97萬元起售
大家好，小編近日從東莞當地的某汽車經銷商處獲悉，東莞地區凱迪拉克XT6目前購車暫無優惠，38.97萬元起售，同時商家表示，近期上門試駕看車的客戶就有機會獲得商家精心准備的愛心禮品，歡迎各位朋友上門詳詢。下面我們先來了解一下凱迪拉克XT6吧。
凱迪拉克XT6動力上搭載了茄豎2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為174kW（237馬力），最高車速達到了210km/h，傳動系統匹配了9擋手自一體變速箱。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 凱迪拉克xt6豪華版與鉑金版區別
凱迪拉克xt6尊貴和鉑金的區別在於價格和配置不同。
1、在價格上，凱迪拉克xt6尊貴和鉑金相比，凱迪拉克xt6尊貴的價格要比凱迪拉禪和克xt6鉑金的價格低八萬三千元。
2、在配置上，凱迪拉克xt6尊貴和鉑金相比，凱迪拉克xt6尊貴的毀襲猛配置要比凱迪拉克xt6鉑金的纖橋配置少八個。
Ⅸ 是時候展示我的愛車凱迪拉克XT6的車身配置和霸氣外觀！
以下僅代表個人喜好和意見，不喜勿噴！謝謝！1、品牌：很早以前看過一部電影裡面的凱迪拉克概念跑車後就喜歡上這個牌子了！它的盾型品牌標志也顯得穩重大氣！2、外觀：喜塵中歡這個品牌的原因之一，外觀稜角分明、剛直霸氣！應該多數男人都會喜歡這種外觀風格！在路上也確實吸睛！3、內飾：內飾用料倒是大方，風格偏成熟一些。我的車內飾是深色調的，整個車內反差色系很少，顯得有點沉悶！所以自己做了一些裝飾，中和了一下！4、駕乘：有舒適（二驅）、四驅、運動和越野4種駕駛模式可供選擇，動力完全夠用，高速超車沒有壓力，車開著也沉穩、安心！部分人反應派高山說剎車偏軟或來得慢，總擔心剎不住啥的，我想說的是開習慣了後一點問題也沒有，從習慣了開別的車來適應這台車，都會有個過程吧！乘坐方面還是挺舒適的，一家人都很滿意！5056的長度已經比大多數7座的車長了念冊，我1.73米坐在第三排也能有一拳的空間（第二排調整到一拳+三指的情況下）！5、配置：這方面就不用多說了，關注過這款車的人應該都對比過各項參數！一句話帶過，性價比超高，各項安全輔助配置讓你駕駛更有安全感！至於會不會用，懂不懂這些配置的價值和存在的意義，或者說適不適應就看個人的了！6、買車過程：有了二胎之後，最早是在2018年關注大眾的途昂和凱迪拉克XT5（後因XT5後排空間不滿意就沒再關注凱系車了）。今年陪同事去買別克君越，在店裡看見了7座的昂科旗，對比價格及內飾後頓時對某車失去了任何興趣…在幾個4S店對比昂科旗優惠條件時聽朋友說凱迪拉克有7座車XT6，跑了2家店後，果斷於6.1那天交了定金！7、成交提車：2020年1月生產的車，7座四驅豪華版，定價43.97萬，優惠後裸車價37.65萬，後經溝通還加裝了360、流媒體、固定式腳踏板！加上購置稅和保險，落地42.6萬多！8、油耗：提車至今總里程4500公里，綜合9.1；最近的一次出門車程近900公里，90%左右高速，滿載+較高負荷空調，綜合8.1。9、配置升級或加裝：360全景影像、流媒體內後視鏡、固定腳踏板；A、C柱及儀表台BOSS音響各一對。
Ⅹ 凱迪拉克xt6車身尺寸是多少
凱迪拉克xt6的長寬高分別為5056毫米、1964毫米和1780毫米，軸距為2863毫米。
凱迪拉克xt6定位為中大型SUV，僅售2020款，於2019年7月上市。
2020款凱迪拉克xt6共有8款車型，售價從41.97萬元到54.97萬元不等，均滿足國六排放標准。
2020款凱迪拉克xt6分為兩種車型:兩驅和四驅。四驅版採用前置四笑搭談驅模式，四驅模式為全時四驅，中央差速器為多片離合器。
2020款凱迪拉克xt6的標准配置如下:
1.安全配置:
主/副駕駛座椅碰碰氣囊、前排側氣囊枝御、前/後排頭部氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、胎壓監測、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動制動、道路交通識別。
2.輔助配置:
前/後駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警系統、定速巡航、駕駛模式切換(運動、標准和雪地)、自動駐車、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助等。
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