❶ 現代全新勝達車怎麼樣！性價比高嗎！
現代全新勝達頂級版價位31 萬元左右，新勝達作為市場上中高檔SUV車型中的開路者，銷量一直在領跑SUV市場。外觀：時尚，整體線條流暢豐滿，特別是車頭的設計非常成功。大氣、威猛的設計，隆起的前翼子板和波浪形的腰線更顯示出其肌肉感，也將SUV車型的外形理念表現得淋漓盡致。現代勝達2011年獲stratag icvision調查公司美國汽車市場質量滿意度綜合評比第一名的殊榮。其精湛的製作工藝和優異的性能表現足以和日本、歐洲車相抗衡，其較為合理的售價讓整車保持著韓國車的絕對優勢，在這個價位上面屬於性價比較高的車型，現代全新勝達一個屬於中檔偏高一點的檔次。
❷ 現代全新勝達怎麼樣值得買嗎
我來評價一下啊，全新勝達車已是韓國現代勝達的第三代車型，定位於跨界SUV的。勝達的外形設計體現了現代汽車動感流暢的設計基因，車身長高數值都不錯，空間大，2013款新勝達長寬高的數值分別為4690mmx1880mmx1680mm。數值很好看。
此車的空間很大，平時只搭載四五個人，第三排座椅基本上用不著了，放倒後與後備箱連起來用，空間特別的大。各位親們，再來看看數值吧。勝達的排量:2.4L；工信部油耗:10.4L；實際綜合油耗:11.5左右；變速器:6擋手自一體。
勝達車腰線犀利柔和，跑在路上特別吸引眼球，美觀度超好。
❸ 現代新勝達買2.0T標配好還是買2.4高配好
2.0t的馬力比2.4的高很多，但是油耗也會高點，百公里差不多一個油吧，2.4的車型比2.0t的多了前後排側、頭部氣囊，而且還有無鑰匙啟動、進入，還有全景天窗，藍牙車載電話，建議還是2.4的，動力都夠用，但是2.0t的確實缺了很多高端的配置，希望可以幫到你
❹ 配置、售價更出色的合資中型SUV，現代勝達值得購買嗎
2020款380TGDiGLS2驅動器豪華版國VI前燈以強大的設計風格展示了標准LED近光燈，形成了強大的三體感。與此同時，前臉的造型也非常成熟，加上網眼形狀的網眼，眼前明亮的效果引人注目。從側面看，這輛車的大小為4930/1910/1720毫米，軸距為2865毫米，輪胎在nexon，前後輪胎的規格為235/55R19，車頂架子不僅提高了顏值，而且更加實用。
裝修部分和以前一樣，設計上沒有太大的變化，中央控制採用對稱型設計，上面鍍鉻元素修飾，時尚性能好，儀表盤也是液晶顯示器，技術感好，懸浮型中央屏幕設計好看，功能強，方向盤是運動的平面設計，上面集成了很多實用的按鈕，操作非常方便。
❺ 買 四驅新勝達 哪個配置最合適 同等級別和價位的車 還有更合適好的選擇嗎
這么大塊頭的車確實不能買兩驅的，萬一遇到一個小坡上不去就尷尬了。但2.4七座四驅舒適版連ESP都沒有配備，更沒有頭部氣囊，安全配置差的太多，但豪華版的售價就上去了，27.38萬，個人覺得就不如買漢蘭達了，2.7的排量兩驅的也無所謂啦。再加上新勝達明年有可能國產，而且韓國車一向不怎麼保值，所以不是很推薦呢。
因為我也是上個月剛剛買的車呢，2011款JEEP指南者運動版，比新勝達要小一些，但我覺得空間完全夠用呢，如果樓主不太追求大空間和七座的話可以考慮下。JEEP畢竟是SUV的始祖呢，雖然指南者的底盤是三菱的技術，但這款車從外形上還是繼承了JEEP的血統，而且車身用料特別厚道，還配備智能防翻滾系統，安全性頗高的一款車。再加上CVT變速箱平順又不失經濟，這車才跑了1000公里多一點，平均油耗已經在10個以內了，同樣是2.4的排量。這個價位的四驅系統基本都是那樣的，指南者的技術還算同級車里不錯的，可以通過交叉軸。指南者沒有華而不實的配置卻配備馬牌輪胎，所以這車的性價比在進口車里還不錯呢。
說了很多，只是給樓主一個提議，畢竟這個價位可選的SUV太多了。新勝達也蠻好的，當時買的時候我也糾結過~希望樓主早點買到喜歡的車~