1. 買凱美瑞作為家用車，是該買2.5的還是2.0的
如果要買凱美瑞作為家用車的話，買2.0的就夠了，畢竟是作為家用，你又不是一天到晚去越野或者是去做商務用途的話，2.0是完全夠用了的，2.5比2.0的性能肯定好，但是怎麼說呢，其實自己在家用的話，也就2.0就夠了，沒有必要買太大的，畢竟油耗高了的話，對於自己的一個日常的開支也是非常的大的。
2. 買凱美瑞作為家用車，是該買2.5的還是2.0的
如果是日常家用的話，2.0版本的凱美瑞就已經完全足夠了，在性能方面2.5版本的凱美瑞要比2.0更強一些，在選擇車型的時候，可以根據自己的需求來進行挑選，因為2.5版本的凱美瑞油耗也要比2.0更高一些，所以日常使用的話開支也是比較大的。如果是作為家用車的話，2.0凱美瑞是非常合適的選擇，如果經常長途駕駛或者是爬坡的話，可以購買排量大一點的凱美瑞。凱美瑞在市場上的銷量是非常高的，而且口碑也非常的不錯，是很多年輕消費者的首選，完全能夠滿足日常家用。
三、動力
2.0L的凱美瑞動力水平表現並不是特別的好，但是日常駕駛，偶爾外出旅遊是完全沒有問題的，因為2.0L的凱美瑞匹配的是CVT變速箱，在駕駛的過程中也是非常舒暢的，如果平時是用來上下班的話，2.0的凱美瑞會更加的省油，省心一些。
3. 豐田凱美瑞最好的車是哪款
凱美瑞（camry）在國內最好的一代是在06一11款的6代，在市場維持了至少6年以上。現在的18一20款己顛覆了大家心中凱美瑞的定位，不再是傳統商務車型，而成為一款與時俱進的青春 時尚 車型，顏色也從傳統黑色變為白色為主，紅色，歐泊銀，黑色為輔色了
凱美瑞1983年發布第一款車型，當時叫佳美，是豐田為了和本田雅閣爭奪B級市場推出的。1993年前後開始進入中國市場，在豐田車系中屬中高級轎車，外形並不追求氣派，而著重突出個性，是豐田的全球車型之一。只是美版、歐版、日版外觀配置稍有差別，但都叫camry。以前沒有國產的時候，通過進口渠道來到中國的camry就很多，香港的叫法是「佳美」，大陸也沿用這個叫法。國產之後的是新一代的camry，根據豐田的新的中文命名規則，沒有沿用「佳美」的翻譯，而是根據音譯統一叫凱美瑞
豐田凱美瑞已經有37年的 歷史 ，引進國內生產在是第六代車型開始，時間是2006年5月廣汽本田下線。
所以目前國內常見的分類如下：
最經典的是06-08款六代凱美瑞。作為來中國的第一款，非常經典。而且非常保值，二手車市場估價在4-6萬。
09-11款凱美瑞六代半。在06款上做了小小改動，大燈稍有不同但看不出來。但霧燈差別非常明顯，這里最好區分的標志。因為經典受歡迎，所以一直生產到2013年才停廠。
12款七代凱美瑞分G版和S版（運動版），按排量分2.0和2.5。七代凱美瑞出來後非常火，第一次出現混動凱美瑞，第一次出現了紅色凱美瑞。當時第一眼見到紅色凱美瑞瞬間目瞪口呆，這還是我們印象中的那個凱美瑞嗎。七代上市後09款因太過經典沒有停廠，叫經典豪華版一直生產了很長一段時間。
15款凱美瑞（俗稱七代半）分S——SPORT運動版,G——豪華版,價格適中，配置合理； E——精英版，價格最低，配置最簡單。 V——至尊版，價格最貴，配置最全。15凱美瑞的改動是非常大的，開始走 時尚 路線了，外形上最大的改進是前臉出現了大嘴巴，上中網變得非常小了，很好區別。
18-20款凱美瑞（八代）分S凌動導航版，G豪華導航版，Q旗艦版和H混動版，按排量分2.0L和2.5L。
在最新版本中，很難找到上一代凱美瑞的影子。其中運動版本主打運動風格，所以看起來更加年輕、 時尚 ，而普通版則主要是基於商務類型，但它不像傳統的保守厚重老，而是青春結合商務的混搭風格。特別是2.5L發動機才是豐田的殺手鐧，不要光看排量就覺得它非常費油，其採用了豐田的最新技術，2.5L發動機的最大扭矩為250N ·m，最大功率209馬力，傳動系統匹配8AT，百公里工信部油耗僅6升，行駛的平穩性也非常優秀。
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2019款凱美瑞2.0G豪華版動力夠用嗎？
日系B級車三劍客凱美瑞、雅閣、天籟各有特色，自成一派，其中豐田新款凱美瑞一上市就獲得高度關注，兩款動力2.0L和2.5L（混動版今天不討論）消費者怎麼選擇好呢？哪一款最具性價比呢？2.0G豪華版剛剛好？
新款凱美瑞車身尺寸4885mm*1840mm*1455mm，軸距：2825mm，尺寸再在同級中表現一般。
新款凱美瑞主要對手有日產天籟/本田雅閣！
2019款凱美瑞動力方面變化顯著，基於TNGA架構的Dynamic Force系列全新2.0L發動機，傳動匹配可模擬10速的CVT變速箱，動力調參數校更高。
凱美瑞新款2.0L發動機帶有高速燃燒技術、電動連續可變氣門、可變冷卻系統以及D-4S雙噴射系統，最大功率：131KW，峰值扭矩：210N.M。比老款參數有一定幅度提升。
大部分車主可能會擔心這樣大一台B級車，2.0的自然吸氣動力會不會有點弱呢？試駕過的朋友應該都有體會，只要捨得給油，這款動力組合雖然沒有強烈的推背感，但是駕乘提速體驗還是非常不錯的，對於家用轎車來說完全夠用！車速超過100後提速依舊有後勁。
如果確實喜歡開快車，這台凱美瑞估計就不是您的菜，CVT變速箱的確有點中庸平穩，可以選擇激進的日產天籟2.0T版本車型。值得一提的是新款
凱美瑞地盤
比以前更加厚重，駕乘起來有種德系厚重感！
2.0豪華版的配置和2.5L車型都有豪華版這個配置，其實仔細對比差異不大！最主要的就是駕駛模式和全景天窗。
在安全配置方面2.0G豪華版應有盡有，比如電子手剎、六氣囊、胎壓監測、前後倒車雷達、倒車影像、自適應巡航、自動駐車、車道偏離預警、主動剎車、無鑰匙進入、一鍵啟動、抬頭顯示、前排座椅電動調節、副駕駛老闆鍵、9英寸中控大屏、自適應遠近光、自動雨刷、導航、LED大燈、自動分區空調等等。平時能用到的實用配置都有。
豐田凱美瑞定位於家用B級轎車，主打皮實耐用、經濟省油，對於動力沒有特別高要求的，2.0豪華版完全夠用，而且性價比超高.
最後總結：
真正喜歡這款車的朋友們不妨去試乘試駕吧！只有自己開過才知道2.0L的動力夠不夠用！
作為國內市場B級車三足鼎立中的一員，凱美瑞這些年的市場表現有目共睹，自從採用了TNGA架構之後，凱美瑞的外觀也變得更加 時尚 起來，不少人在選車的時候都會瞄準凱美瑞。但是2019款的凱美瑞有非常多車型版本，光是看著就已經足夠讓人眼花繚亂了，更別提買車新手們怎麼知道哪款最適合自己的。通過大量對比之後，我們發現不少網友在糾結之後還是選擇了2019款凱美瑞2.0L豪華版，售價在19.98萬，究竟這款車型為什麼這么受歡迎呢？今天就來簡單了解一下。
首先來看一下外觀部分，新一代的凱美瑞外觀設計上進行了更加 時尚 和年輕的改動，跟之前的車型相比，新一代凱美瑞的前臉部分更加扁平，傳遞出來的年輕感氛圍比較濃厚。前臉部分採用了分體式格柵的設計，上半部分利用狹長的飾條進行勾勒，跟兩邊的大燈進行相連，進一步增加了車頭的視覺激進感。
下方採用了誇張的大尺寸格柵口，多根橫向的飾條緊密排列著，散發出大氣且精緻的味道。兩邊的日間行車燈造型也很獨特，搭配上扁平的車頭之後，呈現出更加激進的視覺效果。車尾部分的改動沒那麼明顯，比起誇張的車頭來說要低調很多。改款後的凱美瑞新造型正在被更多人接受，這樣的外觀設計也是未來的發展趨勢。
從內飾部分來看，布局和設計方面也作了進一步調整，可以看到內部採用了不對稱的中控台設計，進一步增加了時代氣息，整體設計風格也跟雷克薩斯旗下的車型比較相似。車內用料還是比較扎實的，軟性材料和木製紋路的搭配，給人一種比較高檔的視覺效果，再加上精緻的做工，整體呈現出來的質感比較強烈。作為2.0L車型的頂配版本，這台豪華版的配置還是很豐富的，比如HUD抬頭顯示、車道偏離預警、主動剎車系統、自適應巡航系統、副駕駛老闆鍵等等，基本可以滿足大部分人日常需求了。
儀表盤的設計比較美觀，中央部分有一台7寸的液晶顯示屏，上面可以顯示車子的信息以及部分功能操作。多功能方向盤採用了真皮材質，除了在視覺上呈現出高級感之外，握持的手感也非常出色，左邊的按鈕操控著多媒體系統，而右邊則主要是控制自適應巡航系統。相比起2018年2.0豪華版來說，這一次的車子加入了胎壓監測中的數值顯示，更加方便車主確認車輛信息。
從動力部分來看，這台車搭載了2.0L的發動機，最大功率可以達到178馬力，最大扭矩可以達到210nm。整體動力比起老款來說有一定進步。再搭配上Direct Shift-CVT變速箱，車主可以模擬10個檔位，速度比起傳統的CVT變速箱來說提升了20%，經過實際檢測之後可以看到百公里油耗大概在7.3L左右，比起老款的8.3L來說有很大進步，整體來看還是很不錯的。
品車識味：
總體來說，2019款凱美瑞的眾多車型當中，這款2.0L豪華版性價比真的算最高的，20萬不到的價格可以拿下這些配置，可以說十分出眾了。再加上動力部分的重大改進，可以讓駕駛者感受到 更強勁的動力表現，更平順的駕駛感受，最重要的是日常燃油經濟性也很好，買車之後不用太擔心出行成本。
2.0 / 2.5 的豪華版、不追求動力 佛系開車 可以看看2.0的
我不了解什麼是好車，什麼是一般的車，每個人經濟情況不一樣，審美不一樣，買車的用途都不一樣，在我看來適合自己的就是最好的
4. 2021款豐田凱美瑞上市，哪款配置值得買
汽車工業水平的進步加上消費者需求的提升促使各類車型不斷完善自身。具體到B級車市場，就算是到達王者段位的凱美瑞也要繼續完善自身。在眾多車友的期待之中2021款豐田凱美瑞正式登場，那麼這款車型究竟有何變化呢？
雙擎2.5HQ旗艦版
推薦指數：★
推薦理由：全系頂配，價格最高
雙擎 2.5HQ 旗艦版為全系頂配車型，指導價格26.98萬元，相比低一配置的豪華版和鋒尚版多出3萬元，該款車型擁有全系獨一無二的360度全景影像和220伏/230伏電源。在對比2.5Q 旗艦版與2.5G 豪華版和2.5S 鋒尚版之間1.5萬元的差價之後可以明顯發現，雙擎 2.5HQ 旗艦版的售價有些高。
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