A. 12.49萬起，號稱「陸地飛行艙」，奇瑞瑞虎8 PLUS該怎麼選
並且可以預見的是，奇瑞瑞虎8PLUS除了擔負著拔高奇瑞品牌形象的重任外，也將很大程度上促進瑞虎8整個車系的銷量。此外，新車的動力表現也可圈可點。在未來，奇瑞也將繼續專注於「最強中國芯」的研發。至於品質不俗的奇瑞瑞虎8PLUS能否受到市場的歡迎？奇瑞的品牌與產品力拔高是否能得到消費者的認可？就讓我們拭目以待吧。
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B. 6款瑞虎8 PLUS選購指南，精心對比後，我為何主推DCT豪享版
在國內自主品牌SUV市場，長安CS75煥新升級後的長安CS75PLUS實現了快速崛起，在自主車企中掀起了不小的波浪。隨後，吉利加推了博越Pro，比亞迪宋升級為宋Pro和宋PLUS，榮威RX5也推出了榮威RX5PLUS，即使是哈弗H6也迭代升級到了第三代，自主SUV車型競爭升級到了新的階段。
此外，瑞虎8PLUS除了5款1.6T動力車型外，還有一款1.5T輕混動力的豪情版，它跟1.6T豪情版的配置相同，但售價便宜了2000元。1.5T輕混動力車型在動力上沒有1.6T車型動力強勁，不過油耗表現相對更經濟。
寫在最後：總的來說，綜合12.49萬-15.99萬的價格區間來看，瑞虎8PLUS在同級別車型中的競爭力優勢還是相當明顯。作為基於全球標准打造的旗艦級SUV，新車不管是配置、質感等方面都體現出了旗艦的身份。通過一番車型版本間的配置盤點可以看出，瑞虎8PLUS的配置起點很高，其低配車型就已勝過合資同級競品的中高配，值得持幣待購的消費者優先考慮。在奇瑞邁出國門20周年之際，作為奇瑞汽車布局全球市場的戰略車型，瑞虎8PLUS不僅為奇瑞迎頭趕上了新的競爭新形態，更是為奇瑞未來的國際化道路注入了新的動力。
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C. 實拍瑞虎8 PLUS，簡直壕無人性，「豪裝陸地飛行艙」實錘了！
不得不說，現在汽車圈的「PLUS」風其實已經不遜色殲局轎於手機。繼長安CS75PLUS、榮威RX5PLUS......之後，市場上又一款「PLUS」的車型來了，沒錯，它就是奇瑞瑞虎8PLUS。作為奇瑞家族的明星車型，瑞虎8每年一換代的優良傳統總是可以勾起消費者對其的好奇，而就在前不久，瑞虎8PLUS迎來了上市，售價區間為12.49-15.99萬元。其實單從定價來看，不難發現其實新車要比現款瑞虎8定位更高，而且未來二者將一同銷售。既然是「PLUS」版車型，那麼新車到底有哪些亮點呢？為此，我也是來到就近的奇瑞4S店一探究竟！01整體造型更年輕，細節之處很用心其實第一眼看到瑞虎8PLUS之後，我可以感受到全新瑞虎7的精緻，同時也能感受到瑞虎8家族作為旗艦車型的厚重感。具體來看，新車前臉採用了此前全新瑞虎7滿天星設計中網，品質和精緻感方面提升十分明顯，當然整個厚重寬大的車頭視覺效果，讓人一下子意識到這就是瑞虎8家族的。當然，我認為前臉最大的亮點還是其全LED前燈組，集合了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體，極具設計感。據官方介紹，這款大燈將搭配AFS大燈隨動轉向功能，有點類似於奧迪的大燈設計。至於下方採用的是LED前霧燈設計，讓整個車頭的視覺效果看起來更有層次感。至於車身側面，其實瑞虎8PLUS和現款瑞虎8變化並不大，軸距依舊是2710mm，之所以奇瑞沒有選擇將其做出改變，或許認為瑞虎8現有的設計已經非常成功了，當然從實車效果來看，也是如此。其中，一條狹長的鍍鉻飾條從A柱一直延伸到車尾，這個好處就是，削弱了這個級別車氏肆型的臃腫感，讓整個車看起來更加的輕巧，並且讓整個車身視覺比例更長一些。至於尾部，新車整體造型看起來比較扁平化，並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈設計，而是採用了一組狹長的尾燈組，並且內部還進行了熏黑處理，視覺效果突出。值得注意的是，新車車尾採用了「CHERY」英文標識，有利於提升其國際范，當然奇瑞一直也是往兩個方走，不僅在國內賣得非常穩定，而且在國際市場也有不錯的聲量。至於其它方面，新車還採用了雙邊共兩出的真排氣布局，而且再往下看，可以發現備胎其實放在底盤下方，這樣帶來的好處就是提升後備箱的空間。可臘搜以看到的是，瑞虎8PLUS的後備箱非常工整，下方還配備了很多儲物格，一切安置的都是那麼僅僅有條，這點小細節其實足夠反映出奇瑞確實是真的做到了從用戶角度考慮。02內飾品質感彰顯，打造豪華頭等艙坐進瑞虎8PLUS，可以感受到滿滿的科技感和豪華質感。其中，最吸引眼球的就是雙12.3英寸聯屏，而且下方還配備了8英寸空調控制面板，這種三屏的設計一般在BBA車型身上才可以看到。比較令我印象深刻的是，雙12.3英寸聯屏的UI界面十分清爽，顯示也非常細膩，而且還搭載了雄獅智雲4.0系統，具備了導航、雙屏聯動、AI人臉識別、CarPlay、CarLife等功能，日常使用非常的便捷。而且下方的空調界面設計也是一目瞭然，溫度和風量調節這些高頻使用的功能都配備了物理按鍵，十分的人性化。至於中控功能區域，瑞虎8PLUS採用的是鏤空的設計，下面是儲物區域，上方則是功能區域。採用的是握感十分舒適的電子懸浮式擋桿，減少了激烈駕駛的操作強度；而在擋把的附近區域可以看到很多功能設置，比如倒車影像、自動啟停、駕駛模式的選擇等等，操作還是十分方便，其中360倒車影像顯示十分清晰，並且支持2D、3D的切換，這個對於盲區較大的SUV而言顯然十分實用。另外在用料上，中控台隨處可及的都是軟質材質包裹，並且用料的材質還不同，整體看起來更具層次感。至於下方，採用的則是橫貫式的出風口，這樣設計帶來的好處就是進一步拉伸了整個座艙的視覺寬度。當然，還有一個值得好評的就是新車的座椅，除了NAPPA皮革紋理裝飾以外，座椅內部還採用了雙硬度發泡工藝與舒適型海綿層設計，提升靠墊的支撐效果與包裹性，另外還配備了可自由調節的航空舒壓頭枕，支持前後排外側頭枕四向調節及側翼角度調節，再加上SONY音響系統的配備，可見，官方所稱的「豪裝陸地飛行艙」並不是誇大其詞。至於後排空間方面，目前實拍的是7座版車型，當然還有5座和6座車型可選。我178cm的身高坐進瑞虎8PLUS的第二排，不管是腿部空間還是頭部空間都比較充裕，而且座椅的柔軟度非常不錯，乘坐起來很舒適。並且中間地台並不高，在再加上中間頭枕設計，對於中間乘客還是非常照顧。不過第三排空間就稍顯局促，意味著第三排只有迫不得已才能乘坐，平時放倒釋放更多的儲物空間。031.5T/1.6T兩種動力可選，可靠性值得肯定動力方面，新車搭載的是熟悉的1.6T發動機，最大功率為197馬力（145千瓦），峰值扭矩為290牛米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱，這套動力組合的可靠性值得肯定。此外，新車還推出了搭載1.5T發動機+48V輕混動力版本車型，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩為230牛米，傳動系統採用了CVT變速箱。總的來看，雖然瑞虎8PLUS並沒有像其它PLUS車型一樣進行尺寸的加長，但是造型更加的年輕化，並且內飾配置也是得到了大幅度升級，稱之為「豪裝陸地飛行艙」其實一點也不為過。目前，現款瑞虎8的銷量維持在1萬台左右，隨著瑞虎8PLUS到來，瑞虎8車系能否銷量突破2萬大關呢？值得期待！
D. 全新瑞虎8PLUS實拍體驗：13.19萬起的奇瑞，你會買單嗎
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E. 推薦290TGDI豪享版 奇瑞瑞虎8 PLUS購車指南
290TGDI豪行版是瑞虎8PLUS全系的入門車型，售價為12.49萬元。雖然定位入門，但實際上該車型的配置並不寒酸，配備了主/副駕駛座氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等豐富的安全輔助功能，同時還提供了無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程啟動等便利性裝備，為駕駛員提供幫助。在日常使用頻率較高的多媒體和空調方面，該車型表現同樣出色，配備了12.3英寸多媒體顯示屏、車載導航、手機互聯、智能語音識別、車聯網、8個揚聲器SONY音響系統、雙溫區自動空調、後排空調出風口以及車載空氣凈化器等實用功能，完全可以滿足日常用車需求。不過，由於該車型在被動安全以及座椅相關配置上略有不足，對家庭使用可能會產生一定影響，因此入門車型更適合預算有限且對配置要求不高的消費者。
三、推薦車型配置差異分析
比入門車型高一檔的是290TGDI豪情版和MHEV230TCI豪情版，兩款車型配置基本相同，卻別主要在於動力系統上，售價分別為13.19萬元和12.99萬元，相比入門車型分別高出了7000元和5000元。配置方面，兩款豪情版車型在豪行版的基礎上增加了前排側氣囊、360度全景影像、全景天窗、帶感應功能的電動後備箱、駕駛員座椅電動調節、全車車窗一鍵升降、外後視鏡加熱/電動折疊等功能。雖然增加的配置不少，但考慮到被動安全方面提升有限，且舒適性和便利性方面的配置也沒有明顯增加，綜合性價比優勢不高。
相比之下，編輯更加推薦售價為13.99萬元的290TGDI豪享版，相比兩款豪情版車型價格高出了8000元，但卻增加了更多的高科技配置，包括車道偏離預警、交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛、全速自適應巡航、自適應遠近光等豐富的輔助功能，為日常行車提供便利。同時，該車型提供了前/後排頭部氣囊，為車內乘員提供更全面的安全防護。並且配備了較為實用的內置行車記錄儀和座椅加熱功能，免去了消費者後期加裝的費用。另外，該車型還配備了8英寸彩色觸控空調面板，有效提升了車內的科技氛圍。
至於290TGDI豪耀版和290TGDI頭等艙兩款高配車型，售價分別為14.99萬元和15.99萬元，比推薦車型分別貴了1萬元和2萬元，不過所增加的配置實用性並不強，包括並線輔助、車道保持、前雷達、倒車車側預警等輔助功能，還有像手機無線充電、駕駛員座椅記憶、後排老闆鍵、轉向頭燈、外後視鏡記憶、面部識別、AR實景導航等非必要的配置，這些功能雖然可以提升用車體驗，不過考慮到偏高的定價，性價比優勢不大。因此，綜合售價，以及對用車影響較大的主被動安全、多媒體和舒適性來看，價格適中且配置分布相對合理的290TGDI豪享版在瑞虎8PLUS全系車型中更值得推薦。
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