⑴ 菲斯塔怎麼樣，值得入手嗎
值得入手，現代菲斯塔定坐落於緊湊車型，配用1點4T和1點6T2款渦輪增壓器汽車動力系統，配對的是7速雙離合器變速器，市場價為11點98萬到15點48萬中間，其關鍵競爭者為廣州本田的本田思域，而現代的菲斯塔也被稱作讓思域車主後戚雹悔莫及的一台車。
這新款車的外型和車內飾十分吸引住年青人以外，在驅動力上，菲斯塔一樣是為激仔液年青人量身定做打造出，這輛車配用1點4T和1點6T的汽車動力系統，在其中1點4T渦輪增壓器柴油發動機至大功率為140匹明物大馬力，而1點6T的渦輪增壓器柴油發動機分成大功率和低輸出功率2個版本號。
菲斯塔功率：
低輸出功率版本號最大馬力為190匹，大功率版本號最大馬力為204匹，與之配對的均是7速雙離合器變速器，破百的時間僅為7點6秒，比稱為超級跑車的本田思域也要勝上一籌，那樣的驅動力特性也確實讓許多追求完美驅動力的年青人而為痴迷。
⑵ 現代菲斯塔怎麼樣,值得入手嗎
現代菲斯塔舒適版：
1、優點：最滿意的地方，應該是現代菲斯塔的外觀了吧，尤其是外觀一條條腰線的勾勒，使得整車彷彿有了靈氣一樣，這輛現代的菲斯塔應該是現代近幾年造車設計的巔峰之作了，以前一直覺得現代的車設計的比較老氣，但是菲斯塔的出現，讓我改變了對現代-這個品牌的固有看法，原來現代是如此有研發能力的車企；
2、缺點：最不滿意的應該是配置的閹割了，為什麼如此實用的後排放倒功能，在我的這輛運動版上沒有？因為我平時搬家什麼的，需要放很長的東西，當時買菲斯塔的時候就是看上了它的外形和配置，但是這么重要的4\/6我買的這個配置卻沒有，讓我有一些摸不到頭腦，不是案例來說配置高的車型應該配置更豐富嗎；
3、空間：一般來說運動風格的車型空間都不太理性，但是現代的菲斯塔在這方面做得還算可以，這也是我選擇這款車的一個重要的因素，前排空間非常的寬敞，對於這個級別的緊湊型車來說前排一定不會太差，這里重點說下後排的空間吧，菲斯塔的後排空間我親自乘坐過也還算可以，尤其是腿部空間我178米的身材還能有一圈左右的餘量，對於這個空間我已經非常的滿意了。
⑶ 在你看來現代菲斯塔的整體性能怎麼樣呢值得消費者購買嗎
現代菲斯塔的整體性能還是十分不錯的，不過因為這款車小毛病比較多，我覺得不太值得消費者的選擇購買，下面我們就來一起看看這款車的整體性能和配置吧。
性能方面，菲斯塔配備了1.4T和1.6T渦輪增壓發動機，其中1.4T的最大功率為140 HP，峰值扭矩為242 nm。1.6T的最大功率為190馬力和204馬力，峰值扭矩為265牛米。發動機參數非常強勁。7速雙離合變速器，傳動效率更高，1.6T大功率版零百加速時間可突破到6.8s左右。底盤方面，菲斯塔採用了主流的前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛。
北京現代菲斯塔存在視聽系統故障、車輛互聯故障、天窗、變速箱、轉向、發動機故障燈亮、中控台異響、輪胎鼓包等問題。此外，車輛發動機系統故障發生相對頻繁。這就是我不怎麼推薦消費者選擇購買的原因。
⑷ 購車寶典：2019款北京現代菲斯塔1.6T值不值得買
2019款北京現代菲斯塔1.6T
售價：13.38—15.48萬元
級別：緊湊型轎車
車身結構：4門5座
軸距：2700mm
發動機：1.6T渦輪增壓發動機
變速器：7速雙離合變速器
目標客戶：一、二線城市選購緊湊型轎車的年輕消費者，他們對 科技 、安全配置以及動力表現有一定要求，喜歡年輕、運動的外觀設計。
北京現代菲斯塔，3大核心賣點：肢者
1、智能網聯
1）10.25英寸中控大屏
2）網路智能網聯2.0
3）實時路況
• 根據實時路況選擇合適路線，躲避擁堵
4）語音控制
• 控制天窗、車窗、空調、前/後擋風玻璃除霜
5）遠程式控制制
2、智行安全
1）LKA車道保持輔助系統
• 自動修正行駛路徑，保持車道內行駛安全
2）DRM後方影像顯示系統
• 顯示車後影像，增加可視范圍，提高安全性和便利性
3）HBA智能遠近光調節
• 識別前方車輛燈光，自動切換遠近光
4）ASCC智能自適應巡航
• 監測與前方車輛的距離和速度以保持車距，並進行加速、減速、停車等操作
5）FCA前碰撞預警制動系統
• 偵測前方車輛和行人，預先警告並採取制動措施，有效避免碰撞事故發生
3、澎湃動力
1）280TGDi發動機
• 最大功率204馬力，動力澎湃
2）四種駕駛模式可選
• 應對不同駕駛環境，提升駕駛樂趣
3）7速DCT變速器
• 換擋速度快，百公里加速6.8秒
4）動感排氣聲浪
• 跑歷尺薯車級排氣聲浪，營造更強運動氛圍
除了3大核心優勢外，北京現代菲斯塔也存在著2個主要的弱點：
1、空間
車內乘坐空間中規中矩，受造型影響頭部空間略小
2、噪音
怠速時發動機噪音略大，行駛時胎噪較為明顯困拆
總結：
北京現代菲斯塔可以說是普通緊湊級轎車中最為動感的車型之一了，豐富的 科技 、安全配置再加上出色的動力表現和良好的操控，毫無疑問這是一台適合年輕人的車。如果您手握15萬的購車預算，菲斯塔絕對值得在備選名單之中。
⑸ 北京現代菲斯塔怎麼樣，值得買嗎
北京現代菲斯塔採用1.6排量的直列4缸渦輪增壓發動機，動力強勁，值得購買。
北京現代菲斯塔外觀採用流線型的設計，現代菲斯塔延續了韓系車一貫高顏值的特點，整車的前臉設計給人一種十分強烈的視覺感，車身側面非常的修長流暢，雙腰線的設計到位，尾部採用溜背式的設計再加上帥氣的一體式尾燈造型，整車營造出強烈的運動感。
(5)菲斯塔最低配自動擋配置怎麼樣擴展閱讀
北京現代菲斯塔的底盤設計：
菲斯塔採用了麥弗遜式結構設計，結構簡單，成本低，體積小，不會過多的佔用車子內部空間，菲斯塔在半軸前端布置了防傾桿和連桿，能夠保證車子行駛過程中的操控性。
後懸部分，菲斯塔採用了多連桿式獨立懸架，也就是「E型多連桿」，整個後懸由三根橫向控制臂和一根縱臂組成，材質方面，菲斯塔副車架和拉桿都是採用了鋼制材料，下擺臂通過橡膠襯套與副車架相連，能夠吸收車子在行進過程中產生的細微振動，提升車上人員的駕乘舒適度。
⑹ 現代菲斯塔配置怎麼樣
北京現代菲斯塔定位為緊湊型車，以運動和年輕風格為特色，外觀和內飾價值頂天立地。可以說是為年輕消費者量身定製前或，各種車型配置都很到位。動力系統方面，菲斯塔搭載1.4T和1.6T低/高功率渦輪增壓發動機。傳動系統匹配7速乾式雙離合變速箱，無手動變速箱。
現代菲斯塔有舒適、經濟、運動三種駕駛模式，頂配車型也有換擋撥片。三款發動機的最大功率分別為140馬力、190馬力和204馬力，峰值扭矩分別為242牛·米、265牛·米返孫和265牛·米。採用全鋁發動機設計和缸內直噴技術，推薦燃油號為92。
懸架方面，採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。車身尺寸方面，現代菲斯塔的長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm分別是。與本田思域相比，長寬高分別為4649/1800/1416mm，軸距為2700mm。
10月18日，北京現代菲斯塔在中國正式上市。新車共推出兩款1.4T車型、一款1.6T低功率車型和兩款1.6T高功率車型。官方指導價區間為11.98-15.48萬元。內飾方面，其10.25英寸的浮動中控大屏是整個系統的標配，支持網路CarLife功能，不支持Applecarplay；此外，電子手剎、自動駐車、發動機自動啟停等功能基本上是整個系統的標配。
入門的1.4T車型配備了行駛模式選、多功能方向盤、自動大燈、ESC車身穩定調節系統、上坡鋪助、後排側氣囊、倒車雷達、胎壓監測、電子手剎、205/55R16輪胎等，配置可謂十分豐富多樣；根據不同車型還供給大尺寸天窗、智能鑰匙、一鍵起動、後備廂感應自動開啟、外後視鏡加熱、225/45R17輪胎；7英寸彩色儀表盤、電動折疊外後視鏡、後擾流板、LED前大燈組及日間開車燈；後側方慧世伍碰撞預警、LED組合尾燈、行駛席電動座椅、前排座椅加熱、雙區自動空調、後排出風口、自適應巡航、車道偏離預警、車道維持、行駛員疲勞提示、智能遠近光鋪助、前駐車雷達、換擋撥片、225/40R18輪胎等不同配置；而頂配車型還配有倒車影像、前後駐車雷達、泊車雷達、主動剎車主動安全系統。
百萬購車補貼
⑺ 搭1.6T動力6.7秒破百！新款現代菲斯塔上市，13.38萬元起售
近日汽車焦點從北京現代官方處獲悉，2021款現代菲斯塔正式上市，新車取消老款車型的1.4T動力車型，全系搭載1.6T高低功率發動機，共推出4款配置，售價區間為13.38-15.48萬元。作為中期改款車型，新款菲斯塔並沒有在外觀造型上做出太多調整，主要還是一些細節的升級。
憑借著年輕化的轎跑造型以及強悍的動力表現，在2018年上市之初，菲斯塔的關注度並不亞於思域、朗逸這些A+級「老牌選手」。不過較為激進的外觀姿態放在當時無疑是過於超前，也導致了菲斯塔後續銷量並不如人意。
不過隨著如今現代整個產品線都開始用上這一套設計，菲斯塔的銷量也有回暖跡象，新款車型的加入是否會為銷量帶來增長，各位不妨拭目以待。(原創-龍)
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 北京現代菲斯塔怎麼樣
北京現代菲斯塔怎麼樣
北京現代菲斯塔如何？做為北京市現代新款緊湊車，菲斯塔(LAFESTA)的運動風明顯，市場價11.98-15.4八萬元，不管精準定位和價錢，全是對於「秒天秒地」的廣州本田思域(11.59-16.99萬余元)來的，那麼菲斯塔能超越廣州本田思域的影響力嗎？
一、車體外型
菲斯塔的前臉設計方案很激進派、強悍， 車燈 如同鋒利的雙眼和銳利的爪牙，上寬下窄、總面積巨碩的進氣口，宛如張開的血盆大口，像隨時隨地要把獵食吞掉一般，作戰氣場深厚，歸屬於運動風中比較張揚的設計方案。
思域的前臉，車燈也是銳利的，但總體沒有那麼張揚，盡管並沒有那麼吸引住目光，但感觀或是還可以的。
思域的前臉比較通俗化，受眾群體較為廣，而菲斯塔的前臉，會兩極化，愛的人很喜歡，不愛的人便會調侃強烈。
假如說菲斯塔的前臉激進派獲得不一定討喜，那麼它的尾端確實是激進派又漂亮，氣魄十足，圍繞式的後尾燈、鴨尾尾翼、多邊雙出的排氣管，十分具備辨識度。
思域尾端的迴旋鏢式的後尾燈，也很有代表性，也很好看，僅僅相對而言，我更喜歡菲斯塔的，它更為健身運動。
幾輛車全是溜背造型設計，車體線框的流暢性十足。規格而言，差別並不大。
車體大小比照車系長短(mm)總寬(mm)高寬比(mm)輪距(mm)當代菲斯塔4660179014252700廣州本田思域4649180014162700
二、車內飾配備
菲斯塔的車內飾驟眼看起來，略微繁雜了一些，但在材料的裝飾下，層次感還不錯，尤其是鮮紅色裝飾的應用，促使灰黑色居多的車內飾不會再低沉。而10.25英寸的升降式中控屏，也更為合乎中國人的口感。
思域的車內飾簡單明了，算得上廣州本田一貫的風格，健身運動氣氛的打造上不足了一些，都沒有升降式中控屏。
從硬體配置上而言，韓系車也是堆配備的能人，拿價錢相似的菲斯塔至尊版（15.4八萬），和思域高貴版（15.59萬）對比，配備上前面一種會超過許多：行車道偏移預警信息、並線輔助、主動剎車、ACC、撥片換擋、 座椅 加熱/加溫、後排座通風口，都是15.59萬的思域高貴版所沒有的。
三、動力和特性
即然兩部車全是主推活動的家用車，動力和特性肯定是我們不能忽略的一部分，不然只有一個強悍的表面，動力渣滓，徒有其表就索然無味了。
盡管思域有1.5T地球夢汽車發動機扶持，但菲斯塔的動力從賬目數據信息看都不差，菲斯塔配用了1.4T、1.6T低輸出功率和1.6T大功率三款汽車發動機，而且全系列搭配的全是7速雙離合器變速器。在其中，1.6T大功率版的輸出功率為150kW(204Ps)/6000rpm，最高值扭力為265Nm/1500-4500rpm，思域的1.5T地球夢汽車發動機輸出功率為130kW(177Ps)/6000rpm，最高值扭力為220Nm/1700-5500rpm。
菲斯塔官方網0-100km/h加快時長為7.6秒，比思域的8.6秒快一秒。從賬目數據信息上看，菲斯塔是超出思域的。
在汽車底盤上，兩輛車均使用了前麥弗遜、後連桿式 懸掛 系統。僅僅思域內置的可變轉向比，在改進推頭和急轉彎協調能力上或略微優點。
四、匯總
從產品力上，菲斯塔要比思域略強，價錢也比思域稍低，性價比高而言，菲斯塔是還可以的。
可是一款車能不能熱銷，除開產品力，知名品牌力也是一個關鍵要素。廣州本田有著諸多信念粉，其汽車發動機也是一大殺招，盡管菲斯塔的動力數據信息比思域稍好，但很多人依然會認地球夢這一廣告牌，且看思域雖然由於汽車機油門招回，但9月份的銷售量仍有20534輛，這一銷售量對健身運動家用車來講，並不低。而當代這一韓范知名品牌，撇開薩德事件不用說，也是不冷不熱的，因此從這種視角看來，菲斯塔要超越思域的影響力，或是有些艱難。
北京現代領動即將停產
北京現代領動將要停產的信息產生在2017年八月底，但並不只是限於現代領動一款車停產，只是包含悅動、朗動、名圖等，基本上所有 現代車型都停產了。我國的4家工廠全程停產，這四家工廠中三家坐落於北京市一家坐落於滄州市，一家合作經營汽車企業在我國的四家工廠整盤停產，這說不定是領域迄今為止第一次。
據統計導致此次北京現代停產的供應商名叫北京市英瑞傑。在一份該企業公布的公函中表明，因為北京現代未支付貨款達1.1一億元，導致經營資金短缺，從8月22日起暫停向北京現代供應。實際上 早在2021年上半年度，北京現代就早已發生了虧本狀況，銷量的不理想化促使資產沒法支撐點巨大的經營支出。
另據最新消息獲知，此次事情和北京現代個人獨資供應商摩比斯（韓國現代個人獨資零部件供應商）有較大的關聯。由於北京現代必須下降生產能力控製成本以解決銷量下降的困難，因此 連同要減少零部件價錢，但這一舉動受到了供應商的回絕，因此 北現只有拖欠貨款，趁機以供應商不供應來停產。
接著，上海汽車股權有限責任公司就「北京現代工廠停產」一事應急公布回應公示稱：現階段北京現代生產系統短暫性起伏早已處理，北京現代所有 工廠均為一切正常生產運營情況，這也是北京現代停產最新動態。2017年北京現代的銷量達不上預估無法挽救了，導致現代領動停產的因素關鍵有下面三點；
1、「薩德事件」並發症
實際上 自2016年韓允許布署英國導彈防禦系統軟體至今，中韓關系就一直處在過度緊張，再再加上當代和起亞汽車本身商品技術性碰到難題的難題，立即引起了當代、起亞汽車等韓汽車企業，在華銷量大幅度下跌的狀況。中國的車友在挑選買車的情況下肯定會出現非常大一部分的人繞開韓范車輛。業界許多的人覺得這也是導致本次北京現代車輛銷量下降的根本原因。
2、我國獨立品牌汽車的興起
對相比日漸崛起的國產車，韓國車的性價比高優點盪然無存。對外開放前期有一些商品比不上資本主義國家的產品品質好，許多人挑選追求完美進口汽車。如今中國人的消費核心理念愈發客觀，不會再盲目跟風的追求完美「國外的月亮較為圓」。國產車這幾年也可謂是正茂，無論是外型標價或是產品質量都十分符合國家人的買車規定，也間接性導致別的汽車品牌銷量並低迷。
3、韓范汽車品質缺點曝露
伴隨著時間的變化，初期選購的韓范汽車問題慢慢露出水面。比如耗油量高、維護費用貴、外型脆、安全性能低這些，促使大家在買車時對韓系車不會再信賴，反倒將選擇總體目標轉移到了別的知名品牌的車子。品質的不合格才算是當代夕陽西下的直接原因。
當代新品造型設計不會改變的液體雕塑作品設計風格令人心灰意冷的不良影響早已呈現，大勢所趨的升級換代，產品力不夠且知名品牌力積淀缺乏，而其汽車動力系統新技術創新與智能互聯系統關鍵技術又滯後於時期，因產品質量問題導致的召回事件連續產生，又恰逢部署薩德撲面而來之時，多諾米骨牌連鎖效應的演練，因此邁入全方位敗退。
2017年針對北京現代而言是內憂外患。一方面，之前停產事情間距今天但是5天，北京現代再度因為無法付款供應商的花銷而停止生產製造，另一方面，銷量呈低迷難達銷售目標。依據全國各地新能源客車信息內容聯席會的信息表明，2021年前七個月，北京現代總銷量僅為41.五萬輛，同期相比下挫29.1%。先前，北京現代層面早已將全年度銷售目標由12五萬輛下降至80萬輛。 北京現代菲斯塔怎麼樣 北京現代領動即將停產 @2019
⑼ 北京現代-菲斯塔，全系四缸6.7秒破百，適合年輕人的選擇
說實話，最近身邊很多朋友，復工在即，准備買個車去上班了。有人問：有價格比較厚道也適合年輕人、偏向時尚運動的轎車嗎？今天說的這款車就是北京現代-菲斯塔。
在內飾設計方面，北京現代-菲斯塔雖然還是保持了家族化的設計風格，仿碳纖維飾板+個性的運動化設計元素，凸顯出時尚運動氣質。在動力方面，菲斯塔搭載1.4T和高低功率1.6T三款發動機，其中1.6T最大功率達到了204馬力，峰值扭矩達到了265N·m，匹配7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 現代菲斯塔配置怎麼樣
北京現代菲斯塔定位為緊湊型轎車，主打運動、年輕風格，外觀、內飾顏值逆天，可以說為年輕消費者量身定製，車輛各種配置也十分到位；動力系統方面，菲斯塔搭載1.4T和1.6T低/高功率三款渦輪增壓發動機，傳動系統均匹配7擋乾式雙離合變速箱，沒有手動擋可選。
現代菲斯塔具有舒適、經濟和運動三種駕駛模式，頂配車型還擁有換擋撥片。三款發動機的最大功率分別為140馬力、190馬力、204馬力，峰值扭矩分別為242牛米、265牛米、265牛米。發動機採用全鋁設計，缸內直噴技術，推薦燃油標號為92號。
懸架方面，採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架。車身尺寸方面，現代菲斯塔長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm；對比本田思域的長寬高分別為4649/1800/1416mm，軸距為2700mm。
2018年10月18日，北京現代菲斯塔（LA FESTA）正式在國內上市，新車共推出兩款1.4T車型、一款1.6T低功率車型和兩款1.6T高功率車型，官方指導售價區間為11.98-15.48萬元。內飾方面，其10.25英寸懸浮式中控大屏為全系標配，支持網路CarLife功能，不支持蘋果carplay；此外，電子手剎、自動駐車、發動機自動啟停返孫功能也都是全系標配。
入門的1.4T車型配備了駕駛模式選擇、多功能方向盤、自動大燈、ESC車身穩定控制系統、上坡輔助、後排側氣囊、倒車雷達、胎壓監測、電子手剎、205/55 R16輪胎等，配置可謂十分豐前或富多樣；根據不同車型還提供大尺寸天窗、智能鑰匙、一鍵啟動、後備廂感應自動開啟、外後視鏡加熱、225/45 R17輪胎；7英寸彩色儀表盤、電動折疊外後視鏡、後擾流板、LED前大燈組及日間行車燈；後側方碰撞預警、LED組合尾燈、駕駛席電動座椅、前排座椅加熱、雙區自動空調、後排出風口、自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、駕駛員疲勞提示、智能遠近光輔助、前駐車雷達、換擋撥片、225/40 R18輪胎等不同配置；而頂配車型還配有倒車影像、前後慧世伍駐車雷達、泊車雷達、主動剎車主動安全系統。
百萬購車補貼