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21款漢ev買哪個配置

發布時間: 2023-05-16 15:43:25

1. 比亞迪漢EV配置公布 這次不是真香是太香了

在比亞迪漢公布預售價之後,新車的相關配置也隨之曝光,那麼,這款網紅新車到底值不值得買?有沒有誠意?


先來看具體配置,比亞迪漢EV真正做到了入門即豪華,全系標配的配置有:矩陣式LED大燈、全景天窗、19英寸輪圈、隱藏式門把手、外後視鏡折疊+加熱、無鑰匙進入、標配全液晶儀表盤、後排空調出風口、一鍵啟動、自動空調等配置,在多媒體配置方面,4款車型均配備了15.6英寸觸控式中控屏,並且搭載了DiLink 3.0智能網聯系統,擁有車聯網功能,支持整車OTA遠程升級。安全配置上,標配了DiPilot智能駕駛輔助系統悄扒攜(標配ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、ICC智能領航系統、AEB自動緊急制動系統、LKS主動式車道保持系統等。

與漢EV最主要的競爭對手Model 3相比,在售價相差1萬元的情況下,比亞迪漢EV不僅在續航里程上占據絕對優勢而且全系標配11個氣囊,與Model 3的全系6氣囊相比厚道太多。在駕駛輔助配置方面,漢EV多出了車道保持輔助和自動泊車入位功能,而Model 3的此項功能需要花費5.6萬元去選裝。



舒適性配置漢EV也更豐富。例如,兩款車都配有天窗,但是漢EV的全景天窗是支持開啟的,真皮座椅還多出了通風功能和副駕駛老闆鍵,而且更多數量的揚聲器、更大尺寸的中控液晶屏以及全液晶儀表和多色氛圍燈等配置都能給駕乘人員帶來更好的出行體驗。尤其是在後疫情時代,越來越多的消費者都關注到了車內 健康 問題,像車內空氣凈化、PM2.5過濾等 健康 配置都是自主品牌車型的標配的了,而Model 3卻沒有。




性能優勢無可匹敵

比亞迪漢EV四驅高性能版搭載的前後雙電機總功率達到了363kW,百公里加速3.9s,相比Model 3 Performance高性能版本的3.4秒,比亞迪漢EV慢了0.5s,但需要注意此碰的是,比亞迪漢在尺寸上要比Model 3大上一圈,所以在加速性能這一塊,比亞迪漢絲毫不輸。




跑得快,更要剎得住。要知道當車輛在100km/h時速下0.1秒就可駛過2.7米,所以即便是反應稍慢,都有可能釀成事故。而比亞迪漢EV的剎車距離,僅有32.8米。



32.8米是什麼概念?縱觀當前車市,絕大部分的性能車乃至跑車的百公里剎停距離能達到35米左右就可稱之為優秀。所以說漢EV的剎停距離不僅是在新能源車型中做到了最好,即便是在全球的量產車型中也是排名靠前的存在。

刀片電池優勢明顯

在新能源 汽車 自燃頻發的背景下,車輛的電池安全成了消費者比較關心的問題。相比Model 3將數千節21700電池串聯的做法,比亞迪漢EV搭載的刀片電池,既提升了容量又保證了車輛安全,就算遇到電池被刺穿、擠壓等等極端情況,也不會發生燃燒。




總結 :綜合上述對比來看,不論是價格還是動力和配置,比亞迪漢啟伏的確有實力與Model 3一較高下,當然了,還是有不少消費者會說,還是特斯拉Model 3更香,畢竟外國的月亮更圓。

2. 推薦605公里前驅尊貴型,比亞迪新款漢EV冠軍版選購推薦

3月16日晚,比亞迪新款漢EV冠軍版正式上市,新車是在漢EV創世版基礎上進化而來的新款車型。新車共推出5款,指導價格區間是20.98萬元到29.98萬元。

寫在最後

新款漢EV冠軍版到來,新增兩款短續航車型來拉低售價門檻,給更多消費者一個新的選擇。五款車型的價格差異不小,以上內容對動力系統、配置差異做出了詳細的說明,大家可根據自己的需求和預算去做出符合自己的選擇。如果要筆者給一個答案,筆者認為指導價22.98萬元的漢EV冠軍版605公里尊貴型最值得推薦。

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3. 比亞迪漢選車攻略!EV與DM,哪個配置最值得入手

要說近期30萬級別純電車那幾款車型最受關注,那必將是前段時間才上市的比亞迪漢以及近期的純電車銷冠特斯拉Model3。雖然這兩輛車在車型尺寸上有著較大差異,但其售價接近。可以說比亞迪漢上市後最大的競爭對手除了小鵬P7,就是特斯拉Model3,很多人都徘徊在選車邊緣,對於新車都要謹慎三分,畢竟誰都不想做車企的小白鼠,前段時間就有朋友問我:比亞迪漢值不值得入手?和Model3比哪個好?肯定還有很多想買純電新能源車的人有類似問題,那麼我就來說說我的看法:

四驅高性能旗艦版車型,雖然比超長續航尊貴版車型少了55km的續航里程並且貴出2.37萬元,但換來了前後雙電機動力總成、四驅系統、Brembo剎車卡鉗、電動方向盤調節、方向盤記憶、後排座椅靠背電動調節、後排多媒體控制、後排獨立空調以及後排座椅加熱/通風等功能,誠意十足,最為推薦。

而DM四驅性能版豪華型適合充電不方便的人,沒有里程焦慮與充電難等問題,DM四驅性能版尊貴型雖然比DM四驅性能版豪華型多了真皮座椅,氛圍燈,副駕駛通風加熱等,但要貴出2萬元,對於國產車來說增加的配置還不夠吸引人,所以不推薦購買。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 漢ev2021標准續航豪華版帶不帶方向盤加熱

漢ev2021標准續航豪華版帶方向盤加熱,漢ev的舒適型旁蘆配置槐敏簡直武裝到了牙齒,全車四個座位,全都配備了座椅通風和加熱~這讓真皮座椅擁有了不懼嚴寒酷暑的舒適。
漢ev2021標准續航豪華版具備了後視鏡電動折疊,胎壓監測,ABS防抱死,無鑰匙啟動系統,車載空氣凈化器,全景天窗,鉛啟枝後雷達等配置。該款車採用的是永磁同步+電動車單速變速箱的動力組合,其中最大可輸出222Ps的馬力、330N·m的扭矩及163kW的功率。

5. 降價增配瘋狂內卷,比亞迪漢EV冠軍版選購指南

「自主品牌、中大型車,均價25萬,連續多月銷量過萬」,提到這些關鍵詞,想必對車市有所了解的朋友,一定能脫口而出它的名字,沒錯,它就是我們今天主角——比亞迪漢EV冠軍版。

該版本適合喜歡「追風」的消費者,對於大部分消費者而言,其實動力是過於充沛了,因此我們給到了3星推薦。

寫在最後:

總的來看,比亞迪漢EV冠軍版進一步拉低了比亞迪漢EV冠軍版的准入門檻,雖然入門價格降低了一萬,但各項實用性配置沒有縮水,入門版就能滿足大部分消費者的需求。當然如果你還有續航焦慮的話,715KM前驅旗艦型更值得你擁有。

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