① 全新賓士GLC產品力解析：全系標配2.0T+9AT，哪款最值得入手
賓士GLC2020款改款車型已於今年3月份上市，新車上市後贏得了很多消費者的青睞，目前已經穩坐豪華SUV銷量冠軍寶座。此次共推出2種動力、5款車型，廠商指導價為39.48-58.78萬元，全系標配2.0T+9AT以及四驅系統，那麼賓士GLC的產品力如何哪款車型最值得入手呢？
新車介紹：
新車在外觀設計方面，傳承了賓士家族最新設計語言，奢華霸氣的繁星式中網+全新LED前大燈+犀利的環繞LED日行燈，再搭配上硬朗的貫穿式保險杠，使得整個前臉非常的時尚動感。
賓士GLC2020款改款GLC300L4MATICAMG-Line，指導價為58.78萬元，與豪華型要貴9.4萬元，而配置上增加了道路交通標示識別、全速自適應巡航、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、真皮座椅、運動風格座椅、前排座椅加熱通風、語音控制天窗和特色配置MBUX智能人機交互系統實景穿越導航。
總結與推薦：
總的來說，賓士GLC2020款中期改款車型的綜合表現是非常不錯的，外觀更加動感時尚，內飾簡約大氣，配置高端豐富，動力全系標配2.0T+9AT，再加上四驅系統，讓它變得非常完美。而最值得購買的車型，個人感覺是300L4MATIC動感型，因為它與260L4MATIC豪華型相比，價格只差2.7萬，但在配置上卻增加了10幾項高端配置，不過如果您對音響要求比較高的話，也可以選擇300L4MATIC豪華型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 賓士glc買260還是300
推薦GLC 260。除了以上各項原因外，還有一個原因就是賓士很快會推出新款GLC，屆時無論是260還是300，在二手亮念市場上的價格差別不會太大。新的GLC預計將會跳過賓士E級那樣的大聯屏，而使用全新賓士S級和C級使用的屏幕設計，那時的GLC會更讓人耳目一新的。
1、品牌
毋庸置疑，賓士的品牌是金字招牌，這一點你去賓士的4S店便可以感受到，在假日期間，賓士的4S店用摩肩接踵來形容毫不為過，開著一輛賓士GLC，雖然並不能代表大富大貴，而且如今賓士車也不能完全代表實力，但GLC多少會傳遞一種「精英」的感覺。而且GLC會讓你在各種場合都不會太跌份兒，對於年輕人來說，不論是職場年輕人還是小老闆，賓士也是一種背書。
2、動力
GLC全系標配2.0T發動機，其中GLC 260最大功率197馬力，最大扭矩320牛·米，而GLC 300最大功率258馬力，最大扭矩370牛·米。即便選擇入門的GLC 260，接近200馬力的動力，對於GLC這一尺寸的SUV來說可以說是綽綽有餘。
在日常使用中，二者在動力的反饋上其實區別不大，在全力加速的情況下，初段你也感受不出差別來。在高速超車的情況下，你或許能感受到略微區別，但這也是在3000-4000轉的轉速區間。從這個角度來看，GLC 260就已經足夠了。
3、駕控
GLC的駕控感受肯定不如寶馬X3，尤其考慮到國內的GLC實際上為加長版車型，而X3則是標軸。但GLC的調校屬於百搭型，它不會誘惑你攻彎，因為在很多情況敬肢困下你似乎能摸到它的極限，這種極限是在讓你平靜下心態，明白你買的不是一台AMG。
從某種角度來講，GLC為你的駕駛劃定了一個「舒適區」，在這個區域中，你可以任意玩樂。但你仍會在彎道加速的時候感受到極強的駕駛信心，在破路行駛時，體會到很穩和扎實的避震，這一切，都會讓你享受駕駛GLC的樂趣。
4、設計
GLC的造型設計也是其亮點之一。其外造型的比例已經是賓士經過幾代SUV的研發後，目前最優化的結果，雖然你也會覺得這樣的比例有些傳統，但傳統的另一種說法就是經典。GLC的內飾設計也充滿了賓士的味道，設計質量和感知質量精良，但是這樣的屏幕布局。
現在已經有些老了，但是考慮到GLC的SUV身份，如果內飾太科技感，飢櫻則總會少了一絲「硬派「的味道-現在的內飾設計剛剛好，等下一代再換大屏吧。
③ 價格、配置小幅提升，賓士GLC轎跑上市，車型配置怎麼選
在國內汽車市場上，轎跑SUV是一種比較小眾的車型。與常規版SUV相比，轎跑SUV往往價格更高，整體性能卻不見得有多麼大的提升。但這種車型的外觀設計比較年輕化，容易得到年輕消費者的認可，因此雖然銷量不高，但不少汽車廠商還是在產品陣營中保留了轎跑SUV，賓士GLC轎跑就是其中之一。
售價為56.67萬元，新增20英寸輪胎、全速自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、柏林之聲揚聲器、幾何多光束大燈、自適應遠近光等各項高端配置，配置水平有明顯提升，但價格也比較高，因此性價比一般。
小結：從整體性能上看，新款賓士GLC轎跑並沒有發生什麼改變，價格提升後，,其競爭力和性價比甚至還有所削弱。在賓士的SUV家族中，賓士GLC轎跑屬於小眾車型，銷量一般，但還是有著一批固定粉絲的。新車上市後，將繼續維持目前的市場地位。
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④ 2021款賓士GLC哪款配置最值得入手最新購車手冊來啦
300L4MATICAMG-Line是目前上市車型中的頂配車型了，比次頂配車型多了道路交通標志識別，全速自適應全巡航，前排手機無線充電功能，真皮座椅，運動風格座椅，前排座椅通風，多媒體手勢控制等功能，帶來更高科技感的享受，乘坐舒適性也有了很大提升，不過價格上卻整整高出了9萬元。不過對於預算充足，在科技感和舒適性上有高要求的用戶來說，可以考慮這個配置。
小結
總的來說，新款賓士GLC在舒適性和配置上都進行了升級，產品力得到進一步提升，不同版本的特點也非常明朗，大家可以根據自己的需求，多多對比進行選擇。那麼，你會選擇哪個版本呢，歡迎留言分享。
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⑤ 賓士GLC買260還是300賓士GLC260和300區別
賓士GLC 定位為中型SUV。它是賓士旗下唯一一款中型SUV，所以重要性毋庸置疑。賓士以其出色的外觀和內飾設計俘獲了許多人的心。目前賓士GLC分為260和300兩個車型。那麼賓士GLC260和300有什麼區別呢？其實主要區別在動力，油耗，配置舉讓上。下面通過表格為你詳細分析一下。
動態對比度
雖然賓士GLC全系搭載2.0T發動機，但賓士在低配車型上使用低功率2.0T發動機，在高配車型上使用高功率2.0T發動機。這兩款發動機的主要動力差異如下。通過數據對比可以發現，賓士GLC260L的馬力比GLC300L低56匹，扭矩低50牛·米。這種動力差距在實際駕駛體驗中非常明顯。
車型終端售價/萬元排量最大馬力/HP最大扭矩/NM零百加速時間卜顫/秒GLC 260L 4MATIC 動感型33.032.0T1973208.4GLC 300L 4MATIC 動感型38.732.0T2533706.9
油耗差異比較
雖然兩個車型的工信部油耗和發動機型號是一樣的，但是由於訓練的方式不同，所以兩個車型的實際油耗也會有所不同。GLC260L的實測油耗平均比GLC300L低0.3L左右，如果硬開的話GLC260L和GLC300L的實際油耗差距會更大。
車型工信部油耗實測油耗GLC 260L 4MATIC 動感型8.1L/100KM10.3L/100KMGLC 300L 4MATIC 動感型8.1L/100KM10.6L/100KM
配置比較分析
配置方面，我們選取了GLC260L的最低配和GLC300L的最低配進行對比，可以發現GLC260L真的是「乞丐正弊局中的乞丐」，所有GLC集錦配置都不會給你。另一方面，GLC300L配置豐富，無論是主被動安全配置還是舒適性配置都遠高於GLC260L。
車型售價/終端售價（萬元）配置差異推薦指數GLC 260L 4MATIC 動感型33.03內部配置：7揚聲器喇叭★★★GLC 300L 4MATIC 動感型38.73主被動安全裝置：並線輔助、車道偏離預警、車道保持系統；外部配置：感應後備箱、車側腳踏板、無鑰匙進入；內部配置：GPS導航系統、柏林之聲13揚聲器音響、64色氛圍燈、後視鏡自動下翻、後視鏡記憶、後排獨立空調。★★★★
賓士GLC買260還是300？
相信大家最想知道的是GLC260L的高端機型和GLC300L的最低端機型如何選擇。其實這兩款車的終端價格相差2.5萬元。這2.5萬元可以買一台動力更強的2.0T發動機。同時配置上多了並線輔助、車道偏離預警、車道保持系統，其他配置也一樣。我覺得2.5萬買這些配置還是值得的。同時GLC300L輪轂外觀更大，但其實更足。
@2019
⑥ 解析2021款賓士GLC 配置有什麼變化哪款更值
豪華品牌中型SUV當中，賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5是當之無愧的三個王者。其中，在近一年的銷量比拼當中，賓士GLC取得了領先。今年11月，賓士GLC「乘勝追擊」推出了2021款車型，這很可能是大改款之前的「FinalEdition」版本了。本次導購，我們就來詳細解析2021款賓士GLC相比老款車型，配置有哪些變化？哪款更值得購買？
鵬友說：
最後，再來聊一下2021款賓士GLC的頂配車型，指導價高達58.78萬元的300L4MATICAMG-Line版。如果你買到一台頂配賓士GLC，的確有很多獨一無二的配置。比如帶有越野技術組件，可提供越野、爬坡、濕滑和掛車模式，專業的越野照明模式，並且賓士GLC頂配的懸掛比其他版本高20mm。另外，像Nappa皮飾方向盤、前排座椅通風也是頂配獨享。不過有意思的是，像很多十來萬元的國產車都配有的L2級自動輔助駕駛功能，在賓士GLC上要到頂配車型才配備。換個角度想，都有這個預算了，是不是可以考慮一下保時捷Macan？總的來說，2021款賓士GLC還是相當符合賓士品牌調性的，基礎配置比較高，並且即便是入門車型，選裝配置也相當豐富。但是，每往上增加一個配置，中間的差價也會很大，然而多出的配置看起來並不那麼合算。所以，綜合來看我們更推薦260L以及300L的動感型，這兩款是2021款賓士GLC車系當中最值得購買的。
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⑦ 價格下調配置縮水，2022款賓士GLC正式上市，怎麼選
眾所周知，在國內SUV領域，緊湊型SUV的競爭非常激烈，而對於豪華品牌來說，中型SUV更是他們的必爭之地，比如賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L，幾乎占據了絕大多數的市場份額。近日，全新2022款賓士GLC正式上市，新車共有4款車型，售價區間39.98萬-47.53萬元。作為年度改款車型，新車在外官、內飾方面均與現款車型保持一致，而主要在車型、配置和價格上進行了調整，新車除了入門版價格上調2000元，其他車型價格均有不同程度下調，其中次頂配車型GLC 300 L 4MATIC 豪華型降幅高達2.25萬元，不過也相應取消了多項配置，而且取消了現款頂配AMG-Line版車型。
2022款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型
指導售價：47.53萬
推薦指數：★★★
推薦理由：配置最高，但售價最高
全系最高配車型，300 L 4MATIC 豪華型價格較上一個版本繼續增加2.8萬元，增加的配置有20英寸輪轂、360度全景影像、全速自適應巡航等，並且具有更多可選裝資格。雖然與現款車型相比價格下調2.25萬，但是該版本也是取消柏林之聲音響、後備箱感應開啟功能、實景導航、記錄儀、幾何多光束大燈，增加高德定製導航、領航限距、品牌LOGO投影照明。
小結：總的來說，2022款賓士GLC在千呼萬喚中上市，雖然大部分車型價格做到下調，降低准入門檻，但是配置上也縮水了，尤其向深受用戶喜愛的柏林之聲竟然也取消了，這多少讓人有點摸不著頭腦。在中型豪華SUV市場，賓士GLC確實有著不錯的市場表現，長期位列前三甲，不知道此次新車上市後能不能滿足消費者的需求呢？我們看看其表現再說。
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⑧ 賓士glc買260還是300
賓士glc買260還是300根據自己的購買能力和消費水平來選擇以下是對其的擴展介紹：1、兩者區別：glc300性能更好260價格更低百公里加速和最高時速不一樣300的最高車速可以達到235公里每小時260隻能達到222公里每小時。2、配置方面：glc260配置：車身柔和體積看上去更大沒有了現款GLK級硬朗的設計元素。該車全系標配9速自動變速箱（9G-TRONIC）和4MATIC四配扮頃驅系培陸統搭載2.0T發動機提供3種不同動力調校的5款車型。glc300配置：整車標配的動力總成是2.0升的渦輪增壓I-4發動機可以產生180kw以及370N·m的扭矩與之搭配的是梅賽德斯自主開發的九速自動變速箱。此外該車還缺攔額外配備了梅賽德斯的COMAND信息娛樂系統藍牙雙區域自動室溫控制電動座椅折疊式後排座椅以及電動車門等提升駕駛體驗與舒適度的功能設備。在安全方面該車標配有一整套防碰撞技術升級以及後視攝像頭。
⑨ 賓士glc買哪款好
賓士glc五款車型當中，260L豪華型和300L動感型會更好一點。
通過賓士GLC的車型銷量分布可以看出，260L豪華型和300L動感型是銷量最高的兩款車型，大部分消費者都會在這兩款車型中選擇一款，至於怎麼選擇，很簡單，自己平時開車很「佛系」的話，就選260L豪華型，開車追求動力輸出的話，就選300L動感型。
至於13喇叭的柏林之聲音響，這個可以選裝的，因為260L豪華型本身自帶64色內飾氛圍燈，選裝智樂套裝（柏林之聲音響+64色內飾氛圍燈）的話，價格就便宜了一些。
賓士glc的優缺點
內飾細節處理得很用心，空調出風口、車窗按鍵的質感，都不輸S級。在部分人心中，賓士的品牌溢價，可能要比寶馬、奧迪高。
舒適性方面做的也一般，首先說說底盤，偏向舒適性調教，底盤偏軟，雖然過一些小溝坎的時候覺得底盤還挺柔韌的，但是經過大顛簸的時候，餘震明顯比較多，底盤有收不住的感覺。風噪路躁隔絕的還不錯，但是發動機噪音還是比較明顯。另外，後排的乘坐舒適性也一般，後排腿部空間不算寬裕，座椅長度也偏短，不能很好地承托腿部，長途乘坐的舒適性要打個折扣。
⑩ 賓士glc43普通版買哪個好
通過很多的一個汽車博主給出了一些回答的一個情況，如啟對這一款車也進行了一個渣咐如詳細的測量，可以發現這一款賓士glc43普通版買2.0t的這個簡遲版本是最好的一個版本，並且也是性價比非常高的，所以說普通版買2.0t的這個好。