Ⅰ 為什麼修理工都建議買國產車國產車有哪些優勢呢
國產車的天然優勢，相對於同級別的合資車型，國產車太便宜了，比如我們的國產車哈弗H6吉利博越和長安CS75等車型，起步價只有10萬元，但同樣的合資車呢？大眾探險者13萬元，本田CRV17萬元，豐田RAV47萬元，都是緊湊型SUV，價格差距如此之大，國產車的價格優勢實在不是普通人能比的。價格低並不是消費者選擇它們的唯一優勢，但高配置絕對讓人滿意。
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Ⅱ 為什麼有的國產車配置那麼高還那麼便宜
現在汽車市場裡面，占據銷量主導地位的還是以合資車為主，其次國產車也有一定的市場，相信大家在買車的時候，優先考慮的還是合資品牌，只是有些人因為購車預算有限，然後選擇了國產汽車品牌。在汽車行業裡面，很多人都清楚，國產車是配置高、價格低，而合資車則相反，它是配置低，價格高，如果配置高的話，價格更加的高，從國產車和合資車的廠商定價來看，一般同級轎車裡面，合資車是要高於國產車5-萬，同級SUV裡面合資車則高於國產車7-15萬左右。那麼為什麼國產車配置高，價格還低呢？
其實一輛汽車的費用，主要還是在發動機、變速箱、底盤以及車身上面，當然稅也比較貴，而一些配置等，它們的價格並不是很高，就液晶顯示屏幕這些，廠家價格可能就在1000元左右，對比平板電腦就知道這些看似高檔的配置它的價格是多少了，一般車輛配置的價格只佔據整車5-10%左右的價格，國產車在發動機、變速箱、底盤上面的技術還相對落後，所以只能用高配置和低價格來吸引消費者，如果合資車跟國產車一樣的價格，那麼國產車連生存的空間都沒有。
Ⅲ 國產車和國外車的區別在哪
國產車優點：
1、性價比高，運行成本低。遠程開鎖，只要有WiFi用手機就可以開門啟動。配置高，內飾豪華。
國外車缺點：
1、缺點源於它的優點。正因為國外車過大的整車質量和排量，使其油耗屬於同級別車中最大的。雖然現在有了改善，但是國外車的油耗總是比其他車系大一點。
Ⅳ 國產車普遍配置高一點，為什麼很多人還是選擇合資車
國產車的配置較高，但發動機、底盤、變速箱這些核心技術和合資車相比還有很大差距，而這三樣是關系汽車壽命和使用舒適度的重點，所以大多數人還是會選擇在這三方面更加成熟的合資車。
Ⅳ 國產車配置高對合資影響
國產車配置高對合資的影響很大，具體從兩個方面分析：
1、隨著國產車配置的提高，產品悄跡鏈的技術水平、品質質量、操控性能、安全性能等都將逐漸與合資車逐步接近，可能會對合資車的競爭產生一定壓力。
2、合資車廠商在產品研發和製造方面的技術和經驗優勢依然存在，其品牌效應和口碑的影響也不容小覷，因此相對來說，合資車在高端車型和豪華車型的細分市場上還是有啟孫很大競爭州含優勢的。
Ⅵ 1、買國產車有什麼好處
買國產車的好處有：
1、配置高。可以毫不誇張地說，同價位的配置秒殺所有合資車和國外車。
2、外觀設計非常漂亮。或歲搏者說外觀設計非常符合國人的審美。
3、性價擾神比高。舉個例子：15萬元，買合資車可能只能買緊湊型車，買國產車能買到中型車。
4、使用成本低緩雀虧。國產車的配件價格和保養價格普遍比較便宜。
Ⅶ 國產車的優點有哪些
國產車的優點：優點就是配置高，在同價位的車輛中，它的配置相對比較高。由於它的配置高，分比較多。安全性能，舒適性，娛樂性，這些性能都比較好。2、外觀設計非常漂亮。或者說外觀設計非常符合國人的審美。3、性價比高。舉個例子：15萬元，買合資車可能只能買緊湊型車，買國產車能買到中型車。4、使用成本低。
國產車的缺點是：該車油耗比較高。使用壽命不是很長。因為底的金屬部分的容易生銹。車的配件質量不是很優秀，比如像球頭啊，下支臂，減震，軸承等等，都容易損壞。
Ⅷ 國產車到底值不值得買
為什麼不能買呢？二三十年前恐怕不能買，因為質量不行，技術跟不上。而現在質量己全面提高了，國產車同國外車質量不相上下，只是品牌效果差些，況且國產車便宜！另外我們要支持民族工業，推動內需，抵制洋貨，我本人就買的國產車！建議您買國產品牌車！！！
當然值了，國產車的配置能領先合資車5年，而且不管什麼車一般都開不壞，更多的人不買國產車，是因為面子問題。
比如某位國產車主某日帶著某位合資車主出去辦事，經過一個施工路段，國產車在上面駛過，副駕的合資車主：你這車不行啊，噪音這么大，減震硬到壓到一顆石子都知道！
回頭，同一路段，合資車主開著他的某合資車帶著國產車主：你看我這車路感多清晰，輪子壓到幾顆石子我都能清晰感受到。什麼？噪音太大你聽不見？你這人聽力不大好啊。
國產 汽車 工業發展較晚，固然不能跟那些發展了幾十年一百多年的國際大牌相提並論！但是相對於幾萬十幾萬的家用車領域，合資車進口車並沒有那麼神，國產車也沒有那麼不堪！
主要的還是傲慢與偏見，還有和塌自卑心理在作祟。
你國產的就是不行！我外國牌子的就是好。
最明顯的就是例子中的雙標！
國產車七升油就是油耗巨高，合資車七升油那叫油耗真低。
國產車配置高就是毫無卵用，合資車配置高那叫豪華高端。
國產車加速慢就是動力差勁，合資車加速慢那叫成熟穩重。
國產車加速快就是莽撞浮誇，合資車加速快那叫運動激情。
國產車減震硬就是減震垃圾，合資車減震硬那叫路感清晰。
國產車空間小就是乘坐擁擠，合資車空間小那叫夠用就行。
國產車賣五萬那是品牌低賤，合資車賣五萬那叫價格親民。
國產車用塑料那是用料垃圾，合資車用塑料那是經濟適用。
國產車方向松那是操控垃圾，合資車方向松那叫精英操控。
國產車方向靈敏叫過於敏感，合資車方向靈敏叫精準操控等等等等。
沒事端個板凳坐到馬路邊上去，數路上跑來跑去的車，你就會發現，路上跑的十幾年車齡的國產車多了去了。
沒事去多去網上看看，你會發現所謂一車傳三代，人涼車還滾棚枯在的某合資品牌車不光機油增多機油乳化生銹斷軸加漏油，還特么燒機油！
還有噴國產車故障多的，有些合資車除了一個架子上裝個發動機變速箱車上還有其他配置么？最潮流最 時尚 的可能就是一個收音機，它就是想壞也沒東西給它壞啊。
再就是養車，買國產車的大多數都是買來當個工具，無所謂什麼油品，保養拖到不得不做的時候再去換一瓶便宜機油。什麼時候洗車取決於什麼時候下雨。大多數合資車主呢，加油要挑加油站，保養比三餐還准時，機油不管牌子，貴就行，車里洗車卡比口袋裡銀行卡還多。
部分人真的跪久了，這類人沒必要去扶他起來，扶不起來的，別去吵醒他，給他繼續活在自己的世界裡吧。
補充一句，有些人不怎麼喜歡國產車，沒關系嘛，每個人喜好價值觀什麼都不一樣，你不喜歡國產就不喜歡嘛，你盡可去大洞買你的合資進口外星飛船就是了，為什麼還要來噴國產呢？找優越感么？
國產車的製造技術已經越來越好，相對進口、合資車的性價比要高，完全值得購買。
國產車值得買，但是你這個價位不適合買國產車；上下班代步買個轎車就行，現在城市SUV的通過性不比轎車強，他是城市SUV不是城市越野車。要買買個轎車就行，十五萬買國產轎車挺難選的，最多就是看看以紅旗H5開頭的部分國產B級車；但是就你的需求來說，選擇一台A級轎車就可以。
國產車當然值得買了，但是有價格的限制，國產轎車還是以十萬以內的家用車為主，SUV的話價格多在8-15萬，部分中級SUV的價格能到二十萬；但是就你的需求來看，我覺著你買台轎車還是比較不錯的，SUV真的沒有什麼必要，如果實在想買SUV的話，建議看看哈弗的H6。
你的預算比較適合看一下日產的軒逸和大眾的朗逸，這兩款都是去年的銷冠，油耗和空間表現都是蠻不錯的，保值率和性價比都不錯，家用代步都是挺好用的；但是如果你可以考慮十萬以內的轎車的話，吉利的帝豪還是一個不錯的選擇，領克的03就算了，三缸機不建議入手。
順便一說，某些合資車也是辣雞：不用懷疑，說的就是美系的三缸機；他要是拿著四缸降價競爭我還敬他是條漢子，玩三缸搞降價真的是覺著國內消費者都是傻子。
你好，我是艾瑞澤5之家版主破傷風。
對於你的問題，相信很多准備購買同級別 汽車 的朋友都會遇到。
那麼到底值不值得買呢？
1.從我個人感受說一下。
當時准備買車，因為預算有限，能看的合資車僅僅有小型車幾款，而同價位的國產車基本都是A級緊湊型 汽車 。經過對比，從安全，配置，空間，外觀幾個方面之後，最終選擇了奇瑞的艾瑞澤5.目前艾瑞澤5已經4年多了，即將達到10萬里程，也從來沒出過上面幺蛾子。你的用車環境基本跟我差不多，比我還簡單一些，那麼從用車環境，配置，外觀，內飾，安全，性價比等等方面，基本是沒有合資車能跟自主品牌來PK的。
2.從SUV來說
目前國產SUV再整個市場上的銷量是占據主流的，這跟轎車市場相反。這本身已經充分說明國產 汽車 再一定程度上，在這個區間是有一定的產品離優勢的。
而你說的幾款再加上奇瑞瑞虎7-瑞虎8，基本就是目前國產頭部品牌的核心產品。綜合產品力，以及銷量也足夠讓你放心後期的用車便捷。
3.從技術發展來說
目前的國產車技術，雖然達不到世界級的先進，但是從普通代步家用車來說已經有多年的技術積累，再加上充足的市場配套，15萬以內的車型，個人來選擇，都完全沒有必要選擇性價比更差的合資品牌，因為這個價位的合資品牌車型，從安全，配置，空間，性價比等等方面基本都不能跟國產去進行對比。
所以，基於樓主的情況，從幾個方面，個人都會推薦樓主選擇國產品牌。
而以上幾款車型里，我個人主要推薦奇瑞瑞虎7+瑞虎8.長安75P，哈弗H6。
瑞虎系列
奇瑞瑞虎系列得益於全新的平台，也是國產唯一擁有自主知識產權的平台。以及全新的第三代發動機，十年百萬發動機質保。根據個人幾年的用車以及了解，值得推薦。
長安75P
得益於長安多年的體系能力，長安從設計，到配置，都已經站在國產的頭部，而2.0T+8AT的動力配置更是俘獲了無數人心。
哈弗H6
多年中國銷量第一，整機整合優秀。不用多言。
目前市面上的 汽車 主要可以分為以下三類
1、國產 汽車
2、合資車
3、進口車
以普通的家用來說，合資車和國產車是主要的競爭對手，國產車就是純粹的中國製造。
那就是 中國企業，中國技術，中國出產 ，不過要知道，中國的 汽車 工業起步相對來說較慢，以目前市面上的國產車銷量來看，其主要亮點還是在配置等方面，價格較低配置很高，體驗感也是很不錯的，那麼問題來了，到底國產自主品牌值不值得購買呢？
目前隨著國產 汽車 的高速發展，像一些10萬出頭的哈弗H6，吉利博越，長安cs75plus，瑞虎8等車型，不管是配置還是外觀，都已經得到了市場的驗證，遠遠超過同等價位的合資車型，所以也有人會覺得值，十萬塊錢級別的合資車來說，除了三大件，其他的都是低配，而國產 汽車 基本上都是高配，加上國產車穩定以及舒適的駕駛體驗，也讓越來越多的人選擇雞頭，而非鳳尾。
也正是因為這樣買了入門級別合資車的人一年就後悔了，使用過程也不是很舒適，關於合資車和國產車的優勢和劣勢，大家怎麼看呢？
國產車質量明顯差於合資、進口車。也不保值。
建議買二手進口車。好用且保值。
幾年前，當人們提到買車這一話題的時候，問是否會考慮買國產車，人們都會把頭搖到像撥浪鼓似的。但是把這個話題放到現在，情況卻有所不同。其實相比於國外 汽車 品牌來說，國產車還是有優勢的，例如在價格、配置等方面。
以往，我們提到國產車時，其比較低的口碑與比較差的質量都會第一時間浮現在我們的腦海里。誠然，在前幾年間，我們對於國產車的感覺就是抄襲國外車的外殼，配上一個剛剛達到及格線的發動機。在我們的日常使用中小毛病不斷，我們剛好能夠湊合著開幾年。然而，這些所說的都是實情，以前我國自主研發的車輛質量不夠過硬，給人的感覺就是純粹在忽悠廣大的消費者。但如今，國產車發生了煥然一新的變化。
如今，國產車的質量大大地提高了，自2000年J.D. Power第一次開展中國新車質量研究至現在，我國自主 汽車 品牌與國際 汽車 品牌的差距連續七年在縮小。對此，是否覺得很驚訝？是的，國產 汽車 在不斷地進步中，同時也被國際承認了，而且超過了國際優秀 汽車 。相比於以之前我國 汽車 廠家不懂得自主研發，只止於抄襲國外的 汽車 外觀，而如今自主品牌的設計正緊緊地追逐著國際 汽車 設計的腳步，例如長城 汽車 旗下的VV5車型，其設計相當優秀，而且其價格與合資車的價格差距相差無幾！同時這些年來，國內各大 汽車 廠商在技術研發上投入大量的時間和精力，從中所獲得的成果也是十分顯著的。
值，國產車性價比可以，且車輛外形內飾不比合資進口差，供選擇的車輛型號也很多，