『壹』 第四代飛度終於上市啦 進來看看就知道該買哪款了！
[汽車之家購車手冊]?8月26日，全新一代本田飛度正式上市，全系共推出6款車型，分為潮跑Pro和潮越Max兩個系列，官方指導價從8.18-10.88萬元，從最終的價格來看新車的性價比還是比較突出的，雖然起售價比老款車型高了幾千元，但是新車全系標配了ABS+EBD+VSA、前排側氣囊、CVT變速箱等配置。好，下面咱們切入正題，看看全系車型中哪幾款車更值得入手。
『貳』 如何評價廣汽本田第四代飛度飛度車有多麼保值
第四代飛度實用性強、可靠性強、維修方便、屬於大品牌、保值率高。飛度購車五年後的保值率高達60%，購車第1年的保值率是82%。
第4代廣汽飛度實用性強，價格不足10萬，外形時尚，空間大，動力足，而且油耗低，它能滿足多數人購車的需求。它是一種兩相型的轎車，在國內市場上有著巨大的需求量，經常會給很多消費者營造意想不到的驚喜，所以這種車在市場上賣的很火爆，很多人都習慣，雖然有人說飛度的隔音性產內飾也比較差，但他的優點完全可以彌補這些不足。
廣西第4代飛度屬於大品牌，獲得了中國消費者認可，在國內市場上深入人心。它每年能進入年度品牌銷量的前10，在國內有著穩定的銷售市場，另外廣汽本田第4代飛度還具有良好的保值率，購車後第1年的保值率高達82%，與同類二手車保值率的平均值70%，相比較高很多。
『叄』 目前第四代飛度的售價是多少擁有哪些配置呢
售價8.18萬元起。這輛車採用了鋁合金雙色多條輻的輪圈，造型很有設計感，輪胎使用了普利司通泰然者的ER370輪胎，尺寸為185/55 R16。如果說車頭的造型只是有點萌，那麼車尾的造型就是萌呆了，整體的造型依然是簡單干練的風格，橫向特徵線條更加明顯了，但是沒有GK5那種硬朗的感覺了。
新飛度尾燈的造型同樣萌，下方的幾條LED光帶很有特點，但是剎車燈、轉向燈和倒車燈都使用了鹵素的光源。車尾後包圍的設計完全沒有了前包圍的那種誇張的感覺，隱藏式的單出排氣也顯得格外低調。
飛度的動力
本田飛度依然搭載了1.5升自然吸氣發動機，並且全系只有這一種排量。不過與上代不同的是，該發動機應用到了本田的VTEC（可變氣門正時和升程電子控制系統）技術以及雙頂置凸輪軸結構（上代為單頂置凸輪）。通過改變凸輪軸的角度控制進氣量，再配合缸內直噴技術，控制燃油噴射量。
傳動方面，這次新飛度除了最低配手動車型外，其餘全部標配CVT變速箱，完全替代了上代車型的5AT。這款變速箱還帶有「S擋」運動模式和「L」低速模式，不過沒有配手動模式。在加速的平順性和油耗方面比5AT更加出色。
『肆』 2020款飛度值得買嗎
2020款飛度值得買，這款車子還是不錯的：
1、從外觀上來看，與第三代飛度相比，原本動感十足的「小鋼炮」忽然走上了時尚可愛的路線。新車採用了分體式格柵，小尺寸進氣中網搭配熏黑飾條，配上左右圓潤的大燈組合，看起來非常可愛。車身側面的線條比第三代飛度要更加柔和，在A柱的三角窗和俯沖式的腰線均保留著家族產品的經茄頌陵典特色，加上花瓣式的輪轂，進一步提升了新車的可愛程度；
2、在新車尾部，第四代飛度在尾燈上採用了橫向設計風格，尾燈組下半部採用了LED光源，比之前的豎形所呈現的視覺效果顯得更加精緻。此外，針對第四代飛度所推出的5款不同的車型，除了入門級別的BASIC搭載的是15寸車輪外，其餘4款車型均搭載的是16寸車輪車身尺寸櫻圓方面，第三代飛度的長寬高分別為4096\/1695\/1525mm，軸距為2530mm；
3、作為新一代車型，第四代飛度在國產之後，新車的尺寸或將在此基礎上得到進一步的擴大。內飾方面，第四代飛度在車內採用了雙色設計，得益於中控屏幕的集成，車內的按鍵數量相比現款車型有效減少，整個中控也因此變得更加簡潔，液晶儀表雖然尺寸不大，但是放到這輛體積同樣不大的飛度上卻有著不錯的設計感；
4、值得一提的是，新車換裝了雙幅式造型的多功能方向盤，並搭載了包括八個聲納感測器和廣角攝像頭在內的HondaSENSING主動安全系統。另外，第四代飛度保留了老款車型的主副駕駛出風口前的水杯架及造型平直的中控台。其餘一些細節方面，第四代飛度的車內軟質材料的覆蓋率也比第三代車型更大，在一定程度上提升了新車內飾的擋次感，同時，新車的座椅材質和坐墊厚度也得到了優化，全系標配電子手剎，而雨刷器的安裝位置更低，三角窗的尺寸也變得更大，進一步提升駕駛員的視野；
5、動力系統方面，本田官方表示第四代飛度將主推1.5i-MMD混動系統，該系統由1.5L四缸自然吸氣發動機和雙電機組成，並在未來會出現在本田雅閣上。顫戚燃油版車型將搭載1.0T渦輪增壓三缸發動機和1.5L自然吸氣發動機。
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『伍』 第四代飛度購車手冊 推薦潮跑Pro版/潮越版
千呼萬喚始出來！經過漫長的等待，廣汽本田第四代飛度終於上市了，推出潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）兩個系列共6款車型，並全系搭載1.5L+CVT的動力組合，售價區間為8.18-10.88萬元！相信很多人已經按捺不住對新飛度的期待了，下面我們就一起來看看，第四代飛度哪個配置版本最值得購買。
圓潤呆萌的造型、更有質感的內飾、豐富的安全配置以及上下雙開手套箱、左右水杯架等經典設計的回歸，都在預示著第四代飛度回歸家用的本質。但同時我們也看到，雖然本田將HondaSENSING安全系統下放到第四飛度身上，但是倒車雷達、倒車影像、自動空調依舊全系缺失，同時魔術座椅、中控液晶屏也只是CROSSTAR版本的專屬，所以配置不是新飛度的強項，大空間、強動力、低使用成本、高耐用性才是它的亮點。鑒於此，如果你預算10萬上下，建議買潮跑Pro（SPORT）系列的頂配潮跑Pro版和潮越Max（CROSSTAR）系列的潮越版。至於這兩個版本怎麼選？喜歡運動，追求安全性那就買潮跑Pro版，想要高級和大空間就上潮越版。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 2021款飛度哪款性價比高
廣州本田飛度在青年人的眼中中素來擁有至關重要的影響力，在其中第三代飛度也就是「GK5」還曾一度被稱作「人民超級跑車」。而現如今的飛度早已演變到第四代，下邊就一起來看看2021款飛度哪種高性價比？
2021款廣州本田飛度共發布了2個系列產品、五個版本的配置車型，在其中外型能夠分成「Sport」運動版和「Crosstar」跨界營銷版二種設計風格，下邊就來逐一剖析：
系列產品版本價錢SPORTCVT潮啟版8.18萬CVT潮享版8.68萬CVT潮跑版9.58萬CVT潮跑Pro版10.48萬CROSSTARCVT潮越版9.98萬CVT潮越Max版10.88萬1.5LCVT潮啟版推薦指數值：★
盡管丐版車型相比舊款提升了VSA車體平穩系統軟體、前座側氣襄、胎壓監測裝置、一鍵啟動和7英尺lcd屏儀表盤等配置，但卻缺乏了多媒體視頻、音箱等基本配置，像輪轂罩、後雨刮器也均_有配置，設想在現今這一時代中，駕車出來還需要拿手機播放音樂聽，真是便是「不知所謂」。
假如說以前的丐版飛度也有手動檔的駕車快樂可談，而2021款飛度早已不會發布手動檔了，因此丐版的飛度也不會再是以前那一個具有安全駕駛快樂的小寶貝，這一版本車型也是最不推薦的。
1.5LCVT潮享版推薦指數值：★★
超享版車型比丐版貴了5000元錢，可是配置層面只提升了USB充電介面、2個音箱、前座化妝鏡、後雨刮器這好多個配置，這種配置均能夠中後期改裝，並不值耗費五千元，因此該版本都不推薦。
1.5LCVT潮跑版推薦指數值：★★★★★
潮跑版車型比潮享版貴了9000元，但配置層面多了自動天窗、可選兩色車體、鋁輪轂、LED霧燈、車體側包圍著、座椅頭頂部氣簾、SPORT標志、碧桐撞色坐椅、完善的汽車音響系統軟體等配置。
可以說這一版本的飛度才好像這一時代車輛該有的模樣，而且價錢也不是很貴，因此潮跑版是較為推薦選購的一款車型，具備較高的性價比高。
1.5LCVT潮跑Pro版推薦指數值：★★★
這一版本便是高配版的潮跑飛度，價錢一樣對比前一款貴了9000元，但換得的是HondaSENSING安全駕駛_助系統軟體、185/55R16車胎、全自動LED近遠光大銀行燈、牛皮汽車方向盤及檔桿、LED日間日間行車燈、AHB近遠光智能化轉換、LED前方向燈、ACC積極定速巡航自動控制系統、CMBS撞擊減輕剎車系統、LKAS車道保持_助系統軟體、RDM行車道偏位抑止系統軟體、撥片換擋。
能夠見到，這一版本車型盡管配置比較豐富，可是選購飛度的人費用預算一般不超過10萬，因此該版本相對來說價錢有一些較高，性價比高比不上潮跑版車型。
1.5LCVT潮越版推薦指數值：★★★★★
做為懸架被提高了的跨界營銷車型，潮越版價格對比潮跑版貴了4000元，配置層面降低了全景天窗，但提升了車頂架、8寸中控屏、4音箱、LED日行燈、自動頭燈、魔術座椅等配置，而且中控台大屏幕適用Carplay及其汽車藍牙握慧世。
很顯著，潮越版車型會更為趨向於家用，與以上幾種車型比照起_，潮越版的實用價值是最大的，廣州本田的魔術座椅堅信各位也有一定段肢的了解，空間利用率上肯定是能給人意外驚喜的，因此潮越版也最推薦家用客戶訂購的一款。
1.5LCVT潮越Max版推薦指數值：★★★
潮越Max版與潮跑pro的配置十分類似，一樣是做為潮越版的最高配車型，該版本的市場價較高，性價比高並不高。
見到這兒，堅信各位針對最新款飛度哪一個版本最合適家用的情況也早已十分清晰了，最推薦選購的車型各自為潮跑版和潮越版，在其中潮跑版合適本人的上下班時間出行應用，而應用性更強的潮越版則合適小夫妻或是一家三口的家裡應用。
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『柒』 第四代本田飛度8.18-10.88萬元上市，哪款配置最值得入手
文/阮錦程
本田不是「買引擎送車么」，既然新飛度所有配置都是用一樣的動力，那麼選最低配的肯定更劃算？
你別說，這一次好像還真的有點不一樣。
但無論怎麼樣，第四代飛度依然是合資品牌A0級車型中沒有對手的，原因是對手們紛紛放棄，或者是不太重視這個市場，所以你要小車的情懷，暫時來說還真的只有飛度。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。