Ⅰ 新青年的第一輛SUV 吉利帝豪S買哪款才是明智之選
2021年4月26日，吉利帝豪S宣布上市，新車共推出四款配置車型，廠商指導價為8.49-10.89萬元。據悉， 帝豪S 中的「S」寓意著「Sexy|時尚造型、smart|智趣科技、Surprise|冠軍品質」，是一款針對年輕用戶研發的全新科技時尚SUV。
作為頂配版，1.4T CVT旗艦型的售價超過了10萬元，不過能得到功能更為全面的駕駛輔助系統，譬如新增的車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別功能等，從而為用戶帶來L2級自動駕駛體驗。如果預算充足且追求高科技的話，1.4T CVT旗艦型也是不錯的選擇。
全文總結作為一款科技時尚SUV，帝豪S從造型、配置、智能化甚至性能上，都有足夠的硬實力，結合8.49-10.89萬元的售價，確實能吸引年輕用戶的關注。至於四款配置車型當中，1.4T-CVT尊貴型的性價比是最高的，而豐富且先進的配置，也極大地迎合新時代用戶的用車訴求。
當然，預算富餘的話，1.4T-CVT旗艦型也是不錯的選擇，畢竟能獲得更高科技的用車體驗，而且定價方面也算合理。好了，本期購車手冊就到這，希望對近期關注吉利帝豪S的朋友有所幫助，我們下期見。
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Ⅱ 若要選購吉利帝豪UP，哪款配置值得入手
自從獲取沃爾沃品牌以來，吉利汽車一直很激烈，這些年的發展可能是顯而易見的，特別是高終端品牌小工具，將國內汽車帶到新的高度。雖然目前有一個新的模型，包括吉利和數據包，但也在向高端路線開發，但作為其基本入門級模型，它沒有被忽略。其中，Dihao是吉利家族的主要武力，國內緊湊轎車的著名傲慢無符號H6。吉利正式推出Emgrand Up和Emgrand GL。皇帝起來推出了5個新型號，價格範圍為6.98-91.18萬元，新車採用了新的4.0國有化設計語言，在很多方面，它已被升級。今頂部有1.5L CVT的頂部，製造商的指南是91800元，讓我們來看看性能。
吉利新皇帝列出，外觀配置升級，它更具成本效益嗎？
在外觀方面，新帝國的整體輪廓沒有改變。它主要集中在一些細節中，並在地理區域略微改善。它還經歷最好的路線，可以滿足消費者的審美需求更為挑剔。頭部部分集成到吉利家庭4.0設計語言中，特別是中國和汽車包圍的模型設計，似乎有更多的時間。中國網格取消了以前的經典水滴形樣式，使用黑色立體聲直水輻條，考慮到一定數量的運動和等級，也保持中間吉利汽車變得更加顯著。
在電力方面，2021個皇帝的全系統配備了1.5L天然氣進氣發動機，最大功率80kW/109ps，最大扭矩142nm，匹配5齒輪手冊或CVT無級傳輸；懸架結構是前麥克達遜，扭矩梁型非獨立懸架。
Ⅲ 吉利帝豪GS新款配置
吉利帝豪GS的新型車型在配置滲沖賣上實現了全方位升級，具有以下特點：配置方面為了配合不同風格設計的多功能方向盤，還增加了電子變速桿的設計。相對於以前的車型，這輛車在配置方面有了很大的改善。其中，L2級智能行駛輔助系統叢逗、匹配ICC智能導航系統、AEB安全預碰撞系統等大大提升了該車的科技感和時尚感。除此之外，吉利帝豪GS的新型車型，在其他配置方面，比如IHBC智能遠光調節、LDW車道偏離預警系統、LKA車道維持鋪裝功能等，也相當稱職。亮點吉利帝豪GS的新型車型還配備了一個極客生態系統，該系統支持發動機遠程啟停、空調窗戶等遠程調節功能，非常方便車主的生活。判讓動力升級吉利帝豪GS的新型車型全新提供1.8L、1.4T、1.5T三種不同的發動機設備，傳動方面涵蓋6速變速器、6速雙離合器變速器、7速濕式雙離合器變速器、CVT變速器，從布局綜合分析來看，吉利帝豪GS的新型布局方面還比較完善。全方位安全配置吉利帝豪GS的新型車型安全配置齊全，為安全駕駛帶來全方位的確保。總的來說，吉利帝豪GS的新型車型配置豐富且實用，動力方面也有所升級，非常值得購買。
Ⅳ 吉利帝豪四代亞運版好還是尊貴型好
吉利帝豪四代是一款非常不錯的中型轎車，在亞運會期間吉利推出了專門的亞運版車型。而在帝豪四代亞運版和尊貴型之間的選擇，主要取決於您的使用需求和個人喜好。
1.駕駛體驗上:
帝豪四代亞運版主要在外觀、配置和座椅方面進行了升級，而動力、懸掛等方面均與尊貴型保持一致，因此在駕駛體驗上兩者並沒有太大的區別。
2.外觀上：
帝豪四代亞運版在外觀上更加運動時尚，前臉造型更加犀利個性，車身側面和輪圈也進行了改良。而尊貴型則外觀線條簡潔，車身更加穩重大氣。
3.配置方面：
帝豪四代亞顫鍵運版配備了多種高級配置，如智能懸架、智能化駕駛輔助系統以及360度全景影像等等；尊貴型亦配置豐富，但具體差異需要根據不同款式來進行比較。
因此，如果您注重外觀運動化和一些高級配置，茄埋巧且預算允許，可以考慮選擇帝豪四代亞運版；如果您比較重視沉穩、大氣的外觀和一些基礎實用配置，可以選擇尊貴型。需要注意的是根據車型和配置等液鎮不同，兩者價格可能會略有不同，建議您根據自身的實際情況進行選擇。
Ⅳ 吉利帝豪和吉利遠景哪一個配置更適入手
吉利帝豪和吉利遠景哪一個配置更適入手？
吉利帝豪和遠景哪一個值得買？新帝豪和遠景這兩種車均有分別的優缺點，那麼接下來大家就以新帝豪和遠景的全新款型最少配車系為例子，來看看這2款車的區別在哪兒，哪一款更值得買。在其中，新帝豪選取的是6.28萬的2021款 UP 1.5L 手動式舒適，而遠景選取的乃是4.79萬的2019款 1.5L 手動式上百萬幸福版。
Ⅵ 吉利帝豪和吉利遠景哪一個配置更適入手
首先非常感謝悟空提供的平台，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
吉利遠景以及吉利帝豪是吉利推出的兩款入門級別家用轎車，可以說這兩款車它們的上市時間已經是非常的悠久了，並且在這段上市時間當中，兩款車也是取得了非常出色的保有量以及口碑優勢，那麼說在這兩款車的實際選擇來看，哪種配置的車型更值得入手呢？下邊我就來給大家分別來推薦一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先說吉利遠景的話，這款車我個人還是更加推薦它的頂配版本
。因為新款的遠景在各方面的產品力都有了一個明顯的提升，並且在之前與帝豪的差距ESP方面也是進行了彌補，而這項配置只出現在它的頂配以及次頂配車型上邊，可見它的高價位車型相對比其他的車型來講還是更有吸引力的。這兩款高配車型之間對比的話，頂配比高配只多出了4000元，但是在配置方面多出了胎壓監測，電動天窗，後視鏡電動折疊以及更多的音響個數。都是非常實用的配置，並且價格確實還算比較公道，對於吉利遠景這台車來說，這些配置的加持讓這台車顯得更具性價比，所以如果是購買吉利遠景的話，我個人還是更加推薦它的頂配。
而帝豪的話，
對於這款車我更加推薦它的向上互聯版，因為在配置方面，這款車相對也算基本代表了這款車的整體特色，而在與頂配的差距來看，LED前大燈，主駕駛座椅電動調節，空氣凈化，前雷達等等也不是特別必要的配置，當然有會更好，但是沒有說像遠景那樣舉足輕重。而在與更低版本的豪華型對比來看，向上互聯版多出了更高規格的輪轂，胎壓監測，天窗，電動調節後視鏡，語音控制等功能，而差價在4000元還算是比較厚道。
從遠景到帝豪再到帝豪GL，它們就是吉利在緊湊級市場艱苦創業史的縮影，它們身上的進化也一點一滴的記錄了吉利不斷突破自我、迭代更新的歲月痕跡。既然是各個時代的印記，「一山不能容二虎」，新老車型如今也覆蓋5-11萬市場前景最大的消費區間。
服役時間最長的遠景自然就是5-7萬級別的頂樑柱，因為成本考慮，手動版本全都沒有配備車身穩定，指導價6.89萬的版本起配備了倒車影像、定速巡航、皮質座椅和8寸大屏，它甚至還有無匙進入等超越售價的配置，唯一良心之處在如此精打細算下還配備4AT變速器，雖然檔位數少了點，但就平順性可要比雙離合強不少。
帝豪的自動版本起售價就要比遠景高不少，但在可見配置級它也有不少亮點，諸如帶AutoHold的電子駐車系統、半液晶儀表以及自動空調等都是這個售價區間難以見到的配置，除此之外它還改用平順性和燃油經濟性表現更好的CVT變速器。
從三大件角度出發，遠景和帝豪其實屬於同一梯隊，一樣的動力源、一樣的底盤架構，空間表現也十分接近。它們外在的進化大多體現在最新的設計語言上，例如漣漪式中網、拱橋式中控設計等都讓它們徹底擺脫低價位車型的粗糙和廉價。
無論遠景還是帝豪，它們最大的共性除了三大件，就是吉利對電器設備的高度統一，支持語音交互、手機互聯和車聯網功能齊備的大屏以及原車自帶記錄儀都能在它們身上找到，這也是吉利最與時俱進的地方。因為高度一致的產品力，如果對價格敏感的消費者遠景在家用訴求的滿足上不比帝豪差，缺點就是外觀充滿著「 歷史 遺留的味道」。（zj）
信我選帝豪，我一個哥們原來是吉利4S店的，我買帝豪的時候也是有這樣的問題，他和我說選帝豪沒錯的，我就買了帝豪現在2年了，挺好的。
價格也不一樣呀，哥。
帝豪要比遠景貴大概1萬塊多錢呢。一分錢一分貨，帝豪的配置還是要高於遠景，特別是安全配置。雖然2018款的都取消了1.3T發動機，看數據還是帝豪更好。
遠景是入門級的車，現在金剛的銷量越來越少，如果不換代的話，估計就可能得放棄了，而且金剛也只是4萬級的，遠景是5-6萬塊錢的。
不差那一萬多塊錢肯定是買帝豪呀。
吉利帝豪更好點，吉利就是靠帝豪打的翻身仗，且吉利最後的標志也改成跟帝豪一樣的標志了，所以我建議選帝豪較好。
吉利遠景頂配車型性價比帝豪高一些，帝豪買高配的還不如買gl
帝豪和遠景都是主打經濟實惠的車型，新手的話建議帝豪的自動擋中配就可以。
帝豪自動1.5匹配cvt模擬8速，馬力108，家用絕對沒有問題，而且cvt油耗低，這個帝豪車配置高，價格，同級別性價比。買帝豪還是比較劃算。
Ⅶ 吉利帝豪S配置
配置多樣化。
1、在吉利帝豪S配置上，其中含有1.4T共1種排量，有手動、無級變速共2種變速箱褲前選擇。
2、最大功率為迅簡104.0kW，最大馬力為141PS，最大扭矩為235.0Nm。畝純褲
3、車身長寬高為4430×1833×1573mm。
Ⅷ 預算10萬左右買高配吉利帝豪GL還是低配卡羅拉
預算10萬左右。個人建議高配置購買吉利帝豪GL。10萬元的價格買不到最低款的卡羅拉。當然，如果預算充足，推薦卡羅拉。兩款車都是緊湊型家用車，一款是中國製造，一款是合資。兩款車都賣的不錯，也是市場主流車型。但是，卡羅拉在品牌知名度方面優勢明顯。畢竟是全球最暢銷的車型之一，市場口碑和質量穩定性都很高。吉利帝豪GL作為一款自主車，雖然沒有卡羅拉那麼知名，但多年來口碑不錯，性價比有很大優勢。讓我們比較一下這兩種型號的區別。
吉利帝豪配置高。
吉利帝豪搭載最高的1.5TDCT尊貴版車型，廠商指導價11.58萬，裸車9.8萬。配備17寸輪轂、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別、主動剎車、倒車雷達/視頻、全速自適應巡航、自動駐車、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、座椅加熱、自動LED大燈、全車玻璃一鍵升降、自動空調節。
卡羅拉1.2T先鋒版最低指導價為11.98萬，裸車最低指導價為10.98萬。卡羅拉配備主動剎車、自適應巡航、自動駐車、8氣囊、胎壓顯示、車道保持、車道偏離預警等。舒適性配置方面，沒有無鑰匙啟動/進入、天窗、倒車影像，座椅為織物材質，大燈為鹵素，空調節為手動，整體配置不能說太差，但與吉利帝豪相比還是有一定差距。
吉利帝豪GL更好。
動力方面，吉利帝豪搭載1.5T發動機，最大馬力177馬力，扭矩255牛米。採用7速雙離合變速箱，加速更輕。卡羅拉搭載1.2T發動機，最大馬力116馬力，扭矩185牛米，與CVT變速箱匹配。吉漏早利談搜磨帝豪GL在動力方面表現非常出色，尤其是在高速方面。
卡羅拉更舒服。
另一方面，底盤卡羅拉配備前後獨立懸架，而吉利帝豪採用扭力梁非獨立懸架。兩輛車的操控性都很好。卡羅拉讓人感覺更容易上手，各方面都恰到好處，尤其是底盤紋理過濾雷震卡羅拉更徹底更舒適。
外觀上仁者見仁智者見智，內飾用料吉利帝豪GL更加扎實親切，營造的整體檔次感明顯更高。
總含斗結:綜上所述，兩款車各有優缺點。如果不在乎品牌，更多的是追求配置，那麼吉利帝豪更適合。如果你追求品牌，那麼卡羅拉更好。說白了，一個有里子，一個有臉，看個人需求。如果預算充足，更建議買高配的卡羅拉。至於質量穩定性，兩款車運營十年都沒有大問題。
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Ⅸ 帝豪EC7買什麼配置好
每個想買帝豪EC7的朋友都會遇到一個問題，那就是EC7的車型太多了。EC7轎車共察畢有11款；EC7-RV共有10款車型，即兩廂車。在廠商的不斷修修補補下，帝豪EC7現已擁有多達21款車型。按照發動機排量分類，帝豪EC7有1.5L和1.8L兩種車型。下面我們分別介紹一下EC7的各個型號。
帝豪EC7/-RV1.5MT超級岳官方售價:6.98/6.68萬元
1.5MT收發器從最入門的型號開始，是2012年推出的新型號，旨在降低價格。與普通版EC7相比，這款車型的配置減少到只有一個安全氣囊。價格低於7萬元，節能補貼降低3000元，超越式基本是6萬元左右的成交價格。
帝豪EC7/-RV1.5MT標准官方售價:758/72800元
這才是EC7真正的入門級車型，1.5MT標准版車型，標准版車型的配置與降級為恐怖的超賞心悅目車型相比還過得去。6000元換來副駕駛的安全氣囊、自動大燈、自動空旦搏調節，最後還可以播放CD和MP3。
帝豪EC7/-RV1.5MT舒適官方售價:7.88/7.58萬元
接下來，舒適型和標准型只差3000元。從名字可以看出，應該增加一些舒適性配置。3000元基本上是一個駐車輔助和真皮座椅，天窗是選裝的，座椅調節只適用於兩廂車型。
帝豪EC7-RV1.5MT豪華版官方售價:8.28萬元
EC7-RV，也就是兩廂車型在1.5排量時有豪華配置，依舊是手動變速箱，但配置有了進一步的提升。在這里花的7000元是值得的。有了天窗，安全氣囊的數量一下子增加了四個，但是多媒體功能還是沒有得到很大的提升。恐怕1.8L排量車型會有相應的配置升級。
1.5L車型總結:推薦舒適豪華車型。1.5L車型中，不推薦超級悅車型，因為配置太低。但是標准車型有一些美中不足的地方，比如天窗和真皮座椅，都是這款車型不關注的。其餘兩廂車版本舒適性和豪華性車型價格相差7000，但配置水平相對合理。
帝豪EC7-RV1.8MT/CVT舒適官方售價:8.28/9.28/7.98/8.98萬元
1.8L的入門配置比較舒適，和1.5L一樣，唯一不同的是動力增加到了1.8L，變速箱有手動和CVT兩種。具體配置可以參考1.5L舒適型，這里我們來說說1.8L動力。
同樣排量1.8L，但是EC7的手動擋發動機和CVT的發動機有些區別。手動版本的發動機配備了DVVT(連續可變氣門正時)，而CVT版本有CVVT(連續可變氣門正時)，在最大功率和扭矩方面比前者更先進更優越。
帝豪EC7-RV1.8MT/CVT豪華版官方售價:8.98/10.18/8.68/9.88萬元
那麼EC7-RV的豪華版車型和EC7-RV的豪華版車型保持相同的配置，但是轎跑車型胎壓監測更多，手動和CVT的差價已經達到了1.2萬。這里的7000元比1.5L車型還值錢，除了天窗、安全氣囊甚至更多的胎壓監測，但CVT版本的價格已經到了10萬左右。
帝豪EC7-RV1.8MT/CVT尊貴官方售價:9.68/10.98/9.28/10.58萬元
貴族型自然是EC7的頂配。兩廂車和轎車中手動CVT的配置都是一敗遲芹樣的，但是手動CVT和CVT的價格差已經增加到了1.3萬。可以說，PremiumEdition對汽車影音和方向盤多功能按鍵進行了升級。廠家要求7000元是正常的，但是自己修改店裡的衣服會便宜一些。
帝豪EC71.8MTESC官方售價:9.88萬元
ESC版本很容易理解，因為所有EC7系統都沒有ESP，所以廠家出於消費者對安全性能的需求，外推了這樣一個ESC版本。簡單來說就是電子輔助系統比較多，其他配置真的完全一樣。
帝豪EC71.8MTGSG官方售價:10.08萬元
最後，EC7還提供了GSG版本。不言而喻，有必要在1.8MT尊貴版的基礎上增加一款GSG版。其他配置都是一樣的，增加的GSG智能啟停系統其實就是吉利Stop-Go，大家都知道它的別稱。啟停，即啟停技術，主要用於降低油耗。
1.8L車型總結:不推薦高級/ESC/GSG版。
1.8L車型中舒適豪華車型的情況與1.5L車型相似。配置和價格都在合理范圍內。至於是轎跑還是掀背車，就看你自己的喜好了。但是，我建議您考慮CVT車型。油耗和手動版相差不大，乘坐舒適性更好。關鍵是發動機採用CVVT，排量越小動力輸出越大。至於尊貴導航，可以自己安裝，兩個技術版本意義不大。
總結:EC7/EC7-房車購買建議
推薦車型:EC7/EC7-RV1.5L手動舒適型
官方指導價:7.88/75，800
推薦指數:★★★☆
亮點:相比之前的超越車型和標准車型，舒適性車型的配置已經回歸合理區間，售價不到8萬元。EC7舒適版車型是一款稱職的家用車。
推薦車型:1.8LCVT豪華型
官方指導價:10.18/98，800
推薦指數:★★★☆
亮點:與其他自主品牌相比，1.8L+CVT優勢明顯。即使與合資品牌相比，配置也相當豐富，與高級版相比，只缺少導航和多功能按鍵。
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Ⅹ 6.99萬起/配置大升級，第四代吉利帝豪哪款性價比最高
不久前，吉利帝豪迎來了第四代車型，新車基於BMA架構打造，依然定位入門級緊湊型車型，共推出4款車型，售價區間6.99萬-8.89萬元，整體實力比第三代帝豪更上了一個台階。那作為目前國內最受消費者認可的「國民家轎」之一，它的哪款車型更值得選購呢？
此外，6.99萬元1.5L手動豪華型，12.3英寸數字儀表、10.25英寸中控屏、後泊車雷達+倒車影像、自動大燈、博世ESP 9.3電子車身穩定控制系統，該有的配置都有。這款對於預算不那麼多，又能接受手動擋的朋友來說，也不是不能考慮。
不知道你看了小編的分析，最終會選哪一款呢？
編輯=林麗金
監制=羅祖星
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