1. 汽車導航畫面上下顛倒了怎麼辦
導航系統軟體問題，重新刷下導航儀系統，注意：不是地圖軟體，是系統軟體。
倒車影像系統主要是為了減少倒車時視覺上的盲區而誕生的。一般來說，倒車影像是將遠紅外攝像頭置於車尾，在掛倒車檔時打開攝像頭開關，同時將圖像自動傳送到汽車的顯示屏，由於紅外線的夜視性能，即便是晚上倒車也能看清物體。
汽車倒車影像注意事項：
倒車影像所呈現出的畫面通過後置攝像頭實時拍攝得出，但是由於攝像頭成像明裂衫的畸變，極易導致駕駛員對障礙物距離的誤判。
基本上所有的倒車影像均附帶了倒車軌跡系統，即在激腔屏幕上通過兩條虛線用以模擬車輪的行源弊進軌跡。
2. 自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降，這三個配置的工作原理及使用方法是什麼
這三個配置均是根據車上的感測器來進行工作，使用起來簡頌嘩較為簡單，只要按下相應按鈕即可，下面依次說明。
第三個是陡坡緩降。它的工作原理是，車子駛入陡坡後，車輛可以自動保持原有的目標速度，從而實現平穩下坡，車速是通過ESP增壓完成。使用方法是：在下坡之前就打開HDC這個開關，然後松開剎車與離合器即可。接下來踩下油門或油門，這個功能就可以關閉，十分簡單。
3. 除了空氣懸掛，「可調懸掛」這項配置可以調節汽車底盤高度么
可調懸掛有兩種，其中主動懸掛可以調底盤的高度。可調懸掛分半主動懸掛和主動懸掛，半主動懸掛只能調懸掛減震器的阻尼力，主動懸掛減震器和彈簧的剛度都能調，能夠根據路面情況和駕駛者自己的意願調節懸掛的軟硬程度進行調節，要舒適的就軟一點，要過彎能力強的就硬一點。
可調懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟雹旅硬來適應不同路面的行駛需求，它直接影響到車輛的舒適性和操控性。然而以當今的科技水平改肆配來說，普通的彈簧避震很難做到兩全其美。在人們不斷在汽車領域追求完美的過程中，可變懸掛系統誕生了，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或復雜路況的通過性。
(3)汽車什麼配置可以自動上下顛擴展閱讀
可調空氣懸掛指利用空氣壓縮機形成壓縮空氣，並通過壓縮空氣來調節汽車底盤的離地間隙一種懸掛方式。可調空氣懸掛每一個空氣彈簧都單獨作用於一個車輪，彈簧滑柱中可變化的空氣量能改變彈簧的剛度或車的底盤高度。
可調節液壓懸掛是雪鐵龍的一門技術，最早的液氣懸掛在1950年製造，通過後懸掛的兩個液壓氣泵實現的。後因反應偏慢而淘汰。1989年，雪鐵龍又研發了世界上第一台集電子智能和液壓柔性技術於一身的懸掛裝置：液壓動力懸掛。該液壓懸掛可以自動從一種懸掛狀態轉換為另外一種懸掛狀態（「正常」或者「運動」）。
可調電磁懸掛是利用電磁反應來實現汽車底盤的高度升降變化的的一種懸掛方式。它可以針對路面情況，在1毫秒時間內作出反應，抑制振動，保持車身穩定，特別是在車速很高又突遇障礙時更能顯出它的優勢。它的反應速度比傳統的懸掛快5倍，即使是在最顛簸的路面，也能保證車輛平穩行駛。
電子液力式可調懸掛也稱連續減震控制系統（CDC），它也是主動懸掛的一種。這套系統可以獨立控制每個車輪的懸掛核指阻尼。其電子感應器能根據讀取路況信息，適時對減震器做出調整，使之在軟硬間頻繁切換。從而更迅速准確地控制車身的側傾、俯仰以及橫擺跳動。提高車輛高速行駛和過彎的穩定性。
4. 汽車在行駛過程中，車輪會上下顛簸，導致傳動軸也會伸長或者縮短（像前驅轎車），它是怎麼實現的
傳動兄氏軸是兩段式的，中間有伸縮套，靠花鍵和鍵套連接，安裝時羨廳散會留出來一定的空間，保證其可以沿傳動軸軸向滑動並且不影響其伏嫌傳遞扭矩。
圖片是一個傳動軸的爆炸圖，供參考。
5. 汽車顯示屏上下顛倒怎麼辦
攜帶型導航的問題，如果你用的是攜帶型導航，那你就在倒車影像的模式下點擊屏幕的上下左右角就可以了。
2、車載DVD導航的問題，如果你用的是車載DVD導航，導航設置裡面倒車攝像頭設置一下，把攝像頭鏡像關了。
3、可能把前視攝像頭安裝在了車尾。
4、最後一種可能就是倒車攝像頭晶元擊穿造成鏡像相反，那隻有更換了。
車載導航主要功能
一、全球衛星定位智能防盜報警功能
當車輛停車警戒後，再打開車門，一分鍾未輸入正確用戶密碼或汽車被非法移動（用拖敬叢耐車拖走50米），防盜系統自動向監控中心和車主設置的多個報警電話語音報警；監控指揮中心接收到報警車輛信息的同時，報警車輛的准確位置、速度、行駛方向會自動在電子地圖上顯示出來。
二、緊急援助功亮春能
當車輛被劫持或車主被搶時，車主在搶劫毫無察覺的情況下，輕觸緊急報警按鈕，無聲無息報警。監控指揮中心接警後，被搶劫車輛的位置、速度和運行方向等狀態會自動在電子地圖上直觀顯示出來。
監控指揮中心配合鄭侍警方對車輛進行實時監控、啟動監聽裝置監聽車內動靜、鎖定車輛位置、反控熄火、發出聲光報警、保護車主安全。
三、車載電話功能
本系統融合了GSM技術，具備數字行動電話所有的撥打和接聽本地網電話、國際、國內長途電話與漫遊服務等基本功能和新業務。在GPS報警定位的同時，GSM數字電話仍可進行正常通話。
6. 很多汽車都有自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降這三個配置，它們都有什麼作用
現在很多車型都配備了自動泊車、上坡輔助和陡坡下降功能。相信很多人不明白它們之間的區別。下面小編將一一講解這三種配置的用法和注意事項。
陡坡下降系統稱為 HDC，其主要作用是在汽車在比較陡的斜坡上下坡時，控制車輛以較低的速度行駛，使汽車安全下坡。該技術用於許多越野車和SUV車型。陡坡下降技術的原理主要是結合發動機制動、ESP和ABS系統的聯合作用。陡坡下降功能開啟後，變速箱保持在一檔速度，車輛利用發動機制動功能將車速保持在低檔；如果坡度很陡，發動機制動不足以控制車速，那麼ESP和ABS系統會協同工作，通過高頻「點剎車」將車速降低到安全范圍；當車速下降到安全范圍時，會立即交給發動機制動，整個駕駛過程非常安全。
結語：以上就是對於自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降三個功能的講解，如果大家有更好的意見歡迎在評論區留言討論。