Ⅰ 20萬左右真想入手本田雅閣的朋友，建議看看這車有啥缺點吧！
本田雅閣
廠商指導價：17.98-25.98萬
車主一缺點：
要說本田雅閣的缺點的話就是感覺底盤有點硬吧，過減速帶什麼的會感覺有點不舒服，其他方面我都挺滿意的。
車主二缺點：
改款後整體來看，這款雅閣比上一代任何一款都要好很多，唯一要說對這款車不滿意的地方，我覺得在舒適度上面可以有所提升吧，也不是說不好，而是相較於其他方面來說，稍微遜色了一點，當然皮質座椅還是很舒服的，但是這款車的運動性比較強，操控性能出色，但是緩震的效果並沒有那麼明顯，所以乘坐起來舒適度沒有那麼強。
車主三缺點：
新雅閣的行人保護功能最不滿意，開車難免刮刮碰碰，撞到東西前機蓋彈起，維修費用太高，傷不起啊！目前新手開車比較小心，還有就是發動機冷車啟動那幾分鍾噪音有點大，跑高速胎噪有點大，底盤有點偏硬，過減速帶感覺不是很好。
車主四缺點：
在新車被我折磨了3000公里後發現中控還是左前輪那裡過水泥路的時候有異響發生，反正還是比較心疼的，都說日系車質量好，這還沒多久就開始響了，目前聲音還不太大。
車主五缺點：
異味比較明顯吧，剛回來的時候只要坐上就很明顯，要一直開窗正好天氣開始冷了比較痛苦，但是現在基本沒有味道了。
車主六缺點：
在高速路上的時候，車子突然飄了一下，當時車速110路上有少於積水，當時車上的人都感覺到了，確實有點尷尬。
車主七缺點：
用料不太厚道，比如內飾的用料就感覺不像是這個檔次的車子，還有最令人不爽的就是後備箱打開後上面完全裸露的喇叭和線束，真的太掉檔次了，真的搞不懂本田為什麼就要省那麼一點成本。
車主八缺點：
我覺得就是車的漆面有一點薄，前面保險杠有一點小石子飛起來打在車身上面都有一點掉漆，其餘方面都還是蠻不錯的。
車主九缺點：
避震吧，我們家門口最近在修地鐵，出了很多坑坑窪窪的路面，路過的時候就會感受到懸掛有點硬，總會擔心車底會不會被刮到什麼的。
車主十缺點：
行車不會自動落鎖，反光鏡沒有鎖車自動折疊功能，沒有鎖車一鍵全關車窗功能，近光燈照射距離短。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 十代雅閣哪個配置最好
這還用問嗎？肯定是頂配最好啊。
Ⅲ 邁騰，雅閣，凱美瑞。20萬左右落地的配置那個好，性價比高
你好，這三台車各有所長，關鍵是你購買車的人的喜好和用途，對於我來說，20萬的金額限定，最合適的還是購買凱美瑞了，畢業邁騰略貴了。
Ⅳ 雅閣哪個配置性價比高
雅閣的外觀也是改得非常年輕激進，嗯，非常的迎合了現在的年輕消費者，不過這種改變，對於四十歲左右的中年消費者來感覺到有點不適，全系僅僅提供1.5t的動力。因為國外的2.0t加10at成本太高所以沒能引進國內市場，雖然說沒能引進國內市場，但是在北美市場，他這套動力總成也是不受市場歡迎因為還是太貴。一台2.0 10at的雅閣能購買兩台乞丐版凱美瑞了。
如果市區用車要遠高於高速用車，還是建議您選擇雅閣。新一代雅閣不僅外觀設計更加年輕時尚，各方面綜合實力也都沒有明顯的短板，性價比也比較的突出。1.5T的發動機可能目前來看還需要實踐的檢驗。而如果您不覺得「乞丐版」混動雅閣配置不夠豐富的話，2.0L銳酷版的混動車型也是不錯的選擇，唯一的「缺點」可能就是高速上的動力稍顯不足
Ⅳ 20萬預算，邁銳寶XL、別克君威、本田雅閣哪個更值得購買買什麼配置好
很明顯，有2.0t誰買1.5t的雅閣？就別吹雅閣了，標配6氣囊都做不到，1.5t還賣2.0t的價格，建議大家買車別只看品牌車標和面子，多注重實際的安全配置！
Ⅵ 本田雅閣哪款車型最值得購買
總所周知，汽車銷量不僅反映的是車企盈利利潤，還在一定程度上反映了其在市場的表現力及口碑，也會在一定程度上對我們消費者購車造型影響。
綜上所述：
既然我們只是普通消費者，更在意的是它所帶來的性價比，那麼那些華而不實的噱頭配置則可要可不要，因此十代雅閣當中的260TURBO精英版不錯的。畢竟在目前的中型轎車市場當中，18萬能買到如此高性價比的車型寥寥無幾，而十代雅閣不僅可以買到本田獨有、成熟的發動機技術，讓你後期使用無憂，還給足了你所需要實用性極強的配置，個人覺得是很實惠的一款車型了。
Ⅶ 雅閣2.0和2.4選擇哪個好
這個其實沒必要很糾結，比較一下銷量口碑最好的卡羅拉吧。多次榮獲同級別節油冠軍。卡羅拉的是1。6的122匹馬力，車重1300公斤，雅閣2.0是155匹馬力，1500公斤。就兩個數據用計算器相除來說，2.0的還算勉強夠用，不會太費油。在高速跑160以上是完全沒問題的。如果要說好，肯定還是2.4的，購置稅率都是10%，而且2.4的要比2.0的就核心技術，也就是發動機來說，要高半個檔次。2.4的車做工肯定還是要更稍好一些。
本人雅閣9.5代2.0車主，主要是預算不夠。如果有20萬預算，建議還是豐田銳志吧。銳志的發動機和皇冠同款。雖然停產，但優惠幅度差不多有4萬。萬一有零部件損壞了，只要豐田公司沒倒閉還是有得換。當然，雅閣也是很好的車，從前就聽說過有開了38萬公里無大修的雅閣。它大氣的外觀和高科技配置以及和君越媲美的超大空間，中級車節油王的油耗，相當於各項指標都達到了80分以上，沒什麼缺點。是部經典耐用而且最保值的中級好車，性價比之王！
Ⅷ 購買本田雅閣10代，選擇低配好還是高配好
購買本田雅閣10代，選擇低配好還是高配好？
談到雅閣，在大天避秀中，它是未知的，雖然第一代雅閣尚未在1976年出生，但是在1999年的第六代協議介紹了第六代協議。那時，小組長度仍然很小，而在家庭中的長老叫做雅閣，但是叫廣賓，到目前為止，團隊的祖父，只要本田的車被稱為廣邦，可以看出符合中國的願望。深刻的印象。所以如果B級汽車的基準，雅典委員會說他是第二個。
有必要銷售最具成本效益的型號，銷售少於200,000個渦輪奢華模型。首先，在價格的購買預算中，它配備了相對完整的安全配置，所以這個價格是模型絕對被眾所周知的。
20.98萬260 260渦輪增壓額
來到下一個模型，汽車的變化是將電動天窗取代全景天窗，7英寸多媒體屏幕取代了8英寸多媒體屏幕，並支持卡片手機互聯，更方便車主。生活。
如果軸承模型可以考慮到主動安全配置和舒適的配置，則必須增加10,000件。畢竟，新的雅閣的消費者團體更傾向於年輕，也就是說，就像卡片手機，後排雙USB充電港，8個揚聲器，內部大氣層肯定是年輕人最愛的。22.98萬260渦輪增壓終極
它來到了整個模型的儲蓄模型。它的價格直接為20,000，比以前的模型高20,000。它還返回到前任版本，並加入了自動停車，全景攝像機，汽車網路和其他輔助駕駛功能。一般來說，如果消費者不差，要求很高，我喜歡時間的潮流，最新的新協議絕對又一次，但站在實際的汽車需求中，成本表現並不是太明顯。
摘要：對於本田雅閣，這一直在出席業務，這次，清除套件的路線明確透露，消費者集團的新一代Accord目標更年輕。它也是因為這一點
Ⅸ 20萬左右，同等配置的帕薩特和雅閣哪個
帕薩特開起來比較宿舍，我喜歡它在路況不好時柔柔的
Ⅹ 本田雅閣十代與日產天籟，20萬左右該如何選擇呢
前兩天朋友發來一條消息，說打算買一輛落地價20萬的B級車，對動力沒什麼要求，但顏值一定要高、配置也要豐富，而且由於是為了家用出行，所以空間也要大，目前的心儀車型分別是：2018款本田雅閣、2021款日產天籟，問這兩款車應該怎麼選？首先從顏值上來看，雅閣確實更漂亮，但同價位的天籟配置更豐富，空間也更大，重要的是優惠力度也更高，那麼至於應該怎麼選呢？接下來我們對雅閣和天籟進行詳細的對比。
預算20萬的話，那麼裸車價要在18萬左右，我們都知道天籟的優惠力度比雅閣大，新車直降2.3W，它的2.0L XL Upper AD1 智行領航版落地僅需19萬多，雅閣的話，新車直降1萬，20萬勉強能買到260TURBO 精英版。
2018款本田雅閣
動力方面，搭載2.0L 直列4缸 自然吸氣發動機；傳動部分，匹配CVT無級變速箱，最大功率115kW，最大扭矩197N.m，最大馬力156匹；日產天籟的2.0L動力雖然比不上雅閣的1.5T，但如果說只是家用或日常上下班代步，其實2.0L是足夠的了，關鍵還更省油，百公里油耗低至6L，平均每公里才3毛多，而且後期保養、維修費用相對來說也更低，當然，如果對動力有很大要求的話，那麼也可以選擇2.0T的天籟。
對比2018款 本田雅閣、2021款日產天籟，雅閣的外觀確實很漂亮，很容易贏得年輕消費者的青睞，但是論性價比，還真比不過天籟，畢竟同價的天籟配置更豐富，空間也更舒適，說它是20萬級別里最值得買的B級車一點也不為過，你覺得呢？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，請一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯、注冊登記聯、保稅聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。