當前位置:首頁 » 數據倉庫 » 逍客高配是什麼配置
擴展閱讀
webinf下怎麼引入js 2023-08-31 21:54:13
堡壘機怎麼打開web 2023-08-31 21:54:11

逍客高配是什麼配置

發布時間: 2023-05-28 21:21:56

1. 日產逍客低配和高配有什麼區別

從逍客綜合表現來看,低配與高配的差異性基本配置並不是特別大,除了缺少主動安全系統方面,沒有倒車雷達,沒有定速巡航,天窗以及無鑰匙進入等配置外基本都有,如果預算足夠的情況下中低配性價比會更高。

外觀方面全新逍客繼續沿用家族式設計語言,運用豐富的線條與裝飾勾勒的十分醒目,「V」字型黑色蜂窩狀中網與粗壯的鍍鉻飾條相互襯托,並與兩側犀利的大燈組融為一體,在一定程度上呈現出更強的視覺沖擊力,側面上硬朗的筋線舒展流暢,前低後高的姿態透露著一股運動氣息,尾部上圓潤飽滿,狹長的尾燈腔內造型新穎,點亮之後極具辨識度。內飾上簡潔溫馨、新潮時尚,並沒有運用太多裝飾來進行勾勒,但在細節處理及用料上還是比較用心的,採用大面積軟質材料覆蓋,輔以縫線及少量鍍鉻點綴,鑲嵌式觸控顯示屏大方得體,不過兩側的觸控式按鍵以及Carplay功能缺少,在實用性方面還是大打折扣,傳統樣式的儀表雖然沒有液晶顯示屏炫酷,但功能上完全滿足日常需求,平底多功能方向盤為簡潔時尚的車內增添臘蔽豎了不少運動氣息。

動力上搭載2.0L自然吸氣發動機,最大馬力151匹,最大扭矩194牛米,與之匹配一台可模擬7擋的CVT無級變速箱,百公里綜合油耗在6L左右,對於套動力系統各方面表現還是比較放心的,皮實耐用、省油可靠是它的根本,雖然動力儲備一般,但在起步階段加速還是比較輕快的,中後段深踩油門也毫不遜色,發動機與變速箱匹配默契平順,且動力響應十分積極,能夠應對駕駛員給出的動作做出快速回應,日常代步完全夠用。底盤上搭載前麥弗遜後多連桿獨立懸架,底盤扎實沉穩有質感,面對較大顛簸及震並知動都過濾的還算徹底,但過較大坑窪路段時就顯得有些生硬了,車身側傾的控制也非常不錯,支撐有力韌性好,整體駕乘質感還是非常高的。

總結:由於各地優惠幅度差異性比較大,但從整體上來看,逍客的優惠幅度還算是比較大的,低配智享版落地價在15萬左右。從逍客綜合表現來看,低配與高配的差異性基本配置並不是特別大,除了缺少主動安全系統方面,沒有倒車雷達,沒有定速巡航,天窗以及無鑰匙進入等配置外基本都有,如果預算足夠的情況下中低配性價比輪大會更高。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

2. 汽車什麼是高配置和低配置

1、低配:車輛的低配置也就意味著功能簡單,低配車型一般都配置了手動變速箱。車內的一些電器設施基本沒有,只有收音機和普通的手動空調。

2、高配:汽車的高配高配版一般來說配置就比較齊全了,什麼導航、360全息攝像頭、真皮座椅、全景天窗、座椅加熱、定速巡航、電吸門、ABS剎車防抱死、一鍵啟動等功能一應俱全。變速箱的配置都是自動變速箱,空調當然也是制動空調。

(2)逍客高配是什麼配置擴展閱讀:

低級別高配車的新潮配置更多

買低級別高配車還是高級別低配車,這其實是個老生常談的話題。可隨著汽車智能技術的不斷發展,它又被賦予了新的討論價值。

現如今,一款車的高配版,廠家總會應用上各種最新潮的科技配置。比如,現在最流行的自動泊車、ACC自巡航、自動大燈、車道偏離預警系統、主動剎車等,在近來上市車型的高配版本幾乎已成標配。可是,這些配置在更高級別車型的低配版上,卻往往見不到。

「新潮科技的應用,是廠家自身技術實力的宣揚,但在初始階段,並不會成為車系標配。」某日系品牌廠家技術人員表示,它們通常只應用在整個車系的高配版車型上。

以東風日產為例,旗下三款SUV逍客、奇駿、樓蘭的上市時間相對較近。高配版逍客和低配版奇駿售價相當,但前者比後者多了自動泊車、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景攝像頭、全景天窗、後視鏡加熱、中控大屏、藍牙/車載電話、真皮座椅、定速巡航、駐車雷達、胎壓監測、大尺寸輪胎等10多項配置。

而高配版奇駿相較於低配版樓蘭,多了適時四驅、多片離合器、陡坡緩降、中央差速鎖、電動天窗、全景天窗、電動/感應後備廂、真皮方向盤、座椅加熱、GPS導航、自動泊車、並線輔助、車道偏離預警、全景攝像頭等科技配置,這兩款車的售價同樣相差無幾。

可見,在廠家的戰略中,不管是哪個級別,低級別車型的高配版比高級別車型的低配版,配置往往要豐富得多。

3. 逍客配置參數

逍客配置參數4315*1783*1606mm。

外觀採用了日產全新的V-Motion設計語言,前臉配備新樣式的「V」型格柵,並輔以鍍鉻修飾;兩側頭燈進行重新設計,造型細長且內部加入透鏡。

在內飾配置方面,全新逍客換裝了全新樣式的方向盤和9英寸高清電容觸控屏,並搭載Nissan Connect日產智聯系統,為車輛提供智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠程實時監測等互聯科技,實現200多種場景的智能化人車互動。

動力部分,新車搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機,最大功率相對於現款提升3KW,而百公里油耗僅為6.0L,相比舊款降低了13%,並支持國六B排放標准。

試駕體驗

國內上市的逍客不再擁有歐洲市場上豐富的發動機配置,已經搭載在軒逸身上的MR20DE發動機成為惟一的選擇。這款擁有著102kW最大功率和198N.m最大扭矩的發動機,驅動我們眼前這款整備質量為1486kg的四驅版本車型,在數據上的表現還算優異。

而11.4s的0~100km/h加速成績雖然並不十分突出,但是高高在上的視野以及CVT無級變速器所帶來的加速連續性,卻也能夠從中體會到令人興奮的加速感。

在發動機的轉速已經達到6300r/min時,車速順利達到190km/h,之後在道路起伏變化中,車速始終在190~195km/h徘徊,據說東風日產逍客的手動擋車型已經能夠突破200km/h的極速。

4. 逍客高配落地價多少


目前逍客2021款的官方指導價為154900元-188900元,我們以逍客的頂配2021款2.0LCVT旗艦版為例,據了解,目前在廣州市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是3999元,再加上商業保險7512元,以及其他必要花費18317元,最後的首付款就是56670元。當然,如果你想要全款購買的話,包早段括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好214729元,這個價格對你有吸引力嗎?


逍客2021款2.0LCVT旗艦版前臉看起來頗具大氣的感覺,中網採用了多幅式的設計,搭配鍍鉻飾物提升了整車的檔次。



來到逍客2021款2.0LCVT旗艦版車內,內飾以黑色為主色調,配合銀色飾物,看上去非常簡潔,標配了車棚謹道偏離預警系統、發動機啟停技術、剎車輔助等二十三項配置,配鏈睜基置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。



動力方面,逍客配備了2.0LL4發動機,發動機最大功率為151馬力,峰值扭矩為194牛·米,匹配了無級變速箱(CVT),工信部綜合油耗6.4L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置前驅的驅動形式。


總的來說,逍客的產品力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。


(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

5. 作為日系品牌三傑之一,日產逍客都搭載了哪些高配

這款車配備了2.0升自然吸氣加CVT變速箱,動力非常的強,而且還配備了主動剎車技術,雙區自動空調和ACC自適應巡航。

6. 2011版逍客最高配是什麼的

2011版逍客最高配是2.0XV龍CVT4WD款。

逍客2011款2.0XV龍CVT 4WD是纖歷東風日產推出的一款發動機為2.0L 144馬力L4,變速箱6擋CVT手自一體的5門5座緊湊型SUV。

廠商東風日產,級別緊湊型SUV,發動機2.0L 144馬力L4,變速箱6擋CVT手自一體,長×寬×高(mm)4315*1783*1606,車身結構5門5座SUV,最高車速(km/h)177。

車型內飾

坐進車內,逍客的內飾帶有明顯的日產家族風格,中控台和日產奇駿非常相似,讓我們非常熟悉,上深下淺的顏色提升了內飾動感效果,方向盤、儀表盤、中控台採用銀色裝飾條點綴簡潔而時尚。三幅式的方向盤左上側為多媒體控制區域,調節音軌採用撥片的方式,操作起來很方便。

儀表盤周圍用鋁制裝飾,現代感十足。中控檯面板布局簡潔時尚,圓形的出風口設計,看起來像是兩只大眼睛,可以360旋轉出風角度,還有專門的車頂出風按鈕,很能討女性消費者喜扮握愛。音響控制面板按鍵,和自動空調廳豎慶旋鈕,阻尼感非常好,又不至於特別緊,檔位也很清晰。