Ⅰ 全新寶馬2系四門轎跑對比賓士CLA，誰更香
轎跑，絕對是所有年輕人的夢寐情車。高顏值、高性能，既有面子又有里子。如今，隨著人均經濟水平的大幅度提升，曾經高不可攀的轎跑也是飛入尋常百姓家。在這其中，寶馬2系四門轎跑和賓士CLA，都是不可不說的存在，既能在價格上具有一定的優惠，又能滿足年輕人追求個性運動的消費特徵。
2月14日，2023款寶馬2系四門轎跑宣布正式上市銷售，共推出兩款車型，官方售價區間為27.29-29.89萬元。雖說車款數量少了一款，價格卻高出不少，這不禁讓人好奇全新寶馬2系四門轎跑的產品表現到底如何？這就給了賓士CLA一次展現的機會，其官方售價區間為29.98-38.98萬元，價格重合度頗高。而通過對兩款車型的對比，我們也能為有購車需求的車友提供參考意見。
靜態對比：造型皆強調家族感
賓士CLA空間賬面優勢高
先說寶馬2系四門轎跑，其外觀造型還是經典。前臉採用標準的「雙腎式」進氣格柵，並做了扁平化處置，與兩翼斜長的矩陣頭燈相呼應，下沉前臉的重心。前包圍則是稜角分明，豐富的熏黑套件與進氣格柵，有效提升了前臉的運動質感。
再說賓士CLA，其將提供兩種動力組合。中低配版搭載的1.3T渦輪增壓發動機，最大功率為120千瓦，峰值扭矩為250牛·米，百公里加速時間為8.7秒。高配車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為165千瓦，峰值扭矩為350牛·米，百公里加速時間為6.6秒，匹配的均是7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.34-7.21L/100公里。
車叔總結
通過上述對比，想來各位車友已經對兩款車型的產品表現有所了解。事實上，兩款車型的表現達標，既能展現豪車的品牌優勢，又能在性能上拿出誠意。但單從上述對比來看，如果有價格限制，那選擇寶馬2系四門轎跑更合適，同樣的價格，配置和性能都更優。但如果沒有價格限制，車叔建議一步到位，直接入手賓士CLA。
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Ⅱ 想買一款動力強勁的轎跑車，創新寶馬2系四門轎跑車值得推薦嗎
當然值得，創新寶馬2系四門轎跑車很好展現了寶馬家族轎跑車的個唯臘性，在動力上表現強勁，它搭載了2.0T四缸渦輪增加發動機，在保掘宏持高效能耗的同時，動力更加強勁，最大功率為141千瓦192馬力，峰值扭矩為280牛·米，同時匹配了7速雙離合手自一體變速箱，能帶來較為強勁澎湃的動力。此外，還有Servotronic助力轉向系統為駕駛者提供流暢且精準的操控手感，可應對判山冊各種崎嶇路況。
Ⅲ 寶馬2系4門轎跑這款車型性價比怎麼樣呢
寶馬二系4門轎跑車型是比較值得購買的，因為這款車的性價比非常高，官方指導價在26萬元到33萬元左右，而且這款車型的操控性是非常高的，寶馬進口轎跑的操控性和性能都是非常出名的，而且現在汽車市場也非常流行叫跑車型，這款車型是2.0T渦輪增壓發動機，在駕駛的過程中有著很好的體驗感，並且也能夠給駕駛人員帶來樂趣。寶馬二系的外觀造型看起來是非常炫酷的，熏黑色的進氣格柵，看起來會給人一種很兇悍的感覺，但是兩個燈組卻顯得比較可愛，側面採用了溜背式的造型，整體的線條是非常流暢的，而且車尾還有一個小鴨尾，看起來也是非常有辨識度的。
寶馬二系搭載的是2.0T發動機，匹配的是7速雙離合，百公里加速只需要7.2秒，日常駕駛是非常合適的，而且寶馬二系要比三系更有駕駛樂趣，因為這款車型是偏運動風格的，很多消費者都比較看重寶馬的操控，而這款車型野悉是非常有樂趣的。
Ⅳ 寶馬一系125和寶馬二系四門轎跑哪一款值得入手
寶馬1系和寶馬2系哪個車更好更值得入手1.內部裝飾物內飾看起來非常舒適，層次分明實用，配置豐富，包括環境燈，定位和互助服務，零電壓連續駕駛，LED大燈，座椅記憶，無鑰匙進入，啟停系統，分區空調節，當然遠遠不止這些。寶馬2系應該和新一代1系的內飾布局差不多，全新的多功能方向盤和中控台設計會更符合人性化的要求。此外，6.5英寸(8.8英寸可選)iDriver系統、碰撞預警系統、內置3G網路支持、自動限速檢測等一系列新功能。，開始裝備。2.力量全新Series1轎車版提供兩種動力車型，包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i和搭載2.0T低功率直列四缸發動機的120i。其中118i最大功率136馬力，峰值扭矩220牛米，傳動系統匹配6速自動手動變速箱枝扮。120i最大功率192馬力，峰值扭矩280牛米，傳動系統匹配8速自動手動變速箱。寶馬2系與1系共享大部分發動機，包括全新的1.6升單渦輪雙渦管增壓發動機，有兩個動力輸出版本，低增壓版本最大功率136馬力，最大扭矩220牛米。增壓版最高輸出功率170馬力，最大扭矩提升至250牛米。此外，高效柴油增壓發動機也枝數將成為標准配置，整個車型將升級為8速自動變速箱。3.出現寶馬1系配備了高顏值的全新M運動套件:前翼子板獨特的M標識，全新M西裝側裙，來自Mclassic空的三級空氣動力學前後圍，17/18英寸經典五輻鋁合金M輪。新車採用了寶馬全新的家族式設計語言，源自M經典的三級空空氣動力學學齡前外殼，搭配蜂窩狀網眼。寶馬2系長度明顯增加，車身增加60mm，達到4433mm；軸距從當前車型的2660毫米增加到2690毫米，增加了30毫米。如果車身寬度增加17mm，整車的內飾空空間相比目前的1Series轎跑車和敞篷車會有很大的提升，尤其是後排乘客艙可以將腿部空空間增加21mm左右，這就更讓人興奮了。此外，車身長度修改後，後備箱容積也進行了調整。總結:兩車的空還是有些差距的。車主可以根據自己的用車需求選擇合適的車型，比如人口多的家庭可以在空之間選擇較大的車型猛搭首，但是如果人口少的話，空車之間就會有所不同。在買車之前，車主需要考慮買車的目的、對汽車外形的偏好等。，以便選擇最適合他的車型。
Ⅳ 創新寶馬2系四門轎跑車225iM運動套裝和賓士CLA200在動力體驗上，誰更好
從動力上面看，創新野纖寶馬2系四門轎跑車225iM運動套裝與賓士CLA200雖然同樣搭載斗脊枯的7檔雙離合變速器，但是創新寶馬2系四門轎跑車225iM運動套裝採用的2.0T發動機，最大輸出功率為192馬力，最高車速達到了238公里/小時，而且百公里加速時間僅需7.2秒，對比賓士CLA200搭載的1.3T發動機，最大功率為163馬力，最高車速為229公里/小時，百公里加速時間為8.6秒，由此可見，創新寶馬2系四門轎跑車225iM運動套裝在動力體空洞驗上完勝。
Ⅵ 新款寶馬2系四門轎跑正式亮相：極具動感，全系搭2.0T發動機
新款寶馬2系四門轎跑在廣州車展正式發布預售價格，預售價27萬元起。
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Ⅶ 寶馬創新bmw2系四門轎跑值得消費者選擇嗎
在我看來寶馬創新bmw2系四門轎跑就是寶馬1系的改進產品，總體來說還是值得消費者選擇的，畢竟其他豪華品牌的轎跑車型都到30萬起步了，而這款30萬不到就能拿下，總體來說還是值得的，下面我們就來一起看看這款車型吧。
動力方面，全新BMW 2系列配備2.0T四缸渦輪發動機，最大功率141kw，峰值扭矩280n·M，同時搭配7速雙離合器自動變速器，可帶來強勁的喘振動力。此外，新車採用了先進的底盤設計，操作更加靈活。採用高強度鋼和鋁可以起到良好的減重效果。
總體來說，新款寶馬2系還是值得消費者選擇購買的。