Ⅰ 自行車配置常識
首先大概說一下xc山地車的主要組成部分：車架、輪組、前叉、傳動變速套件、三件套、碗組、座包、把套、腳踏以及線管內外胎等附屬套件。對新手來說，最直觀的配置差異是傳動變速套件，主流就日本禧瑪諾和美國速聯兩家，這兩個牌子就像電腦處理器里的intel和AMD一樣，占據了山地變速的大半壁江山，而且他們的產品系列分級很明確，像禧瑪諾deore被稱為專業入門級，往上還有slx、xt、xtr級別，像剎車、牙盤曲柄、前後撥這種一眼就看出來了，零件上都有logo，貓膩的地方在中軸、鏈條和飛輪，用一些雜牌新手也看不出來，還有些低價車為了省成本乾脆來一個11速雜牌飛輪加個高大上的xt後撥，懂點皮毛的一眼看上去會覺得，哇，太良心了，兩千買車有xt吔，其實這種混搭車性能還不如低一檔次的全套系列的，而且兼容性不見得好，出點問題換件和調試麻煩。前叉論配置無非就是氣壓前叉>油簧前叉>彈簧前叉，當然還有很多細節技術加成，比如鎖死、分段鎖死、智能鎖死、可調行程、預壓和龜兔調節，控制方式有線控和叉肩控制，氣叉又有單氣室和雙氣室，還有所謂的前叉內管塗層技術，錐形頭管技術等等對性能多多少少有加分，價格也自然水漲船高，前叉牌子可以多了解一下三拓、馬尼托、rockshox、fox等爛大街的牌子。剎車也值得新手關注，畢竟騎快了要剎得住才安全，剎車有V剎、線拉碟剎和液壓碟剎之分，山地車現在幾乎淘汰V剎了，線碟也很少用了，剎車其實包含在傳動變速系列的大套件里，但往往整車很難得用上大套件，剎車可能要縮點水，做剎車的也有很多家，禧瑪諾和速聯不多說，彥豪、馬古拉、Formula、hope等等，新手用禧瑪諾就對了，和變速一樣，等級就是配置，跟處理器i7>i5一樣好區分！輪組車架很重要，但是相對玄學，反正面向新手的低價位車這兩大件都好不到哪去，後續要麼改裝要麼換車！剩下的三件套、碗組、輪胎、座包、腳踏、把套、線管這些小散件，這些不太起眼的東西卻對操控和舒適的影響很大，低價車配的都是垃圾，換換換，買對不買貴，座包、把套、腳踏這三個和身體接觸的還有和地面接觸的那個輪胎不能含糊，實打實的切身感受。
Ⅱ 怎樣挑選自行車
問題一：如何挑選自行車? 同樣的,看目的和作用。如果只是解決家裡到公司的五公里,以及出門買個菜去個超市,三四百塊錢的飛鴿永久就是很不錯的選擇,經濟舒適兼得。如果家裡離公司有些距離,同時想健身的話,那買一輛山地車或者平把公路車就可以了。區別在於,山地車的通過性更好,但是沒有公路車輕巧快速。如果是經常長距離騎行,可以選擇山地車,公路車,旅行車。和上一條一樣,如果路況多變,用山地車和旅行車會舒服很多,如果既要通過性又要速度,那就是山地車。對於自行車,畢竟是鐵傢伙,只要注意保養,通常不會出現什麼大問題。個人認為國際大品牌和普通國產品牌的區別是在軸承和車重上,也就是說大品牌的車子騎著會比較輕松。同時,自行車也是一分錢一分貨,通常越貴的騎著越輕松。品牌上,我個人是美利達黨,原因就是覺得美利達的車子好看,比較顯得有力量,沒別的-_-,備選的大品牌還有捷安特、崔克等等。注:騎車有風險,砸錢需謹慎。如果不經常騎,一定不要買太貴的,放著可惜。
記得採納啊
問題二：挑選自行車看哪幾點，急急急 選擇自行車的主要是一看是不是好的車架，二看是不是好的零件組成，三看組裝技術好不好。將這三個因素科學地加以組合後，才能算是一輛好的自行車。
一、車架：
1.車架是什麼？
車架相當於人的骨架、有了車架才能裝上各種自行車零件。車架由鐵、鋁合金等材料組成、根據管材的長短構成的角度等影響整體自行車的特性。比如，直線騎行較好的自行車、易轉的自行車、騎行舒暢的自行車等，決定這些因素升森的很多都來自於車架。
2.怎樣才能算是好車架？
輕、牢、彈性好等是車架追求的目標之一，為了達到這個目標，還要看各個車架生產廠家的工藝。如設計的車架是否根據材料的強度和特點來設計、焊接工藝是否成熟。這些都直接影響到車架的外觀、強度和彈性。還有較重要的就是噴漆，好的車架噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。別小看噴漆，好的噴漆可使自行車容易保養、不易生銹。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話、就有可能生產出不能直線騎行或不易轉彎的自行車，或很快就退的自行車。
3.車架是由哪些材料組成的？
最多的是鐵車架，但是，鐵車架也分成鉻鉬鋼、高強鋼、普通鋼等在鐵中加入其它萬分的車架，加入了這些其它成分後，可以做成比如較薄的管材，使得整體車架變輕。最近，在不減低強度的基礎上，出現了採用鐵以外的材料的車架，比如鋁合金材料。以自行車比賽中有使用鈦金屬炭纖維材料的車架。
二、零件組成
1.什麼是自行車零件
裝在車架上各種各樣的零件都有其各自的作用，比如，剎車是為了讓自含判行車安全停止；腳踏是為了將動力傳到車輪等等、生產和銷售這些零件的專門工廠稱為自行車零件製造廠商、有名的零件廠商每年都開發新的產品、這些產品又提供給各大自行車製造廠商、然後出現在市場上。
2.怎樣才是最好的自行車零件？
簡單的講就是既輕又牢固，而且性能要好。因為具備了這些條件自行車騎起來才輕松、安全、方便。但是要達到所有的以上條件，就需要好的材料。所以，自行車零件往往是左右自行車價格的一個具體因素。最好的就是能夠參加奧林匹克自行車比賽的零部件。不管是強度性能還是重量上都採用了最好的材料。
三、組裝技術
1.組裝技術
好的零件如果組裝不好，就會象既沒經過建築設計師經心設計，也沒有經驗豐富的工匠來建的房子一樣，使您整天提心吊膽，生怕它會倒塌。所以，如果你不想買了以後後悔，就應該了解這些知識。
2.自行車的舒適功能
A.變速器？
很多人錯誤地認為自行車裝有變速器是為了可以加快騎行速度，其實人能夠發出的力最大隻有0.4馬力。變速器是為幫助人們將這最大馬力輕松地發揮出來的工具而已。
B.變速器有什麼好處？
一般談笑改自行車都在城市內使用，城市內其實也有很多斜坡。比如有時您騎車時會感到腳踏突然變沉，用眼睛無法判斷的斜坡往往比較多。在此時，變速器的作用就能充分的體現出來，如果有變速器的話，此時只要能換成較輕的齒輪即可輕松自如的騎行。當然，同樣可使用在逆風的時候。 變速器的優點還在於，它可幫助您在體力不佳的情況下，有效的減少您的體力消耗。比如感冒時，體力消耗不能過大，所以如果您騎車時選擇較輕的齒數比騎行時就會很輕松。還有女性身體不佳時、學生應試疲倦時、年紀較大者都可靈活地使用變速自行車。所以變速車的好處確實是太多了。
C.以前的變速系統需要微調整
（現在也有一部分的變速車需要微調）、但隨著SIS（SHIMANO INDEX SYSTEM）機能的開發成功，使得很多的自行車上都裝......>>
問題三：怎樣挑選山地車，求指教。 新手建議買整車比較好，2000左右的山地車有捷安特ATX730,ATX750，ATX770，美利達公爵300，公爵500,公爵600.
這是我在一個自行車網站寫的帖子，你可以看看。
此貼指的是硬尾XC越野山地車的選購，也就是現在大多數人騎的那種山地車。
簡單說下車架大小的選擇：一般根據身高選擇車架，一定要選擇適合自己的車架，這一點是非常重要的！不然太大了騎著容易疲勞還比較危險，太小了騎著也不爽。
車架與身高參考數據：15寸-155-165 14寸-152-162
17寸-165-175 16寸-162-172
19寸-175-185 18寸-172-182
21寸-185-195 20寸-182-192
根據我的騎行經驗：選車架寧小莫大，以上數據只是參考，實際騎行還是有一些差別的，比如17寸-165-175，其實身高165來騎是有些勉強的，17寸的車架170-180來工就比較合適。
另外，因為每個人的身體比例都不一樣，腿長臂長不同，教大家一個最簡單最實用的實際測量方法：穿著你的鞋，跨著車架站立在車架上管，雙腳與肩同寬，胯部與車架上管應有5―6厘米左右的距離；若上管接近或挨著胯部就是車架大了，若上管離胯部太遠就說明車架小了。喜歡越野的車友就要選小一些，胯部與車架上管應有6―10厘米左右的距離,。這樣操控性好，安全性高，因為越野是比較危險的，所以車架要小一些，這都是我的騎行經驗。至於那什麼CC值、CT值、TT值的就不說了，太復雜了，嘿嘿！
至於用多少錢買車，那就看你的預算了。有錢就買輛好的，沒錢就先買輛便宜的。本人覺得新手入門的沒必要買太好的車，1000塊-3000塊就足夠了，發燒級的另當別論。經常爬山的話就買個前叉可鎖死的，這樣爬坡鎖死前叉就不會泄力。想買車出去旅遊的就別買帶碟剎的車了，買帶V剎的車最合適，因為V剎結實耐用，壞了也容易修理。碟剎保養維護麻煩，壞了那就非常麻煩了，不太適合旅行。
關於自行車品牌：國內品牌：美利達、UCC、捷安特都是不錯的選擇。國外品牌：崔克和閃電，世界頂級品牌，性能卓越，就是比較貴。新手建議買整車，等以後騎行經驗豐富了再考慮DIY。另外，不建議在網上買車，因為現在有不少假貨和騙子，而且車子在運輸過程中也可能發生損壞，還等於沒有售後服務，也不能試車，建議去專賣店買最好。
關於車架：車架分為鋼架、鋁架、鈦架、碳纖維架，現在的山地車大都是鋁架，重量輕，但吸震性差。鋼架最重，吸震性好，但容易生銹。鈦架價格昂貴，重量輕，吸震性很好。碳纖維架價格昂貴，重量最輕，吸震性非常好，但強度差，容易摔壞。
關於把立：把立也叫龍頭，因為每個人的臂長有所不同，就可能需要不同長度的把立，所以選擇合適長度的把立也是很重要的。（有些車友騎行時手臂酸痛其實就是把立長度不合適造成的）
關於座墊：座墊一定要買個好的！不然騎著 *** 疼，PP受罪！100塊以上的硅膠座墊或比較柔軟的座墊是個不錯的選擇。旅行的話，買個寬大柔軟的座墊最好。推薦品牌：WTB和維樂
關於中軸花鼓：中軸和花鼓是很重要的零件，也是要盡量......>>
問題四：怎樣挑選自行車尺寸 關於自行車尺寸大小的選擇
身高（cm） 輪徑尺寸（英�跡� 中管尺寸（英�跡�
90~115 12」 8」
100~125 16」 10」
110~135 20」 11」
130~150 24」 12.5」
145~160 26」 14」
155~170 26』 17」
170~185 26」 19」
185~ 26」 21」
上面的是個身高和輪徑以及車架大小的對照表，僅供參考，實際上由於每人手腳長短的不同在選擇上也會有一定的出入，當然這主要體現在車架的選擇上。
網上流傳幾個公式和網址，還有幾個大概身高和車架尺寸的分類，我們根據他們看怎麼選
一、山地車架尺寸＝(i*0.67-11.0)*0.394（英寸），i是腿長，這是個有名的公式，根據我的身高算算，應該是14.93654寸，約等於15寸。
二、還有這個網址 cyclist/suan/chejia.asp ，算出來是14.90，也約等於15寸。
三、還有籠統的說法，如下：
適合騎乘者以身高為准，約為14英寸為155公分以下、16英寸者為155-170公分、18英寸為170以上，至於180公分以上的朋友就要盡量尋找20英寸以上的單車了。」根據這種說法，按我的身高，應該選16寸
問題五：怎樣挑選一輛好自行車？ 第一：總體檢查
品牌整車應該都是配有包裝及相關說明書的。
整車裝備好後，前後輪中心應該在車架中心面上。
外觀方面：各零部件外露表面應沒有明顯缺陷，商標、貼花圖案應完整清晰，應不存在粘貼不良、破損或錯位等現象；油漆件、電鍍件外觀良好。焊接件，這類零件主要包括車架，前叉，把立管等，這類部件的焊縫表面應均勻、整齊，千萬不能有焊縫、焊穿、漏焊、虛焊錯位等現象，一經發現XX勿論。
自行車各對稱件（包括前叉、車架、貨架等）應與車架中心平面對稱。
第二：檢查銳邊
這里主要考慮的是在正常騎行、搬運或者維修過程中，騎行者的手、腿可能觸及之處，應該都不存在外露銳邊。比較容易出問題的地方有：貨架、坐墊底部、車架的消水孔。另外，各個螺栓的外露部分應小於螺栓的直徑。
第三：轉動部件
各個轉動部件（包括車架前叉、曲柄鏈輪、車輪、腳蹬等）應該轉動靈活，沒有松動，阻滯等現象。曲柄在轉動過程中與車架後下叉要有足夠間隙，車輪與車架（還有剎車皮）之間也要有足夠的間隙（但是剎車皮與車圈之間在網路貼吧搜都來網的距離也不能過大，保證在2-3mm比較好）
第四：傳動部件
各傳動部件（包括曲柄鏈輪、飛輪、鏈條等）應轉動靈活，轉動時應無脫鏈、跳鏈等現象，曲柄、鏈輪、鏈條均不能與鏈罩或車架相摩擦。
第五：制動系統
制動系統必須靈活可靠，前後剎車的安裝一定要符合自己的使用習慣，剎車手把與車把的距離也要適合自己手的大小。
第六：變速裝置
變速裝置在變速范圍內變檔應清晰可靠，無空檔，跳檔等現象。
第七：其他方面
一輛合格的自行車，鞍管、車把應有安全標記；操縱線（主要指變速線和剎車線）應有足夠的長度，鋼繩在鋼繩套中運動應順暢，鋼繩末端應鈍化或者有鋼繩帽；站架應保證車把在任意位置時車身不翻倒，站架定位、復位靈活可靠；反射裝置，前白後紅的廣角反射器，同時車輪上最好裝有側面反光器，當然主動式反射器是最好的。
問題六：怎樣選自行車 應該根據你的騎行習慣和距離來選擇
如果在5KM以內的，交通情況比較復雜（就是會比較堵和亂），路線上沒有坡度和坑窪路面，這樣的話一輛普通的單速自行車就可以滿足你的需要了，捷安特的單速坤車就可以，實在不喜歡女士坤車，可以考慮美利達鐵馬，或者捷安特、喜德盛、UCC這種可靠品牌的其他單速自行車，這類車的價格應該在500-800元左右
如果距離在5KM以內或者5-10KM，交通情況情況復雜，路線上有坡度或坑窪路面，推薦你買一輛可以變速的自行車，比如捷安特的歐野1.0、漢特1.0或者美利達的克洛斯100，這樣的車子具有一定的通過能力，有3*6的變速，可以適應各種坡度，價格在1000元左右
如果距離在5-10KM或者超過10KM，交通情況不復雜，路面平坦，建議你選捷安特的FCR3100或者美利達的R903T，比較適合通勤的平把公路（價格在1500-2000）；如果走爛路就需要一輛入門級的山地車，如美利達的公爵系列，捷安特的ATX7，或喜德盛、UCC、JAVA等可靠品牌的同價位山地車（價格2000-―）。
祝騎行愉快！
問題七：如何選購自行車 1，看價位，當然是選自己能接受的；
2，看用用途，城市公路？山地？周末閑遠足？通勤？
3，確定好上面兩點，再確認一下自認為可靠的品牌就可以出來了；
4，車車尺寸，跨站在上橫管上，襠部與上橫管至少要有10CM或以上的安全尺寸為好。
5，如果對修車不是很精通，建議在自己家附近找實體店購買，後期有什麼需要修修什麼的，都方便。
供參考
問題八：怎麼挑選自行車 你想挑什麼自行車？山地？公路？普通的？
挑自行車都有一個共通點，一定要自己試過才可以，或騎過同車架的才可以，因為自己騎過後才知道對你合適不，所以最好去實體店試試，挑選的時候不要選你認為最好看的，你要量力而行，還有騎上後的感覺如果，選最合適自己的
問題九：如何選購變速自行車（山地車、公路車）？ 根據我騎行的經驗，看到你的問題，我冒昧回答，選購車子，按照自己的經濟能力，先頂多少價位的，再去實體店考察，美利達，捷安特均屬台灣品牌，但是美利達性價比好，捷安特做車就不厚道。騅馳，美國品牌，做工考究，精細，價位合理，凱路仕，法國品牌做工，價位比較厚道，最主要是烤漆好。一是看車子架子標號，標號高，騎行不泄力，再是看焊接工藝和烤漆，三是看變速器配置的套件，四是看花鼓級別，五是看車子採用的輪胎含橡膠量的高低。建議購車前先去淘寶網址多看，再去實體店試騎後再定。建議美利達，騅馳，凱路仕中選擇一款。
Ⅲ 自行車一般怎麼看配置
主要看車架組（車架+前叉）、傳動系統、輪組三大部分。對於車架來說，最重要的就是材料，常見的有鋁合金和碳纖維，車架都有不同的尺寸來適應不同身高的用戶，選擇合適的尺寸很重要；前叉，山地車配置了避震前叉，彈簧是最低端的，油簧要高級一些，盡量選擇可鎖死的，能夠線控更好，公路車有條件的選擇碳叉；傳動系統，首先要知道三個主要廠商：SHIMANO,SRAM,CP，目前的主流還是禧瑪諾，公路套件按照檔次升序分別是：Claris 、Sora、Tiagra、105、UT、DA，山地套件分為：ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、SLX、XT、XTR。輪組也是非常重要的配置，由輪圈、花鼓、輻條、輪胎組成，原裝車的輪組基本可以滿足日常騎行，如果有其他需求，可以考慮購買大大得品牌輪組。
Ⅳ 如何看自行車車的配置
自行車的配置是指自行車的零部件、設備或組件，這些配置不僅決定了自行車的性能表現，還對騎行者的體驗和舒適度有著重要的影響。以下是一些查看自行車配置的方法：
1. 檢查車架：橋拿游自行車車架材質決定了其重量和強度等特性。最常見的車架材質為鋁合金、碳纖維和鋼等。檢查車架的品牌、型號和標識，可以了解到車架的基本參數和性質。
2. 檢查裝置：個人喜好和用途決定自行車的配置。檢查自行車的變速器、剎車、輪組、車把、座椅、腳踏板等部位的品牌、型號和性質，可以了解到這些零部件的質量、規格和配置水平。例如，Shimano、SRAM、Campagnolo等品牌的變速器和剎車系統是自行車配置中的重要組成部分。
3. 檢查輪組：輪組是自行車的關鍵部位之一，對自行車行駛的穩定性、減震以及輕重量等有著重要的影響。檢查輪組輪徑、輪圈、軸心、散熱敏銷片、輪胎和內胎等零部件的品牌、型號和參數，可以了解到輪組的質量和性能表現。
4. 檢查附件：自行車的附件是提高安全性和敏拿便捷性的關鍵，比如前後燈、車鈴、水壺架、行車記錄器等。檢查附件的品牌、型號和功能，可以了解到這些附件是否符合要求和規格。
通過檢查自行車的配置，我們可以了解到自行車的性能、品質以及適合的騎行條件，這有助於我們根據自己的需求和
Ⅳ 美利達鐵馬配置
你想問的是美利達鐵馬配置是什麼嗎？它的配置如下：
1、根據美利達鐵馬官方資料，車架：鋁合金車架或褲唯悄碳纖維車架，讓自行車的重量鬍渣、剛性和舒適性更加完美。
2、前叉：碳纖維前叉或鋁合金前叉，讓自行車的懸掛和減震效果好，提高騎行的舒適性和穩定性。
3、變速系統：SHIMANO或SRAM變速系統，讓騎行者根據路況和個人需求調整自行車的速度和阻力。
4、剎車系統：V剎或碟剎，讓自行車的制動效果和安全性更好。
5、輪組：鋁合金輪組或碳纖維輪山歷組，提高自行車的滾動阻力、穩定性和舒適性。
Ⅵ 自行車什麼配置的好
基本大件：
車架（含坐管夾，減震器），變速套件（含牙盤，飛輪，鏈條，指撥，壓鏈器等），輪組（含花鼓，鋼圈，輻條），剎車（含剎把），前叉。
基本隨車零配件：
把橫，把立，把套，坐管，踏板，車胎。
關於新手如何選車：
第一，確定你的價位。第二，選好你的品牌。第三，根據你的需求，直接購買整車。這是最保險的方法，確保你自己不被坑，也不怕自行車出質量問題。推薦品牌，GIANT,美利達,喜德盛
如果你覺得自己DIY一輛比較好的話，但是自己又沒有玩車經驗，不要怕，這里有配車基本方案：
第一，選好你比較中意的大部件或者小部件。例：你喜歡減震的那種感覺，還是踩踏的那種感覺，那麼在網上搜好你比較滿意的叉子。
第二，根據你選好的配件來配其它配件，例：你選中了一款1000多元的叉子，那麼根據自行車配件的比例，你的車子基本配出來需要4000左右。 可能這里有人就不明白了，為什麼我不能弄個好叉子，其它用差點的東西呢。這就是DIY搭配的精髓，選擇DIY的車手，無一不是不滿意廠家的配置搭配才出來配車的。你選了好叉子，配了垃圾零件，不出1年你就得去升級，因為你的車配不上你這叉子。
第三，這點很重要，新手可能不明白變速的重要性，覺得24速和27速，30速沒什麼區別。這里就錯了，速別越高，你就越能找到適合你踩踏的擋位，才會覺得騎車輕松。新人推薦27速，缺錢就用24速，24速以下就不要考慮了。推薦品牌，禧瑪諾變速。
第四，車架以及車上零配件，最基本就是選擇7075鋁（7005什麼的都可以）製成的，確保是整車鋁制（不含變速）。有錢就上碳纖維或者鎂合金，什麼鋼和鐵的不用考慮。山地車配件太多，你還用鋼和鐵做材料，應該比鳳凰還重，那時候你的就叫沖山車，而不是山地車了。
第五，DIY自行車要確保自己的剎車系統，V剎還好，基本沒有什麼很低端的雜牌了。V剎性能都不錯。 主要是注意碟剎！碟剎注意了，機械碟剎至少是BB5（300塊），不是說其它碟剎制動能力不行，而是其它碟剎不但性能不如V剎，還特容易出現問題。（我原來用的彥豪的機械剎車，沾了油，直接失靈，修都修不好，現在用的禧瑪諾油碟，沾了油一樣能剎車，剎車性基本損耗不大）。
Ⅶ 山地自行車有哪些配置，什麼養的配置比較好，怎麼看
山地車的配置不復雜，主要有：車架、輪組、調速器、中軸。
這么說吧，如果你自己對車不太懂的話，不建議你自己買部件裝配自行車，還是買整車的好。雖然整車在同等價格下的配置比自己買部件裝配的車貴一些，但是起碼車的質量有保障（自己買部件被商家坑的機會很大）。國內的名牌山地車，比如捷安特、永久、鳳凰、美利達都有不錯的口碑。如果是代步、上下班、或者周末想和朋友出去兜兜風的，價格在三五千的也可以應付了。
當然，如果你不缺錢的話，捷安特也有頂級配置的，一萬到三四萬的都有。