Ⅰ 英菲尼迪q70和奧迪a4l哪個性價比高
我感覺性價比這個東西還是得從銷量上來講，畢竟群眾的眼光才是雪亮的，就拿9月份的銷售數據來看，Q70連上千銷量的實力都沒有，怎麼和人家A4L上萬的銷量來比呢，即使Q70的定位高一個級別，但是我依然覺得A4L更棒，而且同樣30萬的價位，同樣2.0T的發動機情況下A4L輸出的馬力可是比Q70更強。
Ⅱ 英菲尼迪q70l好不好
英菲尼迪q70l還是挺不錯的。英菲尼迪Q70L的外觀較同等級車型來說值得一提，落落大方地彰顯雍容華貴的魅力氣息。進氣格珊飾條錯落有致，增強英菲尼迪Q70L的無盡美感，驚艷的尾部已詮釋了英菲尼迪Q70L的活力氣息，幾處線條處理使得整車立體感十足。
側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，構型別致的輪轂頗顯英菲尼迪Q70L與他人不同之格調。內飾方面可以用一句話來形容：簡約而不簡單。
其它參數
在配置方面，新車將有AVM 3D環視影像系統、BCI主動安全系統、全LED大燈以及保證車內空氣清潔的森林空調系統。
在動力系統方面，英菲尼迪新款Q70L將提供2.5L V6發動機和3.5L混合動力系統兩種動力配備供消費者選擇，與發動機匹配的是7速手自一體變速箱。2.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為（235Ps）173kW/6400rpm，最大扭矩為253Nm/4800rpm，數據方面和現款在售的車型一致。
Ⅲ 有多少人買英菲尼迪Q70L後悔了
英菲尼迪(進口)-英菲尼迪Q70L
車主一最不滿意：目前女兒的安全座椅放在中間，對一家五口出行來說沒有問題，但是如果後面坐3個大人的話中間那個人會非常難受，不過這是沒辦法的，後驅車的通病，選擇了後驅就不能後悔，胎噪太大了，開了幾次高速，爸媽都覺得這車高速上比天籟噪音要大，我仔細聽了主要是胎噪。
車主十最不滿意：還有中控台偏商務可以接受，可是那塊屏幕的解析度太落後啦！像10年前的C級商務車的水準啊！不應該啊，這些液晶顯示屏什麼的製造成本現在都很低廉了好吧？還有掛檔的位置，為什麼只是一個紅色的小點提示，沒有一個小指示燈，晚上寶寶掛錯了擋看不清啊看不清！當然儀表盤有顯示，但是本寶寶喜歡看檔位那裡的標示啊，好不好！還有胎噪，跟我以前26萬的豐田車對比就明顯胎噪大一點！
Ⅳ 【車主點評:英菲尼迪Q70L 高端性價比座駕】
#選車理由 我個人是一開始非常想找一款既高端又非常具有性價比的座駕。也看了非常多款車型，但是最讓我滿意的還是這一款英菲尼迪Q70L，因為我覺得這款車既可以用作於商務用途，又可以居家使用，都是非常合適的，而且外觀造型設計也十分的酷炫。
#最滿意 最讓我覺得滿意的就是這款車的外觀了，尤其是前練的線條，設計感非常的流暢，而且從前面看這款車非常的酷炫甚至有一種跑車的感覺。
#最不滿意 要說到最不滿意的點，我覺得這款車的儲物空間設計有所不足吧。
#空間 前排的儲物空間設計非常的不合理，平時只能放得下一部手機或者其他的一些日常生活用品而已。
#外觀 整體的車身線條設計十分的流暢，給人帶來的視覺體驗就是這款車有很流線型的車身在搭配上非常有個性的前臉中網設計使這款車非常的酷炫潮流。
#內飾 內飾的做工以及用料都是挺不錯的，最重要的是這款車的內飾設計風格看起來雖然商務，但是並不會老氣，還是非常豪華的。
#動力 提速的時候，這款車有非常爽快的聲浪以及推背感，帶給我很暢快的駕駛體驗。
#操控 我媳婦上手這款車的時候，我還擔心她操控不行，結果出人意料的是她操控這款車也是很得心應手的。
#舒適性 座椅的包裹性和支撐性非常的優秀，坐在上面感覺能體驗到總統般的奢華體驗。
#油耗 這款車十個多的油耗我感覺有以下幾個因素，其一，就是車身體型就比較大，然後本身又是在磨合期的緣故，再加上我個人開車款車都是在市區的高峰期，所以油耗比較高，我完全能夠理解。
Ⅳ 想買輛Q70L，2.5自然吸氣的，哪款性價比高呢
想買輛Q70L，2.5自然吸氣的，哪款性價比高呢？Infiniti Q70L列出。在看到新的Q70L後，對這種強大的奢侈品汽車未來的市場前景有一定的期望。不同於德國的三大機構，Q70L是純日本豪華車，與國內德國產品價格相比，39.98-64.98億元的價格仍然競爭。此外，配備高型號的混合技術允許Q70L與次數相比，與次數相比。
尺寸比較，Q70L車身長度為5130/1854/1510mm，軸距為3050mm。與同一個日本奢侈品牌雷克薩斯ES系列相比，Q70L尺寸完全佔主導地位，優勢相當明顯。與美國品牌Cadillac XTS系列相比，主要刷新的本土品牌康帕克XTS系列不超過1mm，基本上忽略了這種差距。與中國人民廣泛認可的「官方汽車」奧迪A6L相比，Q70L只是體寬度的風，其他數據的優勢仍然明顯。參考主要競爭對手的大小，Q70L可以說占據高地的大小，3050mm超長軸距離不會使長途消費者的消費者想要。哪種配置更具價值？ Infiniti Q70L承運人
Ⅵ 【車主點評:英菲尼迪Q70L是個不錯的選擇】
#選車理由 性價比比較高，品質也很有保障，整體的設計真的很有品位很有層次感，我坐在裡面有種欣賞藝術品的感覺，成熟的風格配上豪華的內飾，我很喜歡。
#最滿意 最滿意的就是空間這一方面感覺非常充足，車子起步的時候特別有力，而且沒有頓挫感。還有就是外觀大氣，時尚霸氣，在路上行駛有很高的回頭率。車子各個部分的設計比例協調，整款車看起來非常時尚。
#最不滿意 個人感覺中控過於老舊，舊的連藍牙都連不上，其他方面基本上沒有什麼不滿意的。整體上來說這款車的設計還是可以接受的。
#空間 空間方面的話，前後排感覺空間很充足，就算在後排翹個二郎腿都沒什麼問題。還有就是後備箱的容積也非常充足，最少可以放2到3個行李箱還可以放一些其他物品。
#外觀 外觀方面，整體設計上比較高端大氣，上路有很高的回頭率。車身的設計辨識度非常高，可以在茫茫車海中第一眼認出自己的車。
#內飾 內飾的布局非常合理，按鍵分布都在觸手可及的地方，操作的時候很方便，就是剛買的時候味道有點大，不過過幾天就散了。
#動力 車子動力很足，尤其是上坡起步的時候，絲毫沒有費力。加速效果也非常好，輕輕一踩就動力十足。
#操控 操控方面，方向盤非常精準，指哪打哪，拐彎都感覺很穩，還有就是它的剎車很靈敏，給人十足的安全感。
#舒適性 舒適性非常好，座椅也非常舒服，真的是太喜歡了，座椅的設計非常好的人性化，可以支持靠背角度的調節，而且選用的材料也比較精良。
#油耗 油耗方面就不用多說了，在市區內行駛的時候油耗也不會很高，跑高速就不用多說了很省油，就算是開著空調行駛，油耗也不會有明顯的變化。
Ⅶ 英菲尼迪Q70怎麼樣值得買嗎
空間很不錯，後排遮陽簾這種兩毛五的配置雖然不值錢，但是逼格還是有一些的。整備質量不算大，2.5也夠，不過米多的話最好還是來個3.5混動，c級車嘛，vq系列發動機是久經考驗的。做工什麼的還是很細膩，用料也講究。中控台個人不太感冒，尤其是凹進去的屏幕，看起來像上世紀的。全系腳剎，見仁見智，儲物空間也略少。
總之這是一款很夠檔次的小眾車型，一般c級車有的范兒，這車都有。當你想激情一下的時候，這車也能很好的滿足。目前為止q70還是純進口車型，細節和可靠性方面有英菲尼迪一貫的尿性。
Ⅷ q70l怎麼樣
先談一談優點：造型漂亮，操控對得起價錢，後排空間幸好有電動可調座椅，不然後排乘坐舒適度就沒有那麼理想了。
性價比不錯的車子
缺點：
【空間】空間完全可以和d級車相媲美了。
【動力】完全夠用
就是低扭矩和起步提速的時候有點肉
後程游刃有餘
尤其是3k4k轉的時候
很給力！
【操控】和這個價位的同級別車不相上下
但是車身微長
對於一些車友不太適應
【油耗】市區短途代步
油耗偏高。每天山下班10km左右。但是跑的長遠點
油耗還是可以接受的。正常范圍吧
【舒適性】十分舒適。開著都有點犯困。主要是沙發很柔軟
真皮很舒爽。
【外觀】個人很是喜歡
頭很霸氣
尾很柔美、其實是側身
線條感十足啊。因人而異。
【內飾】內飾偏老氣但是用料很足啊
基本能看到的地方都是真皮
，很精緻高貴
【性價比】對的起這個價位！40來w的車
性價比已經算很高了
Ⅸ 雷克薩斯es300h卓越版與英菲尼迪Q70L精英版PLUS哪款性價比好
單從性價比來看，還是英菲尼迪的性價比高一些，q70L現在大概30w出頭的裸車價就能入手，而es300大概得37以上的裸車價才能入手，而且雷克薩斯es現在都在加價提車，兩款車同級別配置也都相當，在國內都是二線豪車，所以還是英菲尼迪性價比高一些，不過英菲尼迪在國內的銷量慘淡，保有量低，後期的折舊保值方面應該是不敢雷克薩斯的，但是雷克薩斯es300的價格，真的不怎麼劃算，有這個價錢可以直接上低配版的bba了，只不過滿大街的bba看起來真的很屯，不敢這類小眾車型，看著低調，碰到同款的幾率很小，回頭率很高。