㈠ 本田哥瑞怎麼樣
本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好，內飾廉價，所以停產了。1.配置很低，哥瑞低配版沒有esp，上坡輔助，天窗，座椅調節，中央扶手，除了頂配倒車影像、模州後雷達和中控屏，其他版本都沒有。整個系統採用鹵素照明，大燈容易起霧。配置方面，競爭對手帝豪和逸動明顯優於哥瑞。
2.本田哥瑞定位緊湊型汽車，在熱門車系口碑排行中以4.21分位居第5，其中動力是最足最有勁的。新型汽車的車長4495mm，軸距2600mm，配備了L15B型1.5升引擎，峰值扭矩155牛·米，油箱容積40升，使用92號汽油、前麥弗遜獨立+後扭力梁式非獨立懸架、185/60R15輪胎。
3.內飾檔次與大多數同級別車型一樣，沒有過多的花哨，樣式有點便宜，採用了很多硬質塑料，視覺和觸感都比較一般。高車速茄衡時各種噪音抑制都不理想，雖然東風本田是想將簡配發揮到極致，但連車輛的舒適度都做了很大的簡化。減震調校較硬，旦納蔽結構上也採用這一價位最常見的前麥弗遜式，後扭力梁式無獨立懸掛。路面反饋非常清晰，過減速帶時一定要提前減速通過。
㈡ 想買個本田，哥瑞和鋒范哪個好
本田哥瑞和鋒范相比還是哥瑞比較好，因為性價比更高，所以哥瑞更值得入手。
東風本田於2015年底推出了定位略低於思域的全新車型哥瑞，在國內A級車細分市場形成了更為豐富的產品布局。未來東風本田還將在A級車市場布局更多產品。
哥瑞新車整體造型與以前大有不同，車尾右側還鑲嵌全新英文標識「Gienia」。動力方面，哥瑞「掀背」版預計將沿用哥瑞所採用的1.5L自然吸氣發動機。另外，在外觀方面，新車更加強調運動化，體現了很強的跨界風格。
在東風本田增壓發動機陣容中，除已經搭載在全新思域上的1.5T發動機以外，旗下還有更小排量的1.0T發動機儲備。哥瑞目前搭載的是1.5升自然吸氣發動機，哥瑞「掀背版」有望與哥瑞搭載相同的1.5L自然吸氣發動機。傳動方面，與發動機匹配的預計將是5速手動或CVT變速箱。
㈢ 2016經典版東風本田哥瑞配置都有什麼
2016款ClassicEditionGori為全鋁發動機，前盤式剎車，後鼓式剎車，備胎不是全尺寸，發動機電子防盜，法蘭絨座椅，後視鏡電動調節等配置。
外觀方面，戈銳標配鹵素大燈、LED高位剎車燈和手動折疊電動可調外後視鏡。除了16寸車輪的豪華車型外，四款車型均配備15寸車輪，高配車型配備電動天窗。配置方面，除最低配車型外，均配有遙控鑰匙、ECON綠色智能節能輔助系統等。頂配車型配備智能鑰匙、一鍵啟動、全自動空調節、電磁後備箱開關等。新車有六種顏色可選:華麗的水晶紅、塔夫綢白、耀眼的金銀、盛輝銀、星空紫和多彩的水晶黑。內飾採用深色、淺色織物座椅和深色真皮座椅進行裝飾。安全方面，標配主副駕駛座椅安全氣囊，頂配車型配備側安全帶褲氣簾。ABS+EBD、ISOFIX兒童安全座椅介面和後門兒童安全鎖防盜安全系統為全系標配，但兩款標配車型均州行森未配備VSA車輛穩定輔助系統。頂面配有倒車影像(DA顯示)。
銳的內飾採用家族式設計，中控台簡潔實用冊畝美觀，配置豐富，包括無鑰匙進入、側氣簾/前排側氣囊、感應雨刷、無鑰匙啟動、駐車雷達、藍牙系統、上坡輔助和ESC車身穩定系統。
動力方面，戈銳搭載1.5L直列4缸自然吸氣發動機，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm。傳動系統匹配無級變速器。懸架方面，採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架。燃油方面，戈銳可以加92號汽油，吃粗糧不挑食，每公里綜合油耗5.4L，也就是說一次加滿可以行駛741公里左右。
百萬購車補貼
㈣ 本田哥瑞怎麼樣值得買嗎
2016年東風本田出於完善自己產品線，填補入門級三廂緊湊型車的空白，採用「拿來主義」，迅速地打造了鋒范或者飛度的兄弟車型——哥瑞。
行動部分一向是「買發動機送車」的本田的驕傲，1.5L發動機動力同級別無出其右，與變速箱的匹配的成熟度也無可挑剔，所以有人曾經半開玩笑地說，這台車最大部分的成本都花在了這台發動機和變速箱上。
另外，作為一款緊湊型家用車，哥瑞的保養費用不算便宜，一次基本小保養費用在五百元左右，這都是消費者需要考慮的因素。
㈤ 本田鋒范 哥瑞 選哪個比較好
一、【兩個不同】1、外觀不同有很多人就按照外觀買車，我覺得哥瑞整體給人的感覺厚重飽滿一點，鋒范則給人的感覺扁平輕巧一點，但是外觀這個東西是因人而異，見仁見智的東西，全憑自己主觀的內心2、銷量不同哥瑞全國平均月銷量一兩千台左右，鋒范全國平均月銷量六七千台左右，論保有量，大多數人喜好程度還是鋒范好一點
二、【兩個相同】1、價格相同哥瑞CVT指導價，8.98到11.98萬，鋒范CVT指導價8.98到11.98萬，平均優惠幅度在1萬左右，幾乎都一致2、參數相同一樣的1.5排量，本田地球夢，自然吸氣缸內直噴發動機，型號L15B系列，131馬力，155扭矩，2600毫米軸距，CVT變速箱，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛，電動助力，承載式車身，這些都是一樣的，就是孿生的哥倆
可以說這兩款車不存在什麼質量上的差距，共用了相同的生產線和裝配線。但說實在的，根據近些年的產品品質和做工來看，廣本的車子要在某些細節上要好於東本的。鋒范的上市時間要比東風本田的哥瑞早了很多年，也給消費者留下了不錯的印象，其產品的故障率極低，空間的表現很好。
哥瑞雖說是後起之秀，在很多方面哥鋒范都保持了高度的相似。所以說：這兩款車子都是這個級別的好車子，也就是外觀的差距了，你喜歡哪個外觀就買哪個，不會失望的。