① 帕薩特買精英版還是豪華版帕薩特330精英和豪華怎麼選
全系配置不錯，低配不丟人。
最低配車型可以敏乎帶算橋蘆是這個車系「空白」向上的模式在這「空白」它裝飾有龍鳳。帕薩特汽車「空白」(商業版)不簡單。側氣囊和頭部氣簾已經就位。倒車雷達、天窗、觸控多媒體系統、LED大燈、後排出風口、後視頃老鏡加熱等實用配置都有。，滿足正常使用要求沒有大問題。
然而，低價商務4S商店一般不會備貨，因為通常情況下，普通消費者不會購買這個版本。只有部分企業或者政府會批量采購，廠家直接和企業對接。
帕薩特280也有精英版。值得買嗎？從動力上看，1.4T排量150馬力用在b級車上，不僅讓你丟面子，動力體驗也不好。買帕薩特，還是得從330車型說起。而且280精英版和330精英版的差距也就一萬多點，咬咬牙就能搞定。
帕薩特買精英版還是豪華版？
從性價比來看，整個帕薩特性價比比較高的車型是330的精英版和豪華版。豪華版比精英版貴2萬元，額外配置如下:
330精英版330豪華版指導價21.79萬23.79萬並線輔助-●主動安全系統-●巡航系統定速巡航自適應巡航全液晶儀表-●10.2英寸無線充電-●前排前排座椅功能●加熱●通風/●加熱座椅記憶-●駕駛位中控多媒體●8英寸觸控●9.2英寸觸控GPS導航-●前排USB介面1個2個氛圍燈●單色●10色
30精英版22萬左右落地，330豪華版24萬左右落地，看你預算。兩者之間，我個人更傾向於選擇330豪華版，因為高速上下班更好，有自適應巡航更好。而且廣州夏天比較熱，座椅的通風可以避免屁股酸痛。
頂配帕薩特值不值得買。
如果綜合考慮性價比、動力、配置體驗等因素，筆者個人認為380豪華版是整個帕薩特最值得選擇的。這款已經落地差不多25萬了。我覺得這也是很多買b級車的人的預算，所以並不過分。
配置和330豪華版一樣，但是動力會比330更好(我必須看重動力)，186馬力，320N 、百公里加速扭矩僅需7.4秒，滿載跑到120還有餘量。
至於380車型的尊貴版和旗艦版，已經屬於帕薩特「天花板」這個價位，我覺得你的預算差不多30萬。同級別的BBA只能選擇低配，但是 凱迪拉克CT4 和 沃爾沃S60 價格差不多。你還會選擇帕薩特嗎？
@2019
② 17.99萬起，新帕薩特購車手冊，中配性價比更高
2021年8月26日，上汽大眾新款帕薩特正式上市，全系共推出10款車型，其中包括7款燃油版和3款插混車型。燃油版售價區間為17.99萬-25.09萬元，混動版售價區間為21.39萬-23.89萬元。
至於插混版，我還是那個看法，不太建議購買，除非您真的是非它不行。
總結
外觀更高級，配置有提升，而且相對來說，價格也是比較合理的，所以新帕薩特依然會是同級別中炙手可熱的選擇。
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③ 帕薩特哪個版本性價比高
1.8御尊是新帕主打車型，配置豐富，動力也很足，如果追求動力就上2.0御尊。
④ 帕薩特買精英版還是豪華版
2021款帕薩特給予了三種驅動力、八個配備車型供顧客挑選，官方網參考價為18.59-28.29萬余元。小編從代理商處掌握到，330精英版和豪華版是我們關心得比較多的車型，到底帕薩特買精英版或是豪華版？別的配備車型又能否適合去挑選？下邊就來剖析一下。
全系列配備忠厚，標配都不丟人
最少配車型我們可以覺得是這一車系的「坯」，往上面的車型則是在這一「坯」上邊雕龍畫鳳、畫龍點睛。帕薩特車系的「坯」（首棗襲商務接待版）並不質朴，側氣襄和頭頂部氣簾配全及時，倒車雷達、全景天窗、觸摸多媒體視頻、LED大燈、後排座通風口、後視鏡加熱等應用性極強的配備通通都是有，達到常規應用要求_有很大難題。
但是標配的商務接待版汽車4S店一般都不容易補貨，由於一切正常而言一般顧客不容易選購這種版本號，僅有一些公司或是是政府部門才會大批量購置，由生產廠家立即與公司連接。
帕薩特280也有個精英版，是不是值得購買呢？從驅動力的視角看來，1.4T排氣量150大馬力用在一輛B級車上，不但臉面拉不緊，驅動力感受也不太好，買帕薩特或是要從330車型發展。並且280精英版和330精英版的價差但是一萬多一點，硬著頭皮就能拿下。
帕薩特買精英版或是豪華版
從性價比高的視角看來，全部帕薩特車系岩擾性價比高相對性較高的車型便是330的精英版和豪華版，豪華版比精英版貴了2萬塊，多出_的配製如下所示所顯示：
330精英版330豪華版參考價21.79萬23.79萬並線輔助-●積極防護系統-●定速巡航系統軟體巡航定速自動巡航全液晶顯示屏儀表盤-●10.2英寸快速充電-●前座前座坐椅作用●加溫●自然通風/●加溫坐椅記憶力-●安全駕駛位中控台多媒體系統●5.5英寸觸摸●9.2英寸觸摸GPS導航-●前座USB介面一個兩個車內氛圍燈●純色●10色330精英版落地式大約22萬多一點，330豪華版落地式大約要24萬，就看諸位的費用預算哪兒了。彼此之間小編本人偏重選330豪華版，由於上下班時間要走快速，有自動巡航會比較好，並且廣州市的夏季非常熱，座椅加熱能夠防止屁股長瘡。
高配帕薩特值得買嗎
假如綜合性性價比高、驅動力、配備感受等要素選擇得話，小編自己感覺380豪華版才算是全部帕薩特車系最非常值得選的，這一車型落地式類似2五萬，我覺得這也是許多買B級車的人的費用預算，因此並但是分。
配備層面和330豪華版一樣，但驅動力會比330更強（自己對驅動力必需注重），186大馬力和320N·m扭距最高車速只需7.4秒，在滿負荷時跑到120也有容量。
對於380車型的者兄高貴版和專業版，早已是帕薩特車系的「吊頂天花板」，購到這一價格估計你的費用預算類似有三十萬了，上平級其他BBA很有可能只有選標配，但凱迪拉克汽車CT4和volvoS60也大概這一價，你還是會選帕薩特嗎？
百萬購車補貼
⑤ 帕薩特買精英版還是豪華版帕薩特330精英和豪華怎麼選
2021款帕薩特提供了三種動力、8個配置車型供消費者選擇，官方指導價為萬元。筆者從經銷商處了解到，330精英版和豪華版是大家關注得比較多的車型，究竟帕薩特買精英版還是豪華版?其他配置車型又是否值得去選擇?下面就來分析一下。全系配置厚道，低配也不丟臉
最低配車型我們可以認為是這個車系的「坯」，往上的車型則是在這個「坯」上面雕龍畫鳳、錦上添花。帕薩特車系的「坯」(商務版)並不樸素，側氣囊和頭部氣簾配齊到位，倒車雷達、天窗、觸控多媒體系統、LED大燈、後排出風口、後視鏡加熱等實用性較強的配置統統都有，滿足正常使用需求沒有太大問題。
不過低配的商務版4S店一般都不會備貨，因為正常來講普通消費者不會購買這個版本，只有一些企業或者是政府才會批量采購，由廠家直接與企業對接。
帕薩特280還有個精英版，是否值得買呢?從動力的角度來看，排量150馬力用在一輛B級車上，不僅面子掛不住，動力體驗也不好，買帕薩特還是要從330車型起步。而且280精英版和330精英版的差價不過1萬多點，咬咬牙就能搞定。
帕薩特買精英版還是豪華版
從性價比的角度來看，整個帕薩特車系性價比相對較高的車型就是330的精英版和豪華版，豪華版比精英版貴了2萬塊，多出來的配置如下所示:
330精英版
330豪華版
指導價
萬
萬
並線輔助
-
●
主動安全系統
-
●
巡航系統
定速巡航
自適應巡航
全液晶儀表
-
●英寸
無線充電
-
●前排
前排座椅功能
●加熱
●通風/●加熱
座椅記憶
-
●駕駛位
中控多媒體
●8英寸觸控
●英寸觸控
GPS導航
-
●
前排USB介面
1個
2個
氛圍燈
●單色
●10色
330精英版落地大概22萬多一點，330豪華版落地大概要24萬，就看各位的預算哪裡了。兩者之間筆者個人偏向選330豪華版，因為上下班要走高速，有自適應巡航會比較好，而且廣州的夏天比較熱，座椅通風可以避免屁股長瘡。
頂配帕薩特值不值得買
如果綜合性價比、動力、配置體驗等因素來選的話，筆者個人覺得380豪華版才是整個帕薩特車系最值得選的，這個車型落地差不多25萬，我想這也是很多買B級車的人的預算，所以並不過分。
配置方面和330豪華版一樣，但動力會比330更好(本人對動力必要看重)，186馬力和320N·m扭矩百公里加速只要秒，在滿載時跑到120還有餘量。
至於380車型的尊貴版和旗艦版，已經是帕薩特車系的「天花板」，買到這個價位我想你的預算差不多有30萬了，上同級別的BBA可能只能選低配，但凱迪拉克CT4和沃爾沃S60也差不多這個價，你還會選帕薩特嗎?
⑥ 帕薩特330最低配多少錢值得購買該如何選配
新款的大眾帕薩特在上市之後也成功的引起了很多消費者的注意，低配版本的售價在21萬元左右，裸車價是18萬，加上其他費用，落地價格不超過22萬。帕薩特330是比較值得購買的一款車型，在配置方面也有著很強的實用性。在選擇車型配置的時候，也應該根據自己的需求去考慮，這樣才能夠買到合適自己的車型。小編覺得帕薩特是非常不錯的一款車子，在各方面的表現都比較突出，在同級別車型當中，也是非常有優勢的。而且低配版本的車型在配置方面也比較豐富，非常適合對於動力有要求的消費者購買。
帕薩特330使用的是2.0T發動機，匹配的是7速雙離合，百公里加速在8.4秒左右，在加速的過程中也可以感受到很強烈的推背感，動力方面的表現也是比較充足的底盤非常的沉穩扎實，方向盤的指向也比較精準。無論是舒適性還是操控性，這款車型的表現都是非常出色的。
⑦ 帕薩特買280還是330帕薩特有必要買380嗎
帕薩特 為消費者提供了280、330、380三種不同的動力可供選擇。一般大家更傾向於選擇330或者380，因為280的動力有點弱。如果放在二手車市場，280的帕薩特保值率肯定會略低。
帕薩特買280還是330？我們可以從推重比來衡量，根據筆者之前的測試經驗:
重量-重量比 le00，動力弱，小車，代步；
100 lt重量-重量比 le10、動鍵做力夠用，沒有車型限制，家用車；
120 lt重量-重量比 le10、動力好，無車型限制，家用車；
推重比:50，高性能車。
通過上面的結論和經驗，我們可以計算 大眾 帕薩特各種動力車型的推重比，而且要以滿載的方式來計算。畢竟帕薩特作為家用車，必須時刻應付滿滿五個人的場面。假設每個人體重60公斤，5個人體重300公斤。
20版帕薩特搭載1.4T發動機，最大可輸出150馬力，整備質量1.47噸，滿載5人重量1.77噸，推重比150 divide1.77 無症狀；85(PS/T)
30版帕薩特搭載2.0T低功率發動機，最高可輸出186馬力，整備質量1.57噸，滿載5人重量1.87噸，推重比186 divide1.87 無症狀；100(PS/T)
80版帕薩特搭載2.0T大功率發動機，最大可輸出220馬力，整備質量1.59噸，滿載5人重量1.89噸，推重比220 divide1.89 漸近；116(PS/T)
可以看出1.4T帕薩特推重比不到100，屬於弱動力；2.0T低功率版推重比100多一點，動力夠用；2.0T高功率版推重比差不多了「好動力模亮答」水平。結合配置和價格，帕薩旦慧特會選擇性價比更高的330。
帕薩特有必要買380嗎？
330帕薩特的動力雖然夠用，但還是有點勉強。有人說，權力就像銀行卡里的錢。沒有它你可以用，但是沒有它你就活不下去。如果你不差錢，一定要上380。而且上了380以後，配置更豐富，體驗會更好。
@2019
⑧ 准備入手帕薩特，哪個型號的最好
帕薩特是大眾旗下的b級轎車，同時它也被很多人認為是b級轎車里的標桿。我個人也是非常喜歡帕薩特這個系列，它的售價也是非常合適的，大概在20萬左右。
在帕薩特的身上，我們總是能夠看到不一樣的質感以及淡淡的商務感和輕薄的奢華感。新款的帕薩特總共推出了七款基本的車型，以及三款星空版本和三款混動版本。說起性價比的話，我個人會比較推薦330tsi。這個型號在帕薩特里邊，屬於中高端的型號，但綜合來講，它的性價比應該是最高的。這個版本的車型屬於2t的低功率版本，最大功率是186馬力，動力表現上還是非常出色的。然後帕薩特330tsi系列又分為了好幾個不同配置的版本，在安全配置方面，頂配領尊版擁有十個安全氣囊，非常的豐富，最低配的版本缺乏主動安全配置，所以我個人覺得可以購買尊貴版的版本。
不論怎麼選擇，選購新款的帕薩特都是讓人感到舒適的事情。新款帕薩特的車型幾乎都配備了自動分區空調，後排的座椅也安裝了獨立的空調。有相關的空氣凈化裝置，車內的空間感和氛圍感都是較好的。所以按照性價比來看，豪華版的版本配置應該是帕薩特330tsi性價比最高的版本。所以全新一代帕薩特的車型里邊，我最推薦330tsi豪華版。
⑨ 18.19萬起，2023款上汽大眾帕薩特怎麼選
大眾帕薩特這款車在國內可以說是人盡皆知，此前的銷量也曾輝煌一時，但自從經歷了中保研的驚天一撞之後，帕薩特的銷量就出現了斷崖式下跌，即使在後來的碰撞測試中再次證明了自己，帕薩特的銷量也始終沒有回到巔峰。不過作為上汽大眾旗下的核心車型，大眾顯然不會輕易放棄這款車，帕薩特的推陳出新也在有條不紊的進行。
9月15日，2023款上汽大眾帕薩特正式上市，新車共推出11款燃油車型和2款插電混動版車型，售價區間為18.19-25.29萬元。與老款車型相比，新車主要對不同車型的配置進行了調整，並且新增了一款280TSI 星空精英版車型，而價格並未進行調整。那麼2023款帕薩特的配置有哪些變化，哪款配置更值得入手呢？今天我們就來詳細分析一下。
外觀
⑩ 三種動力，十個車型，新款帕薩特怎麼選最劃算
前不久，上汽大眾給我們帶來了帕薩特的中期改款車型，首次引入了雙外觀，並且針對車廂內部進行重新優化。新車官方指導價為17.99-25.09萬元，共提供三種動力以及多達10款配置，那麼面對眼花繚亂的車型清單時，究竟哪一款最有性價比呢？
總結
一圈看下來，我感覺最值得選擇的車型是330TSI的精英版，基礎使用頻率較高的功能都有所配備，應付家庭用車綽綽有餘。當然，如果對動力有要求，380TSI的豪華版也是一個不錯的選擇。至於280TSI車型，預算夠的話還是上330TSI，1.4T發動機有點小馬拉大車的感覺。
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