① 豐田塞納2022參數配置表
2022款豐田塞納(配置|詢價)2.5L油電混合儼然是一款明星車型，其中之一的原因是因為它剛剛經歷換代，這款車採用了TNGA架構下的GA-K平台打造，新車的外觀很時尚，內飾也非常的前衛，相比上一代車型的變化很明顯。
2022款豐田塞納2.5L油電混合的外形確實比老款車型時尚了許多，新車採用了全新的設計語言打造，它的前臉變得非常有張力，新車的兩個前大燈組成了飛翼式的造型，中間的位置採用了黑色的塗裝。
新車也是採用全液晶儀表盤設計，儀表盤上集合了眾多駕駛信息。
豐田塞納是四驅的嗎
豐田塞納採用前置四驅和全時四驅。一般買塞納的車主都是四驅車型。主要原因是四驅在濕滑的路面上更穩定，安全性方面更安全。豐田塞納是豐田推出的一款MPV，主要進口中國汽車市場。
外觀方面，該車採用一體式設計，水晶鑽大燈時尚感十足，車頭採用豐田家族式設計，子彈式設計有效降低行駛過程中產生的風阻，降低風阻系數。車身尺寸方面，塞納的長寬高分別為5085*1984*1796mm，軸距為3030mm。
同時，五米多的超長車身降低了車內重心，在車內營造出強烈的視覺效果。豐田塞納四驅版內飾整體豪華精緻。坐在車里會產生強烈的科技感，給人全新的視覺體驗。動力方面，四驅版搭載3.5升V6發動機，最大功率198kw，最大扭矩332 Nm。傳動方面，匹配6速手自一體變速箱。
② 13款塞納最高配落地多錢
豐田塞納3.5兩驅高配是43萬。
豐田塞納是一款進口車型，主要有美版、加版、墨西哥版，豐田塞納配置有5個級別，分別為：L、LE、SE、XLE、Limited，每個級別又分為兩驅和四驅。其中美版最貴有四驅以及更加豐富的配置可以選擇，加版沒有美版貴，但是配置可選則餘地不多。墨西哥版是幾個版本中價格最低的，但是只有兩驅可以選擇，性價比非常高。
價格方面，墨版塞納3.5LXLE兩驅版，指導價54萬，市場目前報價43.8萬左右，加上購置稅38761，保險12866，車船稅3480，上牌500，全款落地價493067元。
點評：
2013款豐田塞納融入了豐田家族的全新的設計元素，與上一款塞納車型相比，全新塞納改用柔美的波紋式，上挑的線條與修長的前大燈完美結合，使得前臉整體風格既包含了豐田獨有的細膩之處，又注入了美式的霸氣;另外一個較突出的變化就是後尾燈，全新塞納車型採用一體式的LED尾燈組合，流暢的線條將靈動的一面延伸至尾部。
③ 塞納新款老款具體都有哪些區別
外觀配置變化
1.新款塞納配置上的最大變化，就是增加了TSS主動安全系統，所以，在中網車標的後方，是藏有測距雷達的。TSS主動安全系統包括了自動遠光燈、主動式車道偏離預警、帶行人檢測功能的預碰撞安全系統，以及全速段自適應巡航，這意味著新款塞納在堵車時，也能自動跟車。並且，這套系統還是全系標配的，所以，不僅高配的LTD、XLE和SE有，連低配的LE和L都有，可以說很有誠意了。
2.另外，在中網的下方，我們還發現了前攝像頭，並且在外後視鏡下方也增加了攝像頭，這意味著塞納終於擁有了360度環影，不過這項配置是頂配LTD獨有的，其他型號仍然無法獲得。
核心變化
1.內飾設計之所以沒變，是因為上一次中期改款的核心，就是內飾，並且改的非常成功，徹底擺脫了老款內飾的凌亂和老氣，布局簡約，設計時尚。就算過兩年再看，也仍然不會過時，所以，再改動的必要性確實不大。
2.而動力總成，早在2017款就已經悄然升級過，變速箱從6AT升級成了8AT，而3.5升V6引擎也從270匹馬力增加到了300匹，已經超過了堂哥埃爾法。所以，動力總成跟內飾設計一樣，這次都沒有動。變化的重心，來自外觀和配置。
3.過去只有SE才能擁有的運動側裙，也變成了全系標配，來配合車頭的運動化改造。
4.中網由老款的四橫杠式，改成了單橫杠飛翼式。並且，引擎蓋上的豐田車標，也被下放到了中網上，這讓整個車頭看上去更加低矮，營造出一種前沖的視覺。而下進氣口，老款是一個小嘴，沒什麼存在感，新款則變成了一副大嘴，非常張揚
內部配置變化
1.首先，中控屏變大了。加版新款塞納，從次低配LE起，所有型號的中控屏，都從7吋升級為8吋，而最低配的L型號，也從6吋升級為了7吋。至於美版塞納，變化就小很多，只有最低配的L從6吋升級到了7吋，而其他型號仍然保持7吋，並沒有升級。
2.加版屏幕升級的同時，還全系增加了手機導航映射功能。而美版在2017款時就有手機導航映射，只有低配的L沒有，2018款L也給配備上了。與此同時，新款塞納的多媒體系統，也全部升級為Entune™3.0版，並且，高配型號還是3.0高級版，擁有動態導航和目的地輔助功能。美版新款塞納，雖然在中控屏尺寸上不及加版，但在行車電腦屏上扳回一城。美版把低配LE和L的3.5吋行車電腦屏，也升級成了4.2吋，全系統一。而加版則沒有升級，仍然只有高配SE、XLE和LTD是4.2吋。
3.前面講的這些，都屬於多媒體配置的升級，其實新款塞納還有一項不易察覺的重要變化，就是高配型號SE、XLE和LTD的前風擋玻璃，全都升級為了雙層隔音玻璃，並且，頂配的LTD連前排車窗都升級成了降噪玻璃，這對提升車內靜謐性有不小的幫助，畢竟，相比別克GL8的高配型號，隔音一直是塞納的短板。
4.除了屏幕尺寸之外，新款塞納的USB介面也增加了，全系標配5個介面，足夠用了。此外，從次低配LE起，還增加了車載WIFI熱點，可以支持5台手機同時上網。並且，新款後娛系統也略有升級，能支持安卓設備的流媒體功能。
區別說完了，最後我在給車友介紹一下豐田塞納基本配置：長*寬*高：5085*198*1810MM 車身結構：5門7座MPV 軸距：3030 整備質量：2155KG 最大載重質量：560 油箱容積：75L 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V6 每缸氣門數：4 壓縮比：11.8 配氣機構：DOHC 最大馬力：300 最大功率：221 最大功率轉速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩轉速：4700 發動機特有技術：4700 變速箱：8擋手自一體自動變速箱 驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 車體結構：承載式 制動器類型：通風盤式 氣囊數量：7個。
④ 豐田全新塞納預售價曝光 40.6萬起，頂配能買倆GL8
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 性價比極高 2020款加版豐田塞納XLE解析
皮實耐用、平順性高、動力不俗的豐田塞納在MPV市場中，表現相當不俗。同時，它在很多小細節方面也設計得非常精緻和人性化，所有的一切都會讓人覺得非常的舒服。正因為如此，這款多功能車型才會一直這么的暢銷。近日小編來到天津保稅區對加版2020款豐田塞納XLE進行了實拍。
1：外觀方面
跟老款相比，20款塞納的外觀造型的改變還是較為明顯的，它看上去更加有特色，展現出了自我的一面。組合型設計的前臉，整體顯得很動感。層次分明的霧燈、碩大的進氣口以及造型犀利的LED大燈組合一起後，看上去更有設計感。硬朗流暢的側面腰線貫穿車身，使得側面看上去像極了一顆子彈，充滿激。
2：空間方面
對於一款MPV車型而言，空間方面其實根本不用多說，大家也能猜得到會是什麼樣，畢竟這一點才是MPV車型的精髓所在。2020款豐田塞納XLE的內部空間相當的舒適寬敞，無論是儲物還是乘坐空間都非常的豐富，很少有同級車能夠跟它抗衡，空間優勢非常的明顯。
3：動力方面
2020款豐田塞納採用的是3.5L自吸發動機，匹配的是換擋平順性非常不錯的8速自動變速箱，此套動力系統不僅能為車輛提供足夠的動力輸出，而且燃油經濟性還保持的很好。對於一款MPV車型來說，動力性能並不是最大的訴求，只要夠用就行，而豐田塞納的動力表現要比夠用還要出色一點，所以你偶爾還能享受到一定的駕駛激情。
4：內飾方面
內飾設計感雖然並不是特別的強，不過跟老款相比，還是有了一定的提升的，特別是做工和用料方面。方向盤和座椅都運用了高檔真皮包裹，而且做工也非常的精細。Safety Sense主動安全系統成為了標配，它包含了車道偏離預警、行人監測、自動遠近光燈、自適應巡航、BA自動剎車等功能，帶給了大家更加出色的駕乘感受。
總結：平行進口的豐田塞納有美規、墨版和加版三種，其中美規版的性價比是三者中最低的，而墨版又沒有四驅車型，因此全系的主流車型實際上就是加規版，它不僅車型種類較多，而且性價比也很高，具有極為出色的實力和品質。
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⑥ 豐田塞納3.5最高配置都是什麼
2011款豐田塞納(Sienna)是一款頗具傳統風格的多功能商務用車。豐田塞納(Sienna)搭載有一款新的230匹V6發動機，同時搭配一款新的5速自動變速器。在內部測試的時候，這台緊湊，輕型的發動機有能力將豐田塞納(Sienna)0-60英里的加速定格在8.4秒。而每加侖油行駛25英里也是同級中最高水平。
2011款豐田塞納(Sienna)車內的空間增加了超過44立方英尺空間。由於廣泛的採用了吸音的材料，豐田塞納(Sienna)能提供最佳的乘座舒適性。塞納(Sienna)的車艙不僅寬闊，安靜，而且方便實用。塞納(Sienna)提供2個截然不同的第2排座椅選擇，可以非常容易的對它進行調整，折疊以及移走。
2011款豐田塞納(Sienna)採用8座椅設計，搭載兩款不同的發動機，基礎型搭載2.7升四缸發動機可輸出187馬力的動力，而3.5升的V6發動機可輸出266馬力的動 力。與一款6速自動變速箱相連接，豐田預計這款V6發動機將能夠達到百公里油耗10L(四驅車型為11.5L)的燃油經濟性，而四缸發動機的燃油經濟性為 百公里8.9L。該車將推出5種不同的車型，將配備巡航控制系統、車輛穩定系統(VSC)以及牽引控制系統等配置。其他配置還包括電動滑動式後車門、XM 衛星無線電接收裝置、無匙進入系統等。