㈠ 買車主要看哪些配置和參數 汽車10大最實用配置
導讀：買車主要看哪些配置和參數 汽車10大最實用配置
對於准備購車的朋友，現在時不時肯定在做准備工作，比如看汽車的參數和配置，不過有部分不太了解汽車的朋友，滿滿的汽車參數和配置，著實很頭疼，下面我們就來介紹一下買車主要看哪些配置和參數吧。
首先看汽車參數
1、軸距
軸距和車長有一定的關聯，但是兩輛車，相同的車長，卻未必軸距是相等的。一般來說，軸距越長，也就意味車內空間更大、舒適性更好、車輛的行駛穩定性越高。
2、發動機最大功率
發動機最大功率是發動機的動力參數之一，我們可以簡單理解為功率越高，車輛的動力就越好，不過這樣理解並不合理，因為還有一個非常重要的參數，那就是發動機轉速。隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。
3、發動機最大扭矩
簡單來說，扭矩決定提速，功率決定時速。扭矩隨發動機轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩，這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。
4、油耗
油耗對於車主來說非常重要，畢竟現在的油價可不便宜，並且一漲再漲。不過我們看到的汽車油耗，通常都是理論油耗或者等速油耗，與實際油耗相比會有比較大的差異，所以我們拿來參考一下就行，不必較真。
接下來我們看看有哪些最實用的配置，注意重要的安全配置就不強調了，比如 ES P、ABS、安全氣囊等等，當然越多越好。
1、倒車影像
對於新手而言，倒車影像絕對是最重要的配置之一，倒車影像有著非常重要的輔助意義，在停車時，在顯示屏中會有有停車輔助線，能夠很好的幫助新手車主。
2、倒車雷達
同樣，倒車雷達也能起到很好的輔助作用，相比倒車影像而言，只是缺少了顯示屏而已，所以倒車影像和倒車雷達中，建議最好有一個，當然兩個都有更好。
3、後視鏡折疊
如果不想每次下車都要親自把後視鏡折起來，下次開車時又要展開來，那麼後視鏡折疊一定要選。
4、後排出風口
如果愛車後排經常坐人，那麼一定要有個後排出風口，炎炎夏日，我們也要為後排感受不到冷風的朋友著想一下。
5、後視鏡加熱
遇上雨雪霧天氣，後視鏡玻璃什麼也看不清，這時如果有後視鏡加熱，通過鑲嵌於鏡片後的電熱絲加熱後視鏡，就可以快速清除玻璃上的霧氣，保持鏡面清晰。
6、多功能方向盤
在駕駛時，即使雙手不用離開方向盤，就可以操控一些較為常用的功能，真的相當方便。
7、自動空調
根據你設定的溫度，自動調節出風的溫度，同時根據室溫自動調節壓縮機的功率，簡單易懂的操作，無疑更受歡迎。
8、座椅通風加熱
有了座椅通風加熱，再也不用忍受冬涼夏熱的感受，對於經常開車的車主絕對是福音。
9、胎壓監測
胎壓對於汽車來說非常重要，輪胎胎壓的高低都會影響汽車性能以及安全，有了胎壓監測，就可以第一時間察覺汽車輪胎胎壓異常。
10、座椅腰部支撐
在座椅腰部位置安裝了可活動的支撐墊，可以通過手動或電動的方式，持續或者分檔位進行調節，從而迎合和支撐駕乘者的腰部曲線，減緩駕乘者腰部疲勞感。不過一般只有在中高配車型才有，如果沒有卻又想提高乘坐舒適性，那麼可以網購合適的座椅靠墊。
@2019㈡ 怎樣快速分辨汽車的高中低配置高配置的車值得入手嗎
汽車的高中低配置並不是所有系列的車子都有，有些車子有這種三檔的配置外表上來看基本沒什麼區別，高檔的車子當然可以買，得看大家自己的需求。如果覺得這個高配置的車子更符合自己的需要，寧做龍頭不做鳳尾，那這肯定做不了。
有些人買車子他不喜歡買高配的，因為高配的車子平均比低配的價格要高出20%，貴的甚至說高出40%，人們覺得花這個錢不如買一個更高檔次的車子之中的一個低配的車子，這就是購買想法上面使用需求上面因人而異了，如果自己覺得有必要花，那麼多錢自己覺得值得。所獲得的功能上的升級是自己所迫切需要的這個高配置的車子可以入手的。
㈢ 怎樣查汽車配置
通過查看行駛證、說明書、合格證、保單、車輛識別代碼可以查看自己車輛絕余的車型配置。
1、查看行駛證：每一本行駛證上，都會標明這輛車的很多信息，比如車子的車牌號、車主信息、車子的品牌以及車子的型號、注冊登記等。
2、查看說明書：每一台車子都會有自己的說明書，說明書上面會介紹這輛車子的型號，還有車子的配置。
3、查看合格證：每一台車子也都有自己的合格證，沒有合格證也不可能出廠，這個合格證件，就像是車子的名片一樣，上面會標明車子的信息，比如型號、發動機號碼。
4、查看保單：每一台車子都會上保險，在保單上面就會非常清晰明白地寫著這台車的一切信息，包括車的型號，這些信息都是非常真實的。
5、查看車輛識別代碼：車輛識別代碼，相當於是每一台車子的身份證，識別代碼是由十七位數字組成的，這十七個數字租清代表著這輛車的全部信息，包括車子的型號。
汽車主要配置
1、發動機是汽車的心臟，是汽車的動力來源。雖然說氣缸越多，排量越大，汽車相對就會越好，但是在如今的市場上，小排量車型是主流，所以主流車型的排量一般在2.0升以下。
發動機按進氣方式來區分的話，分為自然吸氣、渦輪增壓與機械增壓三種。除去大排量豪華車型會搭載的機械增壓，目前市場絕大部分是自然吸氣與渦輪增壓，尤其是小排量渦輪增壓，目前比較受歡迎。
簡單來說，自然吸氣的車動力輸出比較平穩，相對比較省油，並且維修保養成本會更低一些；而渦輪增壓的車動力會更強勁，更有駕駛樂趣。
2、變速箱，目前市場絕大部分車型都是自動擋，也就是自動變速箱，自動變速箱分為三個大類，AT自動變速箱、DCT雙離合變速箱及CVT無級變速箱。
AT是最傳統的變速箱，特點是極限比較大，換擋平順，被普遍採用；DCT是最近幾年新興的變速箱，特點是傳動效率高，換擋迅速，並且結構簡單體積小巧；CVT特點是特別平順，燃油經濟性並型滾特別優秀，體積小，結構簡單，成本較低。
3、懸掛指的是汽車的減震支撐系統。目前大部分車型前輪都是獨立懸掛，主要區別在後輪上。獨立懸掛的特點是平穩舒適，但是結構復雜成本偏高並且體積比較大；非獨立懸掛結構簡單，佔用空間小，成本偏低。
㈣ 從汽車外觀上怎麼看配置的高低
大燈（是否是氙氣大燈，要亮著） 看低下輪廓（大小包圍） 是否有天窗 看輪圈的質量 看上頂 看後視鏡是否是帶攝像頭的那種（車外面能看見） 看是否有倒車雷達 看車的排氣筒
㈤ 教你看懂汽車配置表1：車身參數部分
軸距/輪距/整備質量 汽車的參數配置表就像一個人的簡歷。它可以全面清晰地展示汽車的基本信息，但這些相對枯燥的數據中有很多知識點。如果你能對這些知識有所了解，你就能從中得到你想要的答案，我想說這真的是一件有趣的事情。
注:以下參數均按國標定義給出。
●長×寬×高
汽車的長、寬、高是汽車的基本外形尺寸，其中車身長度是指汽車長度方向上兩個極值點之間的距離，即前保險杠最突出位置到後保險杠最突出位置的距離。
車身寬度是指車輛寬度方向上兩個極值點之間的距離，但不包括外後視鏡、轉向燈、翼子板以及輪胎與地面接觸的部分。
車身高度是指從地面到汽車最高點的距離，包括車頂行李架，但不包括天線，這個數據是在汽車空裝載時測得的。
其實單純看長、寬、高的數據沒有太大意義，但通過對比，可以體現出它的價值。例如，通過對比全新換代車型與上一代車型的長寬高，尤其是設計理念發生重大變化的換代車型，可以大致看出其造型的設計趨勢:整車是朝著更寬更長的方向發展，還是變得更寬更平，或者更窄更高？
也有一些型號的特殊版本。通過安裝防刮條、外殼、行李架等。，車身的尺寸也會略有增加，但這種尺寸的增加完全是這些後裝零件造成的，所以消費者應該通過這些參數的細微變化來看出端倪。
●軸距
軸距是指汽車前軸中心到後輪軸中心的距離。一輛車的軸距基本代表了一輛車的水平，就像一個人的收入可以表明他的社會階層一樣。對於乘用車來說，由於客廂空布置在前後軸之間，軸距是影響客廂空的重要因素。長軸距讓乘客的縱向車廂空更大，可以獲得更寬敞的腿部和腳部空車廂。
另外，不考慮其他因素，單純從軸距長度來看，軸距越長，乘客空之間的運動幅度越小，乘坐舒適性越好。這種感覺類似於坐在公交車中間和後面的區別。當然軸距對車輛的行駛穩定性和操控性也有影響。由於車輛是一個復雜的系統工程，單純靠一個數據很難對車輛的某項性能得出結論。所以對於消費者來說，軸距對乘坐空房間的影響最大。
但是，對於軸距相同的兩輛車，車內的乘坐空可能不完全相同。比如通過採用扭力梁後懸架、減小座椅厚度等方法來改善和彌補乘坐空問題。本田飛度是這方面的傑出代表，但總的來說，軸距基本決定了一輛車的乘坐空空間。
●前軌道/後軌道
履帶是指左右車輪中心線之間的距離，分為前履帶和後履帶。一般來說，軌道大的車輛不僅可以獲得更好的內飾空空間，而且橫向穩定性也更好。因為SUV重心高，它的輪軌比普通轎車寬。
●最小離地間隙
最小離地間隙是指車輛滿載時底盤最低點與地面之間的距離。該數據反映了車輛的通過性能。不考慮其他因素，離地間隙越大，車輛的通過性能越好，這也是SUV車型離地間隙高於轎車的原因。
如今很多汽車廠商都會在常規版的基礎上推出CROSS版。其實通過對比兩個版本的離地間隙，就可以看出CROSS車型的通過性是否更好。如果沒有變化，我們說它只是穿了一件十字架背心。
●服務質量
汽車的維修質量是指汽車按照出廠技術條件配備齊全的質量。通常車型級別越高，汽車的維修質量就越高，跑車除外。
很多人會認為車越重越穩。如果單純從汽車的角度來看，確實如此，但如今的汽車仍在朝著輕量化的趨勢發展，也就是說可以通過調整懸架、優化車身造型空空氣動力學等來降低油耗和排放，補償行駛穩定性。而且，製造一輛更輕的汽車往往非常困難，通常需要很高的製造和研究成本，超級跑車就是其中之一。至於有人說:同檔次的兩輛車真的很重，輕型的偷工減料，真的不合理。
有些車型在銘牌上標注了最大設計總質量，會讓很多人誤以為是車輛的維修質量。稍微體驗一下就會發現，一輛 福克斯 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的服務質量達不到1700公斤。最大設計總質量是指裝載乘客和貨物時的質量。對於一般的五座乘用車，按照國家標准，車輛必須能夠承載至少375kg的質量，所以我們可以大致計算出車輛的整備質量。
很多消費者買車的時候非常注重發動機的參數，通過對比來評價汽車的動力。然而，汽車的維修質量在這里不能忽視。對於動力較弱的車來說，車的重量變得越來越明顯，這也與一輛車的油耗水平有關。
車門數/油箱容積/SUV參數
●門的數量
車門數量是指車身上的車門數量，通過它我們可以大致判斷一輛車的定位和造型風格。普通兩廂車通常採用五門設計，部分採用兩廂門的兩廂車也採用五門設計。)，部分轎跑採用雙門設計，而部分時尚車型。)具有個性的都是設計有三門的。
《現代飛思》
這里有必要說說現代飛思卡爾，一款非常特殊的車型，車身兩側不對稱設計，從而形成了一左一右的獨特三門設計。
●座位數
座位數是指包括駕駛員在內的車內座位數。通常家用車後排座椅是4/6分割或一個整體。雖然坐在中間的乘客不舒服，但確實可以坐五個人。有些豪華車的後排座椅中間設計有固定的中央通道，裡面會包含杯架和按鈕，所以這款車型是標準的四座，還有一些MPV或者SUV車型。)還將配備第三排座椅，最終座椅數量將達到七個。
「引入國內市場的 奧迪A8L 部分車型採用標准4座設計」
●油箱容積
油箱容積是指車輛能夠承載燃油的容積，其大小通常直接關繫到車輛的水平和油耗。液位越高，油箱的容積越大。這種設計也考慮到了汽車加滿油後，可以保證續航里程在四五百公里以上。
●行李廂容積
行李廂的容積可以衡量汽車裝載貨物的能力。對於掀背車或SUV，後排座椅放倒後會形成更大的儲物空間空，所以數據通常在兩個數值之間。雖然有些轎車的後排座椅也可以放倒，但由於車身的形狀，無法獲得掀背那麼大的後排空空間，所以數據只是行李廂的容積。在一些帶有硬頂的敞篷車中，由於可折疊車頂在折疊起來後會占據行李廂的一部分空，因此行李廂容積通常在兩個值之間。
可能很多人對行李廂容積數據的大小並沒有什麼概念，通常是通過對比觀察來了解其真正的實用性。
SUV車型的一些特殊參數
●接近角
接近角是指車輛靜止滿載時，車輛前端突出點所畫出的與前輪和地面的切線之間的夾角。
●離去角
離去角是指車輛滿載靜止時，從車身後端突出點畫到後輪的切線與路面之間的夾角。
●通過角度
通過角是指車輛滿載靜止時形成的角度，前後輪外緣切線分別穿過車身最低處。
以上三個數據都代表了車輛下坡或越野時的通過能力，這些數值越大越好。
●爬坡角度
坡度角是指車輛滿載時，在良好的路面上用一檔可以克服的最大坡度角，代表車輛的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值或坡度起點和終點的高度差與其水平距離之比的百分比表示，通常用百分比表示。
●最大涉水深度
最大涉水深度是指車輛能夠通過的最深水域，也是安全深度。通常情況下，發動機進氣口離地高度與該數據大小直接相關，也是評價車輛越野通過性的重要指標之一。
全文摘要:
看參數配置表是了解一輛車的好方法。當你對每一類車的各個參數的平均水平了如指掌，再觀察某一款車的參數，就能發現它的平庸或特殊性，發現的過程也充滿了樂趣，可能就像破譯一個密碼。接下來，我們將繼續為大家講解參數配置表中的其他項目，力求讓更多消費者掌握這款認知車的基本技能。
@2019
㈥ 怎麼看車的配置是高配還是低配
看車的配置是高配還是低配可以從8個方面著手。
1、直接看車子的價格。
2、看車子的材料，高配一般是鋁合金輪轂，低配是裝飾蓋鐵輪轂。
3、看車子的座椅，高配真皮座椅，低配絨布座椅。
4、看空調。高配自動空調，低配手動空調。
5、看是不是有天窗的有無。
6、看安全氣囊的多少。
7、看ESP的配置。
8、大燈是不是氙氣。
㈦ 怎麼樣區別汽車配置高低
數值越大越高,看車屁股是寶馬3就是318,320,325,5系就是520,525,530,7系740,745,越大越好,奧迪也是A4就是1.8T,2.0T,3.0T,A6是2.0T,2.4,2.8,等等