① 別克君威操控和配置怎樣它的小毛病多嗎
優點：最滿意的一點應該是外觀吧，君威的顏值是吸引我的主要原因，然後預算剛好夠，就果斷剁手了，我買的是白色，真的很耐看，之前朋友還勸我說白色很容易臟，但是我覺得還好。
缺點：天窗、天窗、天窗重要的事情說三遍，我唯一不滿意的就是這個天窗，有點小
外觀：外觀的話就是車的前臉吧，就是因為喜歡前臉的設計才對這款車有的好感
內飾：內飾還是很好看的，感覺看起來很有質感，新車可能會有點味道，但是過段時間就沒有了。
空間：我人比較瘦，所以空間對我來說足夠，駕駛時都要把座椅往前挪，這樣操作起來舒適感會好一些，這個因人而異吧。
配置：買之前問了我朋友，和阿特茲對比了一下，發現阿特茲的空間稍微小點，糾結猶豫外加再三考慮之後就選擇了君威，感覺性價比還是挺高的，希望以後能夠在油耗上有所突破就更完美了。
動力：動力的話就是起步的時候有點遲緩，彈射黨可能就有點介意，但是我覺得無所謂，因為中後期發力還是可以的，在城市或者出遊也是完全可以的，只要不是很險的山路，我覺得都完全沒有問題。
操控：操控還是可以的，基本上指哪打哪，方向盤開起來也是很輕的
油耗：油耗的話平均9個油吧，我覺得沒什麼概念，這還得看怎麼開，我是屬於那種不在乎油耗的，畢竟城市路段，擁堵那些都是不可控的
舒適：我覺得一般吧，剛開始的時候覺得座椅還可以，沒什麼感覺，但是慢慢地就會覺得腰桿痛，後來買一個靠墊就好了，座椅有點偏硬。
內飾：內飾相比A4絲毫不遜色，很有質感，鹿皮絨的坐椅不知道臟了如何清洗
空間：空間夠用，畢竟B級車，不解釋
配置：君威1.5T帶9AT變速箱還是可圈可點的，家用性價比高。不計油耗，追求強烈推背感的也可以選擇2.0T，但個人覺得君威2.0T的不如買2.0T的君越了。
動力：動力挺不錯，有時起步渦輪如果沒介入的那1秒鍾可能有點提不上來的感覺，但是起步絲毫不遜於其他同款B級車，只要捨得給油。
操控：操控人性化，很順手
油耗：油耗希望再節油一點吧，不過君威9AT變速箱的到來讓油耗有很大的改善了，這點還是挺滿意的，畢竟車子動力還有厚實度在那裡。
舒適：建議買豪華版以上的，冬天坐椅加熱真的很贊，讓你感覺家的溫暖。
② 別克君威好不好，配置各方面怎麼樣
車型：別克君威 2019款 20T 精英型 國VI，裸車購買價15萬，相比廠商指導價便宜3萬多，可以說在同級車型里，這款車性價比很高，現在行駛了6000公里，車主就憋了一肚子話要說；選擇別克君威，其實就是看重價格便宜，因為裸車15萬，最後落地下來價格就是在17萬左右，這個價格落地一輛B級轎車，確實是不錯的，並且動力也還算強勁。
別克君威 2019款 20T 精英型 國VI的基本參數；長寬高分別是4902*1863*1461mm，軸距2829mm；動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力170匹，工信部油耗6.3L；傳動採用9擋手自一體變速箱，底盤配置四輪獨懸；目前廠商指導價為18.28萬元。
③ 別克君威的配置差嗎它有哪些小毛病和優點
優點：買車之前的預算是20萬左右，當時也去其他4S店看了很多，比較過雅閣，邁騰，帕薩特等等，最後選擇了君威，最主要是比較過他們幾款車的內飾，君威的內飾做工比較吸引我的眼球，而且別克也是品牌信賴度挺高的一個牌子，口碑跟銷量一直很好，身邊很多親戚朋友開的也是別克車，主要是性比價方便我們覺得還挺不錯的，這個價格買到這個配置的車我覺得很不錯了
缺點：這個新款出的速度有點快的呀，去年剛買的新車今年馬上就出新款了，早知道要出新款就買新款了。而且新車氣味有點大，去年12月底買的車，到現在或多或少還是有點味道，雖然也放了不少炭包，平常還是需要多通風
外觀：外觀造型時尚大氣，前臉比較霸氣，尾部設計也是很有時尚感，比較剛毅霸氣
內飾：最喜歡君威這款車的內飾了，這也是我選擇這款車的理由，我覺得內飾做工比較豪華精緻，很有質感
優點：最滿意的當然是這款車的外觀，我敢保證不管誰看到這款車的外形心裡都會為之一動，拉風。
缺點：不跳運動模式，加速感不怎麼樣，反應不快
外觀：外觀還用說，泡妞用，適合年輕人不超過30的
內飾：內飾也是賓士一貫那種，比較容易看膩，我也差不多看膩了
空間：空間ok吧，畢竟是轎跑，不要想太大空間了
配置：配置有點奇葩，該有的沒有，不常用的就有
動力：動力還不錯，提速比較快，不過也只是轎跑的動力，偶爾用S檔
操控：比較硬，開起來過彎就穩些，動力也不錯，開起來，想地板油就地板油，也就油耗高些
油耗：溫柔點開，油耗也不會高的離譜
舒適：舒適性也好，不過時比普通轎車版偏運動了點
④ 價格下探至15萬別克君威配置如何一起來看看
價格下探至15萬別克君威配置如何？一起來看看
君威是一款中型轎車，君威自從03年登陸中國已經十幾年了，在中國也是一款具有市場基礎的車型，2019款別克君威目前共8款車型在售，售價區間為17.28萬元-25.98萬元。全系分為1.5T/170馬力4款車型，2.0T/261馬力4款共計8款。
油耗：官方公布的油耗數據約為百公里6.3L。
保值率：第一年約為0.669，第三年為0.526，第五年為0.374。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 別克君威2020新款車怎麼樣
新別克君威2020新款的基本配置如下：
1、全新君威繼承了老款的運動特性，尤其是外觀，換了新的家族式前臉後變得更加運動。在同級中，它的顏值絕對名列前茅，尤其是從車頭看過去的感覺。運動外觀套件的加入提高了君威GS的顏值，如果看了GS之後再去看普通版車型，會覺得普通版的外觀有些索然無味，更有侵略性的前臉設計，視覺上更低矮的側面造型，加上線條更為豐富的車尾，相信會讓很多年輕人充滿興趣的；
2、整個側面造型相當有流暢感，車窗周圍造型相當的不錯，它設計造型上線條比較的流暢。同時採用高腰線的設計方式，大大提升整車的美觀。輪轂吃採用多幅式輪轂，很有運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4902\/1863\/1456mm，軸距為2829mm。軸距增加後它的車身尺寸已經達到了主流中型車的水平，這對於後排空間的提升很有幫助；
3、車尾以及側面的造型相比普通車型更飽滿、富有層次，側裙、\"小鴨尾\"等部件的加入也讓整體顯得更具動感。另外，雙邊雙出的排氣設計也符合運動車型的調性，但如果能夠換裝一套更適合的尾嘴，相信視覺效果會更上一個層次；
4、內飾方面，豪華感相較上一代君威有了不少的提升。整體氏沒環抱式的座艙有點像君越，但它通過更偏向駕駛員的角度和不同線條的拼接與主打豪華的君越有所差別。中控台頂部運用了帶有縫線裝飾的軟質材料，與身體接觸的部分基本都是軟的，這也是它的優勢之一。打孔真皮的手感、方向盤尺寸都恰到好處，幾名同事體驗後都對其握感連聲贊嘆。配置方面這次君威的表現很搶眼，全系都標配了8英寸多媒體屏幕、CarPlay和雙區自動空調，座椅加熱和通風的普及度也很高；
5、君威GS前排座椅得到了AGR（德國脊背健康協會）認證。其椅背稍硬，能夠使腰、背得到更好毀高的支撐，減少因為背部彎曲而帶來的疼痛。座椅的顏色以及Alcantara材質的加入顯得很時髦，電動調節腰部支撐只是起步，座椅加熱和座椅通風也都齊全，主駕駛還有兩組記憶功能，座椅配置可真夠高殲余納的。
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