1. 2019款東風本田crv版本很多，哪個版本性價比最高
現在沒有困難為大多數家庭買車，你可以給你一個廉價的付款。但是要買什麼？其他消費者會有不同的問題。以這種方式購買買方將是一些不同的問題，並將逐一回答。
另外，位移的功率越高，輸出的功率越高，燃料消耗通常，以及用戶的成本以及使用汽車的成本。此外，廢氣變得更大，余氣和環境的破壞，使得它不能在可持續發展的大量位移中開發。
政策水平主要是流離失所的稅收稅收，並通過大型位移車輛10年前調整國家納稅人。
排氣量是乘用車3.0升，稅率高達25％至25％。乘用車高達40％，稅率高達40％，國家減少了少量排量乘客，乘用車（包括1.0升）的稅率為3％至1％ .如果它很大，位移較小。
因此，根據市場的逆轉，市場失去了市場，根據市場的逆轉，小排量引擎技術也是手動改善，全球電動車由大型位移車輛控制。較少的。
2. 本田cr-v買哪個配置的好
空間：CRV比智跑強一點
質量：日本車比韓國車質量好那是公認的
越野：倆車都是城市型越野車，不帶緩降和差速鎖，所以都不算真正的越野車。
提速：智跑貌似強那麼一點點（真就一點點），還要看駕駛技術！
保養：CRV相對低點
安全：本田和起亞不是一個檔次的廠家，日本壓倒韓國！（本人不親日，實話實說！）
配置：智跑是後出的，配置相對高點。
穩定：CRV的優勢
價格：CRV更合適
3. 2021款CRV建議購買哪個版本
廣州本田CR-V是中國很多個人用戶的優選車系，做為一款緊湊SUV，CR-V無論是室內空間主要表現或是驅動力_出，均可以符合大多數家裡的出行要求。那_針對有意願選購這新款車的消費者來講，2021款CRV提議選購哪一個版本？
從現階段正在銷售的汽車中還可以見到，廣州本田CRV發布了汽柴油版及其混動版二種驅動力車系，在其中汽柴油版可分離出來9個配置版本，而混動版也分離出來八個配置版本。
版本代理商價格排氣量變速器手動式兩驅_典款16.3八萬1.5T6擋手動式CVT兩驅舒適版17.3八萬CVTCVT兩驅現代都市版18.9八萬CVT兩驅時尚版20.1八萬CVT四驅豪華型21.1八萬CVT四驅高貴版22.5八萬CVT四驅尊耀版24.3八萬CVT兩驅黑爵士版20.5八萬CVT四驅黑爵士版21.58萬銳·混動兩驅凈行版20.3八萬2.0L混動E-CVT銳·混動兩驅凈速版21.58萬銳·混動兩驅凈馳版23.58萬銳·混動兩驅凈致版25.38萬銳·混動四驅凈騁版24.58萬銳·混動四驅凈享版27.08萬銳·混動兩驅凈·黑爵士版23.88萬銳·混動四驅凈·黑爵士版24.8八萬汽柴油兩驅強烈推薦：兩驅現代都市版
在這兒最先取代掉手動擋轎車，先一起來看看舒適版與現代都市版中間的差別。在其中舒適版做為自動檔轎車中的較低配，該版本的配置相對而言較為寒酸，現代都市版盡管比舒適版貴了1.六萬，但卻提高了下列配置：
行車道偏移預警信息、車道保持、道路交通標鑒別、主動剎車、危險駕駛提示、駐車雷達、啟停系統、一鍵啟動、前座無匙進入、積極封閉型進氣口、遠程啟動、7英寸液晶顯示屏儀表盤、7英寸中控台液晶顯示屏、皮/紡織物配搭坐椅、GPS導航系統軟體、車輛救援通話、語音識別技術自動控制系統、車聯網平台、響應式遠近光燈、後視鏡加熱、倒車鏡全自動伸縮、後排座隱私玻璃、室內溫度系統分區操縱等配置。
從配置層面看來，廣州本田CRV兩驅現代都市版相比舒適版擁有質的提高，提升一萬多塊錢能給買車人產生徹底不一樣的駕駛感受，而且18.9八萬元的市場價也可以讓絕大多數人所接納，因此現代都市版是汽柴油兩開車型當中最非常值得選購的一款。
汽柴油四驅強烈推薦：四驅高貴版
四驅高貴版價格對比豪華型貴了1.4萬元，可是配置層面提升了前駐車雷達、轉向車門警報系統、自動泊車系統入位、帶記憶力作用的電動式/磁感應汽車後備箱、方向盤換擋、後排座座椅加熱、後排座操縱多媒體系統、純色車內氛圍燈、整車車窗玻璃一鍵升降機、後排座電動遮陽簾、車截空氣凈化機、車里PM2.5過濾裝置、空氣負離子產生器等配置皮畝喚。
而價錢稍高於豪華型的黑爵士版本配置基本上_有區別，僅僅提升了撥片換擋和灰黑色裝飾設計模塊；四驅尊耀版的價錢又有一些過高，因此綜合性看上去或是高貴版最非常值得選購。
混動兩驅強烈推薦：兩驅凈行版
凈行版盡管是最劃算的混動車系，但車里的各類配置都早已比較豐富，比如LED大燈、響應式近遠光、無匙進入/運行、全景天窗、遠程啟動、汽車方向盤撥片換擋、5英寸中控屏、倒車後視、自動巡耐臘航、車道保持、行車道偏移預警燃凱信息、主動剎車等配置都一應俱全。
因此從實用的視角上看，最少配的混動車系早已可以符合大多數顧客的出行要求，自然，假如你的買車費用預算充裕，那_還可以選用價錢更貴，配置更豐富的別的配置版本車系。
混動四驅強烈推薦：四驅凈騁版
一樣，四驅凈騁版也是混動四驅中的最劃算車系，車里配置了響應式遠近光燈、全景天窗車、隱私玻璃、無匙進入、智能進入、遠程啟動、積極封閉型進氣口、皮層多用途汽車方向盤、皮層坐椅、主前座電動式調整、前座手機上快速充電、智能語音、8音箱等。
總的來說，2021CRV買哪一個版本最合適必須依據顧客的需要而定。假如顧客購車便是用以城區代步出行行車，那_挑選兩驅現代都市版徹底充足了；假如對驅動力規定非常高，那_就挑選兩驅凈行版，廣州本田的混動技術性一定不容易令你心寒。
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4. 本田CRV買哪款好
全新CR-VPremiumEdition的額外配置並不是很吸引人，只是輪轂從17英寸升級到了18英寸，只有氙氣大燈、大燈清洗裝置、自動大燈等輔助配置。，也就是這1.3萬元已經做了以下子項目。值得一提的是，尊貴版的LED日間行車燈是專門為中國市場設計的。
最後，高級版和高級導航版搏蠢有1萬的差價，但配置上只有一個GPS系統。一萬的導航差值得了解。
新CR-V車型推薦匯總
推薦/不推薦示範推薦指數的理由
2.0兩驅都市版★★★入門級車型，適合家用，配置過得去，不要期望太多樂趣。
2.0四驅經典版★★★☆四驅系統，ESP等駕駛輔助，都有，但缺的是動力。
2.4四驅豪華版★★★☆動力和舒適性全面提升，與經典版相差2.2萬值得買單。
2.4四驅尊貴版★★★Face工程版，其他配置都可以，資金充裕的可以考慮。
2.4四驅尊貴導航版★★☆相比緩運尊貴型只多了一個導航功能，1萬的差價不劃算。
編輯總結:雖然外觀有爭議，但新CR-V在配置方面還是有一定的可購買性。新CR-V相比老款在安全配置上有了很大的提升，在不漲價的情況下增加配置還是挺厚道的。至於取消了手動擋的全新CR-V，起步價格有點高，所以還是忘掉手動擋版本，投入全自動懷抱吧，但如果CR-V能提供撥片換擋擾銀梁的手動功能就更完美了。
新的CR-V終於來了。綜合對比，除了降價的兩驅都市版外，其他都是四驅版本，5款車型中2.4L四驅豪華版值得推薦。畢竟動力配置是有的。雖然23.98萬元的價格比其他版本高了一點，但是咬緊牙關還是挺過來了，未來還會糾結於實力。
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5. 我喜歡摩旅，想買一輛適合摩旅的摩托車，有什麼好的推薦嗎
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!
這兩年摩旅已然成為了一種 時尚 ，相比自駕游或者報團旅行，騎摩托車旅行更能放鬆心情，也能零距離的和自然接觸，在這樣的前提下摩友們對車型的需求就比較旺盛，而廠家也順勢抓住了這個點，所以只要是有實力的摩托車品牌，旗下都有適合摩旅的車型。
但適合歸適合這類車型的表現和門檻也不一樣，比如適合普通摩友的車型主要有休旅車，巡航車，ADV，其中的休旅車相對來說門檻比較低，兩萬內的預算就可以選擇一款不錯的車型用來摩旅。
比如五羊本田的猛鷙190x，力帆KPT200，賽科龍RX1S，新大洲本田CBF190x等車型都能夠適應這種需求，不過綜合來看這些車型中騎士分享還是比較看好猛鷙190X，因為這款車的品質相對會比較靠得住，而長途騎行狀態下穩定性是一個重要的參考標准，所以就可以選擇這款車，但如果提高預算豪爵鈴木DL250將會更出彩。
巡航車如果細分種類的話也會有不同的車型，比如常見的有巡航街車，巡航太子車，巡航踏板車，大型巡航車，這類車型有一個共同的特點就是不具備越野性能，比較適合在公路上騎行，但會比較強調舒適性，比如大型巡航車就會偏向於這種設定，高端一點的有本田金翼，相對價格親民一點的有春風國卜雹賓650等。
其中的巡航街車和巡航踏板車這兩年比較流行，巡航街車的優勢就在於它保證舒適性的同時，還會比較在意操控的展現，而這種展現說白了其實就是會比較輕巧，這種輕巧是ADV車型和巡航太子車所不具備的，所以想騎的有感覺就可以在這類車型中選擇一款，比較有代表性的有春風GT系列，升仕310x等。
巡航踏板車也是這種需求下不錯的選擇，它相比其它車型具有騎行方便，操作簡單，舒適性高的特點。即便是3萬左右的巡航踏板車都可以提升整車的騎行舒適性，比較型伍帆有代表性的有光陽賽艇系列，賽科龍RT3，高端一點的有雅馬哈的系列車型。
ADV也是一類比較適合摩旅騎行的車型，它相比休旅車會具備一定的越野性能，但因為這種性能的不同也分為普通ADV和硬派ADV，對於輕度摩旅來說選擇普通ADV就可以了，因為即便是一些坑坑窪窪的非鋪裝路面，這類車型也都是適合的，並且整車相對會比較小巧一點，比如賽科龍RX3s，無極500DS等也都是值得選擇的車型。
綜上所述，適合摩旅的車型會有很多，車型的表現也不一樣，所以還需要多做功課根據預算，結合個人需求進行選擇，文中只是大范圍介紹了一下相應的車型。
我感覺是雅馬哈摩托車挺好的，比別的牌子好。我不喜歡別的摩托車因為雅馬橘則哈摩托車機器好一般不愛壞的。
很高興回答您的問題！
喜歡摩旅，想買一輛適合摩旅的摩托車。
現在摩托車質量都還不錯，正常保養，不亂霍霍車的情況下，不會輕易的把你丟在路上。所以如何選車，要根據您自身條件來選。
1、身高，175以下的適合180座高及以下的車輛
2、價格，不同價位都有不同合適的車型可選。拉力車型較為舒適。
（1~2萬、力帆KPT200、賽科龍RX1S、本田猛鷙190X等）
（2~3萬、升仕310T、豪爵鈴木GW250、DL250等）
（3~4萬、凱越500X、無極500DS、賽科龍RX3SRX500等）
（4~6萬、貝納利502X、寶馬G310GS、無極650DS、川崎X300）
3、是否具備修車能力，質量穩定性，長途摩旅最煩人的就是丟路上。所以在沒有修車技術的情況下，車輛的質量穩定性最重要！
4、續航油耗，現在加油站都很多，現款車型基本都夠，但是如果買太廢油的車，一路上你就總在找加油站，也就沒意思了。
5、車型，摩旅建議選拉力車型，離地間隙高，油箱大，坐姿直立。
6、是否公告帶三箱，後期加裝有被查的風險。
希望我的回答對您選車能有幫助！車子好不好，只有適合自己的最好！
想買一款適合摩旅的摩托車，我覺得你肯定以前是買過摩托車的，才能夠喜歡上摩旅
你並沒有說價格的范圍，其實一時也不是很好推薦，如果說你的預算在兩萬塊錢左右，那樣在跨騎車型里可以考慮本田的猛鷙190
猛鷙190最好的地方就是性價比非常高而且全國各地的維修點非常的方便，出門的話是沒有什麼後顧之憂的，一般來說，能夠維修摩托車的地方都能夠修理這款車
如果是考慮踏板車型，需要加上一些預算，可以考慮一下宗申的賽科龍rt 3或者賽艇系列
2020款的賽科龍rt 3，因為增加了油箱容量，使得它的續航里程接近500公里，從這一點看也比較適合摩旅尤其是雙人摩旅的話，最好還是選擇一款中大型的踏板車，這樣對於你和乘客來說，長途旅行都會比較舒適一些
其實摩旅主要還是要求車輛性，穩定性比較高一些，這樣避免總是在摩旅的過程中，因為車輛出現故障而喪失掉好的心情
你也可以考慮一下鈴木的兩款神車，gw 250和dl 250，這兩款車價格範圍呢，大概也在三萬塊錢左右250的排量可能高速會略有不足，但是勝在穩定性好
結合您的需求，我推薦兩款旅行車。一款日產本田金翼，目前已經升級到了2020款，2020款本田金翼在國內銷售的將會有三個版本的車型。售價分別為 2020款GL1800 MT 38.8萬 2020款GL1800 DCT 40萬 2020款GL1800 DCT AIRBAG 44萬。作為豪華休旅車型的頭牌產品，2020款Gold Wing（金翼）搭載上新的燃油噴射系統，從新優化DCT雙離合器變速箱，以更好地提升低速行駛質感。
在車身配色方面，在原有的配色基礎上新增了兩款配色，DCT版本的黑色金屬漆，Tour版本的珍珠眩光白。在其他方面，改善了USB充電配置，優化了導航系統，懸架設定等。以上改進，是近一步完善金翼的品質，金翼作為本田的旗艦車型，從上市至今一直在完善，質量可靠，安全性好，只是售價高昂，維護成本高。 另一款就是國產春風國賓650trg尊享版。這是國賓護衛隊民用版本，已經升級到2020款國四排放標准，
春風國賓650所搭載的發動機由春風獨立研發，算是國內一款比較成熟、穩定的動力引擎。從官方公布數據當中，發動機最大功率45kW/8750 rpm，最大扭矩62 N.m/7000 rpm，匹配博世電噴系統，水冷散熱的加持，提升了車輛長途騎行能力。最高極速170km，這款車的油耗，經過很多車友測試，百公里綜合油耗在4.8升 6.5升左右，主要是駕駛習慣和使用環境，長途高速比較省油，結合22升油箱，綜合續航里程可以達到400km以上，完全可以滿足中長途旅行的需求。
制動上前輪雙碟剎，後輪單碟剎，配置西班牙西戶制動下泵，同時配置德國大陸ABS防抱死系統，日常騎行非常安全。
總體來說，在目前國內休閑旅行摩托車當中，國賓650算是首屈一指，從外觀來看，顏值出眾，霸氣莊重。最實用的是手把和座椅加熱功能，長途摩旅氣候多變，非常實用。
該車型還配備了兩個原廠旅行邊箱，擁有一定的載物能力，不過還是建議加裝一個後尾箱。這款車也有著國產車的通病，覆蓋件做工和組裝工藝還有提升的空間。希望能夠幫到您。
比較適合去旅行的車型有高端太子車、拉力車、街跑、和豪華踏板車。
太子車——優點是坐姿舒展，動力還不錯，加上前擋風玻璃，也能提供不錯的舒適性。油箱一般不會小，腿比較長。缺點就是前叉傾角過大，山路操控性能差，然後就是離地間隙也不大，注意少去爛路。最後就是由於雙腳前伸，體重都由腰部支撐，時間長了腰部會不適。
越野車——動力都還不錯，操控也輕松，但是油箱一般不會很大，續航差，然後越野輪胎也不太適合鋪裝路面的行駛，比較滑，行駛舒適性也不好。
豪華 旅遊 巡航車很適合長途，例如春風650NK，坐姿舒適，舒適性裝備齊全，大型前風擋和導流罩能阻隔氣流侵襲，電加熱坐墊和把手也能抵禦低溫，動力強勁。缺點就是車重過重，低速行駛時要注意保持重心，再就是基本沒有爛路通過能力，不要下公路行駛，車倒了你扶不起。
街車——也比較適合長途，例如飛致250，摩旅神車。但是部分街車騎姿偏戰斗，比較累，油箱也不大，續航差。
#哈羅摩托
第一款：飛致250，售價1.98萬元起
飛致250上市時間比較早，曾經是進藏摩旅比較多的車型。它最大的優勢是車輕。在高原的一些欄目，125為何能幹過公斤級寶馬摩托車，就是因為車輕，容易通過泥濘的泥路。
除了車輕之外，飛致250相對於純國產車來說，質量還是比較有保證的，長途最怕半路車壞，也不是每個人都會修車。
飛致250還要19升的大油箱，續航里程輕松超過600公里以上，有人騎著超過700公里以上。如果去西部穿越無人區公路，至少對加油不用那麼憂慮了，在青藏線上，對續航也很放心。
飛致250的動力雖然居於250級別比較低的水平，但是由於它的車重輕（154公斤），它在前端的加速能力，還是比較好的，屬於250級別的動力，只是它的極速不高，但是也能超過120公里每小時以上，應對一般摩旅也是夠了。
國四版的飛致250，剎車系統雖然沒有ABS，但是已經變成了前後碟剎了，不再了那個萬年不變的後鼓剎，並且新款飛致250還有帶有三箱。
第二款：無極300DS，售價2.08萬元起
無極300DS被要求上市的呼聲較高，它也終於在今年夏季發布上市，但是目前在其官方網店還未開售。
無極300DS搭載的那台排量292cc的發動機，質量已經非常穩定，它之前就被運用在無極多300排量街車，跑車和復古車，原來的黃河300X也是使用的這台發動機。
無極300系列的產品，性價比都不錯，如果對飛致250的動力不太滿意，那麼無極300DS的動機更上一個台階。
同款發動機的無極300R的零百加速能力在7.5秒左右，GPS極速能夠超過130公里每小時，應對多數摩旅路況，基本是足夠了，無極300DS的價格與飛致250相當，但是動力感受卻有明顯差異。
無極300DS的油箱是16升，油耗百公里是3.8升左右，長途續航也能超過400公里，它的車重只有160公斤。
凱越500X兩周年紀念版
第三款：凱越500X，售價3.28萬元起
凱越500X是由車手出身的摩企高管張雪主導開發的，當時一上市就引起人們極大關注，成為知名度較高的網紅車。
主要原因在於這款車子配置很高，性價比很高，動力又很成熟，真的比較像一款拉力車的本質。
凱越500X使用隆鑫的KE500發動機，隆鑫自家的500拉力車也是使用這款發動機。凱越500X的零百加速能力在6秒左右，極速超過160公里每小時，油箱容積是20升，長途油耗百公里是4.2升左右。
凱越500X目前擁有四個不同售價的版本，使用國產減震的基礎款3.28萬元；兩周年紀念款使用KYB長行程減震售價3.58萬元帶三箱；帶輻條輪轂的高配版售價3.78萬元；它剛剛發布的高配單搖臂版帶三箱售價4.13萬元。
除了基礎款外，凱越500X的其他三款均搭載KYB減震，前後減震均阻尼全可調，行程前後為195/200mm，離地間隙21厘米。
目前在進藏的路上，凱越500X出現的概率還是比較高的，反而是飛致250逐漸消失了，意味著摩友對配置和排量均有更高的要求。
鈴木DL250，首先質量保證，長途摩旅車輛質量跟安全是第一的，第二，舒適性，續航能力，DL250是旅行車舒適性比較好，油箱容積也比較大續航能力可達到500公里，而且搭載abs防抱死制動系統安全性也有保障，也帶有三箱
朋友們好！隨著經濟水平不斷提高，人們物質生活隨之提高，精神文化生活需求也是不斷豐富、多樣化。摩托車市場的轉暖，摩托騎行不僅僅用於通路代步，更多的是用來休閑、 娛樂 。摩旅也逐漸成為大多數人的一種生活方式，目前摩旅我看到男女老少都有，摩旅的方式，有單人行、多人結伴、夫妻同行，比比皆是。
我也是一位年齡較大的摩旅愛好者，有過摩旅經歷，但體驗感、經驗還處在淺顯階段。就我目前的感知，結合摩托車續航遠、通過性好、性價比高、操控輕松、維保售後便利，我為大家推薦以下幾款跨騎摩托車。
1.春風NK150；0.98萬左右
2.隆鑫CR5LX200-12；0.92萬左右
3.豪爵GW250-A；2.26萬左右
4.五羊本田猛鷙CB190X；1.66萬左右
5.雅馬哈飛致YS250；1.9萬左右
6.雅馬哈天劍YBR250；1.9萬左右
7.貝納利小黃龍TNT25；1.9萬左右
8.豪爵DL250-A；2.7萬左右
我的推薦觀點偏向於，穩定、可靠、舒適、排量125cc-300cc之間，我摩旅注重的是穩重自在，就常說的比較「佛系」。好了說到這，供朋友們參考！