Ⅰ 卡宴哪個版本好20款卡宴配置分析
保時捷卡宴誕生於2002年，它剛一亮相，就轟動了整個車壇。實際上，它並不是德系品牌的第一款城市SUV，在它之前，賓士M級和寶馬X5已經率先登場。卡宴之所以引發轟動，是因為它來自保時捷，一個純正的跑車品牌。在2000年之前，豪華品牌的SUV只有寥寥幾款。而定位更高的超豪華品牌，都不會生產SUV這種「大老粗」車型，它們只生產優雅的轎車，又或者高貴的跑車，包括兩個「准超豪華」品牌保時捷和瑪莎拉蒂。
而卡宴的出現，首次打破了這一禁忌：它是超豪華品牌的第一款SUV，同時也是跑車品牌的第一款SUV。這也是它備受爭議的原因所在。一個追求操控性能的跑車品牌，怎麼可以生產SUV這種笨重的車型？所以在很多保時捷鐵桿車迷眼裡，卡宴是對保時捷品牌精神的背叛和褻瀆，他們認為保時捷品牌不再純粹，遲早要完蛋。但市場表現證明了廠家的決策無比正確，卡宴上市之後，銷量就扶搖直上，很快它就超越了911跑車，成為保時捷旗下最暢銷的車型。不誇張的說，卡宴是繼911之後，保時捷 歷史 上最重要的車型。
卡宴不僅改變了保時捷，同時也影響了整個 汽車 行業。正是由於它的成功，超豪華品牌們才敢大膽進軍SUV市場，催生了賓利添越、瑪莎拉蒂萊萬特、蘭博基尼Urus，以及勞斯萊斯庫里南。
平行進口版目前只有3.0T的卡宴，以及2.9T的卡宴S。至於4.0T的卡宴Turbo，平行進口版是沒有的，因為Turbo排量太高，購置稅太貴，買的人太少。
在這兩種排量的基礎上，平行進口版卡宴又分為美版、加版和墨版三種地區版本。
這其中，美版的車源量比較多，而加版和墨版車源量相對少。
外觀顏色
美規卡宴的外觀顏色選擇較為豐富，有三個種類，共計十一種顏色，包括兩種基礎顏色，六種金屬色，以及三種特殊顏色。
卡宴的輪轂造型相當豐富，共有13種，尺寸也有19、20、21、22英寸，種類繁多。
內飾共有7種不同顏色可供選擇，可根據喜好進行搭配。
卡宴各個國家版本的動力參數是相同的，不像其他品牌那樣有地區差異。所以，關鍵的差別就是價格和配置。
中美3.0T卡宴的標准配置差異
不難看出，中規3.0T的標准配置，要比平行進口版稍高一些。不過，平行進口版的裸配車源也很少，通常都進行了選裝。目前價格最低的美版3.0T車源，選裝了全景天窗、PDLS動態大燈、記憶組件以及頭枕盾標，報價82萬元起，這也是卡宴有史以來的最低價位。
實際上，82萬元的起步價，已經跟平行進口賓士GLE450的起步價基本一致，而保時捷作為准超豪華品牌，在品牌檔次上是比BBA高半級的，所以，除非新款GLE能像寶馬新X5那樣，把價格下拉到70萬元區間，否則，很難找到買它而不買卡宴的理由。
平行進口的低配車源，主要意義是降低卡宴的購買門檻，而真正能體現平行進口價格優勢的，是中高配車源。哪怕選裝了黑玉金屬漆、鋁行李架、21吋43H大輪圈，以及大豪華包、也就是豪華增強包，報價也才在90萬元左右。而90萬元，只能買到中規版3.0T的低配車源。選裝配置越多，平行進口的價格優勢往往越大，因為同樣一項配置，中規的選裝價格通常更高。
至於卡宴S，卡宴S報價最低的是加版，因為加版有裸配車源，沒有進行任何選裝，報價98萬元。而中規卡宴S目前最低的車源，選裝了鋁行李架、舒適進入、座椅通風和20吋輪圈，優惠後報價在115萬元左右。
小結： 綜上所述，如果預算足夠的話，平行進口版2.9T的卡宴S，是比3.0T卡宴更合理的選擇，畢竟這是一款保時捷品牌的SUV，而2.9T在動力表現上，要比3.0T高出一個級別，更能代表保時捷的技術水準，也更對得起車頭的保時捷徽標。
Ⅱ 怎麼迅速從外觀分辨汽車是高配低配
你好！
分辨汽車的高低配置可以從以下幾個方面進行觀察！
第一：車輛輪胎使用的是何種品牌，目前全球市場上知名的輪胎廠商包括：倍耐力、米琪林、普利司通、鄧祿普、錮鉑等品牌，選用這些輪胎品牌的車輛一般為中高檔車型。
第二:天窗，一般高檔車都是自帶電動天窗。還有就是大燈，現在市場好車的配置都是原裝氙氣大燈、一般的車型配置的是鹵素燈等
第三：後視鏡，高檔車採用的都是電動的而且是藍色鏡片。普通車型就不是。
第四：主要還是看車內的做工是否精緻，好車都是原裝GPS衛星定位的，普通車型則沒有
希望對你有所幫助，望採納!
Ⅲ 保時捷卡宴的技術參數
基本參數
長/寬/高(mm)： 4795/1928/1694
發動機： 4.8L 500馬力 V8
上市時間： 2007年
最高車速(km/h)： 275
0―100Km/h加速時間(s)： 5.1
100Km/h-0制動距離(m)： 39.4
百公里經濟油耗(L)： 14.9
車身參數
車重(kg)： 2355
軸距(mm)： 2855
前輪距(mm)： 1647
後輪距(mm)： 1662
最小離地間隙(mm)： 161
車身結構： SUV
車門數： 5
座位數： 5
油箱容積(L)： 100
行李箱容積(L)： 540(1770)
發動機
排量(cc)： 4806
排量(L)： 4.8
工作方式： 渦輪增壓
氣缸排列型式： V
汽缸數： 8
每缸氣門數： 4
壓縮比： 4806
氣門結構： 雙頂置凸輪軸
缸徑(mm)： 96
沖程： 83
馬力(PS)： 500
最大功率(kW)： 368
最大功率轉速(rpm)： 6000
最大扭矩(Nm)： 700
最大扭據轉速(rmp)： 2250-4500
發動機特有技術： 雙渦輪增壓器 DFI直接燃油噴射 可變氣門正時 諧振進氣系統 可變進氣歧管
燃油： 汽油
燃油標號： 98
供油方式： 多點電噴
缸體材料： 鋁
缸蓋材料： 鋁
環保標准： 歐IV
變速箱
名稱： 6擋Tiptronic S手自一體
擋位個數： 6
變速箱類型： AT
底盤轉向
驅動方式： 前置四驅
前懸掛類型： 雙搖臂獨立懸掛
後懸掛類型： 多連桿獨立懸架 轉向橫拉桿
助力類型： 機械式液壓動力
車輪／制動
前制動器類型： 通風盤
後制動器類型： 通風盤
前輪胎規格： 255/55R18
後輪胎規格： 255/55R18
前輪輞規格： 8Jx18
後輪輞規格： 8Jx18
備胎： 全尺寸
其他參數
風阻系數： 0.35
接近角(°)： 31.8
離去角(°)： 25.4
涉水深度(m)： 555
最大爬坡度(%)： 100