㈠ 國產車配置高，賣得還比合資便宜，為什麼還有那麼多人看不上
品牌影響力簡單的說就是汽車的臉面，中國消費者普遍認為開合資要比國產有面子，特別是像賓士、寶馬、奧迪等豪車印象在消費者眼中根深蒂固，他們相信這個品牌的車，就是應該賣得貴一點。但是，人家的口碑比較好，知名度高，大家就更喜歡這類車。
所以說，即使國產車配置高價格低，但是大部分人還是需要合資車，想要經濟能力允許下的最好的車，合資車貴 也不是沒有道理，首先發動機好，其次零部件都是進口的，進我們國家還需要關稅，所以自然而然啦。
㈡ 為何國產車配置比合資車更豐富，卻賣得那麼便宜
不可否認中國汽車產業起步較晚，在德日美等發達國家已經擁有比較成熟的造車系統時，中國汽車產業才堪堪起步，這也導致在很大程度上中國車企發展速度緩慢，技術不夠成熟等多種問題，質量品質不如外國車型那麼出色，給人們留下很多不良印象
但是有些朋友對此也感到奇怪，為何國產車配置比合資車更豐富，售價卻更親民呢？近日有內部員工就說出實話，大家不妨來聽聽看。首先是從成本上看，合資品牌除了本身汽車價格之外，相對國產車而言，需要繳納更多關稅等稅收成本，以及運輸成本等，本身成本價就不低，價格自然也相對較高了。
再者大家也不可否認，國產車在三大件製造工藝上，確實也不如合資車那麼出色，所以即便電子配置等各個方面可能要超過合資車，最關鍵的核心技術跟不上，要想取得消費者信任也不容易。最後就是品牌效應了，由於合資品牌本身的品牌效應就比較大，在這種情況下，定位定價自然也比國產車更高了。
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㈢ 國產車越賣越貴，合資車越賣越便宜，為什麼會這樣
是因為現在有很多國產車都做得非常不錯，國產車也得到了很多人的喜愛，所以價格也越來越貴，現在有很多合資車都不如國產車好。