『壹』 萬一從寶馬3系和捷豹XEL中選了後者，那麼該挑哪個配置呢
挑選三十萬元左右價位的運動型轎車，寶馬3系肯定是一座繞不開的大山，但是如今寶馬3系在更新換代之後，它的價格迎來了上漲；
而且在引以為傲的操控性上，為了舒適性有了較大的妥協，使得一些消費者都覺得當下的寶馬3系猶如雞肋——食之無味，棄之可惜。
這也給了一些其它品牌可乘之機，例如一身頂級運動裝備傍身的凱迪拉克CT5，雄赳赳、氣昂昂地喊出了「無後驅，不豪華」的口號；還有同樣是採用前置後驅布局形式的捷豹XEL，此前小編也在之前的文章中對比過。
總結
綜上，本文最為推薦的捷豹XEL車型為售價31.98萬的「2020款2.0T200PS進取運動版」，大家又是如何選擇的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 2020款捷豹XEL—全面測評
如今國人的收入水平已經有了極大的提高，隨著車市的不斷發展，豪車的價格也不再是難以觸碰了。捷豹XEL作為豪華品牌車型，是不少年輕消費者喜歡的一款入門級豪車，看上去既有面子又有內涵，外觀時尚且動力強勁，有著不錯的市場反響。
捷豹要想在中國市場強大起來，除了在價格上優惠，主要還是需要從細節去改變，比如遇到的變速箱頓挫和噪音大這些問題，得以改進後會更加脫穎而出！
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『叄』 2020款捷豹XFL賽旗版論壇首提，以後有你陪我
2020款XFL賽旗版論壇首提，也是南京第一輛哈這車是給老婆買的，她今年八月拿的駕照，後來一直開的我的福特銳界練車，這樣家裡缺一輛車。由於越野車都有了，所以准備轎車。預算在25-45左右，老婆喜歡B級車，我偏向C級車。考慮過保時捷、BBA等等。。原計劃是准備每周末各大4S店試駕下，多方考慮比較後，再等明年六七月份提車的。。不過看車這個事，頭腦一熱就買了。。。上周六一早約了寶馬4S店試駕新3系，結果睡過了，約的八點半，結果眼睛一睜，十點半了，急急忙忙趕到寶馬店，銷售說今天行程滿了，帶其他客戶試駕去，真是尷尬。。。正好之前在捷豹路虎保養時候，看過捷豹的車，那邊銷售聯系我新款XEL到貨了，喊我來試駕，帶老婆直接轉戰路虎4S店，看了現車，我覺得必須要求有液晶儀表盤，不要藍色，首選白色或者紅色，結果在庫里找了半天，只有藍色帶液晶儀表盤。。。比較失望自己准備走了，這時看到4S店把新到的XFL賽旗（那時候還不知道什麼是賽旗版）清洗干凈，准備上展車，我一看，這個輪轂真大，黑白配很帥。銷售經理看我再看，直接跟我介紹起來，直接給我報了實價，我一聽價格，真不錯，這邊誇下路虎的孫經理，很靠譜，瞎報價我估計就直接走了，然後就開始正式了解這款車。。。後來經過一下午了解，洽談，下定金。。一周提車。加裝：行車記錄儀、坐墊、後備箱墊、車窗膜、改色膜（這個是我自己要求置換的，當時頭腦沖動啊，不然能省下六七千吧。賽旗版是珍珠漆，相當於白色金屬漆，以前吃虧過，原廠珍珠漆特別珍貴，後期做漆很難一致，所以想貼膜保護下）提車開了一百公里。說下優缺點優點：價格很合適，性價比真高；車長，比A6L長，但外觀看起來優雅運動，豹子很帥；後排空間巨大，19寸輪轂真帥，開起來很穩。賽旗配色是絕配。英國之寶音響很棒。缺點：沒有LED大燈；沒有四門無鑰匙進入；這個門關起來要用力，一般關門還關不上，可能我沒習慣吧；沒有360影像；沒有並線輔助等功能。買之前也看網上說質量不好說，小毛病可能很多。為啥敢買，主要看中了這個4S店的服務，之前我爸的路虎在這個店買的，售後很好，尤其售後欒經理很棒，說可以買，問題不大。還有我的銷售孫經理哈，整體服務很好，比我去寶馬奧迪店好多了，相當於為服務買單吧。以上都是我自己的感受和觀點，大家看看就好，哈哈下面上圖
最後上下我的大白，家裡都是黑白配
第一次用自己的錢買車，所以比較激動，謝謝觀看！
『肆』 新捷豹XEL來了，大升級還降價！適合工薪族，入門就配主動剎車
大家都知道捷豹路虎是定位高端的英國汽車品牌，即使在國內和奇瑞合作後，「豪車工廠」的基因也沒有丟掉。旗下車型在顏值、質感、豪華度三個方面都有著不俗的表現，最終得到了市場和消費者的認可。據悉，自2019年6月開始，捷豹路虎在華銷量逐漸回暖，並實現了連續6個月同比增長。而今年1-10月份，奇瑞捷豹路虎已經累計銷出4.6萬台新車，同比增長達11.3%。今天我們就給大家介紹一台捷豹路虎出品的中型轎車，它就是捷豹XEL。
結語：2020款捷豹XEL在各方面都有了不小的提升，顏值更高空間更大。從市場表現來看，新車實力得到了進一步增強，配置方面的均衡性無出其右。同級別的中型轎車里，捷豹XEL入門版的功能或許是最為全面的，比3系、A4L性價比更高，比較合適年輕人。工薪族也能買得起的合資豪華B級車，大家會考慮嗎？歡迎在評論區下方留言。
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『伍』 【車主點評:捷豹XEL你最對的選擇】
#選車理由 我其實也是在一種機緣巧合的情況下，當我第一次見到這輛車的時候我就被這輛車的外觀所吸引了，看過去非常的豪華，又很有運動的感覺，我感覺它就是屬於我的類型，於是我在集齊錢以後就買下了這輛車。
#最滿意 滿意的就是它的外觀，外觀非常的時尚大方，也很有運動的風格，看過去就像是運動十足的感覺，給人一種年輕感。這輛車開在路上的回頭率也非常的高，感覺非常有面子。
#最不滿意 最不滿意的地方就是選這款車的時候沒有仔細看它的內飾方面，它的內飾配置說實話不是很好，內飾的顏色就不是我喜歡的風格。車內的也有點重，聞起來不是很舒服
#空間 空間我還是非常滿意的，平時生活旅遊是絕對夠用的。後備箱非常的大，可以裝下很多東西。
#外觀 外觀感覺特別好，運動感十足，看過去非常的有年輕感，車燈也特別的好，看看過去很有肌肉感。
#內飾 內飾我不是非常滿意，內飾的配置也不是很齊全。沙發做起來也不是很舒服，但是中控屏我還是比較滿意的。
#動力 動力還是很強勁的，開起來也非常的快，起步和加速階段的推背感也很強，在市區和高速路上行走完全沒有問題。
#操控 操控還是非常簡單的，很容易上手，方向盤也很輕，轉向很靈敏，總體來講還是不錯的。
#舒適性 座椅坐起來不是非常的舒服，隔音和減震效果也不是特別好，車內的異味也有些重，聞起來很難受。
#油耗 油耗我還是很滿意的，油耗不是非常的大，對於我來講，我是完全可以接受的。
『陸』 捷豹XEL購車推薦：入門版完全夠用 推薦加裝三個選裝套件
官方售價38.06萬元的250PSR-DYNAMICHSE豪華運動版相比250PSSE科技優雅版價格高3.3萬元，配置上多出360度全景影像、方向盤電動調節/記憶、方向盤換擋、駕駛位電動座椅記憶、Meridian英國之寶音響、外後視鏡記憶等。
可以提供豐富選裝包是捷豹XEL的賣點；即便是入門級車型，也有豐富選裝。官方售價8800元的泊車輔助套件包括後排開門提醒、智能泊車輔助、360度泊車雷達和倒車廣角偵測；如果您生活的地方停車位較小，這個套件值得入手。官方售價1.28萬元的駕駛輔助套件是小貓重點推薦的，它包括盲點輔助系統、自適應巡航、高速碰撞預防緊急制動，不管您是新手還是老手，小貓都建議您選擇它。官方售價6000元的自適應動態系統也是小貓重點推薦的，它可以根據實際行駛情況以每秒100次的調整頻率優化懸架設置。除了上述三個實用性較強的套件，捷豹XEL還提供多種舒適性套件，您可以根據實際情況來選擇。
作為一款運動中級車，捷豹XEL的對標車型是寶馬3系Li；雖然從銷量上看，它相比寶馬要差不少，但豐富的選裝包，特別是入門級車型也可以提供多項主動安全配置選裝，提升了綜合競爭力；同時，XEL終端售價更低也是它的優勢。如果您不是非常鍾愛寶馬3系Li，可以認真考慮下捷豹XEL，因為它操控性同樣不差且性價比更高。
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『柒』 現車優惠力度巨大，捷豹XEL哪款更值得購買
目前國內的汽車產業已經進入了一個比較飽和的存量市場，汽車廠商為了刺激消費者的購買慾望，真是都使出了九牛二虎之力。最簡單、粗暴、且實在的做法，就是在價格上進行大力優惠，曾經一些老百姓無法觸及的豪華品牌，也轉變方向，低調走起親民路線。現在來看，花二十多萬元買一台真正意義上的豪華轎車，已然是很現實的事情。
剩下三款200PS低功率車型中，其實配置差異並不大，不用做過多糾結，入門車型配備的17寸輪圈太小氣了，18寸是比較合適的狀態。進取優雅版和R-DYNAMICS進取運動版主要區別於運動風格座椅、換擋撥片這樣的運動套件，既然不是一款強調極致操控的車，咱們還是能省則省。所以，2020款2.0T200PSS進取優雅版是非常合適的選擇。
總的來看，這輛車比較適合追求精緻生活的文藝青年們。捷豹XEL，無論是動力、配置還是性價比，都是比較均衡的，更適合大部分人選擇。
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『捌』 厭倦「德味」那就試試「英倫風情」，淺談2020款捷豹XEL
豪華中級車市場的第一梯隊，一直以來都是被德系三傑「BBA」所佔據，倘若厭倦了德國「風味」，就不得不轉向第二梯隊去尋找不一樣的新鮮感。而來到第二梯隊，就很難繞過那一抹獨特的「英倫風情」，這就是捷豹XEL。
編輯點評：
捷豹XEL的動力配置在同級別車型中，絕對算的上是一流水平，即使是低功率版本車型依舊有著不錯的性能優勢，而高功率車型相較同級別車型又有著不錯的性價比，這是捷豹XEL的一大殺手鐧。
寫在最後
在豪華中級車市場中，捷豹XEL作為英系「獨苗」幾乎是獨樹一幟的存在。不同於德系，美系或者日系車型。捷豹XEL無論在外觀設計還是動力配置上，都在竭力彰顯著自己的個性，為我們帶來了關於「英倫風情」全新的詮釋。
盡管很多人認為在國產後捷豹似乎已經不再「純粹」，但絲毫沒有影響到捷豹XEL成為感受英系豪華中級運動轎車的最佳選擇。而買XEL的消費者，很可能壓根都沒有考慮過BBA，或者捷豹才能代表他們的格調。
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『玖』 2020款捷豹XEL，最高優惠可達四萬左右，常州地區少量現貨
【探店】近日，小編從常州奇瑞捷豹路虎4S店獲悉，2020款奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL綜合優惠在三萬至四萬元。筆者了解到目前因新冠肺炎疫情防控，常州奇瑞捷豹路虎4s店還暫未正常營業，但是目前店內有值班人員，可以提供電話咨詢。目前店內有少量2020款捷豹XEL現貨，我們先一起來了解一下這款車型吧。
2020款奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL指導價從28.98萬到38.06萬元，目前全系車型優惠在30000至40000元，需在店內出保險上牌，目前店內少量現貨，該車繫上市時間為2019年11月份，捷豹XEL是一款4門5座中型三廂車，從外觀來看這款車非常的大氣漂亮，車身線條也十分流暢優美。捷豹XEL採用的是渦輪增壓的進氣方式，發動機排量為2.0T，與之匹配的變速箱為8擋手自一體，全系對應的最大功率分別為147KW、184KW，對應的最大扭矩分別為320N?m、365N?m。
在外部/防盜配置方面，2020款捷豹XEL全系車型均配備了分段式電動天窗、無鑰匙啟動系統、主動閉合式進氣格柵，同時滿足了不用預算人群的需求，這一點還是比較不錯的，全系部分配置車系也配備了無鑰匙進入功能（全車）。2020款捷豹XEL的座椅全系採用了仿皮和真皮這兩種材質，全系車型均配備了前後中央扶手和後排杯架，這一點也真心不錯。在多媒體配置方面，2020款捷豹XEL全系車型均配備了觸控液晶屏，尺寸為10.2英寸，其中2.0T250PSR-DYNAMICHSE豪華運動版包含兩種尺寸，分別為10.2英寸和5.5英寸。2020款捷豹XEL全系除了2.0T200PSR-DYNAMIC青春運動版以外，其餘車系手機互聯均支持CarPlay和CarLife，語音識別控制系統包含了多媒體系統，導航和電話。
如果你對2020款捷豹XEL感興趣的話，可以先致電常州奇瑞捷豹路虎4S店進行更詳細的咨詢哦。
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『拾』 推薦精英運動版 2021款奇瑞捷豹XFL購車指南
隨著捷豹XEL和F-PACE改款車型的上市，捷豹全新家族式設計也逐漸露出水面。近日，2021款奇瑞捷豹XFL正式上市，同樣採用了這套最新的外觀和內飾風格，在視覺效果和實際體驗方面，均有不同程度的升級。
由於中大型車需要比較平穩的駕駛體驗，這時就需要動力儲備底氣充足，所以在此並不推薦搭載低功率2.0T發動機的入門版車型。而次低配P250 兩驅精英運動版的發動機調校更激進，動力表現也更為輕快，無論是家用還是商用，都能提供良好的駕乘體驗。同時，相比之下後者還增加了前排座椅加熱、副駕駛座椅後排可調以及前排座椅腰部4向調節，在舒適性方面表現更好，雖然兩者差價達到了3萬元，但同級別豪華品牌車型動力升級基本都是這個價格，屬於合理范圍。
而更高一級的車型，P250 四驅耀黑運動版以及P250 兩驅尊享豪華版價格一致，與推薦車型相比差價均為2.7萬元。具體來看，前者多出了多片離合器結構的適時四驅系統，而後者在動力系統保持一致的前提下，增加了感應式電動後備廂、外後視鏡記憶/自動防眩目/倒車下方、主駕駛座椅記憶、並線輔助以及倒車車側預警等功能。如果使用環境不太惡劣，無需常年面對雨雪天氣的話，其實四驅系統的用處並不大。同時，P250 兩驅尊享豪華版所增加的配置也並不能為駕乘者提供非常明顯的用車體驗提升。所以綜合來看， P250 兩驅精英運動版的性價比較高，在購車時可優先考慮。
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