⑴ 摩卡這款SUV和同價位合資SUV比較好在哪裡值得入手嗎
我覺的非常值得。第一點同價位的合資SUV基本上都是緊湊型，而摩卡是一款中型SUV，所以摩卡在體型以及空間上就佔有明顯優勢了。其次就是性能，摩卡是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力213匹，最大扭矩328牛米，你看看價位相當的合資SUV，不是2.0L就是1.5T的，基本沒有哪款車型的動力比得上摩卡，更何況摩卡還有48V輕混系統，燃油經濟性表現也更出色一些。再者就是配置了，舒適性配置摩卡就有全景天窗、電動座椅、雙區空調等等，智能輔助駕駛系統有全速自適應巡航、並線輔助、主動剎車等等配置。而中高配車型呢，燕飛利仕音響、座椅通風加熱按摩、方向盤加熱、AR-HUD抬頭顯示等等配置，並且還具備L3級別的駕駛輔助。你可以去看看同價位的合資品牌SUV，別的不說，連個全景天窗、雙區空調估計都不捨得給你，所以同樣的價格，摩卡能帶給你更高級的駕乘享受，性價比這一塊，摩卡更是遙遙領先。再說保養方面了，摩卡常規保養就幾百塊左右，前五年還是免費基礎保養，而合資品牌的SUV保養價格幾乎是摩卡的兩倍，並且摩卡的保養距離達到7500公里，也要比很多隻有5000公里保養距離的合資SUV要低很多，這樣子養車成本也就更低了，這也是摩卡的一個不小的優勢。
⑵ 摩卡這款車選那個配置性價比最好
摩卡屬於WEY旗下新款suv車型，不論顏值配置技術各方面都非常不錯，分為加濃版以及特濃版車型可以選擇，預算足夠的話，當然是選擇高配版車型內飾配置科技感十足而且安全配置較高一些，非常期待摩卡的上市以及銷售。
⑶ 入門版配置驚艷 特濃版性價比最高 WEY摩卡購車手冊
5月21日晚，WEY品牌旗下全新中型SUV——摩卡正式上市。新車價格為17.58-21.88萬元，一共推出五款車型。新車作為該品牌旗下全新旗艦車型，已於2021年上海車展開啟預售，而且該車型也是WEY「咖啡」家族的首款車型。摩卡作為一台從造型、動力再到駕駛輔助功能等方面都有很多新鮮體驗，而且還搭載了長城全球首創的橫置9DCT變速箱的新車型，足以證明WEY品牌對其的用心。那麼面對這一款新車該怎麼選呢？今天給大家捋一捋，看看哪個配置最值得推薦。
摩卡是長城WEY汽車的首款「咖啡家族」車型，官方把它定義為新一代智能汽車人。摩卡除了搭載了長城全球首創的橫置9DCT變速箱，還加入了長城自主研發的HWA高速駕駛輔助技術，不僅能實現單車道內的全速自適應巡航，也能完成自動變道超車的動作，未來還能實現領航輔助功能。而且摩卡的AR-HUD在國內也是非常前沿的科技，相比起同級別的對手，摩卡的科技配置絕對算的上是一枝獨秀。如果目前有著20萬左右預算的朋友們，不妨關注下這台新車哦。
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⑷ 魏派摩卡值得買嗎
摘要 你好，很高興回答你的問題
⑸ 為什麼不建議買摩卡
不建議原因：
1、懸架偏硬
WEY摩卡採用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，這也是目前家用車最主流的配置，然而摩卡的底盤調校偏硬，車輛在正常道路行駛時感覺尚佳，但只要經過非鋪裝路段或者坑窪路段的時候車廂內就容易產生較大的晃動，乘坐舒適性有待提升。
2、空間比較小
雖然長城WEY摩卡定位為中型SUV，4875*1960*1690MM的車身尺寸也符合中型車應該有的水準，但是這款車的軸距只有2915MM，車內空間遠不及長城WEY VV7，這對於家庭用戶來說無疑是非常不友好的。
摩卡的售價區間是合資緊湊型SUV的天下，花相同的錢可以買到豐田RAV4榮放、本田CR-V、大眾途觀等車型，雖然這些車的配置和尺寸比不上WEY摩卡，但這些車卻有著更高的保值率、更強的穩定性以及更出色的品牌背書，所以不少人在買了摩卡後才感到後悔。
從車主論壇中可以了解到，不少車主朋友都表示WEY摩卡內飾存在較大的異味，特別是夏日炎炎經過陽光暴曬後，車內的味道更加濃郁刺鼻，因此消費者在提新車後的第一件事就是開窗散味。
⑹ WEY摩卡配置比較豐富，這款車的銷量會不會很高
在國產車占據了緊湊型SUV市場之後，為了將國產車型「便宜大碗」的優勢發揚光大，許多國產自主品牌便把矛頭又指向了中型SUV。雖然目前國產中型SUV並沒有太多的優勢，但隨著實力越來越強的國產車型的加入，霸榜中型SUV銷量榜是早晚的問題，WEY旗下推出的全新車型摩卡，就是這么一款「潛力股」車型。
底盤方面，摩卡使用有前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿獨立懸架的組合，在舒適性上有著很好的保障，同時在後期或許會配備有主動式電磁懸架，大幅度提升車輛的性能。
全文總結
在年輕、運動、科技和性能等方面，國產車都做得非常不做，年輕運動化的外觀、豐富的配置和優秀的動力系統，這些都成為國產車超越合資車的重要原因，這點從國產緊湊型SUV市場就可以看出。如今，國產車已經開始在中型SUV市場發力，這款摩卡便是其中之一，48V混動和插混兩種動力系統的配備，給了消費者更多的可選性，這些都是國產車實力的體現。
⑺ 標准配置有點奢侈！WEY摩卡哪個版本更值得選購
摩卡確實配置夠齊全，該有的配置全有，對比我朋友的RAV4榮放頂配，感覺摩卡中配車型的配置都要比他的高，哈哈。不過最終我是選擇四驅特濃版，主要是因為我經常跑郊野，帶四驅系統以及帶雪地、越野模式，比較適用一些。還有座椅加熱功能，冬天北方也不會凍屁股。燕飛利仕音響是真不賴，關上車窗，打開音樂，跟外面完全兩個世界，絕對的享受啊。當然，如果你只是一般家用為主，其實的兩驅特濃版足以，畢竟常用的配置全有了。如果想更好一些的享受，那麼選擇特醇版也不錯。其他方面，其實不管哪個版本都差不多的， 比如動力系統就是標配的，2.0T發動機，48V輕混，還有9DCT變速箱，一點也不縮水。反正我的看法就是，如果看著預算來，依據自己的用途，特濃版和特醇版都值得選擇，如果預算足，那就一步到位，拿下頂配，別人有的你都有，別人沒有的你也有，帶來絕對領先的駕乘享受，面對一眾20W左右的SUV車型，你基本上可以蔑視一切了。
⑻ 星越L和魏派摩卡，你們覺得哪個好
肯定選摩卡，雖然現在星越L還沒有上市，並且預售價比摩卡要低一些，單從目前星越L披露出來的產品信息來看，它並非摩卡的真正對手，為什麼這么說呢？首先在車身尺寸和空間表現上，摩卡表現更大一些，帶來檔次感和視覺沖擊，以及乘坐空間表現上，要比星越L更優秀。其次，動力系統上面，雖然星越L號稱搭載「沃爾沃動力」，2.0T的發動機在性能輸出上看起來確實比摩卡的2.0T發動機要優秀一點，但實際上這個發動機是沃爾沃十幾年前的老技術了，油耗高、震動明顯，並且匹配8AT變速箱，平順性也一般，在沃爾沃車主當中飽受吐槽。反觀摩卡的2.0T發動機，應用了包括米勒循環、全新的燃燒控制系統等新技術，配合48V輕混系統，實現了38.3%的熱效率，並且匹配的9DCT變速箱，擋位更多，契合度也更好，整體的動力輸出平順性、燃油經濟性要明顯優於星越L身上的這套動力系統。
再看配置，雖然星越L沒有完全公布其所有配置，但從主要配置上來看，也是不及摩卡，特別是核心的智能輔助駕駛配置，星越L綜合下來撐死就只能達到L2級別的自動駕駛水平，而摩卡則是實現了L3級別的自動駕駛能力，可以完全的實現「解放手腳」，這兩者的差距可不是一般的小，如果用價格衡量，大家可以參考特斯拉或者蔚來，L2到L3之間的自動駕駛套裝，售價基本在3.5-6W之間，也就是說，光是自動駕駛這一塊，摩卡就抵消了與星越L的價格差了，更別說其他配置優勢以及上面提到的動力優勢了。綜上所在，兩者對比的話，摩卡的性價比是更高且更值得推薦的。
⑼ 魏派摩卡值得買嗎
摘要 首先來看這車都有那些料。摩卡基於長城汽車咖啡平台打造，此平台主要用於開發高端智能化汽車，摩卡到底有多智能，我們先來一探究竟。摩卡全車提供4塊屏幕，包括中央控制屏（上下兩塊），液晶儀表盤，流媒體後視鏡，以及增強現實的抬頭顯示，摩卡的四塊屏幕融入了特別豐富的智能模塊，包括人臉識別，語音控制，同時還可實現多終端互聯以及四屏聯動。你以為就只有這些嗎？當然不是，自動駕駛才是摩卡智能化的核心技能。摩卡搭載了現階段最為高端的激光雷達，這也是全球首款搭載激光雷達的燃油車型，這就使得摩卡在高速公路以及城市快速路環境中，通過自動駕駛模式。可以輕松實現自動控制前後速度，自動起步，自動加速，自動減速，自動跟車；也可以自動控制左右方向，可以保持在車道中央，可以順著車道拐彎，也可以跟著前車拐彎。這不僅可以在很大程度上解放司機的雙手，更可以在最大的限度上保證車輛及乘客的安全。
⑽ 17.58萬元買一杯「摩卡」，值得嗎
從年初的正式定名算起，經過了接近半年時間的醞釀後，WEY摩卡終於在5月21日迎來正式上市，官方指導價為17.58-21.88萬元，略低於此前公布的預售價。同時根據發布會上公布的信息，摩卡享有5年免費基礎保養、5年/15萬公里整車質保、發動機變速箱終身免費保修等權益。
和特濃版四驅一樣，特醇版四驅僅僅增加了四驅系統而已，其餘部分跟特醇版一模一樣。如果身處東北地區，冬天經常有走冰雪路面這些剛需的朋友大可以直接買特濃版四驅，雖然後者的配置不如特醇版四驅那樣武裝到牙齒，但日常用車已經非常足夠了。
寫在最後
摩卡的正式售價公布以後，我發現大家對其定價呈兩極化分化的態度，有的認為摩卡的硬體水平遠超同級別合資SUV，很劃算，也有朋友覺得摩卡定價比UNI-K還要高，不太值。但比起數年前大家一致地認為自主品牌無法在20萬元以上的價位與合資品牌競爭的場面，起碼現在已經有了明顯的轉變，尤其隨著坦克車型的熱銷，WEY品牌逐漸在消費者心裡建立了足夠穩固的地位。要是在日後的實際測試中，NOH確實能給出令人信服的表現，那摩卡相信能在自主中型SUV這個領域走得更遠，更穩。
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