⑴ 想問問大家,是奇駿好,還是2021款皓影更好一點
奇駿和皓影下面都有多款車型,不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣,為了比較客觀地對比這兩款車,分別選取兩者最新款的頂配車型進行比較。奇駿最新款頂配車型是2021款 2.5L CVT XV Premium至尊領航版 4WD,皓影最新款頂配車型是2021款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·幻夜版。通過車型基礎信息、車身數據、參數配置以及動力這幾項數據,你將獲得以下信息:
1、價格方面,奇駿頂配版的官方售價要比皓影頂配版的貴些。
2、整體車身方面,奇駿頂配版的車身要比皓影頂配版的車身長,同時奇駿頂配版的軸距也要比皓影頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面,皓影頂配版的要比奇駿頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看,皓影頂配版要比奇駿頂配版更加強勁。
⑵ 2021榮放和2021奇駿對比
摘要 奇駿和RAV4榮放下面都有多款車型,不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣,為了比較客觀地對比這兩款車,我們分別選取兩者最新款的頂配車型進行比較。奇駿最新款頂配車型是2021款 2.5L CVT XV Premium至尊領航版 4WD,RAV4榮放最新款頂配車型是2021款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版。通過車型基礎信息、車身數據、參數配置以及動力這幾項數據,你將獲得以下信息:
⑶ 【配置解讀】2021款日產奇駿智能系統有哪些亮點
本月初,2021款日產奇駿終於在市場的期盼中登場了。這款與本田、豐田齊名並稱為「日系三劍客」的緊湊型SUV發生了哪些變化和亮點呢?讓我們一探究竟。
以上介紹也只是針對新奇駿智能配置的簡述,其實它還有很多值得關注的亮點,比如智能的主動安全系統、全系自吸發動機匹配CVT變速箱所帶來的經濟性和平順的駕駛感受等等,總之,這是一款「有智慧」的SUV,如果您感興趣的話,不妨親身去體驗一下!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 想換車了,該買2020款奇駿哪款
購買車輛已經選好車型了,現在在糾結買那款配置的,我建議您選擇中配車型,高配車型太貴有時偶很多功能用不上白白浪費了。
⑸ 2021上海車展:日產全新奇駿發布,該車型性能是怎樣的
總體而言,日產奇駿還是海外造型設計,並配備了新開發的1.5T VC-TURBO發動機,可以說整體性能是非常不錯的。當時的上海車展我是有參加的,以下我給各位分析一下我了解到的這款車的一些信息。
從整體的車可以看出,東風日產的國產版外觀和海外車型相同,基本上延續了海外版的風格。新一代奇駿汽車使用CMF-CD平台,製造商專注於高剛性和輕量化的車身結構。 可變壓縮比的1.5T發動機也是技術亮點。 這款1.5T VC-TURBO發動機是可變壓縮比直列三缸渦輪增壓發動機,該引擎的壓縮比可以在8:1-14:1之間智能切換,最大功率為204馬力,峰值扭矩為300牛頓 ·米 在變速箱方面,官方尚未透露其使用的變速箱,但通過申報表,我們可以看到新車將提供四輪驅動版本。 以上是我了解到的這款車的信息跟個人的理解。
⑹ 性價比之王!試2021款日產奇駿
SUV在當今汽車市場已經成為每個主機廠能否存活下去的關鍵。就連蘭博基尼,阿斯頓馬丁這樣的傳統跑車製造商都按耐不住發布SUV產品。20W-25W區間的SUV更是廠商的利潤和銷量擔當。而這個價格區間,日系三強又有絕對的話語權和市場份額。CRVRAV4及兄弟產品皓影和威蘭達目前都是剛換代的全新產品,而奇駿2014上市至今,一直沒有做換代。但銷量卻並不輸上面四位「老鄉」!奇駿是怎麼做到的?我們今天拿到一台2021款奇駿,時隔6年後,再次深度試駕,看下它到底好在哪裡?
而這里還有更為復雜的路況,這條坡道除了濕,還有很多細碎的小石粒,人走在上面都容易滑倒。而這時打開坡道輔助功能,可以和B-LSD結合,完全發揮車輛的越野能力。司機只要把握好方向盤,就可以安全的嚇到坡底。對於一款城市SUV來說,這樣的非鋪裝路面能力可以說是超需求的。因為這樣的路況是幾乎所有城市SUV從出生到報廢都不會面對的。當然如果你非要再去挑戰更難的環境,那換一套AT輪胎可能極限還會更高一點。
總結:
最後總結一下,奇駿雖然產品周期壽命相對比較長。但從這次的試駕2021款奇駿可以看出,產品力依舊沒有掉隊,完全可以滿足現在用戶的需求。並且產品周期長也會給用戶來帶來一些好處,例如:更加穩定可靠,維修成本相對較低,最重要是優惠幅度相對對手非常可觀!所以綜合性價比的角度來說,2021款奇駿依舊是一台值得購買的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 2021上海車展實拍:全新一代奇駿 配置提升明顯/全系搭1.5T
⑻ 2021款奇駿,能否成為你的選擇
今天為大家帶來的是東風日產旗下2021款奇駿,該車共推出8款車型,官方售價為18.88-27.33萬元,外觀和內飾設計方面與在售車型保持一致,主要升級了NissanConnect超智聯車聯網系統,接下來讓我們一起關注一下該車的詳細情況。
動力方面,2021款奇駿將繼續搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,前者最大馬力151Ps,峰值扭矩194牛·米,後者最大馬力181Ps,峰值扭矩239牛·米,均符合國六排放標准,傳動系統方面,均匹配CVT無級變速箱,同時2.5L車型將會配備四驅系統,懸架方面,選擇前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,路面過濾性較為不錯,駛過顛簸路段時不會有太大顛簸體感,工信部綜合油耗百公里6.2L,部分車型達到了百公里6.7L,燃油經濟性較為一般。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 2021款日產奇駿官圖亮相,科技配置升級,內飾比豐田RAV4更好
近日,2021款日產奇駿(Rogue/X-Trail)以嶄新的面目亮相。新車基於日產CMF-C/D架構的改良版,擁有更佳的駕駛性能,更高級的風格,以及配備一系列全新的駕駛員輔助系統,比老款更安全,更實用。
動力總成
2021款日產奇駿美版(Rogue/X-Trail)搭載2.5升直列四缸發動機,最大輸出功率為181馬力,增加了11hp。扭矩也增加了6lb-ft至181lb-ft(245牛米)。繼續匹配CVT變速箱。
2021款日產奇駿將於2020年秋季開始上市,價格將在接近上市之前確定。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。