1. 寶馬3系車配置如何有哪些特點
寶馬3系車配置如何？有哪些特點？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 寶馬七系與寶馬三系哪個更好更實用各有什麼配置
要說好的話那當然是7系，比較不是一個級別的東西，價錢差很多。說實用么就是仁者見仁智者見智了。3系的話，一般的的豪華配置也都是有的，真皮座椅，座椅加熱，倒車影像，i-Drive也都是有而且新3系的懸掛也換成和5系一樣的了，8速自動變速箱也普及。最主要的差別也就是7系更加的寬大氣派，用的材質更加的豪華，發動機排量更大。什麼影像，按摩等的差別就看個人的問題了。
3. 寶馬3系配置來說，都有哪些值得入手的優勢
很多寶馬粉說，這一代的3系讓他們失望，不能操縱上一代的3系。新一代3系取消了後橋防浪隊，但仍然保持著50: 50的車身結構，在操作上仍然非常尖銳。今天，小編將向大家介紹330Li xDrive M運動曜岩夜場新3系，為什麼我不介紹3系的其他風格呢？我接著說。
外觀的長寬各為4829 * 1827 * 1463毫米，軸距達2961毫米。纖細的車身搭配礦石白色油漆面和19英寸黑色輪轂，讓整個車露出了扉頁。黑色的進氣格柵加上LED的前燈，就像一隻猛獸露出它的青面尖牙一樣。尾部採用雙向端出的排氣系統，車身側面的腰線點綴著整個車的肌肉感。與BMW專用M osidain運動套件搭配，使整輛車既兇猛又不缺乏優雅。
我來告訴你為什麼要選擇這個配置的車型。新一代寶馬3系動力充足，但與320相比，0百加速9秒完全感受不到這輛車的亮點。隨著後橋防波堤的取消，沒有寶馬的320反而和天籟坐在了同一位置。就像移動一個大沙發一樣。這就是寶馬粉失望的地方。325中規不能與CT5、A4L、C級等其他品牌的車系搶市場，這些車的中規價格都低於325，因此與其他設計相比，在性價比上沒有優勢。當然也可以購買325，但320建議慎重選擇。
4. 寶馬3系哪個版本最值得買
對於寶馬粉絲來說，寶馬3系絕對是一輛舉足輕重的車型，正所謂每個人的一生都無法繞開一輛3系，那麼對於想要購買這款車的小夥伴來說，究竟寶馬3系哪一款最值得購買？下面就來一起看看吧。
從寶馬3系目前在售的車型可以看到，2021款車型共分320、325、330三個動力版本車型。
其中320Li M運動套裝版車型除了長度、軸距更長外，配置方面只比320I 運動套裝版多了全景天窗和後排頭枕，但價格卻相差了2.5萬元。而一般購買最低配置的消費者都是預算比較有限的，或者買車就是為了簡單代步，對其餘方面沒有太大要求，所以買標軸版就足夠了。
325動力版本：推薦購買325Li M運動套裝/325i M運動曜夜套裝版
從家用的角度上看，寶馬325動力版本是最適合家用的，而325Li M的配置已經足夠滿足大部分家庭用戶的需求，比起320車型來說，車內增加了動力更強勁的2.0T發動機，並配備主動剎車、自動泊車、11色氛圍燈、全車無鑰匙進入等配置。
而短軸的325i M運動曜夜版則足夠個性，該車外觀進行了黑化處理，畢竟配備換擋撥片、360度全景影像、行車記錄儀、16揚聲器的哈曼卡頓音響、內/外後視鏡自動防眩目功能，這款車比起325Li M運動套裝版則更適合年輕人，能夠滿足消費者對於駕駛的需求。
330動力版本：推薦購買330i M運動曜夜套裝
作為最強動力版本，一般購買這款車的人都是對速度以及操控性有著較高追求的人，之所以推薦這款車，是因為只有短軸距版的車型才能提供更加出色的操控性能，並且對於寶馬3系而言，只有大馬力後驅才是最有精髓的。
以上便是寶馬3系不同動力版本車型的推薦配置了，至於三個動力配置中哪個才是寶馬3系最值得買的版本，就需要看消費者的需求了，只有符合自己需求的車才是最好的，我們在選購前可以去4S店進行充分的試駕，再進行最終的權衡。
5. 萬一從寶馬3系和捷豹XEL中選了後者，那麼該挑哪個配置呢
挑選三十萬元左右價位的運動型轎車，寶馬3系肯定是一座繞不開的大山，但是如今寶馬3系在更新換代之後，它的價格迎來了上漲；
而且在引以為傲的操控性上，為了舒適性有了較大的妥協，使得一些消費者都覺得當下的寶馬3系猶如雞肋——食之無味，棄之可惜。
這也給了一些其它品牌可乘之機，例如一身頂級運動裝備傍身的凱迪拉克CT5，雄赳赳、氣昂昂地喊出了「無後驅，不豪華」的口號；還有同樣是採用前置後驅布局形式的捷豹XEL，此前小編也在之前的文章中對比過。
總結
綜上，本文最為推薦的捷豹XEL車型為售價31.98萬的「2020款2.0T200PS進取運動版」，大家又是如何選擇的呢？
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6. 價格差不多的寶馬3系和5系，到底哪一款的配置高一些
價格差不多的寶馬3系和5系，到底哪一款的配置高一些？什麼車是300,000？這實際上是一個較舊的談話的主題，但是今年的不同之處在於，3仆的價格，5系列的價格也接近最低點，奧迪A4L和A6L的價格更有利，而且梅賽德斯-Benz C，E-Class仍然是主要的奢侈路線。小編現在遇到這樣一個問題，怎麼對你有什麼？我已經計算了購買的成本2020 BMW 325LI M體育版，我必須用汽車購買5個軍士費用你的口袋搭乘？買3系列或咬牙牙買5系列？
汽車的成本是使用五年100,000公里的成本，但仍有許多額外費用。折舊成本佔大部分的賬戶，根據我們所詢問的信息，在駕駛五年後，經過5年的10千萬公里，估計5年後的價值率為37.29％（此保存率僅可用）參考），根據我們購買的價格，5年的剩餘價值為16.2萬元，折舊費為2.70萬元，加入我們將折舊費支付給使用費用，然後在五年內使用10萬公里的平均成本3.87元/公里，總支出成本約為38.7萬元。
7. 寶馬3系買哪個版本好
寶馬3系和寶馬3系（進口）相比個人認為各有優勢，考慮性價比方面還是寶馬3系有優勢，不過寶馬3系（進口）在做工還有配置方面好一些。 316的1.6T發動機最大功率只有136Ps，官方公布的加速成績也已經快到10s，你既然感覺邁騰2.0T的動力都不夠用，...
8. 寶馬3系哪個配置版本最值得買
今年春節，由於新型冠狀病毒疫情的影響，全國范圍內普遍採取了「封閉」模式，大家為了不給國家添麻煩，都自覺在家不出門來防止疫情擴散。由於假期延長，小小值們也都在家遠程辦公，近期也無法規劃外拍/外采相關的選題。
汽車小小值決定，新開「今日開車」欄目。小小值們化身「老司機」，每天推出一個汽車知識點，供值友們鍵盤討論。同時也希望大家能夠多多關注，多多參與討論~
今日開車話題：全新寶馬3系哪款配置版本最值得購買？
今日老司機：小帥
當然，對於一款人氣車型我們不能簡單地只說它好，要推薦給別人的話，還要具體分析分析配置和價格等因素。那小小值今天就拋磚引玉，和值友們一起討論一下，全新寶馬3系哪款配置版本最值得買？
再說325Li車系，首發版只是上市初期拉低入門售價的過渡版本，隨著320車型的上市，它也進入了停產階段，目前市面上也少有庫存。
至於325LixDriveM運動套裝版，個人認為3系選擇四驅的話著實有點失去原本的後驅魅力，如果不是北方下雪較多地區以及新手司機，小小值並不推薦入手四驅版。
那麼就只剩下325LiM運動套裝版和325LiM運動曜夜套裝版，二者1萬7的差價，也僅體現在熏黑套件、360度全景影像、方向盤換擋撥片、哈曼卡頓音響以及自動防炫目後視鏡等配置上，算來算去還是M運動套裝版更實在一些。
寫在最後
當然，以上只是小小值一家之言，大家也可以在評論區說出你認為最值得購買的版本以及理由；另外，關於全新寶馬3系有什麼問題也可以在評論區發起，值友們一起來討論。如果你還想了解哪些汽車知識點，也可以在評論區留言，小小值會隨時關注評論區，選取合適的話題在後面的欄目中供大家討論。
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9. 全新寶馬3系有那些亮點配置啊
當然，寶馬的精髓是三系，1、動力：328發動機240的馬力，0-100加速六秒鍾內就可以完成。
2、配置：巡航定速、大屏NBT、互聯駕駛、高保真音響等等，這些都是320所沒有的。
10. 寶馬3系值得買嗎選哪一款合適
這一代寶馬3系是偏向於舒適化的調校，作為家用來說是一個比較好的選擇。發動機和變速箱的匹配做得很好，轉向和底盤也很有質感，駕駛質感非常棒。
目前，寶馬3系一共提供了三款動力總成，分別是2.0T低功率、2.0T中功率、2.0T高功率，傳動系統匹配的都是采埃孚8AT，並且都提供了短軸和長軸兩個選項。
三款動力，我更推薦選擇2.0T中功率車型，原因在於低功率車型動力較弱，再加速能力較差，不太值得購買。而高功率車型的價格又比較貴，長軸版本的價格已經達到了40.99萬元，性價比較低。所以中功率車型是最好的選擇。
325一共有6款車型，兩款短軸，三款長軸。如果要選擇短軸版本，售價32.99萬元的M運動曜夜版更合適，一方面造型更加運動，另一方面價格只比低配貴了1.6萬元，但卻多出了Harman/Kardon音響、360°全息影像、換擋撥片、後視鏡自動防炫目等配置，很值得。
如果要選擇長軸車型來家用，售價32.39萬元的首發版性價比最高。它是唯一採用了豪華風格設計語言的車型，雖然沒有主動剎車、定速續航、車聯網等配置，但價格比較便宜，而且必要的配置沒有缺席，值得購買。
綜上，如果你喜歡運動風格，推薦325iM運動曜夜版，喜歡豪華風格，推薦325Li首發版。
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