⑴ 科沃茲什麼配置最劃算
任何的汽車買最低配的最合算。
高配的部件，如果到外面加裝只要幾千，但在4S點需要萬元以上。
⑵ 讓我們來說說新款科沃茲的一些配置
新款科沃茲現在都能滿足國六的基本排放，而且都是1.0T125馬力，這個一開始還有點擔心1.0的車到底能不能滿足日常的一些簡單動力需求，而在用的過程中體驗比我預想的好很多。
全身照結束
⑶ 科沃茲的安全配置如何
科沃茲作為一台入門級家用轎車，在車輛的安全配置方面並不「入門」。首先，車身採用了一體化籠式結構，全車採用的高強度鋼與超高強度鋼達到了百分之60的面積。在關鍵的骨架部位皆為超高強度鋼加持，所以車身剛性方面有著可靠的保障。氣囊的數量方面，科沃茲擁有主副駕駛安全氣囊，以及前排側氣囊，全車4個氣囊可以給予車內乘員更周到的保護。自動車型全系標配ESP，以及坡道輔助功能，幫助駕駛者通過更復雜的路面。其次，胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、LED日間行車燈也是科沃茲擁有的配置。
⑷ 大眾捷達和雪佛蘭科沃茲哪個更好
捷達和雪佛蘭科沃茲相比，個人認為車子家用為主的話還是捷達好一些，車子的維修保養便利性還有保值性方面捷達車型相對更有優勢。
捷達有25年的成熟設計和口碑，如果你在乎實用和穩妥就選新款捷達，如果你在意外觀和內飾年輕化就選科沃茲。
⑸ 2016款雪佛蘭科沃茲最高配置有哪些
這個價位，鋒范、哥瑞、朗動、k3都比科沃茲好，省油、毛病少、保值。
科沃茲就是老凱越換殼、換內飾。
發動機、變速箱、底盤，這三大件都是老凱越的，老凱越後懸架是雙連桿獨立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭里了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊遊時不用帶鍋了，車底下生點火，備胎盆里可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點奇怪，按老凱越喝油的方式，怎麼也不應該吧凱越的60L油箱改成41L油箱，難道是切胃瘦身，看來真把自己當卡羅拉雙擎（45L）了。後排座椅也變成死的啦，不能放倒。
全系標配智能啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實際應用，並不會省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配後剎車，改成鼓式的了。
別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！
之前有賽歐換標
後有老凱越升級換名全新英朗，老英朗升級換姓威朗
現在又搞出來老凱越換殼科沃茲，這會徹底不光姓改了，連名都改了。
可憐國內消費者，被車商移花接木這么一通戲法，搞的雲山霧罩。yitongshuluo
拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！
老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。
⑹ 科沃茲的安全配置怎麼樣
不太推薦這台車，安全配置只有主駕駛副駕駛兩個氣囊，最讓我不理解的是，後輪制動竟然是鼓剎！動力方面，無論是1.0T還是1.5L版本，都很弱，這車實在沒有任何亮點！唯一拿得出手的也就是便宜了！
⑺ 2020款的科沃茲都出來了選哪個配置
新款的選尚紅套件，而且是加量不加價，這樣年輕運動的外觀個人覺得選新不選舊。
⑻ 大眾朗逸和雪佛蘭科沃茲，怎麼選預算十萬左右，科沃茲配置比較好，但是朗逸性能和口碑也都不錯。糾結
你好，兩款車對比，我建議你考慮上汽大眾朗逸，這款車外觀大氣，性價比高，耐操保值，油耗低故障少，配置也比較豐富
⑼ 科沃茲和科魯茲哪個好有什麼區別
雪佛蘭的科沃茲、科魯茲從定位上看就是有所區別的，科魯茲的定位明顯就要高於科沃茲，所以論車的各方面性能自然是比科沃茲好一點的。那麼這兩款車有哪些區別呢？下面我來為大家介紹一下。
總的來說，兩款車在同級別中都是優秀的選手，但是科沃茲會更有性價比一些，畢竟在有限的預算里大家還是想買到配置好一些的車型，俗話說「寧要雞頭，不要鳳尾」，選擇低配的科魯茲不如選擇高配的科沃茲。大家還是根據自己的需要來選擇吧。
⑽ 科沃茲的安全配置有哪些
科沃茲作為雪佛蘭品牌旗下的一款入門級緊湊型轎車，雖然售價不貴但是安全配置卻一點也不少。像自動擋車型全系標配搭載了ESC電子車身穩定系統，牽引力控制系統，剎車輔助系統等等重要的幾項主動安全配置。另外還有胎壓監測系統大大提升了車輛在行駛中安全性，四輪獨立顯示的胎壓監測系統可以實時反映出每個輪胎的胎壓狀況，做到了一目瞭然的效果。同時科沃茲配備了多點式倒車雷達與盲點監測，同時還配有倒車視頻影像來提升被動安全性。在國內比較權威的C—NCAP碰撞測試中科沃茲表現不俗，取得了五星安全的好成績。
另外科沃茲的車身高強度鋼使用率高達67%，車頂採用激光焊接技術，增強了整車車身的剛性和安全性。像雪佛蘭這樣的美系車向來都是以安全可靠著稱的，在車身鈑金件上的用料也是相當厚道，前後保險杠里的防撞鋼梁也相當的厚實。科沃茲在主動安全配置和被動安全性方面優越於其他