A. 大眾速騰的性價比高嗎它的配置高嗎
優點：動力、操控、DIY
缺點：最不滿意的就是外形了，很多人可能認為速騰很好看，但從05年看到美規版的捷達5就沒有太大的興趣，06年國產之後也一直沒有看好外形，當初選車完全是因為操控和動力，本人是性能控，口袋裡銀子有限，所以選擇了冠軍！
外觀：外觀來講是我個人對這款車的一個詬病，我不喜歡這塊車的外形，但能夠理解，這樣的造型也是對風阻系數的妥協，反正開車是坐在車內，外形的好壞並不是我最關心的！
內飾：內飾來講比較滿意，全黑內飾+鋁合金襯托還是比較動感的再加上紅線的點綴，中提感覺還是很不錯的！
空間：後排空間小
內飾：嚴謹，精細，用料扎實。儀表台的包覆材料手感很好，各種開關阻尼很舒服。樣子老一點，大眾都這個德性。該有的都有了，置物空間一般，僅僅夠用。
空間：後排空間偏小，市區內載人還可以，如果跑長途，後排乘客如果個子大點就非常不爽了。
配置：15萬左右的車，無論從操控性能、舒適性能來講，老速騰當之無愧的是老大，性價比很高，德國血統。值得推薦。
動力：1.6起步肉，但是市區又能如何，坐5人開空調確實不如人意，作為A級車，足矣，再者有S檔，偶爾也可以瘋狂下，特別是S檔運行至5、6檔後油耗也不高。
操控：操控不錯 獨立懸掛哈是有優勢的 新騰 現在也都減配了 哎！一汽很不厚道啊 也沒降價 簡配到時一次比一次的多啊！
油耗：1.6起步確實需要耐心，好在變速箱是愛信的手自一體，起步可以手動，到6檔時也可以限定在6，有效減少油耗。自動擋高峰油耗8左右，還開到過5.5的油耗
舒適：舒適性，當時的舒適版沒有真皮座椅，本想去包皮，最後買了坐墊，做大眾的車，總感覺踏實。
B. 大眾速騰買哪個配置最劃算性價比最高呢
1.4T和1.6自吸各有優缺點，1.4T動力比1.6強勁，7速乾式雙離合問題太多。1.6基本上沒有1.4T問題多，動力方面是個渣，只適合代步，推背感別想了。所以有錢最好買1.8T以上大眾車型，日系CVT也是不錯的選擇。
C. 速騰哪個配置性價比高
您好，個人覺得要輪性價比的話，中配是性價比往往最高的，比如速騰的豪華型。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
D. 速騰的哪一款最好
我可以很負責的告訴你，速騰全系列，性價比，科技度最高的就是1.4TSI+DSG自動技術版，價格16.38那款。
為何不說1.8tsi冠軍版呢？因為不是最貴的就一定最好，冠軍是沒有GSG變速廂的，要知道，一個DSG變速箱價格比TSI發動機還貴。
但是，冠軍的動力絕對是很強的，畢竟排量擺著，就看你在不在乎DSG了，DSG不僅省油，關鍵雙離合，是換擋無頓挫的，類似無級變速。
E. 15款速騰哪個配置比較合適，性價比超高
15款的速騰建議1.6L的自動舒適型。
評價：國內10.28萬元裸車價格起售的緊湊級別車，性價比還是可以的，相比於同級車內飾還是大眾一貫的風格，可能更加細致一點，外觀比較大眾化，沒什麼特點。
問題是整車太小了，後排空間明顯比較擁擠。動力一般，油耗還可以。
F. 買速騰的話，目前哪款比較好，要自動擋的
買速騰的話，目前哪款比較好，要自動擋的。
其實要我說，速騰每款車型都值得購買的。因為汽車廠家推出的各種配置差異就是為了吸引不同需求的消費者，所以你很難具體鑒定哪一款車型值得買，哪一款車型不值得買。每一款車型都有吸引不同消費者的配置，比如入門級的車型，雖然配置少，但是它的價格低呀。
我在這里僅僅是以價格來衡量哪一款速騰值得購買。
這款指導價16.19萬元的舒適版速騰終端有著不錯的優惠幅度，裸車價約為13.2萬元左右。盤算下來，這款車型的落地價格大概率會在15萬元左右，所以總體來說我覺得性價比還是非常不錯的。如果要買到更高配置的車型，我認為還不如去考慮一些入門版的B級車，你覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 大眾速騰哪個配置的車型性價比最高呢
大眾的速騰一直是大眾的走量車型，2019年大眾速騰全年累計銷量超過了30萬輛，平均每個月要賣出27000輛速騰，速騰一個月的銷量比很多冷門車型一年的銷量還要高，消費者能夠選擇速騰也與它各方面均衡表現有關，那麼他的次頂配車型值得入手嗎？
首先，大眾速騰能夠在國內吸引這么多的消費者靠的就是它的品質，速騰的三大件非常的可靠，速騰次頂配車型採用了1.4T直列四缸渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱，0-100km/h加速時間是9.3秒，對於一輛普通的家用車來說，這個成績還算不錯。速騰的車長為4753mm，這個長度比大多數A級車都要大一些，因此，速騰的乘坐空間就更加充裕，對於有孩子的消費者來說，更大的尺寸意味著後排乘客的舒適性。
其次，中庸是對大眾速騰一個非常合適的定位，大眾速騰各方面做的都非常的優秀，配置也很豐富，次頂配的速騰配備了胎壓監測功能、主動剎車系統、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航等實用配置，日常使用的功能它都能夠提供。外觀設計的非常精緻，家族式的前臉設計，讓它看上去更加上檔次，內飾方面採用了標準的大眾風格，雖然沒有太多的創新點，但是也非常的耐看。
最後，速騰次頂配賣15.19萬的價格，還是能夠吸引到很多消費者的，這個價格和思域的定價有一些重合，但是這兩個車面向的人群不同，速騰更多的面向成熟穩重的人，思域面向的是年輕的消費群體。
總之，15.19萬的價格入手速騰的次頂配車型還是非常值得的。日常家用，偶爾自駕游，速騰是一輛合格的轎車，同時憑借大眾品牌的保值率，速騰在二手市場的表現也非常優秀，所以還是挺值得入手的。
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（運營人員：博洋）
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H. 速騰哪款性價比最高
總體來看都低
但是非要分的話那就是16.22萬那款了
其實我覺得應該區分手動擋和自動擋，這是沒有可比性的，買自動擋的人是不會考慮手動擋的價格如何。
I. 速騰哪一款性價比高
如果你選擇1.6L自然吸氣發動機，那麼我推薦舒適型，舒適型比最低配車型時尚型貴7000元。首先多出的霧燈、後排空調出風口、皮革座椅、天窗和定速巡航在日常使用中對駕乘有實際的幫助，能較為明顯的提升駕乘感受。另外一個推薦原因就是這些配置的價值符合7000元這個差價，還算是個比較實惠的選擇。如果你更看重動力和燃油經濟性毅然決然的選擇了1.4TSI車型，如果目的僅此而已且資金有限的話那麼時尚型推薦給你，雖然時尚型配置較低，和1.6L時尚型在配置上沒有區別，但是它可以達到日後花費最小化的目的，這主要體現在燃油經濟性上，我們測得的1.4TSI DSG變速箱車型百公里油耗為6.6L，如果你的駕駛技術足夠成熟1.4TSI手動是不錯的選擇，DSG還是不太踏實。但是1.4TSI時尚型算是個基礎選擇，因為配置太低了，買它的目的只為了小排量增壓發動機。