㈠ 配置出眾的嘉際，年輕人的首選MPV，值得擁有
吉利嘉際是吉利汽車在19年發布的第一款MPV汽車，好像這款車的銷量一直處於一種不溫不火的狀態。或許是跟今年推出太多的MPV車型有關，或許是宣傳力度不到位，這些我也不是很懂，並不會去探究這些，好開不好開，實用性怎麼樣，這些或許才是更適合我的問題。選擇嘉際，絕大部分的因素也和它那出眾的配置是有關系的，畢竟吉利嘉際的配置真的是讓人目瞪口呆啊。??嘉際的內飾採用的設計理念很超前，精緻的前排內飾還是比較左右對稱的，整車的用料和布局都是經過精心設計的，嘉際的內飾設計真的很是讓我心情愉悅。整車配備了七十二色的氛圍燈，想要什麼氛圍都可以自己調節，這方面可以根據自己的心情隨意調控，真的很貼心。而且車內的音響位置，都是我們熟悉的中國風的元素設計，無處不彰顯著愛國的情懷。???12.3英寸的超清液晶顯示屏，真的很是敞亮，給人的第一眼感覺就是大氣、時尚。而且充滿了科技感，內置了吉客智聯生態系統，真的很是超前，這個車機系統在現在吉利汽車的車型上基本都配置了，但是別的MPV上基本都沒有，就這點我感覺也很是有優勢。液晶儀表盤也是很大氣的，7英寸的顯示屏幕，不同模式下顯示著不同的顏色，很是不錯。全車雙區自動恆溫空調，後排和第三排也都有出風口，真的很是安逸吧。????一些主動/被動安全配置更是應有盡有，完全不用考慮配置上落後的顧慮，真的，這個價格我感覺也只有才嘉際身上能體驗到這么舒適的空間、這么豐富的配置了，真的，選擇嘉際真的是我做過的一件較大的正確決策了。
大音響
㈡ 【車主點評:吉利嘉際配置高，性價比自然高】
#選車理由 家裡六口人，一直想買輛MPV方便一家人出門，對比了一下覺得嘉際在價格、配置方面比較符合我的預期，所以選擇了。#最滿意 最滿意操控，本以為嘉際作為MPV看起來比較笨重，操控起來會沒有駕車那麼輕便，實際還是很輕便的。#最不滿意 語音識別較慢，說個指令它要反應一兩秒鍾才識別出來。#空間 前兩排座位很寬敞舒適，第三排空間稍小一點，後備箱基本沒什麼空間，東西稍微多一點或大件一點，需要把第三排座椅放倒。#外觀 嘉際的外觀不算驚艷，但作為MPV來講，我覺得還是可以了。#內飾 內飾看著挺有質感，也有科技感，做工也比較精細。#動力 1.8t的發動機，動力還是可以的，起步和超車沒有問題，家庭代步完全OK。#操控 操控簡單，方向盤是電子助力的，比較輕盈，車身較大，但有倒車影像，倒車也很方便。#舒適性 舒適性還是很不錯的，座椅很舒服，隔音也很好。#油耗 表顯8.2L，以後有時間跑跑高速拉低一點。
㈢ 大空間，高配置，性價比很好，是我選擇嘉際的原因！
安全帶
㈣ 選擇MPV，選擇吉利嘉際，買了不後悔，支持吉利
選擇MPV很大部分原因就是之前是轎車，感覺空間上不是很夠用。選擇嘉際很大部分原因是覺得與同價位車相比性價比還是挺高的。時至今日，我的大白在日常用車中傳遞給我的感受讓我覺得它是一款實至名歸的好車。話不多說，簡單分享以下我的日常用車感受。外觀：外觀這東西仁者見仁智者見智，不予評價，我個人是很滿意，符合我的胃口，總是感覺外觀方面就是按照我心中的想法來的。空間：夠用充足。後排座椅放倒後後備箱空間利用率高，日常使用、出遊都能滿足。操控：轉向精準，操控靈活，電子助力的方向盤特別好用，低速輕高速重，給人的感覺很有信心。舒適：過減速帶時不顛，偶有小坑，減震也都能過濾的很好。另外車子隔音效果非常的好，視野不錯，各種配置很豐富，整體偏享受。油耗：不高，作為一輛MPV來講，我日常市區也就九個油以內，跑高速的話可能就更少一點，可以說是很省油了，作為月薪族表示省心的很。總歸來說，目前行駛了這么久，也沒覺得有啥不省心的地方，我對車的要求也不高，用著舒坦就行。其次駕駛感受也還不錯吧，從提車到現在我很滿意，買了不後悔，支持吉利!
㈤ 嘉際配置如何
首先說就吉利嘉際這款車型的整體表現來看，我個人感覺還是比較符合商務MPV的一個標准。設計比較沉穩大氣，而且內飾極具科技感，應該說能夠提供比較不錯的一個乘坐感受。再加上從現在曝光的車型配置來看，這款車型它的舒適性配置十分的齊全，智能程度也是比較高的，因此說在這方面也不存在什麼太大的短板。但是自身的產品力不錯歸自身產品力不錯，主要影響它成為爆款的原因有以下幾個方面。
第一個方面就是這類車型在目前的汽車市場來說並不是特別的主流，市場需求相對來說比較小。雖然說走商務舒適性的這么一個路線算是另闢蹊徑，但是就主流的購車人群來講，依舊還是有些不太匹配，畢竟現在的整體風格以追求年輕運動性能化為主，而吉利嘉際這類車型，與當下的這個潮流有些出入，追求個性運動化的年輕消費者肯定不會購買這類的車型，而已家用為主的消費者買這類車型有些浪費。
第二個方面就是這款車型上市之後，它所面對的競爭對手整體數量不少而且實力都比較強大。前邊也說過了，吉利嘉際這款車在自主陣營當中，與長安歐尚科尚以及廣汽傳祺GM6屬於同一級別車型，在自主陣營內部的競爭來看，長安歐尚作為一個傳統的商用車品牌，自身的商用車技術積淀要更加的雄厚，而廣汽傳祺GM6作為廣汽傳祺推出的第二款純商務性質的MPV車型，有了廣汽傳祺GM8的這么一個造車經驗，自身的產品力水準也不會有太弱的這么一個表現，因此單從自主陣營來看，吉利嘉際的上市就會面臨很大的壓力。除了自主陣營的競爭壓力之外，合資陣營的競爭同樣是不可忽視，比如說在這個價位當中雪佛蘭的沃蘭多以及別克的GL6就是比較現實的例子，它們擁有著多年的商用車造車經驗，而且品牌也是有著合資背景的加持，因此說從合資陣營的角度來說，吉利嘉際的壓力也不會小
㈥ 吉利嘉際配置怎麼樣
吉利嘉際是黑科技最多的MPV之一:AEB城市預碰撞安全系統，FCW前碰撞預警功能，RCW後碰撞預警功能，RCTA倒車側向輔助功能，LKA車道保持系統，LCA變輔助功能，BSD盲點監測系統，博世9.3版ESP等多種科技配置。嘉際也是最人性化的MPV:冷暖杯托，GKUI親子模式，太空級靜音，生態凈化艙等非常豐富
㈦ 【車主點評:嘉際性價比之選 好看配置多】
#選車理由 之所以選擇了嘉際，其實也是經過各種挑選之後做得決定，很符合我們家的審美和用車需求，產品力在同級中表現比較好。
#最滿意 這輛車買回來兩個多月了，使用感挺不錯的，整輛車讓我滿意的地方還是挺多的。一、外觀好看，家用車的話，一般外觀都比較臃腫，但是嘉際的車身修長，設計簡單又很時尚好看，一點兒都不土。二、車內的配置多，而且經濟實用，而且有些功能是可以通過遙控器和語音或者觸屏控制，非常方便。三、性價比高，買車的負擔沒有那麼大。
#最不滿意 剛買回來的時候磨合期外加開空調油耗有點高。
#空間 空間很寬敞，無論是前排還是後排，畢竟每排只有兩個座椅，哪裡能擠到呢？而且有一次回老家帶朋友，發現最後一排兩個座位坐三個女生朋友也沒問題。
#外觀 嘉際是一輛有運動氣息的的MPV，簡單大方，沒有什麼花哨的設計，各處設計搭配和諧自然，是我喜歡的外觀。
#內飾 吉利嘉際的內飾設計挺講究的，車內儲物盒挺多的，而且大小感覺是經過考量的，什麼地方可以放什麼大小的物件，我有點近視，一上車就要戴眼鏡，雖然不想戴，但畢竟安全最重要，然後我發現檔位控制按鍵前面的一個儲物盒，用來放眼鏡特別方便，就放裡面，每次上車就打開戴上，下車就放進去。
#動力 1.8T絕對夠用了，剛提回來那陣兒還熱，開空調一車坐滿人，也沒有動力疲軟的現象，動力輸出挺強勁的。
#操控 嘉際的檔位控制輕松方便，特別?駐車輕輕一按駕駛檔位桿上面的P就全部搞定，而且剎車響應很及時，這么大的車身，有反應快的剎車，更讓我安心些。
#舒適性 車內很多軟性材料包覆，手感很好，和身體接觸的地方都很舒服。嘉際的座椅特別要誇一下，是真的舒服啊，推薦大家有機會一定要體驗一下。
#油耗 油耗就剛買回來那陣兒，又在磨合期，又開空調的時候會高一點，差不多九點多，現在就還好，城市用車8個點左右，而且如果是經常跑高速，基本上可以控制在7點多。
㈧ 吉利嘉際哪款配置性價比更高
如果不算插電混動車型，吉利嘉際目前在售的車型一共有5款，其中，1.5T四款，傳動系統匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱；1.8T車型一款，傳動系統匹配的是愛信6AT變速箱。
1.5T四款車型之中，我的建議是選擇售價13.58萬元的尊享型。一方面，低配舒享型和次低配耀享型都沒有配備前後排頭部氣簾，安全性相對較差，而MPV的用途又是一家人出行，頭部氣簾不能少，因此排除兩款低配車型。
另一方面，頂配臻享型相比尊享型多出的配置大多數都是舒適性配置，比如感應尾門、座椅腰部支撐調節、座椅加熱、座椅通風等。這些配置屬於可有可無那一類，並不算特別重要，所以選擇尊享型就足夠了。
1.8T車型只有一款，售價11.98萬元，同樣沒有前後排頭部氣簾，仍然不值得選擇。綜合來看，嘉際各款車型中，最值得購買的配置是1.5T尊享型。但是，嘉際的1.5T發動機是三缸發動機，雖說在新車狀態下沒有太明顯的抖動情況，但長時間使用後的狀態未知，建議看看同級別的四缸車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 我的愛車嘉際豐富的配置，帶來不錯的駕乘體驗！
很多人對國產車的第一印象就是價格低，配置高，綜合性價比相對合資品牌較高，事實上也的確如此，我也是因為這一點才選擇國產品牌，在這樣的前提下，吉利嘉際走進了我的生活。現在嘉際用車8個多月了，對它的很多方面都有感受，對它的動力感到很驚喜，帶來我的感受很不錯。多虧買了嘉際車型中的高配，讓我有幸體驗到嘉際豐富實用的配置。在用車的過程中使用這些配置，當中會有一些樂趣，說一說嘉際豐富的配置。之前開車必須由自己全權操控，有了這些科技配置他就可以輔助我們去完成車輛操控。車身四周都安裝了攝像頭，形成一個360度的全景影像，轉彎或在入庫時很有幫助。自適應巡航功能很不錯，不僅可以讓開車變得輕松一些，還有助於節省油耗。並線輔助功能也一樣重要，在開車的時候有它在變道會安全一些。開車時有時候就會分神，有了車道偏離預警和車道保持功能極大的帶來的安全性。車頭前方的雷達在檢測到無法通過時，可以自己進行剎車，為行人也為自己不受損失。同時，還有一些方便的功能，雖然很常見的，但是也為我的用車帶來了方便，無鑰匙進入功能和無鑰匙啟動功能這個才用車前是很方便的，省去了拿出鑰匙，尾門是電尾門同時還可以腳踢感應。主副駕駛座椅都可以電動調節，靠背也可以進行調節。副駕駛座椅的前後與靠背也是可以在後排就能進行調節的。中間一排還有獨立的空調出風口，可以對風速進行控制。吉利的車在智能這一塊感覺也有很大的進步，從它的中控顯示屏里就能體驗到。中控台觸摸起來了很有感覺，語音識別功能也非常的強大，它可以精準的識別語音發出的指令，快速完成一些任務。這也是對開車很有幫助的，在開車時我們盡管專注開車，不用去看也不會用去操控，語音可以輕松搞定。有了這些配置我感覺我的用車輕鬆了很多，還給我帶來了一些驚喜，有了嘉際可以體驗到滿滿的科技感。
三排的空間
㈩ 性價比高，價格合適的一款車，嘉際配置一應俱全
上周去提了車，之所以買嘉際的原因，第一因為座位多，嘉際是我們買的第一輛車，買的時候還在猶豫買普通轎車，還是買MPV，回到老家，出門帶著父母，孩子，人一多，真是這個車的價值發揮的淋漓盡致啊，不僅寬敞，重要的是乘坐的人可以多些。第二因為寓意好，嘉「家」際，第三因為性價比高，還有他的配置和科技感很強，嘉際的人性化的設計可以說很多，4.7米的MPV，車內車外能想到的配置一應俱全。前臉外觀，吉利家族式大臉相比我們天天都能在路上看到，個人喜歡的是V字型的銀色鍍鉻條，非常的年輕，時尚。現在很多車應該都配備了無鑰匙進入功能吧，不過很多合資品牌好像都是需要加裝的。當然吉利嘉際也有無鑰匙進入，不過是嘉際的標配，省去了不少掏鑰匙的麻煩。還有全液晶儀表，多功能方向盤現在依然是眾多車型的標配。說到這些科技性的配置以外，嘉際的內飾設計也是很精緻得體的，黑色內飾沉穩莊重又不失美感。內飾方面我最喜歡的還是這個懸浮式中控，給內飾設計提升了一個檔次，說一句「你好嘉際」還有語音助手幫你完成行車過程中一些需求，非常的方便。都說國產車動力不行，其實嘉際配備1.8動力＋7擋雙離合，動力真的完全夠用，我們又不是天天賽車爬坡的再大的動力也用不到，一切的配置和裝飾日常夠用即可，像平時我們遇到的小陡坡，很輕松就能夠上去的，動力基本很平順，並不費什麼勁。像我們90後一族，買車很大部分是工作生活代步，行駛中最避免不了的就是擁堵等紅綠燈了，這個時候自動駐車功能就是很實用的功能了，我發現很多人可能對這項功能不太熟悉，所以覺得並沒有什麼用，其實這是不對的，一款車的功能廠家既然費勁設計出來，一定是經過深思熟慮的，一定有它的用處，用習慣了這個功能，你會發現把自動駐車的那個A字健點亮後，車子保持一秒的停止狀態，然後你就可以放開雙腳，緩解開車的疲勞，也不用擔心它會不會溜車和手剎有沒有拉上。空間這塊呢，18寸的輪轂，對於一個MPV而言，雖然空間和乘坐感受才是第一位，但是作為駕駛者的我來說，這台嘉際的駕駛感受也沒有讓我失望，前兩排是很寬敞的，坐車時間長累了，中間排的座椅也可以放倒，當然在後排不坐人的情況下，但是最後一排的乘坐空間對於一米八的我來說，我個人覺得有點擁擠。說到座位，再說下後兩排的座位可以放倒，平時拉個大物件還是很方便的，這是再大的轎車也辦不到的吧。