① 豐田塞納升級賓士商務車改裝級別的價格大概是多少呢
2020款豐田塞納四輻多功能真皮方向盤採用了人體工程學設計，上下兩頭同樣採用了桃木裝飾，提升了精緻度的同時握感也很舒適，讓駕馭來的更加隨性。配備有多功能方向盤、一鍵式啟動、三區自動空調、座椅加熱、真皮座椅等配置中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手。音響系統只有頂配才使用11個喇叭的JBL，多碟DVD換碟機和AUX+USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。新款採用了豐田塞納最新的Keen Look家族式設計，看上去非常的兇悍，有點像「憤怒的小鳥」。中網由老款的四橫杠式，改成了單橫杠飛翼式。並且，引擎蓋上的豐田車標，也被下放到了中網上，這讓整個車頭看上去更加低矮，營造出一種前沖的視覺。
第一、全國各地4S店都在壟斷經營把車輛的價格提高。
第二、我們屬於代理商面對的是全國各地的客戶，我們客戶群較廣屬於薄利多銷 。
第三、我們公司與各廠家都是合作代理商，從廠家直接拿車可以省去中間的各種費用。
第四、我們主營對外地經銷商的批發，屬於廠家直銷車輛。
第五、我們的信念就是不賺客戶一分錢，我們只走量賺的是廠家的返利。
註：本店所有車輛均可享受全國質保，維修，符合全國上牌標准。
② 機械部落：豐田塞納豪華改裝賞析
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 豐田塞納3.5L配置兩驅最低多少錢改裝價格
建議你到<汽車大全>中，搜索該車型，點擊"參數"，裡面會有每款配置的詳細信息。
④ 豐田塞納商務車內飾定製整車改裝價格大概是多少
豐田塞納商務車內飾定製改裝價格不好說，具體得根據改裝項目和所選擇的材料而定，同時，不同地區的報價也不同。如在湖南長沙，只是簡改的話，大約費用在五萬左右，豪華改裝的話，費用大約為10萬左右。希望能幫助到你。
⑤ 豐田塞納商務車內飾能改裝哪些項目
豐田塞納內飾可以改裝的項目有：桃木定製改裝、中控台儀表台改裝、汽車音響改裝、隔音隔熱避震改裝、燈光改裝、車載電器改裝、座椅改裝、頂棚改裝、地板改裝、車門改裝、外觀改色、內飾修復翻新、噴塑、碳纖維修復、輪轂輪胎修復等。
⑥ 豐田塞納3.5最高配置都是什麼
2011款豐田塞納(Sienna)款頗具傳統風格功能商務用車豐田塞納(Sienna)搭載款新230匹V6發機同搭配款新5速自變速器內部測試候台緊湊輕型發機能力豐田塞納(Sienna)0-60英加速定格8.4秒每加侖油行駛25英同級高水平
2011款豐田塞納(Sienna)車內空間增加超44立英尺空間由於廣泛採用吸音材料豐田塞納(Sienna)能提供佳乘座舒適性塞納(Sienna)車艙僅寬闊安靜且便實用塞納(Sienna)提供2截同第2排座椅選擇非容易進行調整折疊及移走
2011款豐田塞納(Sienna)採用8座椅設計搭載兩款同發機基礎型搭載2.7升四缸發機輸187馬力力3.5升V6發機輸266馬力
力與款6速自變速箱相連接豐田預計款V6發機能夠達百公油耗10L(四驅車型11.5L)燃油經濟性四缸發機燃油經濟性
百公8.9L該車推5種同車型配備巡航控制系統、車輛穩定系統(VSC)及牽引控制系統等配置其配置包括電滑式車門、XM
衛星線電接收裝置、匙進入系統等
⑦ 我想把我的豐田塞納內飾改裝一下，西安有沒有改的好的
帶著圖比較好說話，我發的這款就是塞納我們改裝的效果，專用的木地板，航空座椅，還有其他的案例，西安改個車改的
⑧ 豐田塞納可以改空氣懸掛嗎
豐田塞納是可以改空氣懸掛的，改裝空氣懸掛後可以實現車輛升降功能，還可以提升乘坐舒適性。
空氣懸掛配置一般的可以實現前輪同時升降，後輪同時升降。
空氣懸掛配置高一點的，實現功能就比較多了。有線面板加無線遙控器控制，四輪獨立升降，四輪獨立微調，前輪同時升降，後輪同時升降，四輪同時升降，四段記憶功能，數顯氣壓表顯示壓力。---AIRLLEN氣動避震
⑨ 寶來1.8T和塞納2.0i 那個性能和動力強勁 那個改裝潛力大
這個問題其實有點麻煩，就塞納2.0i 這個車其實一般，當然，要是從改裝的角度來說塞納2.0i 絕對要強於寶來。這個問題其實很容易像，寶來從設計生產以來，定位就是家用，你有見過為了改裝買家用車的么？塞納2.0i 這個車上市時間比較早，雖然買的不怎麼好，但是從改裝車玩車的角度一定是很棒的，它是雪鐵龍為汽車拉力賽裝備的，後來裝備生產。寶來好像從來沒有參加過世界汽車拉力賽吧？理由很簡單，它的底盤是完全的家用設計。大眾參賽的向來是高爾夫之類的，我想我說的比較清楚了，應該你能理解了，只是不知道你從哪方面考慮。至於兩者的性能和動力你也應該能想像到了吧？
⑩ 豐田塞納的配置怎麼樣它的性價比高嗎
豐田塞納整體外觀是標準的MPV造型，非常穩重大氣，很多消費者對豐田埃爾法熟知，定位為高端商務MPV，塞納整體實力和功能性與埃爾法相當，空間表現很突出，但是價格水平僅有埃爾法一半，所以性價比非常突出，深受高端消費者青睞豐田塞納整體前排是標准MPV設計，做工用料中規中矩，但是座椅舒適性和配置非常豐富，安全配置和舒適配置非常全面，符合級別標准。
45萬的車國產後能比進口便宜多少，這個還真不好說，比如當年進口路虎極光賣6、70萬，國產後只賣3、40萬，而像進口5系和國產5系在終端價格上則沒有明顯區別，大體相當，所以還是要具體問題具體分析。至於豐田塞納，這款車基本不會出現國產的情況，排量太大了，不太適應國內的咖啡法則，至少在短時間內它不會國產，如果國產肯定也是上2.0t或者混動。想買塞納3.5的話只能走平行進口這一條路了。