❶ 賓士哪個系列好
你好賓士車系有很多車型，根據自己需求選擇款式就可以了，不管是轎車，mpv，suv等等
❷ 賓士A180和奧迪A1頂配如何選
賓士A180和奧迪A1頂配相比，總體來說個人認為還是奧迪A1頂配好一些，因為車子的維修保養便利性還有保值性方面奧迪A1頂配車型更有優勢。
❸ 賓士的配置是什麼
s600(長軸距)200w-230w不等 的配置 車型配置--安全操控配置 副駕駛位氣囊 側氣簾(氣囊) 副氣囊鎖止功能 後排安全帶 安全帶預收緊功能 安全帶預收緊功能 ABS剎車防抱死系統 制動力自動分配 電子穩定程序 循跡控制系統 驅動防滑系統 驅動防滑系統 電子差速制動 主動車身控制系統 動力助力轉向 隨速助力轉向調節 前照燈照射高度車內調節 前照燈照射高度車內調節 高位(第三)剎車燈 前霧燈 前燈自動清洗功能 車外燈光關閉延遲 胎壓監測裝置 胎壓監測裝置 防盜系統 多功能方向 盤 車型配置--舒適性配置 前電動窗 前電動窗防夾手功能 後電動窗 後電動窗防夾手功能 後視鏡電動調節 後視鏡電動調節 後視鏡加熱功能 後視鏡折疊功能 後擋風加熱功能 後視鏡防眩目功能 遙控油箱蓋 遙控油箱蓋 車內閱讀燈 車外溫度顯示 車內燈光關閉延時 後窗遮陽簾 車載電視 車載電視 車載電話 車載羅盤 車載冰箱 空調系統 後座空調 後座空調 外循環空氣過濾器 視頻系統 車內12V電源
❹ 賓士A級 寶馬1系 奧迪A1哪個好
在高性能轎跑車系裡，拔尖兒的永遠是賓士。寶馬雖是巴伐利亞轎車的雄鷹，但在高性能技術這塊跟賓士和奧迪就無法排上號了。
談到企業，Benz和BMW都是獨立企業，期下有Maybach、RR等知名品牌。而AUDI是大眾期下最的品牌。
三個品牌轎（跑）車的驅動方式：奧迪只有前驅和四驅（Quattro），前驅技術不怎樣，四驅很NB。賓士以後驅和四驅為主。而寶馬則是後驅的偏執狂。
下面談一下最貴的車型和價格（北美市場價格）：
一、賓士的頂級運動車型
1、SLR Mclaren（非量產車，而且據說已停產，SB周傑倫貌似開一輛）
2009 SLR Mclaren Base Roadster $495,000
2、量產車里最貴的雙門高性能運動轎跑是：CL65 AMG（V12 6.0L Biturbo 612HP）
2010 CL-Class CL65 AMG Coupe $207,170
有人可能會說應該是SL65。錯，SL65是$198,750。而這次北京車展上展出的SLS AMG，北美：$183,000，大陸：340多萬。由此推算一下CL65的價格吧。
3、最貴的運動型SUV：ML63 AMG（V8 6.3 510HP）
2010 M-Class ML63 AMG Sport Utility $91,050
注意，不是G55，因為G55不是運動型的，沒ML63跑得快，比ML63更貴。
3、量產車里最貴的四門高性能豪華車是：S65 AMG（V12 6.0L Biturbo 612HP）
2010 S-Class S65 AMG Sedan $201,150
二、奧迪的頂級運動車型
1、最貴的非量產車型：AUDI Pikes Peak quattro（概念車）
價格約2.7億RMB。
2、最NB的四門轎跑：AUDI RS6 Evotech（V10 5.0L TwinTurbo 720HP）
估計得200萬RMB以上。
3、最NB的四門豪華轎車：AUDI S8（V10 5.2L 450HP）
2009 S8 Base Sedan $96,200
在奧迪系裡，R8就不介紹了，因為做為雙門跑車，它還跑不過RS6。運動型SUV也不介紹了，因為奧迪SUV的運動性能跟賓士、寶馬沒可比性。
三、寶馬
BMW轎跑里最頂級的M6、M5跟以上列舉的BENZ、AUDI的幾款車都無可比性。
但是在運動型SUV領域里有款NB的：X6-M（V8 4.4 TwinTurbo 555HP）
2011 X6 M Sport Utility $89,000
四、最NB也最貴的三款量產SUV按運動性能排名（沒有AUDI）
1、X6-M
2、Porsche Cayenne Turbo S
3、ML63 AMG
五、911、Impreza、Evolution x
Impreza和Evolution差不多是同級車，一個2.5T，一個2.0T，都是改裝坯子。就是這三款車有一個共性就是，都是專業玩兒車人的選擇。如果你是專業玩兒車的，手裡有5、6十萬，那請選擇Impreza、Evolution x。如果手握數百萬，請選擇911。不過中國人的駕駛素質和心理，不適合開911。
綜上，要說最快，只能用CL65 VS RS6 VS CTS-V三者間進行PK。CL65能超911 Turbo，RS6中段加速能超GT-R，CTS-V直線加速能超M5。
以上非專業評估，但都是我一字一句的平心而論。不求取分，只求與愛車人共勉。
如果你極端有錢，且喜歡收藏豪華一點的頂級運動型轎車。不妨像足球比賽一樣，給自己來個4.4.2陣型。即：
4雙門轎跑：Aston Martin DBS / Bentley Continental GT SPEED / Benz CL65 AMG / Maserati GranTurismo GTS
4四門轎跑：AUDI RS6 / Cadillac CTS-V / BMW M5 / Porsche Panamera Turbo
2豪華高性能運動轎車：BENZ S65 AMG / AUDI S8
❺ 賓士C級和賓士A級哪個好
賓士A級和賓士C級區別太大了，因為兩個車根本不是一個等級的。
賓士A級要比賓士C級低一個檔次。也就是說，不論是售價、配置、動力、內飾、車身尺寸方面等各個方面，賓士C級都要優於賓士A級。截至2019年8月29日，兩款車型在售的最新款都是2019款，以2019款為例，兩車的具體區別有以下幾點：
1、售價方面：賓士A級官方指導價：21.18~29.98萬元，共有10款車型在售。賓士C級官方指導價：30.78~47.48萬元，共有16款車型在售。
2、車身尺寸方面：賓士A級長寬高分別為：4622/1796/1454mm，軸距為2789mm。高配版的高為1462mm。標軸版賓士C級長寬高分別為：4714/1810/1442mm，軸距為2840mm。長軸版賓士C級長寬高分別為：4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。
3、車型定位：賓士A級車型定位緊湊型車；賓士C級車型定位中型車。
4、動力方面：賓士A級搭載1.3T和2.0T兩種發動機，全系匹配7擋雙離合變速箱。賓士C級搭載1.5T、1.6T、2.0T三種發動機，全系匹配9擋手自一體變速箱
❻ 賓士車哪個型號最好最舒服的
S65L AMG 具體配置
賓士S65 AMG是賓士S級的頂級產品，售價為329.8萬，比賓士S級別最廉價的車型S300L的價格足足高出230餘萬。梅賽德斯-賓士S65AMG比標准版S車型，加長了32mm，增高3mm。車輪規格為五輻結構的20 英寸AMG
合金輪轂；採用馬牌多點式打孔剎車盤。動力方面，賓士S65AMG搭載的是一款高性能的排量為6.0的V12渦輪增壓發動機，最大馬力為618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。賓士S65AMG內飾更加豪華，真皮座椅和後排嵌入式屏幕都是標准配置。
❼ 奧迪A1和賓士A級對比怎麼樣
其實從內心上來說，MINII更容易被人接受。賓士A級給人感覺不像賓士。
但是賓士A級空間和舒適度來說，肯定是有優勢的，賓士A級軸距2568，乘坐空間和儲物空間都相對比較充裕。開起來舒適度也挺不錯的。
MINI軸距在2467，整體空間比較小，外形可愛化，內飾可愛化，是真正為女孩子打造的。
至於操控動力，兩者都談不上，動力都偏弱。除非上1.6T 的NIMI，那個動力非常猛了，一般的車比不過。
兩款都是城市生活，休閑一下的小車，如果要小飈一下，還是悠著點。
總得來說，相比較如果追求實用性更多點，就賓士A級吧。不然，則MINI ONE好了，比較讓人可以接受一點。
A160 ,A180，如果算總得優惠（非現金+現金優惠），能降到16萬，某些地方還是有點。現金優惠到16W有點誇張了。
你要確定這個價錢是不是二級經銷商給的，最好還是去4S店買，二級經銷商購買風險相對較大，不排除是試駕車。
❽ 賓士A級值得買嗎
值得。
動力方面，A級採用了1.3T發動機，這款發動機最大馬力能爆發出163匹，扭矩也能達到250牛米，動力表現並不差。只是，由於賓士把這台發動機的輸出壓榨得太厲害，這台1.3T發動機行駛起來沒什麼高級感，噪音比較明顯。
總的來說，賓士A級除了車標和內飾設計是豪華品牌該有的水準之外，其它地方都遠不及普通品牌的同價位車型。
賓士A級磨合注意事項
賓士A級磨合期為3000公里。汽車零件在初始運行中需要磨合，前期會產生少許的磨損，注意越得當磨損越小。
不能高速行駛：地板油是能帶來比較強的推背感，但是一時的快感是汽車在付出代價，發動機的運轉負擔是極大的。發動機轉速建議維持在3000r/min內。
❾ 奧迪A1和賓士A級汽車哪個好
奧迪A1和賓士A級汽車相比個人認為還是賓士A級好一些，車子品牌知名度，質量可靠性方面賓士A級相對更有優勢。
❿ 賓士A級低配車型有哪些配置，真的夠用嗎
賓士A級算豪華車型么？我覺得還是算得，因為起步就要20多萬的售價，對普通老百姓來說，算是入門豪車了。賓士在老百姓的心中就是比其他普通品牌，高級，豪華，下面是我的詳細視頻回答。
和同價位車型相比，賓士A級值得選擇嗎？
拋開車標，我們只論產品，實話實說，賓士A級在配置、底盤等各個方面而言都是一個 10來萬車型的水準，和主流的普通品牌A級轎車表現相差不多，那麼增加到20多萬的這些錢，就是賓士的品牌溢價了。
其實花錢這個東西是沒有對錯的，只有合不合適。如果是多口之家，對車輛的空間、後期養護經濟性等方面需求更加旺盛，建議選擇一輛B級轎車；如果是小年輕，比較追求品牌、個性，預算又比較充足，那麼豪華品牌入門級車型還是值得考慮，不過豪華品牌的後期養護成本要高很多，這一點要做好思想准備。
最後在「面子」層面，入門級車型並沒有帶來多少「面子提升」，畢竟相同價位，搭載扭力梁懸架的賓士A級和配備多連桿懸架的B級轎車停一起的時候，賓士A級除了車標也沒啥可與其他B級車型相抗衡的地方了，不是嗎？